Фелипе Масса

[ZeusZee]

Поздравляю с 5-м местом и опережением напарника.

[Лич]

1 час назад, ZeusZee сказал:

Поздравляю с 5-м местом и опережением напарника.

А я посочувствую деградирующему ведру

[ZeusZee]

Цитата

«Это была хорошая гонка, - сказал Масса. - Финишировать на пятом месте, заработав несколько очков - это, безусловно, хорошее начало сезона. Красный флаг на середине дистанции помог нам остаться на тактике одного пит-стопа, за счёт чего мы смогли обогнать обоих гонщиков Toro Rosso, которые перешли на другой состав шин. Именно поэтому я доволен результатом. ».

 

[foxey]

Масян вчера был неплох.

Даже очень неплох.

Ведро огорчает категорически...

[Александр Николаевич]

1 час назад, foxey сказал:

Масян вчера был неплох.

Даже очень неплох.

Ведро огорчает категорически...

даже когда Хэма без борьбы пропустил?

[BicycleBoy]

51 минуту назад, Александр Николаевич сказал:

даже когда Хэма без борьбы пропустил?

 

Попов, плиаз.

[zanashyh]

С Хэмом вообще не надо было упираться - только шины испортил. Да, абсурдная ситуация с точки зрения автоспорта, что иногда пропуск соперника без борьбы в начале гонки может обеспечить тебе более высокое место на финише. Но такая нынче формула.

[foxey]

2 часа назад, Александр Николаевич сказал:

даже когда Хэма без борьбы пропустил?

Упираться Хэму было бессмысленной и беспощадной тратой резины.

[Riva]

все равно не очень что так просто пропустил, мог бы создать видимость борьбы....а так пропустил в таком месте где очень сложно потерять позицию, и надо очень постараться чтобы тебя обогнали... но у Массы получилось ))) не такого начала сезона хотелось увидеть от него... 

[DimmaX]

41 минуты назад, Riva сказал:

все равно не очень что так просто пропустил, мог бы создать видимость борьбы....а так пропустил в таком месте где очень сложно потерять позицию, и надо очень постараться чтобы тебя обогнали... но у Массы получилось ))) не такого начала сезона хотелось увидеть от него... 

а какого? вынести Хэма с двойным сходом и баранкой в ЛЗ за первый этап?

[peegel]

46 минуты назад, Riva сказал:

все равно не очень что так просто пропустил, мог бы создать видимость борьбы....а так пропустил в таком месте где очень сложно потерять позицию, и надо очень постараться чтобы тебя обогнали... но у Массы получилось ))) не такого начала сезона хотелось увидеть от него... 

Самому то не смешно? Пятая, в лучшем случае, по скорости машина и первая. Какое сопротивление? 

Никто не говорит, что было в гонке Массы что то выдающееся, но он занял место гораздо выше, чем позволяла скорость машины.

Без фарта, место данной машины в Австралии 9-10.

Так что, расчётливая езда и  много везения, в виде красного флага, и протупившего мостика ТР, да несчастного Кими, дало возможность доковылять до 5 места.

[Vionik]

1 час назад, Riva сказал:

в таком месте где очень сложно потерять позицию, и надо очень постараться чтобы тебя обогнали...

Это в третьем-то повороте?

[yoo]

2 часа назад, Riva сказал:

все равно не очень что так просто пропустил, мог бы создать видимость борьбы....а так пропустил в таком месте где очень сложно потерять позицию, и надо очень постараться чтобы тебя обогнали... но у Массы получилось ))) не такого начала сезона хотелось увидеть от него... 

всегда можно найти малый минус ,но не думаю то там Масса совсем не упирался , возможно не так хорошо вышел с поворота в том месте

все больше и больше в гонках расчета и тактики чем элементарной борьбы ,тоже самое можно предьявить и Ботасу, чего он так слабо прессовал Хюлка

 

[yoo]

1 час назад, peegel сказал:

Самому то не смешно? Пятая, в лучшем случае, по скорости машина и первая. Какое сопротивление? 

Никто не говорит, что было в гонке Массы что то выдающееся, но он занял место гораздо выше, чем позволяла скорость машины.

Без фарта, место данной машины в Австралии 9-10.

Так что, расчётливая езда и  много везения, в виде красного флага, и протупившего мостика ТР, да несчастного Кими, дало возможность доковылять до 5 места.

не думаю что ТР ступила , скорее у них не было шансов на медиуме докатить да финиша после КФ, они явно ставили на много питов , но без КФ и Вилы могли пойти также на столько же как и ТР,  как минимум Масса

[BicycleBoy]

Те кто говорит что он просто пропустил, просто ничего не понимают в гонках.

[yoo]

23 часа назад, The Undertaker сказал:

И кстати, если сравнить с темпом прошлогоднего гран-при Австралии.

с 22 круга Масса переобулся на медиум и ехал также без "западения темпа", только вот лучший круг был из 1.31.7, среднее время прохождения кругов, было примерно  1.32.6

в этом году, лучший круг был 1.32.2, а среднее время прохождения круга на медиуме было 1.33.1.

Машина, получается, стала еще медленнее.

то что болид стал быстрее гонка не показала, то что стал медленее, могут быть другие факторы, скорее стремий рискление сохранить резину, Масса возможно не видел шансов кого то догнать и его темп позволял по тихому уезжать от Грозжана, у Боттаса был резон рискнуть но видимо  команды на риск ему не дали

 

вообще было бы интересно  посмотреть если бы оба болида были рядом, то борьба бы была  и радио работало не переставая

[DimmaX]

 

[Riva]

3 часа назад, DimmaX сказал:

а какого? вынести Хэма с двойным сходом и баранкой в ЛЗ за первый этап?

