Будущее Себастьяна Феттеля

[Bugeisha]

Инга, на трех с половиной годах сойдемся? :D

Ладно, пусть будет три с половиной! :D

Старенькая уже та Феррари, пора обновлять..... :derisive:

Bianca Garloff

‏@bgarloff

Big discussion about #Vettel buying a Ferrari for his father. The present is already four years old! And he still drives for @redbullracing!

[Alenushka]

Ладно, пусть будет три с половиной! :D

Старенькая уже та Феррари, пора обновлять..... :derisive:

И ты туда же! Это похоже на то, как замужние женщины, после красочного рассказа своей незамужней подруге о том, что она реально думает о своего благоверном, тут же интересуются, когда та все-таки выйдет замуж. :D

[Bugeisha]

И ты туда же! Это похоже на то, как замужние женщины, после красочного рассказа своей незамужней подруге о том, что она реально думает о своего благоверном, тут же интересуются, когда та все-таки выйдет замуж. :D

Не, не, не, никаких Феррари, не надо вот этого. :nono:

[GEORGGII]

Возможно в следующем сезоне он сможет быть первым номером в команде)

Вот только какая это будет команда?

Проголосовала за последний вариант во второй части опроса, так как считаю Себа переоцененным гонщиком.

[DuelAnt]

Ну и мотивация хромает, так как 4 года была прямая борьба за титул, а тут даже прямой борьбы за победу в отдельном гп нет.

Вот не понимаю я, какие могут быть сомнения в мотивации Себастьяна.

Я понимаю потерю мотивации, если бы напарником был Уэббер. Себ и так доказал за 5 лет, что быстрее, а за титул не поборешься.

Я понимаю потерю мотивации, если бы Риккиардо не поехал и был совсем плох. За титул не поборешься, а доказывать уже нечего.

Но сейчас Себу брошен вызов. Как безоговорочному лидеру Ред Булла. Как кандидату на звание лучшего пилота современной Формулы-1. Себ может сколько угодно улыбаться победам Риккиардо, но он не может не понимать, что каждая такая победа и вообще каждый финиш позади Риккиардо бьет по его репутации. И расставить все по своим местам - это мощнейший стимул.

Тут можно только предположить ситуацию, что Себу вообще уже все по барабану, и ему не так уж и важно, где он приедет. Просто профессионал, делающий свою работу.

[Papaya]

Посмотрел варианты ответов - сложно так однозначно сказать.

Что называть первым номером Феттеля? Условия, когда он является обладателем нескольких чемпионских титулов, его машина - лучшая в пелетоне, при этом, по каким-то причинам напарник сталкивается с техническими и моральными (спорно) проблемами, в целом сливая Себу? Ну возникли аналогичные трудности у Феттеля на фоне Риккиардо в этом сезоне (за исключением отсутствия титулов у последнего, как морального преимущества над напарником, и лишнего повода именоваться номером 1), ранее Себ и Марку временами сливал. В РБ же сами говорят, мол у них жесткой командной тактики нету, в этом сезоне видим яркое подтверждение. Тут нельзя говорить, о том что Себ моментально упал ниже плинтуса, а Дэн взлетел выше крыши, так же как и говорить об объективном возвращении Себа в роль пилота номер 1, нужде что-то доказывать окружающим. Безусловно Себ гонщик высокого уровня, а Дэну только предстоит закрепиться в этом статусе. Вообще, с составом РБ повезло.

А перейдет Себ куда-либо, или не перейдет, тоже не зависит от неудач первой половины сезона этого года, и уж точно это нельзя будет назвать "побегом" Рано или поздно он сменит команду в любом случае. Шестой год в РБ, а в Формуле-1 ему гоняться еще долго, да и молодежь растет.

[Stef]

Статус первого номера он себе может вернуть только в каком-то невероятном случае, если в 2015 РБ построит самовоз с самого начала сезона, а Рикьярдо будут преследовать техпроблемы.

Гораздо более вероятен еще больший слив, и побег в другую команду.

Говоря о причинах, появляется много вопросов:

Во-первых, непонятно, что имеется в виду в первом варианте ответа. Это что такое - не подходит регламент? Это с большой натяжкой еще можно сказать о конструкторах, о Ньюи, который совершенствовал свои диффузоры пять лет, но как регламент касается гонщика? Все остальные пилоты остались на прежнем уровне - Алонсо рвет своих напарников в клочья, масса как был жалким, так и остался, Хэмильтон стабильно быстрее росберга, и.т.д. Т.о. первый пункт - гнилая отмазка для себофилов. "Неподходит регламент" это как раз = "Разучился нормально гоняться за годы самовозок", то есть второй вариант.

Однако и этот ответ тоже не в кассу, т.к. постепенно становится очевидным, что "разучился" - неправильное слово, ибо ездить на обычных машинах он, видимо, никогда и не умел.

Что подводит нас к правильному ответу - третьему. Рикьярдо просто сильнее, причем по всем статьям. И по скорости в квалах, и в гонках, и по психологической устойчивости, и по способностям к борьбе на трассе. Феттель собственно никогда и не был таким уж сильным гонщиком. Просто хороший пилот, крепкий середняк, но не более того.

[baddaman]

Но сейчас Себу брошен вызов. Как безоговорочному лидеру Ред Булла. Как кандидату на звание лучшего пилота современной Формулы-1. Себ может сколько угодно улыбаться победам Риккиардо, но он не может не понимать, что каждая такая победа и вообще каждый финиш позади Риккиардо бьет по его репутации. И расставить все по своим местам - это мощнейший стимул.

Тут можно только предположить ситуацию, что Себу вообще уже все по барабану, и ему не так уж и важно, где он приедет. Просто профессионал, делающий свою работу.

