Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

SERB

Кими Райкконен (25.11.2014 - 01.07.2015)

Recommended Posts

Унесите уже своего Алонсо отсюда.

Жан принесет обратно, даже не просто принесет, а в шапке темы закрепит :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

употребил больше обичайного

Наколько больше, ты хочешь поговорить об этом?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Жан принесет обратно, даже не просто принесет, а в шапке темы закрепит :D

У него нет власти здесь! :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Жан принесет обратно, даже не просто принесет, а в шапке темы закрепит :D

Гоу в ветку ведроподнимателя, хватит тут шкериться!))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У него нет власти здесь! :D

Судя по последним двум дням, он и есть полноценная власть в этой теме, Антон на подхвате, но строго по направлению на указанную Жаном цель.

Остальные пугливо пытаются высказаться, но голоса слишком слабы. :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Судя по последним двум дням, он и есть полноценная власть в этой теме, Антон на подхвате, но строго по направлению на указанную Жаном цель.

Остальные пугливо пытаются высказаться, но голоса слишком слабы. :D

Ну мы же тогда выяснили с тобой в вашей ветке, что Жан и я это одно лицо, так что, все логично :bigwink: :bleh:

hump-day-035-10152013.gif

Не благодари :D

bev-pepsi-1024x557.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Судя по последним двум дням, он и есть полноценная власть в этой теме, Антон на подхвате, но строго по направлению на указанную Жаном цель.

Остальные пугливо пытаются высказаться, но голоса слишком слабы. :D

Магнитные бури, полнолуние, открытие чёрных дыр... Ну ты понел. :D

:drink:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ничье другое противостояние не вызывает такой интерес, другой вопрос, что очного противостояния мы так и не увидили

Очки разбились? :D На самом деле куда интереснее противостояние Алонсо-Хэмилтон, Хэмилтон-Баттон, Алонсо-Баттон, Риккардо-Феттель и вообще почти все которые можно придумать, в отношении Кими интересно было только выяснить вопрос - дело было в Ньюи? Дело было в ФИА? Или это сам Райкконен? Ответ после прошлого года получен. Киман конечно везунчик, но каждое везение когда-то заканчивается и надо доказывать класс делом и лучший способ - сравнение с напарником.

А то, что недавно заявил Фернандо что именно "противостояние" с Кими для него не много не мало лучший сезон в карьере и подчеркивает его подход к тому сезону.

Ал всего лишь назвал этот сезон лучшими воспоминаниями про взаимодействие на трассе с Райкконеном, не более. Опять завышаешь значимость Кими в истории.

Но вот незадача, у Кими подход был иным, потому и вызывают улыбки таблички в стиле пальце поклонников.

Конечно иным, ведь Кими по прежнему обладает высочайшим классом, теперь он классно проигрывает. :lol:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот Ало сам неужели не понимает, что всем все прозрачно в прошлогодней ситуации, все всё помнят и о 16:3 и так знают! Вот вспомнил бы реальные сражения на трассе, а не троллил, как его фанаты, уважения к нему только прибавилось бы и все бы чтили его еще больше, а у ненавистников смягчились бы взаимоотношения с ним! Зачем?

Это из серии "в своем глазу бревна не замечаем. Итак...

"Лучше стать один раз чемпионом в «Феррари», чем пять в любой другой команде".

http://www.sports.ru/automoto/1024810000.html

...а ведь казалось бы... Взрослый мужчина, в карьере которого, в большей ее части, у него были отличные болиды,

сподобившись всего лишь на один титул (сомнительный к слову), мямлит смешное про неравнозначность чемпионских

титулов, вместо того, чтобы признать, мол, не сдюжил, не оправдал, ни использовал шанс... :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это из серии "в своем глазу бревна не замечаем. Итак...

...а ведь казалось бы... Взрослый мужчина, в карьере которого, в большей ее части, у него были отличные болиды,

сподобившись всего лишь на один титул (сомнительный к слову), мямлит смешное про неравнозначность чемпионских

титулов, вместо того, чтобы признать, мол, не сдюжил, не оправдал, ни использовал шанс... :)

Сомнительный титул это когда нос у твоего болида читерский и ФИА закрывает на это глаза.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

... и потекет из вас мокрая жижа :)

Но пока, на протяжении вот уже второго года подряд , мокрая жижа подтекает из порядком подтаявшего финского снеговика. :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сомнительный титул это когда нос у твоего болида читерский и ФИА закрывает на это глаза.

ФИАррари зато не закрыла глаза. А вот в 2007 у Скудерии именно была читерская машина.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ФИАррари зато не закрыла глаза. А вот в 2007 у Скудерии именно была читерская машина.

В чем?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В чем?

В марте 2007, г.Степни (Ferrari) вошел в контакт с г.Кофлэном и сообщал ему о двух аспектах конструкции машин Ferrari, которые нарушали регламент FIA - "гибком днище" и сепараторе заднего антикрыла. Оба этих элемента могли быть и были замечены на машинах Ferrari до Гран При Австралии. Г.Кофлэн немедленно сообщил руководству McLaren о заявлении г.Степни. Команда проверила полученную информацию и убедилась в ее правомерности. Соответственно мы сообщили в FIA - это общепринятая практика в подобных случаях. Сепаратор заднего антикрыла был признан соответствующим регламенту, а система "гибкого днища" признана незаконной. Об этом мы поговорим позже.

