Контракты 2016

[BicycleBoy]

Вот из-за чего поцапались Рено и РБР

Сирил Абитебул: На стендах наши двигатели надежны

Рено утверждают что мотор у них нормальный и это проблемы в конструкции РБР, а РБР видать утверждали что у них все нормально проблемы у РБР, Лотуса как раз им нынче и не хватает чтоб этот спор разрешить

Лол, Рено умеет делать двигатели для стендов, маладца. Вот бы еще двигатели для машин делать бы научились.

[Frant]

если разрешат и мотор будет стоить 5-8 млн а по мощности будет близок к нынешним

у мотора параметров до хрена кроме мощности сферической в вакууме

лимит топлива как считать? 100 кг на гонку всем, тогда атмосфернику без рекуперации еле ползти придется. давать одним больше другим меньше тож нечестно

[Frant]

Лол, Рено умеет делать двигатели для стендов, маладца. Вот бы еще двигатели для машин делать бы научились.

эт как бы от машин зависит тоже. можно такую соорудить что любой дрыгатель в ней загнется

[Аноним]

если разрешат и мотор будет стоить 5-8 млн а по мощности будет близок к нынешним,

Если бы у бабушки были ...

Ну с какого рожна кому-то разрешат сделать мотор с тем же расходом, той же мощностью, крутящим моментом и управляемостью но дешевле?

По слухам самый дешевый двигатель для клиентов сейчас у Мерсов. :)

[Merry Christmas]

Экклстоун: Pirelli всегда будет делать то, что мы просим

Всё, что сделает Michelin – это будет выпускать шины, жёсткие, как камень, которые можно будет поставить на машину в январе, а снять только в декабре

:)

[BicycleBoy]

эт как бы от машин зависит тоже. можно такую соорудить что любой дрыгатель в ней загнется

Ну да, чем больше машина похожа на стенд, тем надежней двигатель Рено.

[Аноним]

Экклстоун: Pirelli всегда будет делать то, что мы просим

Всё, что сделает Michelin – это будет выпускать шины, жёсткие, как камень, которые можно будет поставить на машину в январе, а снять только в декабре

При этом машина будет ехать быстрее самовзрывающихся шин Пиритов. А на это они пойтить не могут.

[Merry Christmas]

Думаю даже до самых упертых должно уже дойти что изменения нужны, согласно статистике за последние 5 лет аудитория Ф1 снизилась на 30%, спонсоры не желают приходить в Ф1, трибуны все пустеют и пустеют.

Недовольны нынешней Ф1 все, владельцы автодромов, телекомпании, зрители, пилоты, против перемен только боссы топ команд и Тодт

Кстати утечка бабла за 2014 не просто так произошла, как раз перед заседанием сегодня стратегической группы

[Carlsson]

Вот из-за чего поцапались Рено и РБР

Сирил Абитебул: На стендах наши двигатели надежны

Двигатель работающий на стенде и двигатель работающий в машине - это две большие разницы. Хонде привет)

[Frant]

Думаю даже до самых упертых должно уже дойти что изменения нужны, согласно статистике за последние 5 лет аудитория Ф1 снизилась на 30%, спонсоры не желают приходить в Ф1, трибуны все пустеют и пустеют.

Недовольны нынешней Ф1 все, владельцы автодромов, телекомпании, зрители, пилоты, против перемен только боссы топ команд и Тодт

недовольны все, идей нормальных ни у кого нет.

только что "моторы поменять" воют. так то более мощные движки им одобрили уже, вой все равно продолжается

[Merry Christmas]

Мальборо продлилось еще на 3 года до конца 2018

[Yozik v tumane]

Команду "Торо Россо" может купить компания "Рено":

"Руководитель «Торо Россо» Франц Тост заявил, что в настоящее время идея продажи команды «Рено» не рассматривается.

«Желто-белая машина с большой надписью «Рено»! Нет проблем – они могут сделать это с «Торо Россо». Но Сириль Абитебуль сказал, что в настоящее время главная задача заключается в том, чтобы разобраться с проблемами с надежностью. До тех пор, пока они не разберутся, не будут рассматривать ребрендинга команды. В ближайшие пару недель и месяцев ситуация может измениться», – цитирует Тоста Inauonews."

http://www.sports.ru/automoto/1029702556.html

[Фру-фру]

Мэтью Картер: Lotus F1 не продается

Мэтью Картер: «Я знаю, что в Renault в данный момент заняты оценкой своей роли в Формуле 1. Думаю, сейчас на достаточно высоком уровне предпринимаются попытки решить, что делать дальше: продолжить поставлять двигатели, уйти из спорта или создать заводскую команду. Наши акционеры вполне конкретно дали понять, что команда не продается.

http://www.f1news.ru.../f1-103505.html

А вот на Чемпе байки увлекательнее:

В «Рено» отказались делать «Лотус» своей заводской командой в Формуле-1. Владелец команды Жерар Лопес предлагал французскому концерну бесплатно забрать команду до 2019 года включительно и вернуть её в 2020 году.

