Виталий Петров Том 2

[Paltus]

Совсем тухло стало.О Виталии самую... малость.Одна гуашь размазана по ветке...

Не гуашь, а акварель... воды много.

[ZiLOG]

вероятный результат на Норисе?

На Норисринге надо уметь ездить, у Вита этого опыта нет. Если не разобьёт болид о стену, результат можно считать хорошим, учитывая что Мерс.

[andre]

На Норисринге надо уметь ездить, у Вита этого опыта нет. Если не разобьёт болид о стену, результат можно считать хорошим, учитывая что Мерс.

Хорошо,отчасти согласен.Но ты какой видишь гонку Петрова,в этом случае,если результат в квале будет улучшен?Пропустить всех и доезжать до финиша?По мне - не вариант.С одной стороны нужен накат,опыт.Но уже пора жестко бороться,даже с риском не завершения гонки.Гонки ДТМ проходят с контактной борьбой,детали этой борьбы можно познавать не один сезон.К тому же,теперь будет два часа субботней практики и возможность освоиться на трассе.

[andre]

Может ты проедешь разок, покажешь как надо? :D

PS. "Хрен, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь." Фаина Георгиевна Раневская

Тема-то для обсуждения гонок Петрова.Или исключительно для споров с фобами?Вопрос-задачка)))

[ZiLOG]

Хорошо,отчасти согласен.Но ты какой видишь гонку Петрова,в этом случае,если результат в квале будет улучшен?

Знакомство с очень необычной трассой, вот какой результат. А каким он там приедет это неважно для 1го раза.

Норисринг одна из самых тяжёлых трасс в календаре которую нужно знать. Нужно уметь настраивать машину на разное покрытие полотна, нужно уметь проходить связку Schöller и Стену Позора, и чтоб побеждать на ней нужен опыт. Если Вит на Норис ринге в 1ой гонке приедет в 10ке на Мерсе, он просто гений.

[kazak]

Тема-то для обсуждения гонок Петрова.Или исключительно для споров с фобами?Вопрос-задачка)))

Вот посмотрим практики, квалу и гонку, тогда и повод поговорить о конкретном будет, а сейчас это не обсуждение . Просто вода и рассуждения ни о чем. Не в обиду будь сказано.

[DeMaggio]

Поговорил с Максом Шангичевым.

Сегодня провожают Виталия в Берлин.

Настроение у него отличное, в паузе между этапами кроме промо-мероприятий занимался активно спортом.

Поговорили и о Волоколамске, выборжане собираются снова тёплой компанией приехать на этап.

Плюс, как уже говорилось, с югов приедем (Ставрополь, Ростов, Краснодар), есть уже немало желающих с обеих столиц и других городов.

Так что, скорее всего, будет двухдневное плотное дружеское общение.

Кто ещё не решился, прочь сомнения! Будет весело.

[andre]

Знакомство с очень необычной трассой, вот какой результат. А каким он там приедет это неважно для 1го раза.

Норисринг одна из самых тяжёлых трасс в календаре которую нужно знать. Нужно уметь настраивать машину на разное покрытие полотна, нужно уметь проходить связку Schöller и Стену Позора, и чтоб побеждать на ней нужен опыт. Если Вит на Норис ринге в 1ой гонке приедет в 10ке на Мерсе, он просто гений.

По выделенному не согласен.Вит сам ставил цель опережать напарников в гонках и нужны относительные успехи уже в этом сезоне.Нужны прежде всего для Петрова,его уверенности,к тому же и для нового контракта будут кстати.А трасса?В таком случае любую другую трассу можно назвать тяжелой,на каждой свои нюансы.У Вита опыта нет,в сравнении..А пока по факту мы на последнем месте в ЛЗ и изменить ситуацию не будет просто.

Вот посмотрим практики, квалу и гонку, тогда и повод поговорить о конкретном будет, а сейчас это не обсуждение . Просто вода и рассуждения ни о чем. Не в обиду будь сказано.

Вот тоже не в обиду.Эта логика приводит к тому,что тему Петрова можно смело закрывать,открывая для обсуждений на пару страниц "Лайв".Мы более года ждали контракт и гонок Виталия.Дождались - теперь тишина.Чего ждали?Тут всё,что имеет отношение к Петрову и его гонкам - отсутствует.ИМХО.

[ZiLOG]

А трасса?В таком случае любую другую трассу можно назвать тяжелой,на каждой свои нюансы

А трасса всеми считается одной из самых сложных.

Джэми Грин

«Сложно определить причины моего успеха в Норисринге в эти годы, и как мне удалось стать победителем три раза подряд. Этот автодром, действительно, очень сложный и особенный в силу своего расположения. Это трек с низкой прижимной силой, где много длинных прямых и сложных для торможения отрезков дороги. Кроме того, поверхность трека ухабиста. Для того, чтобы разогнаться, вам придется приблизиться к заграждениям насколько вы сможете осмелиться. В то же время вам нужно быть супераккуратным, если вы не хотите угодить прямо в стену. Все это как раз составляло мой стиль вождения, когда я гонялся и побеждал тут»

[andre]

А трасса всеми считается одной из самых сложных.

