Кими Райкконен (25.11.2014 - 01.07.2015)

[den75]

100 миллионов штрафа тоже ни в каком регламенте не прописаны, однако... Вообще не стоит преувеличивать значение всех этих бумажек, ФИА видит что хочет, а что хочет - не видит. Мосли сводил счёты с Роном, Рон возмечтал дебютанта чемпионом сделать - выиграл от этого Райкконен и Феррари, вот так.

А как от этого выиграл Райкконен? Перед последним ГП лидерами ЛЗ были два гонщика Макларен. Титул в ЛЗ был завоеван в гонке, а не в калуарах FIA

[Жан Вальжан]

Это из серии "в своем глазу бревна не замечаем. Итак...

...а ведь казалось бы... Взрослый мужчина, в карьере которого, в большей ее части, у него были отличные болиды,

сподобившись всего лишь на один титул (сомнительный к слову), мямлит смешное про неравнозначность чемпионских

титулов, вместо того, чтобы признать, мол, не сдюжил, не оправдал, ни использовал шанс...

конечно, титул в ведрокоманде - это дорогого стоит, да еще не на лучшей машине чемпа. У Ало два лжетитула на лучшей машине, это точно) Но даже о них он не вспомнил, видимо так полыхало, что у Кими есть титул в Феррари в первый же год, а Ало не шмогла...причем не просто не шмогла, а ПЕТРОВА не шмогла)))))) - это раз!

И ты говорил, что ты вроде грамотный) Чувствую, что тебя вообще нельзя воспринимать всерьёз)))

[Жан Вальжан]

Ну мы же тогда выяснили с тобой в вашей ветке, что Жан и я это одно лицо, так что, все логично :bigwink: :bleh:

ахахаха)))) мы один и тот же человек, который пересылает себе еду и шапку из хоты в Мск на хату в Перьми!))))

[Жан Вальжан]

Если бы Мосли не решил удушить Макларен, то результаты Феррари в Австралии надо было аннулировать, а то и штраф впаять - и где был бы тогда единственный титул нашего финского героя?

Так он начал душить Мак с Австралии или с Венгрии?!))))

[Жан Вальжан]

И вы снова придёте отбивать его у нас..... круговорот кое-кого в природе на форуме.

Круговорот воды ты хотела сказать? :blush2:

А как от этого выиграл Райкконен? Перед последним ГП лидерами ЛЗ были два гонщика Макларен. Титул в ЛЗ был завоеван в гонке, а не в калуарах FIA

Не мешай ему, он еще не определился, кого Мосли решил задушить Мак или гонщиков Мака. Ведь обнулили только КК для Мака, а гонщики и правда были на 1-2 местах перед Бразилией, но ты все равно не мешай ему))))

[FaceHugger]

ахахаха)))) мы один и тот же человек, который пересылает себе еду и шапку из хоты в Мск на хату в Перьми!))))

Это легенда,чтоб не вычислили

[Юрич]

Нет, с 2015-го.

Но ты,как эксперт, должен бы знать, что у команд была разная резина а демпфер масс был эффективен именно на резине мишлен.

То есть, другими словами, читов не было, а если были, то стояли они у большинства. Кто-то сумел лучше их внедрить, кто-то хуже. Верно?

[FaceHugger]

То есть, другими словами, читов не было, а если были, то стояли они у большинства. Кто-то сумел лучше их внедрить, кто-то хуже. Верно?

Смотря что считать "читом"

Любой чит это серая область регламента,так что гибкое днище из той же оперы,и тот факт,что его никто не применил,проблема других команд,так было и с выдувными диффузорами и с воздуховодами в кокпите,кто то взялся копировать,кто то нет.

[mr.kimi1984]

Круговорот воды ты хотела сказать? :blush2:

Не мешай ему, он еще не определился, кого Мосли решил задушить Мак или гонщиков Мака. Ведь обнулили только КК для Мака, а гонщики и правда были на 1-2 местах перед Бразилией, но ты все равно не мешай ему))))

Надо ведь еще вспомнить, что макларен использовал информацию, полученную от Степни при доводке болида макларена в том году. Поэтому я вообще считаю, что должны были вообще Хэма и Алонсо очков в личке лишить.

[Bulldog]

Как только тачка наберет обороты, к чашке понесут пальца, а не финна...увы. Все это отвратительно конечно.

Плач Ярославны, ни о чём.

Кими сейчас проигрывает из за своей скорости и ошибок, а не из за фаворитизма. Грубо говоря, сейчас он второй номер по результатам.