Я считаю что до летнего перерыва максимум, до Испании минимум, он так и относился. Имхо, Себ очень рационален когда вне кокпита, и в этом году он не может боротся за победы по факторам о которых я писал.

Но я согласен что Рикки бросил вызов, не только результатами, но и вплане лидерства в целом, особенно заметно по последним интервью.

Так что я, как и большинство ожидают прибавление результатов после перерыва.

[Vivacity]

но чтобы этот вопрос серьезно обсуждать нужно пригласить хемофилов, у них есть графики и диаграммы чем Льюис был лучше напарника и итоговая табличка ни разу не показатель :))

Да, мы могем...)

А по опросу - проголосовала, что станет сильнее при совпадении подходящих условий, а по второму пункту - напарник сильнее, ну а Себ слегка переоцененный пилот. Я считала так в прошлые самовозно-редбулловские года и пока он, как по заказу, подтверждает мои предположения. Если переубедит, то я только за.

[Snakestone]

Вытянут, даже если не хочет или не может сам.

Никому не нужен 4-х кратный на дне, а то публика почувствует себя обманутой.

[Spai]

Себ стал отцом, машина не подходит, возможно просто немного сместились приоритеты, но думаю это временно. Вообще то что он не борется за титул в этом году ему даже поможет в будущем, поскольку ясно, что титул не взять он сможет какое то время погонять в удовольствие, без давления, которое испытывал четыре с лишним года подряд, думаю в конце этого года или в начале следующего мы увидим прежнего Феттеля.

[Transaction]

У Себа не "шло" первые 6-7 этапов, а сейчас он уже очень даже конкурент в борьбе за 3е место на каждом этапе. Не вижу причин, которые помешают ему стать 4м в абсолюте. То, что от 4хкратного чемпиона ждут иного особенно на уровне выступлений напарника - это другой разговор.

[Fan of Vettel]

Ты думаешь,Себ начнёт топить как Алонсо? Наврятли. Я уже много раз писал на форуме,что Себ никогда не умел работать с настройками. Проследите его карьеру в Ф1: всегда пилотировал топ-болиды.

2007 - БМВ и ТР(причём в команде из Фаэнцы он ехал на уровне напарника,только один раз прыгнул высоко из-за дождя)

2008 - ТР

Палата №6.

[Afobazol]

Зачем искать какие-то причины, если она лежит на поверхности: четырехкратный пассажир просто слабее своего напарника. Имхо.

[Fixxxer89]

В этом году Себ Дэна уже вряд ли обгонит, но, наверное, будет катать более-менее на равных.

В следующем может сразиться более плотно, наверное. Хотя чё-то Ред Булл оставляет впечатление команды, которая не может работать на обоих пилотов достаточно хорошо...

Причины... Ну, во-первых, наверняка регламент. Или особенности прошлых Ред Буллов, которыми Себ овладел в совершенстве, но теперь они пропали... Ну и непруха некоторая тоже имеет место быть.

[cosmi]

Себ стал отцом, машина не подходит, возможно просто немного сместились приоритеты, но думаю это временно. Вообще то что он не борется за титул в этом году ему даже поможет в будущем, поскольку ясно, что титул не взять он сможет какое то время погонять в удовольствие, без давления, которое испытывал четыре с лишним года подряд, думаю в конце этого года или в начале следующего мы увидим прежнего Феттеля.

и кто ж "давил" на "самовоз уезжающий в точку с первого места" ?

а "прежнего Феттеля" уже, слава богу, не будет! т.к. самовоз больше не светит!

[Crimson]

а "прежнего Феттеля" уже, слава богу, не будет! т.к. самовоз больше не светит!

ему всего 27. не зарекайся. Мы понятия не имеем что будет через 10 и даже через 5 лет. Шансов у Феттеля ещё выше крыши. Лично я надеюсь, что у него просто быстрейшего болида больше не будет, равный с какой-нить другой командой - пускай.

[First Lady]

В этом году Себ Дэна уже вряд ли обгонит, но, наверное, будет катать более-менее на равных.

В следующем может сразиться более плотно, наверное. Хотя чё-то Ред Булл оставляет впечатление команды, которая не может работать на обоих пилотов достаточно хорошо...

Причины... Ну, во-первых, наверняка регламент. Или особенности прошлых Ред Буллов, которыми Себ овладел в совершенстве, но теперь они пропали... Ну и непруха некоторая тоже имеет место быть.

А какая команда работает на обоих пилотах достаточно хорошо?

[Crimson]

А какая команда работает на обоих пилотах достаточно хорошо?

Макларен хорошо работал на Хэма и Баттона одновременно.

[Snakestone]

Макларен хорошо работал на Хэма и Баттона одновременно.

Итог ?

[First Lady]

Макларен хорошо работал на Хэма и Баттона одновременно.

Или плохо?

[Snakestone]

Или плохо?

эта мысль более здравая

[Snakestone]

ну уж не из-за равенства пилотов они 2012 профукали.

Точно знаешь ?

[Crimson]

Точно знаешь ?

твёрдо уверен. Хотелось бы видеть убедительные доводы в пользу обратного.

[Snakestone]

твёрдо уверен. Хотелось бы видеть убедительные доводы в пользу обратного.

Уход Льюиса достаточно ? Судорожные поиски топ-пилота ?

Победы Себа при равенстве были ? А чьи были при равном отношении к обоим пилотам ? Только без седых легенд.

Даже если взять за аксиому, твое высказывание об успешности работы с 2-я пилотами, то итогом стал проигрыш и команды, и пилотов.

Сейчас всплыло сколько бабла и людей ввалил Мерс в свое проект. Никто и близко из других команд не оперирует такими возможностями.

Так что МакЛарен гоняясь за Алонсо или Феттелем расписывается в своем желании исправить ошибки.