Контракты 2016

[ultraviolett]

Она, по-моему, еще с запрета табачных спонсоров начала тянуться.

Не думаю. Та же АПЛ не имея глобального статуса зарабатывает в 2 раза болше, чем Ф1, рекламировать сигареты там тоже нельзя.

Просто очевидно, что Ф1 свернула не в ту степь, со всеми Мослевсими преференции частным командам.

Конкурентоспособных команд было мало, искусственно подтянули частников, которые теперь тупо бычат и шантажируют, остальные проекты провалились. Надо было не частников поддерживать, а с производителями работать

[jurykovalev]

"Строить шасси, которое перекроет мотор"и "лучше работать."

Да, походу , хватит.

Что ж , оказывается, МакЛарен и Виллямс просто отпетые бездельники.

Передергивания мне оспаривать не интересно,ты и сам их видишь.

Ок.

А Мерседес на моей памяти сделался гоночной командой. Вернее концерн прикупил некую команду Браун и назвал своим , концерна , именем. И не скрывает, что может так же и уйти через несколько лет.

Следовательно, в спортивной серии есть место только командам аффилированным с автоконцернами. А остальным "лучше работать"., впрочем, можно и не работать. Права победить они лишены априори.

Интересно, а МакЛарен и Уилльямс за альтернативный мотор? Они на что-то жалуются? Угрожают уходом? Или работают, как подобает нормальной гоночной команде?

По выделенному, кем лишены? Каким пунктом правил? Хватит уже рассказывать сказки, недовольны только РБР, которым нужны эксклюзивные тепличные условия, они просто хотят занять место Мерседеса, с таким же преимуществом, только не своей работой, а через подгонку регламента под себя, да ещё и запретив другим с собой бороться. И законодательно запретить команде ф1 использовать свои сильные стороны, это, конечно же, в вашем понимании спорт? Когда РедБулл будет привозить всем круг и побеждать во всех гонках, ты так же будешь доказывать, что в Ф1 всё плохо, и надо срочно менять всё?

[Fulcrum]

Интересно, а МакЛарен и Уилльямс за альтернативный мотор? Они на что-то жалуются? Угрожают уходом? Или работают, как подобает нормальной гоночной команде?

По выделенному, кем лишены? Каким пунктом правил? Хватит уже рассказывать сказки, недовольны только РБР, которым нужны эксклюзивные тепличные условия, они просто хотят занять место Мерседеса, с таким же преимуществом, только не своей работой, а через подгонку регламента под себя, да ещё и запретив другим с собой бороться. И законодательно запретить команде ф1 использовать свои сильные стороны, это, конечно же, в вашем понимании спорт? Когда РедБулл будет привозить всем круг и побеждать во всех гонках, ты так же будешь доказывать, что в Ф1 всё плохо, и надо срочно менять всё?

Если хонда уйдет, Маки тоже начнуть выть за альтернативный мотор, а с вилками после БМВ никто связываться не хочет. Вилкам опять же идти некуда они в отличии от маков машинки не продаютют. Для РБ гоночная команда актив не профильный, я говорю они могут с тем же успехом купить 50% площадей на всех болидах Ф1 кроме фур и мерсов наверно))) Вилки,Индусы,Зубры,Лотусы с удовольствием отдадут свои болиды под рекламу РБ, им даже проще. Поэтому они и хотят, равный с остальными мотор. Они то знают, что шасси у них самовозное. Это опять же как в истории разводом Вилок и БМВ, БМВ имело лучший двигатель в пелатоне и постоянно сыпали на вилок, что они не могут построить годное шасси, в итоге ушли к середникам в Заубер, там сами не смогли построить годную телегу и вообще свалили из формулы.

[Аноним]

Они то знают, что шасси у них самовозное.

Нет самовозного шасси в отрыве от двигателя. Они должны быть вместе. Ибо требования от шасси к компоновке двигателя могут сводить на нет всю его самовозность. И самовозность движка может теряться из-за убогого шасси.

[jurykovalev]

Если хонда уйдет, Маки тоже начнуть выть за альтернативный мотор, а с вилками после БМВ никто связываться не хочет.

