Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Lonesome

Фернандо Алонсо (25.08.2014 - 29.03.2015)

Recommended Posts

Bv4Bj97CQAAFSXb.jpg

Заместителя Антонио зовут Едоардо Броско.

Это из-за них у нас был трабл старте?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может вместо Нико... смотря на чью сторону Мерс встанет

Может возникнуть ситуация когда один из пилотов захочет уйти(или же команда вындит) а тут рядом окажется Ал... один из лучших пилотов сегодня, если не лучший

На чью бы сторну не встал, а возьмут ... ну вот Хюлька хотя бы. Оно надежнее.

Уже в который и очередной раз всем урок. Не уживутся в одной команде две амбиции, будет свара.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может вместо Нико... смотря на чью сторону Мерс встанет

Может возникнуть ситуация когда один из пилотов захочет уйти(или же команда вындит) а тут рядом окажется Ал... один из лучших пилотов сегодня, если не лучший

Алонсо точно не возмут. Кто бы не остался в Мерцедесе - забрали бы явный вторикело.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На чью бы сторну не встал, а возьмут ... ну вот Хюлька хотя бы. Оно надежнее.

Уже в который и очередной раз всем урок. Не уживутся в одной команде две амбиции, будет свара.

Алонсо точно не возмут. Кто бы не остался в Мерцедесе - забрали бы явный вторикело.

не вижу смысла в вторикели при Росберге. В борьбе он не силен

К тому же Хэму сейчас никто не мешает, у него просто карма) он и в Макларене то и дело ломался

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это из-за них у нас был трабл старте?

Пофиг, честно говоря. Там все ждут уволнения и не работают.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

не вижу смысла в вторикели при Росберге. В борьбе он не силен

К тому же Хэму сейчас никто не мешает, у него просто карма) он и в Макларене то и дело ломался

При такой машине, все сильны. Тут борьба не нужна, она даже мешает.

Оглянись на РБ. Мерс может слепить Нико 4 титула не хуже, а пожалуй даже и лучше.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пофиг, честно говоря. Там все ждут уволнения и не работают.

Не все, Кими-то пашет не подецки! Напарника опередил!

При такой машине, все сильны. Тут борьба не нужна, она даже мешает.

Оглянись на РБ. Мерс может слепить Нико 4 титула не хуже, а пожалуй даже и лучше.

Да, в Мерсе Алонсо не нужен, там любой чемпионом станет! Ляпота!!! :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не все, Кими-то пашет не подецки! Напарника опередил!

Ну, и правда опередил. Восползовался шансом. Надо смирится и жить с етим. :)))))

Да, в Мерсе Алонсо не нужен, там любой чемпионом станет! Ляпота!!! :D

Так, как повели дела, чемпионом может стать Дани. Надо было раньше думать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

не вижу смысла в вторикели при Росберге. В борьбе он не силен

К тому же Хэму сейчас никто не мешает, у него просто карма) он и в Макларене то и дело ломался

Но у него 28 очков преимущество, если не ошибаюсь. Как бы не боролся Луис, против поломки техники не поборишься. А против Розберга такие оставания трудно можеш отыграть.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну, и правда опередил. Восползовался шансом. Надо смирится и жить с етим. :)))))

У меня вообще весь этот сезон на полном расслабоне! :beach: Гонки прогуливаю... :drink: Оказывается, "жизнь есть и вне Ф1"(с)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

При такой машине, все сильны. Тут борьба не нужна, она даже мешает.

Оглянись на РБ. Мерс может слепить Нико 4 титула не хуже, а пожалуй даже и лучше.

Не факт, что в следующем году у них будет такое преимущество. А если оно у них будет минимальное, то Росбергу будут очень часто навязывать борьбу, в которой на данный момент он смотрится очень посредственно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Но у него 28 очков преимущество, если не ошибаюсь. Как бы не боролся Луис, против поломки техники не поборишься. А против Розберга такие оставания трудно можеш отыграть.

Почему трудно? Подключаем папу Луиса, Росберга штрафуют за преднамеренный краш, команда назначает Луиса 1-м номером и т.д. и т.п. И если в последней гонке Луис не нажмет не на ту кнопку, Дэн в пролете и по преимуществу вторых мест на подиуме Луис становится чемпионом! Кажись, я это сплагиатиала откуда-то! :derisive:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Траблы в мерсах - шанс для нашего. :think:

Это однозначно.

