Ограничение радиопереговоров

[BicycleBoy]

У Вильямса же вроде нормальный дисплей и на него инфа идет в полном объеме.

Это у Лотуса и РБ маленькие.

Нет у них дисплея, у них РБ-стайл.

[blackjack]

Пофиг.

Нужное - зашифруют.

Ну, типа "пошли завтра в три в баньку, будет 4-й размер!" = "используй 4 передачу в 3 повороте".

Вот вначале подумал, что переговоры станут хуже, ан нет, наверняка столько новых метафор услышим :D

[Edge To Life]

Не вижу большой беды. "Пусть будет уголовник". А то действительно без постоянной помощи инженеров и шагу не ступить.

Другой вопрос - будет ли судейство беспристрастным.

Пофиг.

Нужное - зашифруют.

Ну, типа "пошли завтра в три в баньку, будет 4-й размер!" = "используй 4 передачу в 3 повороте".

Вопрос: Такие команды, как SOC 3, MIX 5, FUEL 2 по-прежнему разрешены?

Чарли Уайтинг: Нет, определённо нет. Это именно то, что, как мы считаем, нарушает статью 20.1.

[Stewart]

А я за. Одно из немногих положительных изменений.

Это уж слишком, докладывать пилоту температуру шин до сотой градуса каждые 5 сек.

Да и двигателем управляет не пилот, а группа инженеров-мотористов. Это не правильно я считаю.

Пилот должен сам чувствовать свою машину, а не опираться на числовые команды инженеров.

По топливу действительно - раньше был циферблат с уровнем топлива и лампочка горела. Пускай сами считают.

[BMU]

а я думаю нихрена не поменяется. Ели нужно - зашифруют. Да и не настолко это фактор был влияющий.

Да и "все в равных условиях"...

А вообще, пилоты мож действительно меньше будут выглядеть как марионЭтки... понятно что они не такое, но слушая трансляции непосвященные зрители могут решить...

[Spectore]

Статья, что конкретно можно, а что нельзя.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/115824

И еще, если команда нарушит несколько раз, то можно налететь на штраф. Но это только в том случае, если стюарды примут такое решение.

[Fixxxer89]

Статья, что конкретно можно, а что нельзя.

http://www.autosport...t.php/id/115824

И еще, если команда нарушит несколько раз, то можно налететь на штраф. Но это только в том случае, если стюарды примут такое решение.

Забавно. В боксы звать можно, говорить, что шины дохнут - нельзя.

[Papaya]

Забавно. В боксы звать можно, говорить, что шины дохнут - нельзя.

Гонщики зачастую просятся в боксы сами, уж деградацию им видно. А вот с прогревом возникают проблемы

[Фанатик]

ха-ха, зато теперь будут между гонками неделями обсуждать кто что сказал для установления окончательных итогов гонки, жаловаться и изучать распечатки соперников чтобы подкопаться, неплохой PR-ход

Росберг и Хэмилтон будут как Меркель и Обама выяснять кто кого прослушивал :D

следует приравнять к коду "отрыв от преследователя 20сек". :)

ну да, только более 20 сек., ибо их и будут прибавлять наверное в качестве штрафа

Феттель больше никогда не выиграет!

great Job!

+ 20 сек.

brilliant job!

+ 40 сек

well done, Seb!

+ минута, зеро пойнтс

:)

[mViking]

тоже за, пускай пилоты сами думают и решают что, да как

вот только появятся сейчас куча зашифрованных сообщений и куча новых сигняльных лампочек, означающаяя каждая своё действие

я б ещё и кучу переключателей с руля убрал, ну что бы поменьше могли "сами" решать и думать

[Crimson]

Забавно. В боксы звать можно, говорить, что шины дохнут - нельзя.

а чего, неплохой вариант шифровки.

"Нико, в боксах тебя будем ждать ещё не более 2 кругов".

[Runa]

Идея не такая и плохая. Главное посмотреть как это будет работать. Пока я это себе слабо представляю. На практиках тогда вообще переговоров будет очень мало. Только box box))

Не понимаю зачем вводить новые правила по среди сезона - неужели нельзя было подождать до 2015.