Бред. МакЛарен сам отказался от Мерседеса и не ныл, дайте нам регламент, чтоб побеждать(хотя, прав на это имеет побольше некоторых) а пошёл, и нашёл себе двигатель. Потому, что гоночная команда, и знает, как работать для победы. Уилльямсу тоже, когда расстовался с производителями не ныл, а пошёл и сел на Косворт, помучался, теперь на Мерседесе. Сидит работает, как подобает гоночной команде, и пытается победить на трассе, а не в переписывании регламента.

[Fulcrum]

Бред. МакЛарен сам отказался от Мерседеса и не ныл, дайте нам регламент, чтоб побеждать(хотя, прав на это имеет побольше некоторых) а пошёл, и нашёл себе двигатель. Потоу, что гоночная команда, и знает, как работать для победы. Уилльямсу тоже, когда расстовался с производителями не ныл, а пошёл и сел на Косворт, помучался, теперь на Мерседесе. Сидит работает, как подобает гоночной команде, и пытается победить на трассе, а не в переписывании регламента.

Мак отказался от мерса потому, что хочет побеждать, побеждать в качестве Клиента не получится, вилы сели на мерс потому, что это лучшее что они могут себе позволить и хоть как то вернуть себе статус ТОП команды. Я еще раз говорю Вилкам уйти просто некуда, для них уйти из Ф1 значить закончить существование. Для РБ уйти из Ф1 значит расклеить своих быков на других машинках))) Вы поглядите Быки спонсируют все от Камаза на даккаре до брейкданса. С их бюджетом, они могут борта всех середняков завешать своей рекламой и медийная отдача будет не хуже. Мак то же вряд ли уйдет из ф1 для них это большая часть бизнеа, да они клепают машинки но по объемам им до фур далеко. Вот и выходит, что Газировочники как компания не связанная с автоспортом не держится за команду в ф1 а спокойно может быть чисто спонсором. Да и думаю если Хонда в след году не поедет, Маки сами их пошлют и все дружно начнуть ныть за новый регламент на моторы. Вот представьте завтра кокакола купит себе команду в ф1, будет для нее потерей продать ее через год два? Нет, при чем ни рипутационно ни финансово)))

[jurykovalev]

Мак отказался от мерса потому, что хочет побеждать, побеждать в качестве Клиента не получится, вилы сели на мерс потому, что это лучшее что они могут себе позволить и хоть как то вернуть себе статус ТОП команды. Я еще раз говорю Вилкам уйти просто некуда, для них уйти из Ф1 значить закончить существование. Для РБ уйти из Ф1 значит расклеить своих быков на других машинках))) Вы поглядите Быки спонсируют все от Камаза на даккаре до брейкданса. С их бюджетом, они могут борта всех середняков завешать своей рекламой и медийная отдача будет не хуже. Мак то же врядли уйдет из ф1 для них это большая часть бизнеа, да они клепают машинки но по объемам им до фур далеко. Вот и выходит, что Газировочники как компания не связанная с автоспортом не держится за команду в ф1 а спокойно может быть чисто спонсором. Да и думаю если Хонда в след году не поедет, Маки сами их пошлют и все дружно начнуть ныть за новый регламент на моторы.

Так пусть уходят, а тот тут нам рассказывают, что они де, гоночная команда, которой гоняться не дают. Поэтому, сделаем им отдельный регламент.

[LionAlex]

Бред. МакЛарен сам отказался от Мерседеса и не ныл, дайте нам регламент, чтоб побеждать(хотя, прав на это имеет побольше некоторых) а пошёл, и нашёл себе двигатель. Потому, что гоночная команда, и знает, как работать для победы. Уилльямсу тоже, когда расстовался с производителями не ныл, а пошёл и сел на Косворт, помучался, теперь на Мерседесе. Сидит работает, как подобает гоночной команде, и пытается победить на трассе, а не в переписывании регламента.

Ага, как-то так.