Если менеджер какого-либо пилота сейчас не зашевелился по этому поводу - ему надо выйти вон.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не факт, что в следующем году у них будет такое преимущество. А если оно у них будет минимальное, то Росбергу будут очень часто навязывать борьбу, в которой на данный момент он смотрится очень посредственно.

Ну это все равно не для Алонсо. Проще и дешевле им замириться с Льюисом.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну это все равно не для Алонсо. Проще и дешевле им замириться с Льюисом.

Не подходит.

Замириться в борьбе за ТИТУЛ невозможно!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Конечно, почву для переговоров надо пробовать. На всех местах - Мак, Мерс, РБ, Уилямс.

Сейчас из-за етой ошибки уволят Фрая. Потом еще кого-нибудь. Матиачи будет уволнят и назначать людей, лояльных нему. Потом будет искать им подходящое место. Потом будет создавать вертикальные и хоризонтальные взаимосвязы. Потом придется уволит 1/2 из назначеных из-за профинепригодности.

Матиачи пока преустроил только свой банковский счет. Перестройка команды будет длится минимум еще 5 года. И нет гарантии, что и самого Матта не уволят междувременно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не подходит.

Замириться в борьбе за ТИТУЛ невозможно!!!

до оконочания контракта с Лью один год, перетерпят.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Конечно, почву для переговоров надо пробовать. На всех местах - Мак, Мерс, РБ, Уилямс.

Сейчас из-за етой ошибки уволят Фрая. Потом еще кого-нибудь. Матиачи будет уволнят и назначать людей, лояльных нему. Потом будет искать им подходящое место. Потом будет создавать вертикальные и хоризонтальные взаимосвязы. Потом придется уволит 1/2 из назначеных из-за профинепригодности.

Матиачи пока преустроил только свой банковский счет. Перестройка команды будет длится минимум еще 5 года. И нет гарантии, что и самого Матта не уволят междувременно.

Маччо - первый претендент на увольнение. Даже раньше, чем кто-либо из пилотов.

Феррари аж запыхалась доказывая всем, что у нее супер-пупер-невероятный состав пилотов.

Трубу уволили, доменикали - тоже.

Маччо вообще получается просто кадровик для инженеров.

Трудовые книжки штамповать, поскольку больше ни в чем не смыслит.

К пилотам его близко никто не подпустит.

А вот с инженерами у него все равно как-то не очень получается.... :think:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мне эта ситуация в Мерсе напомнила 2007, разбередила старые раны :)

И я на стороне Нико

Льюис еще папу не подключал? :)

К чему я это? Не хотелось бы опять к Рону :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

К чему я это? Не хотелось бы опять к Рону :)

А я бы посмотрела, кто кого поборол бы! Ставлю на Фернандо: или титул, или еще 100 млн.! :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Алонсо недополучил 140 лошадиных сил

Наконец-то Фернандо Алонсо финишировал позади Кими Райкконена - на трассе, на которой у финна всегда было больше заслуг. Впрочем, у испанца есть объективные оправдания - штраф в начале гонки:

"Мы потеряли возможный подиум из-за штрафа в начале гонки. С Хэмилтоном, выбывшим из борьбы, мы вполне могли на него рассчитывать. Кими на точно такой же машине до последнего боролся за подиум. Однако перед началом прогревочного круга машина не пожелала заводиться, и нам пришлось использовать резервный аккумулятор.

Штраф вынудил меня потерять важные места на трассе, и отыграть их при помощи обгонов не получилось. Мне не хватало около 140 лошадиных сил, недополучаемых от гибридных систем. В Монце будет не лучше - там тоже много длинных прямых".

cvkVFoNXla8.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

http://www.antena3.c...4082500118.html

Además, no fue el único problema de su F14 T, que tenía "un problema en el flujo de gasolina" que les quitaba "20CV durante toda la carrera", según reconoció el propio Fernando Alonso. Por si fuera poco, tampoco funcionó el MGU-K a la salida de boxes, lo que supuso dos vueltas con 160CV de menos.
Кроме того, это не было единственной проблемой с F14 T, которая имела "проблема с потоком бензина", которая лишила их "20CV на протяжении всей гонки," сказал Фернандо Алонсо признался сам. В довершение всего, не работал МГУ-K на пит-выхода, который был на два круга с 160л.с. меньше.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Выдумывает всё, что бы оправдать полный слив напарнику! :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мне эта ситуация в Мерсе напомнила 2007, разбередила старые раны :)

И я на стороне Нико

Льюис еще папу не подключал? :)

К чему я это? Не хотелось бы опять к Рону :)

схожа, но по-моему в мерсе все намного круче....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...