= ) зачем же так сразу максимально, никто не говорит что нужно было устраивать батл с порушенной аэродинамикой и оторванными колесами, но уж пободаться то надо было.. или Масса разучился это делать и обязательно такая борьба привела бы к сходу?

 

3 часа назад, peegel сказал:

Самому то не смешно? Пятая, в лучшем случае, по скорости машина и первая. Какое сопротивление? 

Никто не говорит, что было в гонке Массы что то выдающееся, но он занял место гораздо выше, чем позволяла скорость машины.

Без фарта, место данной машины в Австралии 9-10.

Так что, расчётливая езда и  много везения, в виде красного флага, и протупившего мостика ТР, да несчастного Кими, дало возможность доковылять до 5 места.

это вы Роме Грожану на хаасе скажите? ))))))))  у меня сложилось впечатление что просто разленился! 5, 10 какая разница!? бороться обязательно надо! это гонки а не джентльменский разговор за сигарой и рюмкой брэнди

 

2 часа назад, yoo сказал:

всегда можно найти малый минус ,но не думаю то там Масса совсем не упирался , возможно не так хорошо вышел с поворота в том месте

все больше и больше в гонках расчета и тактики чем элементарной борьбы ,тоже самое можно предьявить и Ботасу, чего он так слабо прессовал Хюлка

 

да видно было что не упирался, скорее как Вы правильно сказали рассчет.... это катастрофа для пилота когда он без борьбы пропускает пусть и более быструю машину...так пилоты и заканчиваются

 

2 часа назад, BicycleBoy сказал:

Те кто говорит что он просто пропустил, просто ничего не понимают в гонках.

ага не понимаем  ничего не знаем никого не видели, и вообще первый раз включили телевизор) кто такой Алексей Попов? 

[yoo]

7 минут назад, Riva сказал:

да видно было что не упирался, скорее как Вы правильно сказали рассчет.... это катастрофа для пилота когда он без борьбы пропускает пусть и более быструю машину...так пилоты и заканчиваются

 

во первых счас такая Ф1,расчет идет не от Массы, он не самый расчетливый гонщик, тот же Алонсо в расчетах даст фору любому

также как и любой другой в гонке 

и еще я повторю я не уверен что Масса пропустил без всякого сопротивления  , опредиленная борьба была, что бы однозначно говорить что было в том месте после того поворота надо самому по нему прокатить.

 

[BicycleBoy]

1 час назад, Riva сказал:

 

ага не понимаем  ничего не знаем никого не видели, и вообще первый раз включили телевизор) кто такой Алексей Попов? 

 

Видели или не видели не важно. Многим это никак не помогает. 

Какая разница кто такой попов?

[The Undertaker]

5 часов назад, Vionik сказал:

Это в третьем-то повороте?

позицию там легко потерять на торможении перед 3-м поворотом. А вот после этого поворота, в связке, действительно сложно, если не допустил ошибку. И Масса там действительно слажал. Вопрос только в том, что сопротивляться на такой машине  Гамильтону на Мерсе и гробить шины, которые и без того убиваются вхлам, не было смысла.

[The Undertaker]

2 часа назад, yoo сказал:

то что болид стал быстрее гонка не показала, то что стал медленее, могут быть другие факторы, скорее стремий рискление сохранить резину, Масса возможно не видел шансов кого то догнать и его темп позволял по тихому уезжать от Грозжана, у Боттаса был резон рискнуть но видимо  команды на риск ему не дали

 

вообще было бы интересно  посмотреть если бы оба болида были рядом, то борьба бы была  и радио работало не переставая

 

Первый отрезок на резине суперсофт, где один раз еле вышел из 1.33, что скажешь, стремление сохранить резину, в то время как лидирующая группа могла себе позволить темп из 1.32? Так умерла резина гораздо быстрее у Массы.  Так шта..я не знаю, есть сравнительный анализ темпа, сухие цифиры..можно конечно придумать сейчас кучу факторов - ну это будет похоже на оправдание. Машина - шлак - вот есть данность.

 

 

[yoo]

13 минут назад, The Undertaker сказал:

 

Первый отрезок на резине суперсофт, где один раз еле вышел из 1.33, что скажешь, стремление сохранить резину, в то время как лидирующая группа могла себе позволить темп из 1.32? Так умерла резина гораздо быстрее у Массы.  Так шта..я не знаю, есть сравнительный анализ темпа, сухие цифиры..можно конечно придумать сейчас кучу факторов - ну это будет похоже на оправдание. Машина - шлак - вот есть данность.

 

 

первый отрезок просто убил морально , первая мысль  болид сожрал резину и чем быстрее "пит" тем лучше, на первом отрезке глупо эконмить , тем более супесофт

потом на медиуме как то стало не так мрачно

[The Undertaker]

3 минуты назад, yoo сказал:

потом на медиуме как то стало не так мрачно

мрачно, очень мрачно, если сравнить этот отрезок с прошлогодним отрезком на медиуме на этой же трассе.

[yoo]

Только что, The Undertaker сказал:

мрачно, очень мрачно, если сравнить этот отрезок с прошлогодним отрезком на медиуме на этой же трассе.

не думаю что стоит делать большие выводы, пока все впереди , главное что уделал напарника, проблемы есть и у РБР и у ТР а по темпу в гонке все же впереди остальных кроме двух заводских топов