[amigo61rus]

Ой да будет что-то типа:

Код: 10 20 31

Типа на первом секторе все ок - 0

втором все ок - 0

на третьем проигрываешь -1

элементарно!

[Лич]

Ой да будет что-то типа:

Код: 10 20 31

Типа на первом секторе все ок - 0

втором все ок - 0

на третьем проигрываешь -1

элементарно!

И начнут банить все подозрительные разговоры

[Transaction]

Ф1 - командный вид спорта. Членами ее являются не только пилоты друг к другу, но и пилот по отношению к работникам своего гаража.

Оттого странно наблюдать запрет на тренерские установки в Ф1,притом что они есть как в автоспорте (НАСКАР - отличный пример),так и в атлетических видах спорта (бег, конькобежный спорт, биатлон, бокс)

[First Lady]

Petr Hlawiczka ‏@hlawiczka 6 мин.

Talked to some #F1 engineers today about radio clampdown. Can't name but they use words like "nonsense, ridiculous" etc.

[Safety_car]

В Лотусе обрадуются: теперь за ненадобностью можно уволить телеметриста и двух гоночных инженеров. Просто поставят автоответчик "Оставайтесьна линии. Ваш вызов очень важен для нас".

В Мерсах наймут шифровальщика и извлекут из музейных недр "Энигму".

ВФеррари будут в гонке через каждые 3 минуты вопрошать: "Чарли! Ты слышал, у них Раклен во время радиообмена кашлянул 2 раза. Срочно разберитесь что это значит."

:)

[feniks_spb]

В Лотусе обрадуются: теперь за ненадобностью можно уволить телеметриста и двух гоночных инженеров. Просто поставят автоответчик "Оставайтесьна линии. Ваш вызов очень важен для нас".

В Мерсах наймут шифровальщика и извлекут из музейных недр "Энигму".

ВФеррари будут в гонке через каждые 3 минуты вопрошать: "Чарли! Ты слышал, у них Раклен во время радиообмена кашлянул 2 раза. Срочно разберитесь что это значит."

:)

Кстати, про кашлянул - отличная шифровка))

[Весельчак_У]

Проголосовал "в целом положительно", но "ничего не изменится". :) А вообще моего варианта не было. Я за полный запрет радиосвязи. В мото-гп, например, её нет.

[MSForever]

просто кому то придется пойти на курсы гоночного инжинера и освоить наконец все системы управления болидом...а то надоело каждую гонку слушать типа: "скажите что мне сделать?"..."мы что-нить придумаем".

есть еще много чего такого типа "следи за левой задней резиной", "включай/не включай керс".

Интересно будет посмотреть Сингапур т.к. врядли все приспособятся к шифрам или "хрюканиям" в эфире.

[cosmi]

тоже за, пускай пилоты сами думают и решают что, да как

вот только появятся сейчас куча зашифрованных сообщений и куча новых сигняльных лампочек, означающаяя каждая своё действие

я б ещё и кучу переключателей с руля убрал, ну что бы поменьше могли "сами" решать и думать

а как же они ехать будут?!

радиоэфир Гран-при Италии

"Yeah, you're right, I forgot." (Да, ты прав, я забыл) - Феттель признается в своем провале во время второй тренировки, не сумев отыскать на руле кнопки для включения режима Overtake.

кстати, не удивительно, что фетя "не едет"!!

[Max7x]

Это рельно бредовая идея!!

[Fixxxer89]

Кстати, про кашлянул - отличная шифровка))

Можно ещё морзянкой кашлять. Или любым другим шифром.

[Crimson]

Можно ещё морзянкой кашлять. Или любым другим шифром.

рассадить на трибунах своих людей в заранее оговорённых местах, и вооружить их всякими условными знаками: плащами разных цветов и т.д.)

[Leonora]

Отношусь отрицательно. Потому как ни один гонщик не сможет абсолютно за всем уследить.

Думаю, что команды будут к зашифрованным переговорам прибегать :D