TCR International Series

[F1 Fanatica]

Как всегда в Макао-экшон)))!!

Афанасьев сходит. Поврежден радиатор

[F1 Fanatica]

Добро пожаловать в Макао

[F1 Fanatica]

За первую гонку будут начислены только половинные очки

[F1 Fanatica]

Гонка 1

[Vo-Va]

Монтейру отлично стартовал!

[Vo-Va]

И удержал первое место после рестарта ! Хонда !

[F1 Fanatica]

Гонка 2

Комини чемпион

[Partidario]

Макао, как всегда, лотерея. Даже рад, что в 2017 эта "crazy-гонка" не будет финалом сезона!

[F1 Fanatica]

Цитата

Андреа Беликки в интервью ТСТ заявил, что к сезону 2017 команда готовит новый двигатель для Джульетты от её старшей сестры Джулии. Сам итальянец надеется на дальнейшее сотрудничество с командой и намерен совмещать TCR со своими обязательствами в LMP2.

 

[Partidario]

Пепе Ориола сказал, что скорее всего останется в TCR Intl, вот только пока не известно точно с какой именно командой. Снова Craft Bamboo Lukoil?

[F1 Fanatica]

Комментарии Михаила Грачёва и Сергея Афанасьева после финиша сезона на сайте raf-rcrs.ru

Михаил Грачёв:

Скрытый текст

«Если говорить конкретно о воскресенье, то, честно говоря, все получилось немного скомкано: 35 машин в заявке, 28 на старте, но лишь 5 кругов в гоночном режиме из предполагаемых 20-ти. Два заезда растянулись на 3,5 часа, получился некий эндуранс, что немного расходится с философией настоящих туринговых гонок. Думаю, многие со мной согласятся. К тому же другой формат без реверсивного старта второго заезда практически гарантировал Комини победу ещё после субботней квалификации, что тоже, на мой взгляд, не совсем правильно. 

В квалификации все произошло достаточно быстро: на входе в Мандарин на скорости 215 км/ч я вдруг "потерял" заднюю ось. Времени, а, главное, места, чтобы что-то исправить, не было. На этом моя квалификация и закончилась. Причиной можно назвать совокупность факторов: холодный и "зелёный" асфальт после ночного дождя, холодные задние шины, ну и, самое главное, мое немного более, чем было нужно, агрессивное поведение в этом повороте. 

Думаю, что отсутствие удачи в субботу сменилось легким ее наличием в воскресенье. Стартовать в первом заезде мы с командой решили с пит-лейна, это позволило нам избежать самого первого завала, в котором поучаствовали машины, располагавшиеся на стартовой решётке как раз вокруг меня. Собственно, после первого круга первая гонка в гоночном режиме и закончилась. Я смог финишировать 11-м, но претендовать на что то большее за машиной безопасности сложно. 

Во втором заезде я уже стартовал со всеми вместе, сумел отыграть сразу 4 позиции еще до первого поворота. Затем опередил еще одного соперника, поднявшись уже на 6 место. Затем снова был красный флаг, укравший у нас возможность бороться. 

А после рестарта у меня начались проблемы с двигателем: он стал перегреваться и терять мощность. Мне не удалось сдержать более быстрого на прямой пилота, так что я финишировал седьмым. Неплохой результат при старте с последнего ряда – с учетом того, что гоночных кругов было всего 5. 

Сезоном в целом я доволен. Конечно, не все было так, как мне хотелось. Да, я смог одержать 4 победы, но при этом мне явно не хватало стабильности. Думаю, это результат всех моих "перемещений" по ходу сезона. Провальное начало с Liqui Moly, затем Взлет с WestCoast. Затем проблемы с бюджетом на последней трети сезона. После Сингапура я уже мысленно закончил сезон, просто не видел возможность продолжать. Но тут вдруг появился Сергей Белоусов и его Acronis! Для меня опять же это стало неожиданностью. Вроде бы все должно было наладиться, но все же продолжал чувствовать себя подвешенным, и уверенности явно недоставало. Так же сказались и недостаток предсезонных тестов, и много других факторов. Но, тем не менее, было и много положительных моментов! Думаю, теперь всем ясно, что при наличии хорошо настроенного автомобиля мало кто может оказывать мне сопротивление. А за мои старты с места в команде меня прозвали "ракетой". 

