Перейти к контенту
SE7EN Wonders

Грядущее чемпионата

Recommended Posts

Миллер пишет, что на следующей неделе решится вопрос по поводу Лагуны-Секи. Но, он считает, что скорее всего нас ждёт возвращение на легендарную трассу.

 

Ну что Сека весной, Гейтевей на финал, и какой-нибудь новый овал на конец августа?

 

https://racer.com/2018/07/13/laguna-indycar-return-could-be-decided-next-week/

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ещё подробности по поводу Лагуны-Секи.

 

Во-первых, Если гонку состоится, то она заменит Соному. По крайней мере президент Сономы уже заявил, что если гонку на Лагуне-Секе одобрят, он точно не будет продлевать соглашения с Индикаром. В целом - ничего хорошего, всё же в Сономе долго поддерживали гонку, и особых преимуществ у Секи нет.

 

https://racer.com/2018/07/13/sonomas-page-responds-to-laguna-indycar-developments/

 

Появилась информация о стоимости проведения этитх гонок для Индикара - 1,2 миллиона, если гонка проходит за неделю или через неделю после гонки IMSA и 1,5 миллиона если нет (для сравнения - за Детройт Индикар в этом году заплатит 200 000, на следующий год обещают удвоить). Столько же, вроде как, Индикар платил и Сономе. Единственное, мне в упор не понятно зачем проводить IMSA и Индикар c интервалом в неделю, это скорее даже снизит посещаемость, чем повысит. Трассе придётся провести реконструкцию - перед гонкой должны будут быть переделаны поребрики, выравнены гравийные ловушки, увеличино число рядов шин в зонах вылетов, а через год, при удовлетворительных финансовых результатах, планируется обновление асфальта.

 

И решение о гонке будет принято во вторник.

 

https://racer.com/2018/07/13/inside-the-laguna-indycar-deal/

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мне конечно нравится Лагуна Сека, но если она появится в календаре ценой потери Сономы, то нет спасибо, вторую трассу я все же люблю больше. Так что надеюсь на провал сделки.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Новые команды это всегда хорошо. Но блин Хенли, у них в веке еще и в лмп2 машина есть, там Мальдонадо выступает, плюс со следующего этапа Энтони Дэвидсон присоединится, вот на его я бы с удовольствием посмотрел, но не знаю интересен ли ему ИндиКар.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ещё по поводы гонки на Лагуне-Секи - посмотрел календарь IMSA, к которому видимо хотят привязать гонку Индикара, так вот у них последние два года гонка была в сентябре, так что видимо изначально рассматривался вариант с заменой Сономы. До этого гонка у IMSA была в начале мая - но тут Индикару совершенно не интересно, этот период в календаре стабилен, и трогать там ничего не надо.

Изменено пользователем Meditator

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Mighty Punk сказал:

Новые команды это всегда хорошо. Но блин Хенли, у них в веке еще и в лмп2 машина есть, там Мальдонадо выступает, плюс со следующего этапа Энтони Дэвидсон присоединится, вот на его я бы с удовольствием посмотрел, но не знаю интересен ли ему ИндиКар.

 

Как то я проглядел такую звезду, как Пастора у них. Впрочем, весь смысл проекта - потрясти рент интересующихся Индикаром =)

По крайней мере я так понял их фразы о стоимости как в LMP2 и практике катания там за счёт средств гонщиков. Правда из этого можно сделать вывод, что в LMP1 они не на рентах живут.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ходят слухи, что Розенквист всё же переберётся из ФЕ в Индикар. И вроде как в Ганасси.

 

Цитата

***Felix Rosenqvist’s future in Formula E has not yet been decided, with the Swede believed to be closing in on a full-season deal in the Verizon IndyCar Series with Chip Ganassi Racing. CGR, which has an option on Rosenqvist’s services, is rumored to be offering a program for 2019.

 

https://e-racing365.com/formula-e/new-york-city-friday-notebook/

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
22 часа назад, Meditator сказал:

Ходят слухи, что Розенквист всё же переберётся из ФЕ в Индикар. И вроде как в Ганасси.

 

 

https://e-racing365.com/formula-e/new-york-city-friday-notebook/

давно ему пора из этого позорища электрического валить

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Цитата

 

Bob PockrassVerified account @bobpockrass 4m4 minutes ago

Laguna Seca to have IndyCar finale Sept 22 next year.

