ТЕСТЫ 2015-го года.

[Ziltoid]

И ведь подсказать некому! :D

А я реальные вещи говорю. Берётся простой металлический уголок прикручивается к антикрылу, потом к держателю крыла и все дела

[ZiLOG]

Позор РБР!

Ну крыло поламакалось и чо.

Можно:

-присобачить на саморезы

-присобачить на заклёпки

-замотать синей изолентой

неужто ничего нету? или идиоты догадаться не могут?

Да не говори, приезжают на тесты вообще неподготовленные, ни крыла запасного, ни саморезов, даже изоленты нет!

[Schumacher17]

Люсик на длинной серии??

[mobut]

у всех по две, а в Ред Булле решили одну привести))

Одна у всех. Просто номер переклеивают.

Люсик на длинной серии??

Очень длинной.

[Кубик]

Наука Квяту, в следующий раз с собой запасной крыло прихватит. :) а вдруг гонка а запаcки нет? :D

[Schumacher17]

Одна у всех. Просто номер переклеивают.

Очень длинной.

но сиденье то под каждого гонщика то разные)))

[Eridanus Proteus]

На автоспорте пишут, со слов Хорнера, что крыло будет во вторник, может быть...

Господи, не могут что ль хоть какое-нибудь прошлогоднее крыло приделать, чтобы во вторую половину дня поездить? Все лучше, чем вообще без него.

[nvk80]

А я реальные вещи говорю. Берётся простой металлический уголок прикручивается к антикрылу, потом к держателю крыла и все дела

а перегрузки твои саморезы выдержут? нафига композиты,нафига инженеры,взять саморезофф,шурик и уголков в строительном магазе и делофф то... :D

[Ziltoid]

Да не говори, приезжают на тесты вообще неподготовленные, ни крыла запасного, ни саморезов, даже изоленты нет!

Ага, и вот беда в испании не то что не леруа мерлен нет, там даже простых хозяйственных магазинов нет.

И да! Для кого суперклей изобретали?

[mobut]

но сиденье то под каждого гонщика то разные)))

Думаешь их сложно поменять?

[(_The werewolf_)]

Господи, не могут что ль хоть какое-нибудь прошлогоднее крыло приделать, чтобы во вторую половину дня поездить? Все лучше, чем вообще без него.

ага. они как раз целую фуру прошлогодних крыльев с собой таскают. на всякий случай :facepalm:

[Spotter]

так будет весь год.

[Schumacher17]

Думаешь их сложно поменять?

но все равно запасная машина у них должна быть

[Eridanus Proteus]

ага. она как раз целую фуру прошлогодних крыльев с собой таскают. на всякий случай :facepalm:

Фуру не надо, а одно-два запасных обязаны. Повреждение крыла - вещь в Ф1 повседневная, странно, что оказались не готовы.

[Ziltoid]

а перегрузки твои саморезы выдержут? нафига композиты,нафига инженеры,взять саморезофф,шурик и уголков в строительном магазе и делофф то... :D

Перегрузки! Блин, дома строят простыми гвоздями сколачивая.

учи материаловедение и сопромат

[Yalex]

Позор РБР!

Ну крыло поламакалось и чо.

Можно:

-присобачить на саморезы

-присобачить на заклёпки

-замотать синей изолентой

неужто ничего нету? или идиоты догадаться не могут?

Волокнистые композиты "не ремонтопригодны". Их прочность основывается на непрерывных волокнах воспринимающих нагрузку. Если волокна разрушены( нарушена их целостность) то прочность катастрофически падает. Что "починить", нужно заменить порванные волокна( уже залитые смолой). Сделать это как вы понимаете физически невозможно. Трещины в полимере залатать еще можно, а дефекты волокнистого наполнителя неисправимы: все изделие идет в брак.

Не знаю как конкретно у редбула, но крепления иногда делают из металла( часто титана). Но у РБ сейчас не видно пластической деформации( элемент просто треснул) на креплении следовательно они скорее всего композитные( волокнистые композиты с неорганическими волокнами( углеродными волокнами ( УВ)) практически не имеют деформации перед разрушением. Если говорить о крплении, для которого важна жесткость, то степень деформации перед разрушением конструкционного для углепластика будет в районе 0,5-0,7%( может быть и меньше но супержесткие волокна запрещены правилами т.к. они непомерно дорогие по сравнению с обычными УВ).

[mobut]

но все равно запасная машина у них должна быть

Ну была бы, уже давно поставили бы другое крыло.

[(_The werewolf_)]

но все равно запасная машина у них должна быть

У них запчасти должны быть. никто не везет на тесты две машины.

[SergeyRos]

странно, русский пилот и не придумал, как "приклеить" спойлер подручными средствами... сразу же чувствуется вкус "итальянского образа жизни" :)

[MSForever]

У них запчасти должны быть. никто не везет на тесты две машины.

порой на тесты еле еле хватает сваренных (спеченных) деталей на 1 целый болид, а вы про запасные части.

[starikUA]

Хорнер: Даниил что-то менял на руле и слегка вылетел на холодной трассе

Глава «Ред Булл» Кристиан Хорнер рассказал, что Даниил Квят вынужден тестировать новый болид RB11 без переднего антикрыла из-за небольшой ошибки и повреждения единственного экземпляра нового крыла.

«К сожалению, Даниил слегка вылетел на установочном круге утром на холодной трассе. Он что-то менял на руле между вторым и третьем поворотами и слегка задел стену из покрышек передним антикрылом. Оно получило подтверждение.

Сейчас у нас в Хересе антикрыло было лишь в одном экземпляре, что, в принципе, нормально для этого времени года, когда у вас мало запчастей. Поэтому сейчас мы едем без основной плоскости крыла. Очевидно, позднее днём и в последующие дни у нас будет больше деталей.

Ко вторнику всё будет в порядке, это точно. Насчёт сегодня пока сказать сложно. Работа в процессе», — приводит слова Хорнера Autosport.

[Schumacher17]

странно, русский пилот и не придумал, как "приклеить" спойлер подручными средствами... сразу же чувствуется вкус "итальянского образа жизни" :)

может он не совсем русский?

[MSForever]

кстати тут вспомнилось ГП Монако вроде, когда Маки хвост (заднее крыло) саморезами лечили на стартовой решетке во время КФ.

[rmps]

Это вам не крылья от минарди, это особые гибкие крылья от РБ, раз чиркнул - и на свалку.

[Fixxxer89]

так будет весь год.

Мак в боксах, Ред Булл без крыла, Феррари лидирует с отрывом в секунду? :)