Взамен «Рено» должно было погасить все долги команды — отдав «Лотус» со всем задолженностями Лопес хотел получить команду обратно без них. Однако руководство «Рено» на такой шаг не пошло, сообщает F1-Insider.

Губа у Лопеса не дура. :)

Правда, скорее всего в том, что Лопес мечтает продать, но Эндрю Руэн препятствует.

[Фру-фру]

Как выяснил AUTOSPORT, предложения по сокращению расходов во время заседания Стратегической Группы в четверг провалились – вместо этого была принята концепция, открывающая двери к использованию клиентских шасси.

Пакет экономии, включающий запрет на работу в аэродинамических тоннелях и переход на CFD, должен был снизить расходы на $15-20 млн в год, кроме того имелись некоторые надежды на пересмотр системы распределения призовых, информация о которой просочилась в сеть несколько дней назад.

Похоже, все идеи не получили должной поддержки, а вместо этого участники вновь подняли тему использования клиентских шасси.

http://#.#.#/news/id/21426

[Merry Christmas]

http://#.#.#/news/id/21426

ну тогда стоит ждать когда Ф1 загнется, ФИ уже сказали что им придеться снизить бюджет, значит они скатяться из крепких середняков в аутсайдеры, как это в свое время произошло с Джорданом

СВС решили выжать все что можно из Ф1 а потом хоть трава не расти

Хотя по мне не нужно клиентские шасси вводить а просто расширить количество узлов, которые можно купить

[Аноним]

Хотя по мне не нужно клиентские шасси вводить а просто расширить количество узлов, которые можно купить

Полумеры.

Хаас видать захотел купить Феррари себе.

Только я вот не понимаю, они реально хотят сделать соревнование с единым зачетом для заводских и клиентских машин?

[Merry Christmas]

Полумеры.

Хаас видать захотел купить Феррари себе.

Только я вот не понимаю, они реально хотят сделать соревнование с единым зачетом для заводских и клиентских машин?

было же такое в 2006-2008, пишут что это Рон убедил всех, в свое время мак собирался открыть дочернюю команду продрайв, но как раз когда все согласовали клиенские машины запретили

[Аноним]

было же такое

Что кто-то где-то собирался песня отдельная. На манер того СТР ездит.

Вопрос в том, что обычно зачеты клиентов и заводчан разводят.

Прикинь - Мерс перестанет продавать движки, а сделает 4 команды. Сколько он призовых собирать будет?

[BMU]

Ребят, чего завелись?

Написано же - только в случае не выхода существующих команд и снижения количества участников. Ниже 18 надо полагать. С учетом того, что сейчас 20, а в 16-м еще Хаас добавится, то вероятность появления третьих машин крайне-крайне мала. Писали что и в прошлом договоре согасия такой же пункт был. что если машин станет меньше - лидеры выставят третьи машины. Ничего не изменилось. Новость на пустом месте

[Merry Christmas]

Ребят, чего завелись?

Написано же - только в случае не выхода существующих команд и снижения количества участников. Ниже 18 надо полагать. С учетом того, что сейчас 20, а в 16-м еще Хаас добавится, то вероятность появления третьих машин крайне-крайне мала. Писали что и в прошлом договоре согасия такой же пункт был. что если машин станет меньше - лидеры выставят третьи машины. Ничего не изменилось. Новость на пустом месте

речь не о третьих машинах а о клиентских

[BMU]

речь не о третьих машинах а о клиентских

Про клиентские там еще туманнее. "Следующим очередным шагом могли бы быть"... Т.е. ни о чем.

[Merry Christmas]

странно что не договорились о пересмотре выплат, Феррари и РБР упираются ладно, но мерс и мак получают маленькие индивидуальные платежи, могли бы и проголосовать за изменение, мерс побеждая стал бы получать больше

[Frant]

странно что не договорились о пересмотре выплат, Феррари и РБР упираются ладно, но мерс и мак получают маленькие индивидуальные платежи, могли бы и проголосовать за изменение, мерс побеждая стал бы получать больше

как бы выплаты еще в контрактах команд с ФОМ прописаны

хоть обголосуйся, контракт не перепишется. отказываться от него добровольно Феррари не дураки. как менять выплаты будешь?

[Frant]

от самостоятельный выбор шин командами это круто

хоть скорей всего выбирать будут почти все одно и то же

[Merry Christmas]

от самостоятельный выбор шин командами это круто

хоть скорей всего выбирать будут почти все одно и то же

не все, например Лотус, ФИ и Феррари бережнее работают с резиной, например на Барсу Мерс и Вильямс выбрали бы Медиум Хард, а Феррари и лотус софт и медиум, было бы интересно