Вообще, что ты так накинулся на РБ? Ну захотели они себе нормальный мотор, что плохого-то? Ну не получилось у них, бывает. Если бы сразу нашли и если бы Рено не кричало, что мы должны подумать, как мы видим себя в Ф1, не стал бы Берни даже тему эту поднимать. А тут получается, что сильная команда может остаться без мотора от слова вообще. Это ж тоже никуда не годится.

[Аноним]

Вообще, что ты так накинулся на РБ? Ну захотели они себе нормальный мотор, что плохого-то?

Это понятно. Как и то, что на чужом горбу в рай не пускают.

[LionAlex]

Это понятно. Как и то, что на чужом горбу в рай не пускают.

Ну как бы ну не мотористы они, извините. Они выбили себе статус заводской у Рено, вот только Рено облажалось.

[Аноним]

Ну как бы ну не мотористы они, извините. Они выбили себе статус заводской у Рено, вот только Рено облажалось.

Не за что извинять, но необходимость горба не отменяет. Правда и со своим то не особо у всех получается. Начиная с Фур.

[Fulcrum]

Так пусть уходят, а тот тут нам рассказывают, что они де, гоночная команда, которой гоняться не дают. Поэтому, сделаем им отдельный регламент.

Ну вот уйдут и минус 4 машины на стартовой решетке? Минус 2 команды в чемпе? Оно берни нужно? Раньше между движками не было такой удручающей разницы. Причем рено больше всех кричали о переходе на турбо, а вышел пук. Мож РБ и ходили искали автороизводителя на стороне и может даже фольц подумывал над приходом в Ф1 но после дизельного скандала лавка прикрылась. Причем если рено таки запили заводскую команду, то быки вообще будут в опе, так как и нормальных рено им не видать. Ну возьмут они прошлогодние движки от мерсов, ну будут бороться за 2е места в КК с фурами, я думаю и фур скоро это заманет. Но луська 4х кратным мы точно увидим, а дальше как пойдет, если титул снова будет самовозный, против мерсов сплотятся так же как против РБ и Фур в свое время и продавят новый реламент. Вообще идиальным был вариант с регламентом и шинами в 2013 когда все наконец адаптировались и быков притормозили, но общее нытье на плохие шины пирелли (при чем ныли все и фуры в том числе) сыграло злую шутку.

[Leest]

Tag Heuer уходит от McLaren к Red Bull Racing http://#.#.#/news/id/27879

[Merry Christmas]

Она, по-моему, еще с запрета табачных спонсоров начала тянуться.

Так и было потому ф1 и потеряла Минарди, Джордан и Арроуз

[Merry Christmas]

Знала лет 25 назад. Последняя же попытка не слишком удалась.

Не удалась с ходу, в чем проблема нынешнего мотора думаю они знают, просто чтоб исправить нужно копать в той области которая сейчас заморожена, после окончания сезона регламент полностью размораживается и тратить можно будет на что угодно, плюс баллов будет 32, а то тут дали подачку на 9 баллов

[jurykovalev]

Ага, как-то так.

Вообще, что ты так накинулся на РБ? Ну захотели они себе нормальный мотор, что плохого-то? Ну не получилось у них, бывает. Если бы сразу нашли и если бы Рено не кричало, что мы должны подумать, как мы видим себя в Ф1, не стал бы Берни даже тему эту поднимать. А тут получается, что сильная команда может остаться без мотора от слова вообще. Это ж тоже никуда не годится.

Хотят нормальный мотор, пусть ищут, кто мещает? с какой стати под них делается регламент? И не может РБР остаться без мотора никак, кроме собственного желания. Это сказки, что у них нет мотора на 16 года. У них полно вариантов.

Ну как бы ну не мотористы они, извините.

это не оправдание, а их собственная недоработка. Они и не производители шасси, а газировки, но машины строить научились.

[s_poloh]

В принципе доводят ситуацию до абсурда и кризиса, которого можно разрешить только с существеными изменениями действующего регламента.