Я очень благодарен всем, кто помогал и верил в меня! Надеюсь, я ещё получу шанс доказать, что могу выигрывать и 13 из 16-ти (а может, и больше) гонок на международном уровне, как в свой последний сезон СМП РСКГ!». 

Сергей Афанасьев:

Скрытый текст

«Макао - город казино, и гонка тоже превратилась в казино. Посмотрев на команду, выступающую на Volkswagen Golf, мы, кажется, поняли их фишку и решили рискнуть, поставили дождевые настройки. Дождь должен был пойти часов в 10-11, судя по прогнозу. На старте замешкался Морбилелли, и, чтобы не закрывать Пепе , я приотпустил газ, поэтому с двух сторон нас начали обгонять. Я аккуратно прошел 1 поворот, а во втором, Мандарине, на выходе Каджая нажал на тормоз - только потом я понял. почему: перед ним автомобиль коснулся стены. Я слегка ударил его в задний бампер, радиатор повредился, и, пока ехал до боксов, случился перегрев и сход. Сезон в целом оцениваю как сложный, множество технических неисправностей, лишних контактов, да и просто Госпожа Удача в этом году ко мне не заходила».

 

[F1 Fanatica]

Чемпионы всех гоночных серий TCR 2016:

Цитата

Международная серия - Стефано Комини (Volkswagen Golf GTI);
Азиатская серия - Энди Ян (Volkswagen Golf GTI);
Итальянская серия - Роберто Кольчаго (Honda Civic);
Португальская серия - Франсишку Мора (SEAT León TCR);
Российская серия - Дмитрий Брагин (SEAT León);
Немецкая серия - Джош Филс (SEAT León Cup Racer);
Серия Бенилюкс - Стефан Лемере (Honda Civic);
Испанская серия - Хайме Фонт и Фауст Салом (SEAT León Cup Racer);
Таиландская серия - Чэнь Цзянь Хун (SEAT León Cup Racer);
Обладатель Трофея Европы - Пьер-Ив Корталь (Opel Astra).

 

В 2017 году не будет российского этапа TCR, но будет грузинский 

Цитата

Кузовная серия TCR International опубликовала предварительный календарь на 2017 год, согласно которому в следующем году не будет российского этапа TCR, однако появится этап в Грузии. Всего в календаре предусмотрено 10 этапов. 

Предварительный календарь TCR International на 2017 год 
2 апреля — Грузия 
16 апреля — Бахрейн 
7 мая — Бельгия («Спа Франкоршам») 
28 мая — Монако, вместе с Ф1
11 июня — Австрия («Зальцбургринг») 
2 июля — Венгрия («Хунгароринг») 
9 июля — Германия (Ошерслебен) 
3 сентября — Таиланд 
8 октября — Корея/Китай 
28 ноября — Абу-Даби.

 

[Tagir]

12 часов назад, F1 Fanatic сказал:

Чемпионы всех гоночных серий TCR 2016:

 

В 2017 году не будет российского этапа TCR, но будет грузинский 

 

На Рустави?

[F1 Fanatica]

41 минуту назад, Tagir сказал:

На Рустави?

Угум-с

http://tcr-series.com/index.php/news/item/the-tcr-international-series-will-visit-georgia-in-2017

[Tagir]

8 часов назад, F1 Fanatic сказал:

Угум-с

Кстати, не плохо было бы провести на этой трассе гонку Ф4. Надеюсь СМП Рэйсинг обратит на неё внимание...

[F1 Fanatica]

Михаил Грачев поделился своими впечатлениями от опубликованного вчера предварительного календаря TCR сезона-2017.
 