 

Лагуна Сека примет финал 22 сентября будущего года.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Че Сонома минус?:sad:, Может вместо Аризоны, но тогда вообще не будет овалов перед Индианаполисом

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Бургеры всё ещё могут вернуться к Грэму. ИМХО, хорошая была ливрея.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, Meditator сказал:

 

Бургеры всё ещё могут вернуться к Грэму. ИМХО, хорошая была ливрея.

Эта команда загадочна.

 

У них есть денежный мешок Лэниган. У них есть японские инвестиции, бесплатные моторы, еще какие-то спонсоры. Т. е. недостатка в средствах особого нет ИМХО. Грэм - неплохой гонщик. Даже хороший. В последнее время возмужал и улучшился. А результатов нет! :думы2: 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, SE7EN Wonders сказал:

Эта команда загадочна.

 

Любая команда, которая лезет в гонки поддержки Формулы Е - загадочная.

 

https://racer.com/2018/07/13/legge-joins-rll-for-jaguar-i-pace-etrophy/

 

Это так, к слову. А по поводу результатов - у них в этом году какая-то проблема в квалификациях, в Инди 500 они вообще казались главными претендентами на пролёт мимо гонки. В гонках вроде неплохо едут, но если постоянно стартовать из второго десятка - много побед не соберёшь.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Meditator сказал:

 

Любая команда, которая лезет в гонки поддержки Формулы Е - загадочная.

 

https://racer.com/2018/07/13/legge-joins-rll-for-jaguar-i-pace-etrophy/

 

Это так, к слову. А по поводу результатов - у них в этом году какая-то проблема в квалификациях, в Инди 500 они вообще казались главными претендентами на пролёт мимо гонки. В гонках вроде неплохо едут, но если постоянно стартовать из второго десятка - много побед не соберёшь.

Кудыть лезут?) Ну, это тренд в наше время) Еще и женщина-гонщик..) Бобби поддерживает женщин, он же привел когда-то Данику.

 

Да ладно, мы уже оплакали светлыми слезами подвиг Грэма с заездом в Индианаполис 500).

Он умеет прорываться на старте, вообще-то. Значит, проблема не только в квалах. Не приспособились к новой машине, что ли? :думы2:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 минут назад, SE7EN Wonders сказал:

Кудыть лезут?) Ну, это тренд в наше время) Еще и женщина-гонщик..) Бобби поддерживает женщин, он же привел когда-то Данику.

 

Я бы понял, если бы в саму FE, там и Майкл и младший Пенске есть. Но гонки поддержки серии, живой только трендом на "зелёные" технологии (с окупаемостью гонок для организаторов там довольно плохо), это как-то странно, по крайней мере для меня.

 

15 минут назад, SE7EN Wonders сказал:

Он умеет прорываться на старте, вообще-то. Значит, проблема не только в квалах.

 

Так несколько раз и смог прорваться, хотя шансов на победы действительно не было.

 

16 минут назад, SE7EN Wonders сказал:

Не приспособились к новой машине, что ли?

 

Наверное.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 7/18/2018 в 22:17, Mighty Punk сказал:

Че Сонома минус?:sad:, Может вместо Аризоны, но тогда вообще не будет овалов перед Индианаполисом

Сонома официально ушла. Президент Сономы получил директивы из Шарлотта о том, чтобы договориться с ИндиКаром о сниженной цене за участие трассы в чемпионате. Не смогли. Сонома говорит, что они теряют деньги. Плюс у них в контракте, как и у Техаса есть оговорка о "географической эксклюзивности".

 

То же самое сейчас делает Техас. Под видом переговоров о дате они давят на снижение взноса.

Изменено пользователем SE7EN Wonders

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Этапы которые должны быть в будущем году (не обязательно в такой последовательности):

 

Сент-Пит

--

Лонг-Бич

Алабама

Инди ГП

Инди 500

--

--

Роуд Америка

Айова

Торонто

Огайо

Поконо

Гейтвей

Портланд не знаю на сколько лет контракт

Лагуна-Сека

 

*Вместо Финикса возможны Хомстед или Ричмонд (его как раз сейчас обновляют).

**Техас ведет переговоры. Есть запасной план с СОТА, если Эдди упрется рогом.

***Дейтройт пока непонятно. Велись переговоры с городом. Роджер зеленым даже луковицы нарциссов для местного фестиваля надарил, им все мало... 

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
27 минут назад, SE7EN Wonders сказал:

Сонома говорит, что они теряют деньги.

 

Что-то я запутался, кто там кому деньги платит. Мне чего-то казалось, что с тех пор как у гонки не стало промоутера это Индикар им платил.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 минут назад, Meditator сказал:

 

Что-то я запутался, кто там кому деньги платит. Мне чего-то казалось, что с тех пор как у гонки не стало промоутера это Индикар им платил.