Так в этом и цель Берни. Он изначально гибридов не хотел. Раньше единственным его аргументом был звук мотора, что никак не тянуло на повод для смены регламента. А теперь у него и дорогие двигатели, и унылые результаты Хонды, и доминирование Мерса, и угроза ухода РБ. Поводов хоть отбавляй))

[jurykovalev]

Так в этом и цель Берни. Он изначально гибридов не хотел. Раньше единственным его аргументом был звук мотора, что никак не тянуло на повод для смены регламента. А теперь у него и дорогие двигатели, и унылые результаты Хонды, и доминирование Мерса, и угроза ухода РБ. Поводов хоть отбавляй))

Так регламент не меняется. В нём просто делают исключение для одного.

[Boxter]

Форум разделился на 2 лагеря. На тех, кто ЗА альтернативные моторы и на тех кто ПРОТИВ. Уже страниц 20 об одном и том-же. Ну потерпите чуток, уже вон люди в баню поуходили.... Беспокойство Мерсов и Фур потерять своё теперешнее преимущество понятно. Помню, во время "правления" РБ в КК, мне они тоже жуть как надоели. Поменялся регламент, что мы видим? Да то же самое, только команда другая, да ещё и преимущество более существенное. Просто хочется острой борьбы за призовую тройку, хотя бы 4-5 команд, Мерсы, Фуры, РБ, Виллы и Маки. Без смены регламента тут никуда, иначе будем смотреть на серенькие машины превращающиеся "в точку" ещё лет 5-7.

[Skull]

Форум разделился на 2 лагеря. На тех, кто ЗА альтернативные моторы и на тех кто ПРОТИВ. Уже страниц 20 об одном и том-же. Ну потерпите чуток, уже вон люди в баню поуходили.... Беспокойство Мерсов и Фур потерять своё теперешнее преимущество понятно. Помню, во время "правления" РБ в КК, мне они тоже жуть как надоели. Поменялся регламент, что мы видим? Да то же самое, только команда другая, да ещё и преимущество более существенное. Просто хочется острой борьбы за призовую тройку, хотя бы 4-5 команд, Мерсы, Фуры, РБ, Виллы и Маки. Без смены регламента тут никуда, иначе будем смотреть на серенькие машины превращающиеся "в точку" ещё лет 5-7.

Смены регламента только откидывают одних и возвышают других, увеличивая разрывы между командами. Нужен адекватный и стабильный регламент на n-ое количество лет

[jurykovalev]

Форум разделился на 2 лагеря. На тех, кто ЗА альтернативные моторы и на тех кто ПРОТИВ. Уже страниц 20 об одном и том-же. Ну потерпите чуток, уже вон люди в баню поуходили.... Беспокойство Мерсов и Фур потерять своё теперешнее преимущество понятно. Помню, во время "правления" РБ в КК, мне они тоже жуть как надоели. Поменялся регламент, что мы видим? Да то же самое, только команда другая, да ещё и преимущество более существенное. Просто хочется острой борьбы за призовую тройку, хотя бы 4-5 команд, Мерсы, Фуры, РБ, Виллы и Маки. Без смены регламента тут никуда, иначе будем смотреть на серенькие машины превращающиеся "в точку" ещё лет 5-7.

Так никто не против смены регламента. Но для всех.

[Skull]

Так никто не против смены регламента. Но для всех.

Если говорить о регламенте на моторы, то, уверен на 99%, что все моторостроители против

[jurykovalev]

Если говорить о регламенте на моторы, то, уверен на 99%, что все моторостроители против

Ну, не факт, Рено и Хонде - Шанс начать с чистого листа.

[Skull]

Ну, не факт, Рено и Хонде - Шанс начать с чистого листа.

Вряд ли они хотят выкинуть на помойку разработку, которой еще нет и 2-х лет использования. Даже не смотря на провал в результатах на сегодняшний момент. Думаю той же Хонде очень хочется допилить нынешнюю СУ до победного уровня, а не бросать ее и пилить новое, где вылезут другие проблемы и т.д.

[grot111]

Если говорить о регламенте на моторы, то, уверен на 99%, что все моторостроители против

А все это мерс и феррари которые своей жадностью и погубят себя. Быстрее только бы это произошло бы. Смотришь и немного лучше станет ф1.