Фелипе Масса

[Spike]

Абсолютно согласен, и в принципе, можно сказать, максимально минимизировал.

Бааа ... какие струны задел ... недавеча, всего то пару сезонов тому назад, упоминание данного слова из уст напарника вызывала бурный фонтан эмоций и словесный поток с избытком содержащий такие эпитеты, как - бухгалтер, доезжала, (ну и далее по всем известному списку).

Тут вполне назревает вопрос: Что это было?

[The Undertaker]

М.б. данная трасса чем-то трудна для Массы последнее время, ведь именно на ней он проиграл Боттасу реально первый раз в том сезоне.

он проиграл на ней в субботу. Не налажал бы так в квалификации - была бы другая гонка с другим исходом.

[The Undertaker]

А ваще чашу провала за квалификацию должны разделить, как пилот, так и команда. От смотрю на протокол и не догоняю. На кой надо было использовать аж три свежих медиума в первых двух сегментах. Время в первом сегменте на харде хватало, чтоб пройти в Q2. Но раз уж поставили свежак в первом сегменте, то почему его же не использовали в Q2, а если бы не хватило бы, то выехать на свежем во второй попытке. И в финальной части было бы два свежака медиума и две попытки, спокойно бы брал минимум 5-ю позицию стартовую.

[BicycleBoy]

А ваще чашу провала за квалификацию должны разделить, как пилот, так и команда. От смотрю на протокол и не догоняю. На кой надо было использовать аж три свежих медиума в первых двух сегментах. Время в первом сегменте на харде хватало, чтоб пройти в Q2. Но раз уж поставили свежак в первом сегменте, то почему его же не использовали в Q2, а если бы не хватило бы, то выехать на свежем во второй попытке. И в финальной части было бы два свежака медиума и две попытки, спокойно бы брал минимум 5-ю позицию стартовую.

Какая разница, он не должен был с единственной попытки время ставить, а не фейлить.

[The Undertaker]

Какая разница, он не должен был с единственной попытки время ставить, а не фейлить.

разница существенная, было бы две попытки показать достойное время. Цена ошибки, от которой никто не застрахован, невероятно возросла. Налажал на одном быстром круге - есть шанс исправить. У Массы был лишь один шанс показать результат. Поэтому, и ответ за провал в квалификации лежит и команде.

[The Undertaker]

Пересмотрел старт, действительно выдавил школьник нашего. Райкконен не при делах там был.

[BicycleBoy]

разница существенная, было бы две попытки показать достойное время. Цена ошибки, от которой никто не застрахован, невероятно возросла. Налажал на одном быстром круге - есть шанс исправить. У Массы был лишь один шанс показать результат. Поэтому, и ответ за провал в квалификации лежит и команде.

Нужно было время на новом М в ку2 нормальное показывать и была бы вторая попытка. Смысла выезжать на использованном М если он на новом сразу не гарантировал что выйдет?

[The Undertaker]

Нужно было время на новом М в ку2 нормальное показывать и была бы вторая попытка. Смысла выезжать на использованном М если он на новом сразу не гарантировал что выйдет?

он показал на новом М достаточно нормальное время, которое позволяло выйти в Q1, и выйти не "на соплях в последний вагон".

[BicycleBoy]

он показал на новом М достаточно нормальное время, которое позволяло выйти в Q1, и выйти не "на соплях в последний вагон".

Это не было очевидно когда Масса покинул боксы для 2 попытки. Команда не сработала безупречно, но сработала на средний уровень, а вот Фелипе зафейлил.

[The Undertaker]

Это не было очевидно когда Масса покинул боксы для 2 попытки. Команда не сработала безупречно, но сработала на средний уровень, а вот Фелипе зафейлил.

вот поэтому я и написал, что за провал в квалификации ответственны,как пилот так и команда.

[Red_front]

От смотрю на протокол и не догоняю. На кой надо было использовать аж три свежих медиума в первых двух сегментах.

Команда целенаправленно слила Великого Бразильца. После того, как Масса в начале сезона размазал Боттаса тонким слоем, им срочно нужно было восстановить реноме финна. Потому и случились подряд два Гран-При, полные странных действий команды относительно Массы.

[Vionik]

Команда целенаправленно слила Великого Бразильца. После того, как Масса в начале сезона размазал Боттаса тонким слоем, им срочно нужно было восстановить реноме финна. Потому и случились подряд два Гран-При, полные странных действий команды относительно Массы.

Вот все правильно товарищ сказал.

Кстати, если присмотреться к машине, в ней основной цвет белый и много синего, как на флаге Финляндии.

[maxer]

Вот все правильно товарищ сказал.

Кстати, если присмотреться к машине, в ней основной цвет белый и много синего, как на флаге Финляндии.

А государственный флаг (не путать с национальным) даже красный цвет имеет:

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%BB%D0%B0%D0%B3_%D0%A4%D0%B8%D0%BD%D0%BB%D1%8F%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D0%B8#/media/File:Flag_of_Finland_%28state%29.svg

[Vionik]

А государственный флаг (не путать с национальным) даже красный цвет имеет:

https://ru.wikipedia...and_(state).svg

Тот самый Банк до сих пор по пятам ходит...

[Baguslav]

Филл нормально едет. значительно лучше чем в прошлом году. уже очевидно что цель команды удержать 3 место в КК. Масса задачу выполняет. уверен что уже сейчас на место в Виллиамс можно тендер проводить. Масса свои позиции укрепляет и приоритет будет у него. Так держать.