Я тоже не поняла. Есть ведь взнос, который платит трасса? Или правда ИндиКар им платит? Какой-то взнос (fee - по-моему, это трасса платит) обе трассы корпорации Смитов хотят снизить.

Нет, трассы платят, не ИндиКар. То есть, они платят взнос и должны окупить эти деньги. У Сономы, по их словам, не вышло. Они деньги теряли. Так получается. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

При этом, почти в каждой своей заметке Миллер поливает грязью Лагуну Сека..:facepalm: "Шинные тесты вместо финала".. Кто ему позволяет?? Столько лет пытались вернуть эту трассу, она в "гражданской собственности", т. е. сложная с точки зрения переговоров-договоров, можно так?

 

У нее есть Штопор, одно это ее ставит очень высоко. У нее есть история. Мне лично он изничтожил все ожидания финала будущего года. Пусть потом жалуются на отсутствие зрителей. Не стыдно?..

 

Уже факт, что финал будет на Сека. Зачем надо исходиться на одну малоаппетитную субстанцию? При том, сам же признает, что половину додумал сам. Откуда ему знать, что владельцы интересуются ресторанами в регионе?? :facepalm::facepalm: Да, Монтеррей это шикарное место, щас. Тогда бы оставили Соному.

 

Миллера уже пора убирать подобру поздорову, он просто вредит.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 минут назад, SE7EN Wonders сказал:

Я тоже не поняла. Есть ведь взнос, который платит трасса? Или правда ИндиКар им платит? Какой-то взнос (fee - по-моему, это трасса платит) обе трассы корпорации Смитов хотят снизить.

 

Меня в данном случае смутила вот эта фраза в статье Прюетта о контракте с Лагуной:

 

Цитата

It’s believed a range of $1.2-$1.5 million is the same amount that was floated to Sonoma Raceway to continue hosting IndyCar after its contract ends following the September 16 season finale.

 

https://racer.com/2018/07/13/inside-the-laguna-indycar-deal/

 

Я как-то решил, что имеется в виду, что 1,2-1,5 миллиона должны будут платятся трассе за проведение гонки. Но, видимо, смысл в том, что предложение на продление гонок в Сономе предполагало такой взнос со стороны трассы.

 

13 минут назад, SE7EN Wonders сказал:

Нет, трассы платят, не ИндиКар. То есть, они платят взнос и должны окупить эти деньги. У Сономы, по их словам, не вышло. Они деньги теряли. Так получается.

 

Видимо, да. Просто тут был пример Глена, который Индикар просто арендовал для гонки и Финикса, с которого не требовали денег. И ещё писали, что Индикар что-то платит Детройту.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
40 минут назад, SE7EN Wonders сказал:

***Дейтройт пока непонятно. Велись переговоры с городом.

 

Тут вот какая новость есть - с 2020 детройтское автошоу будет перенесено на Июнь, т.е. сразу после гонки. И среди возможных мест проведения мероприятий упоминается и Бель Айл. Правда, отмечается, что само шоу несколько потеряло привлекательность, и некоторые компании от него отказываются.

 

https://www.detroitnews.com/story/business/autos/2018/07/23/detroit-auto-show-moves-june-2020/817524002/

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, Meditator сказал:

 

Меня в данном случае смутила вот эта фраза в статье Прюетта о контракте с Лагуной:

Не поняла, честное слово.. ( Так получается, что ИндиКар платит, но и трассы по-моему платят..

НАСКАР совершенно точно платит своим трассам. Большую часть тв-денег (65%) - отсюда и устроение этапа, и призовой фонд, и обновления, т. е., по их формуле, эти деньги так и крутятся между всеми вовлеченными сторонами - НАСКАРом, трассами, командами, гонщиками.

А здесь правда не знаю...:scratch_one-s_head:

 

Факт в том, что Сонома и ИндиКар не договорились о цене...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Meditator сказал:

 

Тут вот какая новость есть - с 2020 детройтское автошоу будет перенесено на Июнь, т.е. сразу после гонки. И среди возможных мест проведения мероприятий упоминается и Бель Айл. Правда, отмечается, что само шоу несколько потеряло привлекательность, и некоторые компании от него отказываются.

 

https://www.detroitnews.com/story/business/autos/2018/07/23/detroit-auto-show-moves-june-2020/817524002/

 

Но, но... Фестиваль нарциссов??.. :smile272:)))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...