SerGol

Manor Racing

9776 posts in this topic

Можно было бы расчитывать, но Грэм сказал что возьмут молодого новичка, а у Магнуссена всё-таки сезон за плечами и его сложно новичком назвать.
Скорее всего так
Мы ищем быстрого пилота с решительным характером, способного принять серьёзный вызов, подписав контракт с маленькой командой, решившей вернуться в спорт. Решение непростое, но мы надеемся вскоре сделать заявление
Кто еще кроме Фряйнса и Вандоорна (

:)) подходит?

Share this post


Link to post
Share on other sites

раз приехали, за выступление зачтётся, ну не попадут, фиг с ним, зато будут важные 2 дня тренировок-тестов и никто не отнимет призовые! а машину сделают... им даже в эту вкладыватся не надо будет, не дорабатывать, боротся будет не с кем! а все силы на машину 2015 с прицелом на 16... вполне себе

Болид который будут использовать в начале сезона вполне могут дорабатывать тестируя на нём элементы которые потом перейдут на новый болид, как минимум мы ждём новый хвост.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Есть маленькая вероятность, что Маки не доедут из-за мотора. А у нас машина была надежная, не то что у Маков сейчас.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну чего, коллеги, поздравляю вас с креш-тестами.

See you in Melbourne

Edited by kidDnap

Share this post


Link to post
Share on other sites

ХРТ в схожей ситуации не прощали (дважды). С чего вдруг простят Манор?

Там и макларен под вопросом, попадет ли в 107%.

Допустят обоих.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Там и макларен под вопросом, попадет ли в 107%.

Допустят обоих.

Если бы они хотя бы в тестах поучавствовали, то еще возможно было бы. А так, с формулировкой "ради безопасности других участников", откажут.

Ну или если хотя бы в 0.1-0.2 сек от 107% уложатся. А если 1 сек и более, то нет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Есть маленькая вероятность, что Маки не доедут из-за мотора. А у нас машина была надежная, не то что у Маков сейчас.

большая вероятность что мак не доедет, они из 12 дней только в один смогли проехать больше кругов чем гоночная дистанция, но ведь помимо гонки есть 3 практики и квала, в которой нужно мотор нещадно экплуатировать

Если бы они хотя бы в тестах поучавствовали, то еще возможно было бы. А так, с формулировкой "ради безопасности других участников", откажут.

Ну или если хотя бы в 0.1-0.2 сек от 107% уложатся. А если 1 сек и более, то нет.

Фи с новой машиной и новым мотором с ходу показали высокую надежность, а тут нос изменили только по сравнению с прошлым сезоном да балласта добавили, какие могут быть проблемы

Share this post


Link to post
Share on other sites

Фи с новой машиной и новым мотором с ходу показали высокую надежность, а тут нос изменили только по сравнению с прошлым сезоном да балласта добавили, какие могут быть проблемы

ФИ даже с новой машиной утверждает что скорости нет и о выходе в ку 2 не может идти и речи ,а что покажет Манор да ещё не известно с кем за рулём ,вопрос .

Share this post


Link to post
Share on other sites

ФИ даже с новой машиной утверждает что скорости нет и о выходе в ку 2 не может идти и речи ,а что покажет Манор да ещё не известно с кем за рулём ,вопрос .

само собой, сильно отстали, Лотус и Заубер прибавили, хотя за рулем ФИ пилоты классом выше чем у Заубера, как минимум 1 машиной пройдут в Q2 плюс ФИ говорили о сложности еще без Манора, а это 4 болида бы не попадало в Q2, а тут 5 и при этом заведомо 2 из них это 2 болида Манора

Share this post


Link to post
Share on other sites

Фи с новой машиной и новым мотором с ходу показали высокую надежность, а тут нос изменили только по сравнению с прошлым сезоном да балласта добавили, какие могут быть проблемы

В своей последней квалификации Маруся уступила почти 5 секунд. Нынешние машины стали быстрее примерно на 2-3 сек. В 2011-м ХРТ уступили 7,5 и их не допустили. Отсутствие на тестах, прошлогодний мотор и неопытность гонщика (пока одного) сводят вероятность попадания в 107% к нулю.

Edited by Scuderia Toro Rosso

Share this post


Link to post
Share on other sites

В своей последней квалификации Маруся уступила почти 5 секунд. Нынешние машины стали быстрее примерно на 2-3 сек. В 2011-м ХРТ уступили 7,5 и их не допустили. Отсутствие на тестах, прошлогодний мотор и неопытность гонщика (пока одного) сводят вероятность попадания в 107% к нулю.