Цитата

«Я доволен календарем серии TCR, потому что в нем нет посредственных гонок, – сказал Михаил в интервью AUTOSPORT.com. – Я впечатлён тем, что будем выступать в Монако в рамках гонки поддержки Формулы 1. Уверен, это будет незабываемо. Мне доводилось ездить по улицам Монако на обычной машине. Я с нетерпением жду этого этапа. 

Финал сезона в Абу-Даби вместе с Ф1 – это, наверное, тот гламур, который сейчас нужен нашей серии. 

Если говорить о Грузии, я знаком с владельцем автодрома Рустави. Знаю, сколько сил ему стоило привезти TCR в эту страну, поэтому очень рад за него. Уверен, там все пройдет на высоком уровне. 

Трасса там была давно, еще с советских времен. Она требует доработки под TCR. Сам не ездил ни разу. Очень жаль, что нет российского этапа, но, надеюсь, промоутеры договорятся, и в нашей стране пройдет 11-й этап серии следущего года».

Значит могут еще переиграть..

[Андрей Николаевич]

On 30.11.2016 at 10:15 PM, F1 Fanatic said:

Михаил Грачев поделился своими впечатлениями от опубликованного вчера предварительного календаря TCR сезона-2017.
 

Значит могут еще переиграть..

И надеюсь не с Сочи.

[F1 Fanatica]

15 часов назад, Андрей Николаевич сказал:

И надеюсь не с Сочи.

Съездить хошь на MRW? 

Всё.. отъездились.. экзотика кончилась.

 

[Андрей Николаевич]

24 minutes ago, F1 Fanatic said:

Съездить хошь на MRW? 

Всё.. отъездились.. экзотика кончилась.

 

В смысле "отъездились"?

[F1 Fanatica]

9 часов назад, Андрей Николаевич сказал:

В смысле "отъездились"?

В смысле они к нам отъездились... Устали долго трястись по нашим дорогам)))

[Partidario]

TCR приходит в Прибалтику! 

 

http://tcr-series.com/index.php/news/item/2017-tcr-baltic-trophy-calendar-revealed

 

2017 TCR Baltic Trophy:

28-30.04.2017 Рига, Латвия

18-20.08.2017 Рига, Латвия

23-24.09.2017 Пярну, Эстония

Гонки на выносливость:

20-22.07.2017 "ENEOS 1006 km", Паланга, Литва

23-24.09.2017 "1000 km Pärnu", Пярну, Эстония

[Андрей Николаевич]

Неужто на Бикерниеки будут соревноваться?

[Partidario]

10 часов назад, Андрей Николаевич сказал:

Неужто на Бикерниеки будут соревноваться?

 

Оба рижских этапа там пройдут. Для такой медленной техники как TCR это вполне годная трасса. У нас в Бикерниеки даже Lamborghini GT3 гонялся и всякие разные Porsche. Так что проблем быть не должно.

[F1 Fanatica]

В 13.12.2016 в 11:10, Partidario сказал:

TCR приходит в Прибалтику! 

На фото Honda Civic TCR литовской(?) команды Rimo Racing. Первый, и возможно единственный на данный момент автомобиль TCR в странах Балтии. Говорят, что уже сейчас несколько команд в процессе приобретения новой техники.

 

Внизу: интересная конфигурация трассы для ежегодной гонки 1006 км ENEOS.

 

[Partidario]

19 часов назад, F1 Fanatic сказал:

На фото Honda Civic TCR литовской(?) команды Rimo Racing. Первый, и возможно единственный на данный момент автомобиль TCR в странах Балтии. Говорят, что уже сейчас несколько команд в процессе приобретения новой техники.

 

Внизу: интересная конфигурация трассы для ежегодной гонки 1006 км ENEOS.

 

 

Литовской, литовской!

 

Сезон в Прибалтике обещает быть интересным.
В апреле в Риге обещают NEZ Legend Car Championship,  NEZ Porsche Carrera GT3 Cup, V8 thundercars / Camaro cup и NEZ BMW Extreme. И, да, теперь будет TCR. Вопрос только, как много участников выступят на этой технике.