Насколько мы знаем, Ferrari использовала машину, не соответствующую техническому регламенту во время Гран При Австралии и выиграла эту гонку. Руководствуясь спортивными интересами мы не стали подавать протест на результаты Гран При Австралии, хотя Ferrari имела несправедливое преимущество.

В Ferrari отказались от использования систем "гибкого днища" только после того, как их несоответствие регламенту было подтверждено FIA. Если бы не письмо г.Степни и наше обращение к FIA, вероятно, в Ferrari продолжили бы использовать незаконную машину.

Представители Ferrari заявили журналистам, что информация, предоставленная г.Степни в марте 2007 года г.Кофлэну конфиденциальна, но это не так - нет ничего конфиденциального в конструкции сепаратора заднего антикрыла, которая очевидна при внешнем осмотре машины. Что касается "гибкого днища", то г.Степни заявил - в Ferrari использовали эту систему в Гран При Австралии и планировали использовать по ходу сезона. Он действовал в интересах спорта, ни одна команда не может ждать, что ее персонал спокойно отнесется к столь явному нарушению регламента со стороны руководства.

В ситуации, когда Ferrari использовала незаконное устройство, команда McLaren действовала соответствующим образом, хотя наша реакция была весьма сдержанной. Если по этому поводу есть замечания, то я полагаю, что вы отдаете себе отчет в том, что команда Ferrari, имеющая вашу лицензию, выиграла Гран При Австралии на машине, не соответствующей регламенту.

http://www.f1news.ru/memuar/2007/espionage/mclarenout.shtml

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сомнительный титул это когда нос у твоего болида читерский и ФИА закрывает на это глаза.

А ты видать Формулу-1 с 2007-го стал смотреть, да, дружок? Ведь, начни ты ее смотреть раньше, наверняка знал бы,

что демпферы масс использовали и другие команды.

Международная федерация автоспорта FIA запретила командам Формулы-1 использовать в конструкции

гоночных машин специальные демпферные системы, сообщает Autosport.com. Такие системы установлены

на болидах Renault, Ferrari, Red Bull и McLaren.

Ой! :trollface:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И чем "гибкое днище" отличается от "демпфера масс" как результирующая титула?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И чем "гибкое днище" отличается от "демпфера масс" как результирующая титула?

Демпфер масс и у Феррари был, только не работал и поэтому они его забанили ради Шумахера. А гибкое днище было только у Феррари и Райкконен Австралию выиграл на читерской машине.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А ты видать Формулу-1 с 2007-го стал смотреть, да, дружок? Ведь, начни ты ее смотреть раньше, наверняка знал бы,

что демпферы масс использовали и другие команды.

Ой! :trollface:

Нет, с 2015-го.

Но ты,как эксперт, должен бы знать, что у команд была разная резина а демпфер масс был эффективен именно на резине мишлен.

Да и системы у команд очевидно были разные.

Демпфер масс и у Феррари был, только не работал и поэтому они его забанили ради Шумахера. А гибкое днище было только у Феррари и Райкконен Австралию выиграл на читерской машине.

Австралию или чемпионат, ты уж как то конкретизируй свои расплывчатые комментарии.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Австралию или чемпионат, ты уж как то конкретизируй свои расплывчатые комментарии.

Если бы Мосли не решил удушить Макларен, то результаты Феррари в Австралии надо было аннулировать, а то и штраф впаять - и где был бы тогда единственный титул нашего финского героя?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если бы Мосли не решил удушить Макларен, то результаты Феррари в Австралии надо было аннулировать, а то и штраф впаять - и где был бы тогда единственный титул нашего финского героя?

На каком основании? П. спортивного регламента, пожалуйста.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если бы Мосли не решил удушить Макларен, то результаты Феррари в Австралии надо было аннулировать, а то и штраф впаять - и где был бы тогда единственный титул нашего финского героя?

Так много титулов можно аннулировать, в том числе и испанского пилота.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Обратил, но именно его гоночные "успехи" сделали его славным и прикольным малым :D

Случайно зашел в тему Кими. Честно говоря, мне пофиг на Кимана, но его внегоночное обаяние трудно игнорировать

Откровенный, бескомпромиссный и воинствующий фоб заслуживает больше уважения, хотя и злит невероятно, чем такие вот "мастера" "тонкого" стеба. :bad:

:unknw:

Чем бы тебя угостить? :scratch_one-s_head: :D

Может быть -

Tuscan-Antipasto-Platter.jpg
?

А ведь рука так и тянется добавить немного

1271447445_477.jpg
:spiteful:

Смотри...... :bigwink:

Жан принесет обратно, даже не просто принесет, а в шапке темы закрепит :D

И вы снова придёте отбивать его у нас..... круговорот кое-кого в природе на форуме.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На каком основании? П. спортивного регламента, пожалуйста.

100 миллионов штрафа тоже ни в каком регламенте не прописаны, однако... Вообще не стоит преувеличивать значение всех этих бумажек, ФИА видит что хочет, а что хочет - не видит. Мосли сводил счёты с Роном, Рон возмечтал дебютанта чемпионом сделать - выиграл от этого Райкконен и Феррари, вот так.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так много титулов можно аннулировать, в том числе и испанского пилота.

Угу гибкое дно,в обмен на знание тактик Феррари в Аус.

Всего одно гран-при в обмен на талмуд о всех разработках Феррари..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...