...

Спасибо за коммент с переводом.Трасса сложная,сомнений нет.Но всё познается в сравнении.Хункандкелья,в прошлом,дебютном для себя сезоне в квале был седьмым и четвертым в гонке и не последним из пилотов Мерса.У Вита будут особые сложности,в сравнении?

[ZiLOG]

У Вита будут особые сложности,в сравнении?

Без понятия. Параллели надо проводить с Монако, а там Виту не очень везло.

Вот кстати кто ещё гонялся под 20 номером в ДТМ

[jurykovalev]

Правописание , хромает? буква не Ч .а М! :facepalm: :D

Пункт 5.1 +1 балл

[дизель]

Вот кстати кто ещё гонялся под 20 номером в ДТМ

Нисколько не усомнюсь в том, что Виталик "как то догадывался" об этом.:) Скромности ему не занимать :D

[ZiLOG]

Нисколько не усомнюсь в том, что Виталик "как то догадывался" об этом. :) Скромности ему не занимать :D

Иногда лучше жевать чем говорить (с)

[Mitos]

Нисколько не усомнюсь в том, что Виталик "как то догадывался" об этом. :) Скромности ему не занимать :D

Тоже претендует на вынос претендента на титул от BMW, в финале сезона?! :D

[Paltus]

Нисколько не усомнюсь в том, что Виталик "как то догадывался" об этом. :) Скромности ему не занимать :D

Ты размер скромности Петрова каким измерительным прибором замерял?

[jurykovalev]

Ты размер скромности Петрова каким измерительным прибором замерял?

Да Ладно вам, пока результаты Петрова в ДТМ вполне себе соответствуют результатам Михаэля(дай Бог ему здоровья)

[andre]

Виталий Петров: "Перерыв в чемпионате пошел на пользу"

Виталий Петров готовится к старту четвертого этапа DTM сезона 2014 года. В предстоящий уикенд российскому пилоту команды Mücke Motorsport впервые в карьере доведется выступить на знаменитой городской трассе Норисринг в Нюрнберге.

Виталий Петров: "Прошло три с половиной недели с того момента, как закончилась гонка на Хунгароринге, мне не терпится вновь выйти на старт, но перерыв в чемпионате был полезен и для меня, и для команды. Сезон начался не совсем так, как нам бы хотелось, и у нас была возможность проанализировать, что произошло. Надеюсь, мы сможем прибавить в самое ближайшее время.

Я ни разу не гонялся на Норисринге, но многое слышал, про то, насколько важен этот этап для DTM. Я посмотрел несколько записей. Судя по всему, здесь и правда всегда проходят захватывающие гонки.

В целом, Норисринг – типичная городская трасса. С Монако все-таки не сравнить, но зон вылета практически нет. Стены находятся рядом с трассой, и это не оставляет права на ошибку.

Со стороны конфигурация кажется достаточно простой. По тем записям, что я отсматривал во время перерыва, хорошо заметно, что покрытие неровное, здесь много кочек. Во время тренировок мы много внимания уделим торможениям. Важно, чтобы машина вела себя стабильно, а колеса не блокировались.

Как и на любых других коротких трассах, отрывы будут небольшими. Это дает повод надеяться, что нам будет чуть проще навязать борьбу пилотам других команд. Конечно, преимущество соперников не может исчезнуть так быстро. Но в то же время на этой трассе не так много скоростных поворотов, в которых мы в основном и проигрываем. Посмотрим, повлияет ли это на расстановку сил. Мы со своей стороны как всегда выложимся на все сто процентов".

[andre]

Виталий Петров. Пять вопросов перед этапом на Норисринге

Виталий, четырехнедельный перерыв между гонками на Хунгароринге и Норисринге практически подошел к концу. Как вы провели это время?

Было важно набраться сил после старта сезона, а также приятно последить за событиями на чемпионате мира по футболу в Бразилии. Я думаю, сейчас к этому событию приковано внимание всех людей, кто хоть как-то интересуется спортом. Я смотрел оба матча нашей сборной, игры других команд. Практически все поединки складываются очень интересно, драматично. Много неожиданных результатов. Я был очень удивлен вылетом сборной Испании, например. В любом случае, главное, чтобы наша сборная прошла как можно дальше.

Вы ездили в Казань, где приняли участие в шоу Kazan City Racing. Какие впечатления остались от визита в Татарстан?

В Казани я отлично провел время. Речь не только о самом шоу, но и о городе. Очень жаль, что мы заехали всего на один день и было не так много времени погулять. Но все, что я видел, мне очень понравилось. Невероятно красивый город, ухоженный и чистый. Люди приветливые. Нас хорошо приняли, болельщики задавали много интересных вопросов.