Чилтон плохо справился с новой трассой и то запас был 2 сек. В Японии показали 1:36.943, 107% равнялось 1:40.163, т.е. те же 3 сек. Даже если Мерс стал быстрее на 3 сек, он не будет в Q1 все выжимать, не вижу проблем чтоб в 107% уложиться. Если конечно не возьмут вторым пилотом кого нибудь типа Хорды

конечно будет тяжелее, но уложиться в 107% вполне реально

Share this post


Link to post
Share on other sites

Чилтон плохо справился с новой трассой и то запас был 2 сек. В Японии показали 1:36.943, 107% равнялось 1:40.163, т.е. те же 3 сек. Даже если Мерс стал быстрее на 3 сек, он не будет в Q1 все выжимать, не вижу проблем чтоб в 107% уложиться. Если конечно не возьмут вторым пилотом кого нибудь типа Хорды

конечно будет тяжелее, но уложиться в 107% вполне реально

У них будет всего 3 часа, что бы ознакомиться с машиной, резиной, настроиться и т.д. И это большая проблема.

Я искренне желаю, что бы команда попала в 107%, но на мой взгляд это из разряда фантастики.

Share this post


Link to post
Share on other sites

У них будет всего 3 часа, что бы ознакомиться с машиной, резиной, настроиться и т.д. И это большая проблема.

Я искренне желаю, что бы команда попала в 107%, но на мой взгляд это из разряда фантастики.

думаю в виде исключения нужно дать команде выступить в ГП даже если в 120% не попадут ибо ГП это несколько десятков кругов "бесплатных" тестов. И пусть на финише будет +20 кругов или техническая DNF, но это будет полезно для команды. Не думаю что Манор готова проводить какие либо съемочные дни...поэтому я бы им разрешил выйти на старт.

Edited by MSForever

Share this post


Link to post
Share on other sites

У них будет всего 3 часа, что бы ознакомиться с машиной, резиной, настроиться и т.д. И это большая проблема.

Я искренне желаю, что бы команда попала в 107%, но на мой взгляд это из разряда фантастики.

ФИ сразу же поехала с новой машиной, Манор тем более поедет. тем более в австралии где большинство команд по сути представляют обновленную машину и тоже занимаются тестами на практиках и трасса не так требовательна к аэродинамике, как Барселона, в Австралии проще попасть в 107%

Share this post


Link to post
Share on other sites

ФИ сразу же поехала с новой машиной, Манор тем более поедет. тем более в австралии где большинство команд по сути представляют обновленную машину и тоже занимаются тестами на практиках и трасса не так требовательна к аэродинамике, как Барселона, в Австралии проще попасть в 107%

Вернемся к этому разговору 14-го марта :yes3:

Share this post


Link to post
Share on other sites

В принципе, Мэйнору и не нужно проходить в 107%. Достаточно пройти инспекцию и поездить в практиках и квале. это не посчитается пропуском ГП.

Share this post


Link to post
Share on other sites

В принципе, Мэйнору и не нужно проходить в 107%. Достаточно пройти инспекцию и поездить в практиках и квале. это не посчитается пропуском ГП.

Мы еще не знаем про их болид,вдруг в очках будут...)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вернемся к этому разговору 14-го марта :yes3:

тоже об этом подумал, хотя на второй практике уже можно будет понять

Мы еще не знаем про их болид,вдруг в очках будут...)))

все посходят как в Австралии 2008 тогда да очки будут если доедут, при чем в приличные очки

Share this post


Link to post
Share on other sites

Там и макларен под вопросом, попадет ли в 107%.

Допустят обоих.

Неее, Маков уже обсуждали. В 107% для них нен вопрос. Они вообще могут стартовать в первой десятке, но вот финишировать скорее всего не получится в первой гонке.

Share this post


Link to post
Share on other sites

в твиттере Manor появилась запись с фотографией

Manor F1 Team @ManorF1Team · 12 ч.12 часов назад

No ordinary truck & no ordinary cargo. It's REAL folks! That's our freight leaving for
https://twitter.com/ausgrandprix' rel="external nofollow">

Share this post


Link to post
Share on other sites

У них будет всего 3 часа, что бы ознакомиться с машиной, резиной, настроиться и т.д. И это большая проблема.

Я искренне желаю, что бы команда попала в 107%, но на мой взгляд это из разряда фантастики.

да у нас вся команда фантастика :rofl:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати да, многие эксперты говорят его шибануло током. вот только из МаКларена об этом ни чего.(Алексей Попов тоже говорит про ток)

:trollface:

Share this post


Link to post
Share on other sites

в твиттере Manor появилась запись с фотографией

https://twitter.com/ausgrandprix' rel="external nofollow">

Кстати, грузовик полностью чёрный?...

B_XbkeGWIAICSBh.jpg

Edited by max1811

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.