[AlexandrK]

Я вообще поражаюсь терпению Фелипе. Другой бы давно уже сказал, ну в смысле, другой давно уже сказал: "Я сделал для команды больше, чем она для меня..."

А Масса ни слова худого в адрес команды. Что это, хорошее воспитание или он просто этого не замечает?

[Baguslav]

Я вообще поражаюсь терпению Фелипе. Другой бы давно уже сказал, ну в смысле, другой давно уже сказал: "Я сделал для команды больше, чем она для меня..."

А Масса ни слова худого в адрес команды. Что это, хорошее воспитание или он просто этого не замечает?

в сми грядет бомба. не иначе.

[The Undertaker]

что-то боттовилки активизировались тут, к чему бы это :coffee:

[BMU]

Немного порассуждаю о первых пяти гонках.

Есть стабильность. Почти есть. В Бахрейне была осечка. Но и там, основная причина Пастор. Тем не менее кусочек невезухи поймал. Но и Боттас со спиной тоже отхватил чуть. Тут есть паритет с напарником. Будем считать что стабильность, в целом, вернулась. А непруха, в целом, покинула.

Набрано за 5 гонок на 3 очка меньше чем напарником. Это не есть хорошо, хотя и не сильно плохо.

Думаю, что после следующих этапов стало понятно что в Австралии Фил проехал весьма неплохо и оставил одного пилота Красных позади. И мог бы оставить и Феттеля. Если бы по стратегии не обыграли они. Как-то многие болелы и журналисты хвалили Боттаса за то что он 2 гонки подряд одного из Красных опережает. И забыли и не оценили что Фил сделал то же самое в Австралии. Тогда были еще иллюзии что машины почти или равные. Однако...

Если посмотреть по результата 5 гонок, заметно, что когда Фил квалифицировался выше 6-го места, то результат гонки был очень хороший. Получалось реализовывать потенциал машины, не терять в трафике и не получать худшие старты из-за блокировок. Ну и проблемы от Пастора не вышли бы... Надо хорошо квалиться. В идеале на 3-4 место или выше. Тогда очень хорошие шансы. особенно это в Монако важно.

Идеальный (ну или правильный) вариант для Фила: отличная квала + отличный старт. И то и то он делать умеет. Тогда он будет не только выше напарника, но и кого-то из Красных может зацепить. А в Монако при таком раскладе можно и на подиум приехать, не смотря на то что трасса вроде как машинке не оч подходит

[Fixxxer89]

Думаю, что после следующих этапов стало понятно что в Австралии Фил проехал весьма неплохо и оставил одного пилота Красных позади. И мог бы оставить и Феттеля. Если бы по стратегии не обыграли они. Как-то многие болелы и журналисты хвалили Боттаса за то что он 2 гонки подряд одного из Красных опережает. И забыли и не оценили что Фил сделал то же самое в Австралии.

Это кого из Феррари Фелипе в Австралии оставил позади? Кими, который сошел, что ли?

[BMU]

Это кого из Феррари Фелипе в Австралии оставил позади? Кими, который сошел, что ли?

Ну типа да. Пока не сошел также был позади. Без особых шансов. Вроде не путаю.

А к тому что до пита, Фил вполне держал Феттеля сзади. Не такое это непосильное дело.

Ты к детали собрался придраться? :) По ситу имелось в виду следующее - надо хорошо квалиться. Тогда будет лучше. Есть возражения?

[The Undertaker]

Пока вся разница в непрухах 2014 и 2015 заключается в том, что в Австралии не было Кобаяши, потому что его там реально не было. Все остальное почти как пол копирку, словно дежавю. В одном гран-при, в Бахрейне схватил сразу две непрухи: замечательная подготовка авто к старту, ну и Пастор опосля подсобил.

А какие и где у Массы были проблемы с трафиком, которые ему помешали реализовать потенциал болида я так и понял, ну разве что в Барселоне, когда застрял на втором отрезке за Райкконеном..ну дык какой же это трафик, ежели Феррари быстрее..

Да и, основная непруха в 2014 пришлась аккурат еа середину чемпионата, которая в 2015 как раз только начинается. Как-то так.

[The Undertaker]

И теперь самое поганое, что стало хуже, в 2014 году у Массы не было проблем с резиной, с износом, он намного лучше использовал в гонках в отличие от Боттаса. В этом году проблемы есть, при чем Масса уже через прессу об этом говорит. От это совсем не есть гуд.

[q100]

И теперь самое поганое, что стало хуже, в 2014 году у Массы не было проблем с резиной, с износом, он намного лучше использовал в гонках в отличие от Боттаса. В этом году проблемы есть, при чем Масса уже через прессу об этом говорит. От это совсем не есть гуд.

какие планы на монако? надежды на подиум есть?

[NeL]

И теперь самое поганое, что стало хуже, в 2014 году у Массы не было проблем с резиной, с износом, он намного лучше использовал в гонках в отличие от Боттаса. В этом году проблемы есть, при чем Масса уже через прессу об этом говорит. От это совсем не есть гуд.

да нет у него никаких проблем, только в Барселоне и были, да и то из-за собственной ошибки в квале и езды за Кими. В пятницу он отлично ехал да и обе части квалы впереди Боттаса был.