Если ему удастся решить свои проблемы, то сильно Феттелю статус будущего команды не поможет - Кими не вторикелла и никогда им не будет.

Абсолютно согласен, поедет Кими и всем будет хорошо.

Хоть я и не фанат Кими но признаю его талант гонщика, он многого добился и очень порадовал меня когда стал чемпионом в захватывающей борьбе 2007 в любимой мной команде. К сожалению время безпощадно и Кими не первый и не последний спортсмен вершина которого позади.

И это тоже правда.

1-е) какой еще скорости? Когда ничего не мешает и команда не лажает финн едет быстрее пальца.

Любезный, а поуважительнее к напарнику вашего кумира не могёте?

Пока что "палец" переигрывает Кими безоговорочно. В квалах, так никаких шансов у Кими не было против Сэба. Сэб на порядок стабильнее Кими, а класс гонщика определять по лучшим гонкам не имеет смысла. Впрочем, Fan of Vettel тебе всё правильно отписал, почитай, подумай, как в норму придёшь.

[Andrew Smolensky]

Кими и Боттас на прессухе в четверг))))

[Xaoc]

Но ты,как эксперт, должен бы знать, что у команд была разная резина а демпфер масс был эффективен именно на резине мишлен.

а на какой интересно резине катал в то время товарисч снеговик? на пирелли наверное :rofl:

[MacDimm]

Ничего не меняется в этом мире ...

2 августа 2012, 22:00

Ветеран британской гоночной журналистики Найджел Робак рассуждает о кадровой ситуации, сложившейся в Ferrari: Фелипе Масса явно не дотягивает до результатов лидера команды, и пока неясно, кого в Маранелло хотели бы видеть в роли напарника Фернандо Алонсо в следующем году…

Найджел Робак: «Разумеется, явная аномалия состоит в том, что гонщик, уверенно лидирующий в личном зачете чемпионата, работает в команде, занимающей лишь четвертое место в Кубке конструкторов. В каком-то смысле, можно сказать, что это и есть реальное место Скудерии, поскольку F2012 только четвертая по скорости машина. С другой стороны, многое объясняется виртуозным мастерством Алонсо, уже заработавшим 164 очка за рулем не самой быстрой машины. И все-таки нельзя умолчать о том факте, что Фелипе Масса принес в копилку команды только 25 очков и занимает 14-е место в личном зачете.

В Ferrari могли воспользоваться опционом, предусмотренным контрактом с Массой, и продолжить сотрудничать с бразильцем восьмой сезон подряд, но он истек 31 июля, так что команда отказалась от этого варианта. В последних гонках Фелипе выступал уже лучше, и уже начинало казаться, что, возможно, в Маранелло решат его оставить. Впрочем, хотя в Ferrari не стали спешить и прибегать к опциону, это еще не означает, что вариант с Массой на 2013-й год полностью исключен, однако, скорее всего, маловероятен.

Кроме того, объявляя о продлении контракта с Red Bull, Марк Уэббер признал, что серьезно рассматривал предложение Ferrari. В последние недели называлось еще несколько потенциальных кандидатов на роль напарника Алонсо.

В прошлом Ferrari вела переговоры с Дженсоном Баттоном (или его менеджментом), а в дни уик-энда в Хоккенхайме итальянская пресса опять писала о том, что Дженсон вновь среди первоочередных кандидатов, которых рассматривают в Маранелло. Мы часто слышим, что контракт в Формуле 1 ничего не значит, а, скорее, говорит о том, что стороны всегда смогут договориться, если будет предложена правильная цена. Но в прошлом году Баттон подписал долгосрочное соглашение с McLaren, и, такое впечатление, что в обозримом будущем он никуда не собирается.

Теперь о Серхио Пересе. Мексиканец, за которым мощная финансовая поддержка, производит впечатление гонщика, чье будущее расписано наперед, и который вскоре окажется за рулем Ferrari. Он действительно провел в этом году несколько отличных гонок, и возможно, в Скудерии думают о нем так же хорошо, как он, вероятно, думает о себе, однако его результаты не назовешь стабильными. В июне Лука ди Монтедземоло заявил, что высоко ценит Переса, однако предпочел бы подобрать в напарники Алонсо более опытного профессионала. И все-таки вариант с Пересом нельзя исключать.