Мы ездили туда с братом, и оба увезли из Казани самые приятные впечатления. Накупили много сувениров, подарков. Хочется когда-нибудь вернуться, но теперь уже провести там больше времени.

Уже ощущаете приближение российского этапа DTM, который пройдет в середине июля на Moscow Raceway?

Конечно, я с нетерпением жду гонки в России. Единственное – перед родными болельщиками всегда хочется выступать хорошо, бороться за самые высокие места. Увы, сезон для нас начался не совсем так, как нам бы хотелось. Я очень надеюсь, что за те несколько недель, что остались до этапа на Moscow Raceway, мы с командой сможем прибавить и включиться в борьбу за самые высокие позиции, но пока российский этап я жду еще и с некоторым волнением. Мы продолжаем напряженно работать, чтобы улучшить машину к следующему этапу на Норисринге, а соответственно и московскому.

В любом случае, я хотел бы увидеть на Moscow Raceway переполненные трибуны. DTM – один из самых интересных в мире чемпионатов, и те кто придут на гонку, ни за что не пожалеют. Для меня этот уикенд в любом случае будет особенным.

Каковы в целом ощущения от перерыва в чемпионате? Он пошел вам на пользу?

Да, конечно. У меня было время подготовиться к предстоящим гонкам. Я посмотрел много записей, в том числе с трасс, на которых я еще не гонялся. Пересмотрел и гонки начала этого сезона, сделал для себя определенные выводы.

Поддерживали ли вы связь с командой?

Я постоянно нахожусь на связи с командой, они тоже всегда доступны. Мы в любой момент можем связаться по телефону, по электронной почте. Я думаю, для всей команды Mercedes-Benz перерыв был очень важен. Появилась возможность проанализировать данные, полученные в ходе трех первых этапов, посмотреть, где именно и в чем мы пока уступаем соперникам. Работа над ошибками – очень важная часть процесса. Надеюсь, мы сделаем соответствующие выводы и продолжим прибавлять с каждым новым уикендом.

[Paltus]

Да Ладно вам, пока результаты Петрова в ДТМ вполне себе соответствуют результатам Михаэля(дай Бог ему здоровья)

Да я и не переживаю по этому поводу. Я прыжка выше головы от Виталия и не ожидал в этом сезоне. Просто уж больно часто индивидуумы с линейками, рулетками и секундомерами пытаются нам "открыть глаза".

Им бы в Международном бюро мер и весов работать...пользы было бы больше.

[kazak]

Им бы в Международном бюро мер и весов работать...пользы было бы больше.

О.., у них свой ломбард, :) с паутиной

[Paltus]

О.., у них свой ломбард, :) с паутиной

Витя, думаю от нафталина местных "спецов" они у себя в Париже хуже работать не станут))

[capricorn]

А что, правильно! О Петрове писать нечего, ждем, пока повод появится, а то акварель здесь разводить...а фобов пообсуждать завсегда рады. Лучше скажите, кто в курсе, как тесты прошли у Мерсов? Или информация закрытая?

[Paltus]

А что, правильно! О Петрове писать нечего, ждем, пока повод появится, а то акварель здесь разводить...а фобов пообсуждать завсегда рады. Лучше скажите, кто в курсе, как тесты прошли у Мерсов? Или информация закрытая?

Я нигде не читал. Скорее закрытая.

[andre]

А что, правильно! О Петрове писать нечего, ждем, пока повод появится, а то акварель здесь разводить...а фобов пообсуждать завсегда рады. Лучше скажите, кто в курсе, как тесты прошли у Мерсов? Или информация закрытая?

Ещё одни официальные тесты,вся информация закрыта.Как обычно) Впрочем, БМВ слегка открыли информацию по тестам на Хунгароринге.Работали пять пилотов..Глок,Хэнд,Томчик,Мартен,Фарфус.Подробностей больше нет,кроме того,что всё хорошо прошло и за три дня проехали около 4-х тыс.км.(была ссылка,сейчас не найду) В Мерсе Фиторис говорил о тестах в интервью,ди Реста похвастался в твиттере двумя днями тестов в Венгрии и большим количеством идей.Думаю работали все ХВАшники.Ну и хрен с ним.Будем надеяться Мерс поедет.А если Виталику удастся укатать в ближайших гонках напарников,будет ещё ценней)) Вит наверное уже в Берлине,нужно не просто "капать на мозги"(как Виталик выразился :) ),а вытрясти всю информацию по результатам и анализу данных тестов у нашего инженера-студента)))

ЗЫ В Мерсе настроены оптимистично накануне этапа.Паффетт рассчитывает на проход в третий сегмент в квале и очки в гонке.

Тут подробнее,с комментарием Шаттлинга http://www.motorspor...n-14062402.html

Если нет проблем с переводом)