ТЕСТЫ 2015-го года.

[GIV]

По идее, если асфальт теплее, то времена должны улучшаться.

Нет такой идеи.

Не знаю, как совсем холодный.

Но чем выше температура асфальта, тем хуже сцепление.

[NeL]

Да, так и есть. Примерную границу я описал выше.

[Lonesome]

Понятно, возможно вы и правы. В любом случае, все узнаем на гран-при Австралии. А то действительно, разные температурные условия по разному влияют на поведение резины.

[GIV]

Ну если Ферры на уровне Вилл, это уже неплохо.

Виллы в конце года уже чуть Мерсу уступали.

[gfa]

Если асфальт теплей 29-30 градусов, это уже плохо и шины просто разваливаются. Особенно мягкие

а известно какая сейчас температура (асфальта)?

[NeL]

Зависит от асфальта еще. На гладком асфальте температурная граница выше.

Сейчас около 26, вчера были идеальные 29:)

[poluvalik]

оба два выехали на СС . посмотрим...

ан нет... тайминг долго думает

[Троль]

Понятно, возможно вы и правы. В любом случае, все узнаем на гран-при Австралии. А то действительно, разные температурные условия по разному влияют на поведение резины.

В каждый год одно и тоже следим за тестами, делаем выводы, а в Мельбурне всё как-то не так складывается. Пока ясно одно, Мерин снова ведёт.

[poluvalik]

перыв?

[AVI]

В каждый год одно и тоже следим за тестами, делаем выводы, а в Мельбурне всё как-то не так складывается. Пока ясно одно, Мерин снова ведёт.

В 12-м все не так было :), Мерена не достижимы - это все понимают и все же, в прошлом году, даже на дохлом Рено удалось выиграть три гонки.

[ЕВГА]

В 12-м все не так было :), Мерена не достижимы - это все понимают и все же, в прошлом году, даже на дохлом Рено удалось выиграть три гонки.

Ну должен был их кто-то выиграть, раз Мерсы не захотели.

Виллы были ещё не готовы не по одному компоненту, РБ -готовы по всем, кроме основного-СУ. РБ и подобрали, что упало с воза у Мерсов.

[Lonesome]

Кстати, сегодня не так интенсивно наматывают круги, как вчера.

[Jordan_man]

После обеда небось симуляцию гонки поедут, поэтому и не спешили утром

[parttimewriter]

Нет такой идеи.

Не знаю, как совсем холодный.

Но чем выше температура асфальта, тем хуже сцепление.

почему?

[Alecs]

вспомнил статью Франца Тоста где он говорил что тесты в более жарких условиях были бы полезнее, хотя напрямую про уровень сцепления при разных температурах там ничего не сообщается

[Yalex]

Нет такой идеи.

Не знаю, как совсем холодный.

Но чем выше температура асфальта, тем хуже сцепление.

Совсем не факт. "Ползучесть"( деформация за счет перестройки хим связей, называемая "химическим течением") по мере оксиления шины будет падать. Т.е. шина станет жестче, что ухудшит механическое сцепление( снизит затраты энергии на упругую передеформацию) и повысит износ.

А адгезионное( за счет "липкости") сцепление наоборот возрастет. Т.е. шина начнет лучше липнуть к асфальту. Но это значительно увеличит износ.

Соотношение между адгезионной и механической составляющей коэффициента трения для конкретного типа шин я не знаю.

[poluvalik]

почему?

теплый воздух от асфальта приподнимает машину :umnik:

[ZeusZee]

Масса радует на первой строчке.

[poluvalik]

Масса на трассе чтоль встал?

[ultraviolett]

Масса радует на первой строчке.

Было бы прикольно, если в 15-ом взял бы ЛЗ

Ну так, чисто поржать :)

[Scorp1onF1]

Судя по АМуС, Масса идет стабильно в районе 1.30. Райкконен, приблизительно на 0,4с медленнее

[Cavallino]

Судя по АМуС, Масса идет стабильно в районе 1.30. Райкконен, приблизительно на 0,4с медленнее

учитывая что Масса на харде, а Кими на медиуме.

[Scorp1onF1]

Стинт Массы (хард): 1:30.7, 1:30.8, 1:29.7, 1:29.6, 1:29.9, 1:30.1, 1:30.3, 1:30.2, 1:30.0, 1:30.3, 1:30.5, 1:30.5, 1:31.7, 1:31.4, 1:31.8, 1:31.4

[Lonesome]

А какие времена у Кими?

[visitor]

учитывая что Масса на харде, а Кими на медиуме.

У Массы 25 кг в баке , у Кими 75 кг )