А еще у нас есть два финских варианта. В конце 2009-го года Ferrari досрочно расторгла контракт с Кими Райкконеном, чтобы поскорее заполучить Алонсо. Расставание с финном не было дружеским, но в Венгрии Кими сказал, что все это в прошлом, и нет ничего невозможного. Надо полагать, даже в McLaren он мог бы вернуться, если бы командой по-прежнему руководил Рон Деннис.

Нынешние успехи Кими стали для меня главным сюрпризом. После двух лет в ралли он показывает отличные результаты за рулем Lotus (хотя кое-кто в паддоке подозревает, что он уже достиг своего потолка), однако, безусловно, в свое время он разочаровал Ferrari, не проявив достаточной целеустремленности в работе с командой в 2008-2009-м гг., и это, конечно, не забыто.

Возможно, сейчас Кими действительно вернулся в форму, во что я не верил и готов признать свою неправоту, но сильно удивлюсь, если вновь увижу его в красном комбинезоне.

И, наконец, Хейкки Ковалайнен. Да, за два сезона в McLaren он не смог убедить команду и прекрасно понимает, что тогда ему не удалось в полной мере воспользоваться представившейся возможностью: в 2008-м он занял 7-е место в чемпионате, а в 2009-м – 12-е. Но при этом никто не сомневается в его таланте, и, выступая в последние годы за Caterham, Хейкки производил неплохое впечатление: в конце концов, переход из McLaren в команду-аутсайдер не может быть простым. Однако ему удалось сохранить и мотивацию, и оптимизм.

Во многих смыслах Ковалайнен может стать весьма разумным выбором для Ferrari: как и Масса, он отличный парень и не устраивает сцен. Одно можно утверждать наверняка: Хейкки за последние два с половиной сезона, несомненно, смог бы заработать намного больше очков, чем бедный Фелипе. Не будем забывать, что для ди Монтедземоло Кубок конструкторов всегда имел очень серьезное значение.

Хейкки, вполне вероятно, готов согласиться на однолетний контракт, как уже давно поступает Марк Уэббер в Red Bull. Ведь в Италии продолжают ходить упорные слухи, что Ferrari все-таки стремится в 2014-м году заполучить Себастьяна Феттеля…»

[Runa]

Ну, чтож, за что боролись.....

Добились таки за полсезона, поздравляю. Срач между болельщиками Кими и Себа идёт полным ходом. :bad:

На последние 10 страниц - 5 постов. которые несут хоть какой-то смысл.

Тут даже игнор не спасает, и просить не цитировать тоже бесполезно.

А я думала, что хуже чем в прошлом году не будет.

[gorynich]

о,число лошадиных сил Феррари в 2017 осилили..

с юбилеем.

[Bugeisha]

На последние 10 страниц - 5 постов. которые несут хоть какой-то смысл.

Тут даже игнор не спасает, и просить не цитировать тоже бесполезно.

А я думала, что хуже чем в прошлом году не будет.

Вот и я о том же. О смысле.

[Андриус]

Райкконен: Обычно я хорошо выступаю в Сильверстоуне

[BLADE]

Ну, чтож, за что боролись.....

Добились таки за полсезона, поздравляю. Срач между болельщиками Кими и Себа идёт полным ходом. :bad:

Да нет никакого срача. По крайней мере пока Просто в очередной раз у атлантика бомбануло и он вылез из под коряги (с), где уже долгое время прибывает с "однополчанами" . К слову, боевыми товарищами Юрича и Ко по набегам :bigwink:

[Bugeisha]

Райкконен: Обычно я хорошо выступаю в Сильверстоуне

Не забудь(после Юмора) перекопировать этот пост в темах Себа, ФА, Феррари, и МакЛарен. Это программа-минимум.

[gorynich]

Шо тока одно,где еще 11 таких фото?

[gorynich]

Не забудь(после Юмора) перекопировать этот пост в темах Себа, ФА, Феррари, и МакЛарен.

...Дженсона Баттона,как рекордсмена Сильвера..

[Андриус]

Не забудь(после Юмора) перекопировать этот пост в темах Себа, ФА, Феррари, и МакЛарен. Это программа-минимум.

Если Вы настаиваете...

[jurykovalev]

Райкконен: Обычно я хорошо выступаю в Сильверстоуне

Остроумие 80 уровня.

(познания в ф1 нулевого)

[Bugeisha]

Если Вы настаиваете...

Я просто выдвигаю гипотезу.

[gorynich]

Остроумие 80 уровня.

(познания в ф1 нулевого)

10 из 12 раз финишировать в очках

это вам не

8 из 13 раз у второго номера Мака..

:mamba: