Виталий Петров Том 2

[VENDI]

Ну, про тысячи, это ты загнула. Хорошо хоть не миллионы, как раньше тут писали. :D

Что касаемо тысяч. Вот моя дочь общается с большим количеством Макофилов со всего света. Япония, Австралия, Англия, конечно, Канада, Турция, так вот она говорит, что первый вопрос ей, видя что она из России и Выборга, именно про Виталия Петрова, как он, что с ним. И никакой недображелательности, его уважают, как пилота. Я общаюсь со многими любителями ф1 в России и меня постоянно спрашивают, что, как, когда вернется. Его помнят, желают удачи, благодарят за пережитые эмоции. Поэтому эти "выпады" от отдельных пользователей данной ветки - это всего лишь их частное мнение, не имеющее к реальности никакого отношения.

[Юрич]

Что касаемо тысяч. Вот моя дочь общается с большим количеством Макофилов со всего света. Япония, Австралия, Англия, конечно, Канада, Турция, так вот она говорит, что первый вопрос ей, видя что она из России и Выборга, именно про Виталия Петрова, как он, что с ним. И никакой недображелательности, его уважают, как пилота. Я общаюсь со многими любителями ф1 в России и меня постоянно спрашивают, что, как, когда вернется. Его помнят, желают удачи, благодарят за пережитые эмоции. Поэтому эти "выпады" от отдельных пользователей данной ветки - это всего лишь их частное мнение, не имеющее к реальности никакого отношения.

Ну, а как "тысячи-то" нарисовались? ;) Ведь это и я могу сказать, что у Петрова тысячи таких "поклонников",

кто объективно оценивает его талант. Не завышает, а именно оценивает.

[EQUIP]

На заднем плане, по-моему, Алексей Немов. Четырехкратный олимпийский чемпион!

Кто-то на фоне чужих дорогих машин фоткается, Виталька на фоне чемпионов.

А кто-то самопиарится на фоне F1 и её субъектов, действующих и бывших (весь наш форум, к примеру, и ты в том числе).

[Юрич]

А кто-то самопиарится на фоне F1 и её субъектов...

И первый, кто это делает, так это Петров. :)

[EQUIP]

И первый, кто это делает, так это Петров. :)

Пошла бесконечная песня - "Купи слона"... 20000 не за горами... :bigwink:

[=AG=]

Red Bull Ring

История выступления Виталия Петрова на трассе в Шпильберге предельно короткая - россиянин всего дважды участвовал в гонках в Австрии.

2003 г.

Проходивший в дни летнего солнцестояния четвертый этап итальянской серии F-Renault 2.0 не принес очков Петрову. Делающий первые шаги в европейских формульных гонках Виталий стартовал из хвоста пелетона и финишировал 18-м в первой гонке (где, к слову, на подиум поднялся Пастор Мальдонадо) и сошел во второй

2014 г.

Спустя 11 лет Петров вернулся на уже переименованный A1 Ring для участия в 6-м этапе сезона серии DTM. Если тренировки для Петрова прошли более-менее неплохо, то в квалификации он показал лишь предпоследний результат. Стартовав на жестких шинах, Виталий довольно боевито проехал первую часть гонки, обогнав нескольких соперников, но, к сожалению, пропустил их обратно, допустив ошибку в шестом повороте. Остальную часть гонки он провел в безуспешных атаках на Пола ди Ресту и финишировал только 20-м

[andre]

Vitaly Petrov ‏@vitalypetrovrus 3 мин.3 минуты назад Москва, Россия

Московский международный кинофестиваль 2015 и как всегда с моей красоткой #Mercedesbenz #GT… https://instagram.com/p/4HbZyBhj1o/

[muslya]

Ну, а как "тысячи-то" нарисовались? ;) Ведь это и я могу сказать, что у Петрова тысячи таких "поклонников",

кто объективно оценивает его талант. Не завышает, а именно оценивает.

1. Как, как..из миллионов поклонников ф1 уж тысяча-то наберется

2 да никто и в то же время все (субъективно)...Нету объективных экспертов-оценщиков по гонщику Петрову, да и по другим тоже. Единственный доктор Марко, но и тот за одну конюшню оценку может дать..

[TopGun34]

Vitaly Petrov ‏@vitalypetrovrus 3 мин.3 минуты назад Москва, Россия

Московский международный кинофестиваль 2015 и как всегда с моей красоткой #Mercedesbenz #GT… https://instagram.com/p/4HbZyBhj1o/

он на фоне трактора в фуфайке и кирзовых сапогах будет гармоничнее выглядеть

[muslya]

Не надо печалиться...

[andre]

Виталий Петров: Это был не день «Ред Булла».

[Arsenal]

Виталий Петров: Это был не день «Ред Булла».

Очередной содержательный обзор из серии "что вижу, то пою".

[andre]

http://ru.motorsport.com/f1/news/vse-reshilos-na-starte-petrov-ob-itogakh-gp-avstrii/?v=2&s=1

Виталий Петров в очередной записи своего блога подводит итоги восьмого этапа чемпионата мира, который завершился победой Нико Росберга.

Судьба гонки в Шпильберге была решена на самых первых метрах. Старт у Льюиса Хэмилтона получился чуть хуже, чем у напарника – а потом у него уже почти не было шансов обогнать, чтобы вернуться на завоеванную в квалификации первую позицию. Нико Росберг отлично защищался на первом круге, а затем серьезной угрозы для него Льюис уже не представлял.

Сам Хэмилтон сказал после финиша, что сегодня темп у него был не столь хорош, как у партнёра по команде. Но даже если бы всё было наоборот, шансов отыграться у Льюиса не было. На идентичной машине с идентичным мотором обогнать тяжело на любой трассе – особенно если соперник не допускает ошибок. Нико же провел гонку почти идеально.

Первые метры – самые главные

Это уже не первый раз, когда мы видим, как судьба гонки решается на первых метрах дистанции. Старт – один из самых важных элементов, и команды занимаются его отработкой на протяжении всего уик-энда.

Есть три фактора: работа пилота, настройки сцепления и характеристики асфальта. Это сложный процесс, потому отработка старта начинается с первой же тренировки, а финальные попытки совершаются уже непосредственно перед стартом, по пути на решетку.

Результат зависит и от пилота, и от инженеров. На руле есть специальная кнопка, которая позволяет подобрать оптимальные настройки срабатывания сцепления – с учетом всех необходимых факторов. Непосредственно перед стартом гонки инженер говорит пилоту, какие должны быть выбраны регулировки, а дальше все зависит уже от самого гонщика.

Конечно, прежде всего нужно правильно выполнить все предстартовые процедуры. Когда я выступал в Lotus, при прогреве резины перед стартом нужно было пускать колеса в пробуксовку максимум на 0,4 секунды – тогда шины прогревались таким образом, чтобы к моменту старта пребывать в оптимальной температуре. Затем важно не переборщить с газом – следить, чтобы резина не ушла в проворот во время старта. Также нужно правильно выбрать момент, когда следует выжать педаль газа полностью. Все это опять же отрабатывается во время тренировок.

Нельзя сказать, что старт у Льюиса получился очень уж плохим, но то, что он не был идеальным, это точно. Так или иначе, форма Mercedes такова, что за свое второе место Льюис мог не опасаться – даже несмотря на штраф за пересечение белой линии на выезде с пит-лейна.

Гайковерт

Третье место должно было достаться Себастьяну Феттелю, но все испортила заминка в боксах.

Подобные инциденты всегда неприятны. От пилота во время пит-стопа тоже зависит немало. Время, за которое механики поменяют резину, зависит в том числе и от того, насколько четко гонщик остановится на отметке. Отклонение в несколько сантиметров уже серьезно влияет на время проведения пит-стопа. Но в данном случае сам Себастьян всё сделал правильно – возникла проблема с гайкой.

Я помню, как в 2011 году в Австралии мне тоже довелось пережить несколько неприятных секунд во время пит-стопа. У нас возникла небольшая заминка из-за того, что пришлось ждать, когда мимо проедет пилот Toro Rosso. Меня не сразу отпустили обратно на трассу, но в итоге мы не потеряли позиции на подиуме.

Выехав позади Фелипе Массы, Себ так и не смог отыграться, хотя и был быстрее. Вот вам и еще одно подтверждение, насколько сложно бороться с пилотом, на машине которого установлен мотор примерно той же мощности. Мы видели в гонке немало обгонов, но не в лидирующей группе.

Странная авария

Конечно, один из главных эпизодов Гран При – столкновение на первых кругах Кими Райкконена и Фернандо Алонсо. Мне нечего сказать о причинах, ведь их, судя по комментариям, пока не знают даже сами участники аварии. Со стороны всё смотрелось действительно странно.

Каким образом получилось, что Кими в этом месте потерял контроль над машиной, просто непонятно. Он уже был примерно на третьей-четвертой передаче, так что говорить о пробуксовке едва ли приходится – ее в этом месте быть просто не должно.

Жаль, что у нас не было шансов посмотреть на произошедшее с других ракурсов, но после анализа тех кадров, которые попали в трансляцию, единственное, что можно действительно предположить – это медленный прокол у Райкконена.

Впрочем, окончательно в причинах аварии должны разобраться инженеры Ferrari. У них больше информации. Будет интересно узнать, что же все-таки случилось, если Кими действительно не трогал ни один из соперников…

В остальном гонка обошлась без серьезных инцидентов. Выделился, пожалуй, лишь Пастор Мальдонадо – в очередной раз. Сначала он едва не потерял контроль над машиной в первом повороте, а затем лишь чудом "поймал" ее во время борьбы на стартовой прямой. Он в очередной раз был близок к тому, чтобы попасть в аварию. В принципе, и его действия объяснить достаточно сложно.

В целом гонка получилась достаточно неплохой, хоть мы и не увидели серьезной борьбы за лидерство. Тем не менее, в чемпионате Нико Росберг отыгрался за поражение в Канаде. Отрыв по-прежнему невелик, и все может измениться на любом из ближайших Гран При.

У вас есть возможность задать свой вопрос Виталию Петрову. Сообщения вы можете отправлять через специальную форму, которая размещена

http://ru.motorsport.com/driver/vitalij-petrov

Петрова на сайте #.#.# Россия. Для этого необходимо нажать на желтую кнопку "Задать вопрос Виталию Петрову".

Блог Виталия Петрова. Итоги Гран При Австрии

[rewonmiz]

http://ru.motorsport.com/f1/news/vse-reshilos-na-starte-petrov-ob-itogakh-gp-avstrii/?v=2&s=1

Виталий Петров в очередной записи своего блога подводит итоги восьмого этапа чемпионата мира, который завершился победой Нико Росберга.

лучше бы он хотя бы в WTCC тесты провел, когда они ДВУХ гонщиков искали, а то опустился уже до скомороха :cray:

[andre]

да основная ошибка была в том что кто-то ему насоветовал идти в ДТМ не зная историю этой серии, уж не знаю что это был за советчик, но Петров, проведя год в ДТМ потерял ВСЕ, ведь в 2015 его уже и в WEC никто не звал. Незнаю увидим ли мы вообще гонщика Петрова или остался только свадебный генерал Петров :cray:

лучше бы он хотя бы в WTCC тесты провел, когда они ДВУХ гонщиков искали, а то опустился уже до скомороха :cray:

Все ценные советы, рекомендации, нравоучения о том, как правильно себя вести, как правильно гонять, как правильно жить, можно направить непосредственно Виталию. Нет сомнений, что именно к твоим многочисленным рекомендациям, есть смысл прислушаться. Искренне надеюсь, что Виталий тебе ответит.

У вас есть возможность задать свой вопрос Виталию Петрову. Сообщения вы можете отправлять через специальную форму, которая размещена http://ru.motorsport.com/driver/vitalij-petrov Петрова на сайте #.#.# Россия. Для этого необходимо нажать на желтую кнопку "Задать вопрос Виталию Петрову".

[Paltus]

он на фоне трактора в фуфайке и кирзовых сапогах будет гармоничнее выглядеть

Маленькое дополнение...

Если этот трактор серебристого цвета, фуфайка сшита комбезом из белого негорючего материала с надписью PETRONAS или AMG, а "кирзовые сапоги" такие:

[Pic]

Подпишите, пожалуйста, петицию

Возврат дозаправок в Формулу 1

https://www.change.o...нуть-дозаправки

Создайте, пожалуйста, петицию

Возврат Петрова в Формулу 1

1. Как, как..из миллионов поклонников ф1 уж тысяча-то наберется

2 да никто и в то же время все (субъективно)...Нету объективных экспертов-оценщиков по гонщику Петрову, да и по другим тоже. Единственный доктор Марко, но и тот за одну конюшню оценку может дать..

https://www.driverdb.com/driver-ranking/

[rewonmiz]

Все ценные советы, рекомендации, нравоучения о том, как правильно себя вести, как правильно гонять, как правильно жить, можно направить непосредственно Виталию. Нет сомнений, что именно к твоим многочисленным рекомендациям, есть смысл прислушаться. Искренне надеюсь, что Виталий тебе ответит.

я не хочу задавать вопросы шоумену (или как бы раньше назвали скомороху)

кстати еще перед подписанием контракта в ДТМ был тут и на другом форуме человек - болельщик Виталия еще с 2005 года smitt22777 который точно предсказал то что произойдет с Петровым в ДТМ, на основе именно наблюдений за этой серией, так что все это прогнозировалось на основании имеющихся у простого болельщика данных, помнится он еще и с Беднаруком в твиттере спорил, аргументы приводил... про судьбу первого китайца, чеха и японца еще в ДТМ упоминал. Но ведь нет эйфория была :unknw: Так что может и стоит прислушаться к рекомендациям и возобновить гоночную карьеру, пока не поздно

[andre]

я не хочу задавать вопросы шоумену (или как бы раньше назвали скомороху)

А ты сейчас кому вопросы задаешь? Судя по всему ты просто чем то недоволен. Не удивительно, бывает)

кстати еще перед подписанием контракта в ДТМ был тут и на другом форуме человек - болельщик Виталия еще с 2005 года smitt22777 который точно предсказал то что произойдет с Петровым в ДТМ, на основе именно наблюдений за этой серией, так что все это прогнозировалось на основании имеющихся у простого болельщика данных, помнится он еще и с Беднаруком в твиттере спорил, аргументы приводил... про судьбу первого китайца, чеха и японца еще в ДТМ упоминал.

Ты не уточнил, что именно, видимо что то крайне трагичное произошло с Виталием в ДТМ? Ну, а недостатка в прогнозах на форумах никогда не было. Например, даже Юрич тут много чего предсказывал, в чем то попал. И что из этого следует? Еще прогнозы были Беднарука, где он говорил, что не следует многого ожидать в результатах в дебютном сезоне. Болельщики, у которых не зашкаливают хотелки, трезво оценивали вероятные результаты. И, главное, сам Виталий не давал поводов для завышенных ожиданий, были цели, планы, в том числе и по результатам. В дебютном сезоне Виталия случился общий слив Мерса в результатах, перестановки в команде, доработка машины, и всё это в отсутствие тестов для Вита по ходу сезона. Несмотря на это, Виталий вполне достойно боролся в ряде гонок, не уступая в темпе опытным напарникам. И по отношению к опытным напарникам, выглядел точно не хуже сегодняшних дебютантов Мерса, тогда, когда наконец и машина позволяет бороться.

Но ведь нет эйфория была :unknw:

У хотелок, с завышенными ожиданиями, да, иногда просматривалась эйфория.

Так что может и стоит прислушаться к рекомендациям и возобновить гоночную карьеру, пока не поздно

Может стоит возобновить гоночную карьеру, а может и не стоит. Я не знаю. Меня вполне устроят любые варианты. У Виталия в целом всё отлично. Хотелось бы гонок, но нужны условия. Условия достойные и в долгосрочной перспективе. Кстати, если не затруднит, озвучь все советы-рекомендации-хотелки, по всем сериям. Ты можешь)

[rewonmiz]

Может стоит возобновить гоночную карьеру, а может и не стоит. Я не знаю. Меня вполне устроят любые варианты. У Виталия в целом всё отлично. Хотелось бы гонок, но нужны условия. Условия достойные и в долгосрочной перспективе. Кстати, если не затруднит, озвучь все советы-рекомендации-хотелки, по всем сериям. Ты можешь)

[andre]

Mobile Stars: новые возможности тест-драйва автомобилей Mercedes-Benz

23 июня 2015

• Mercedes-Benz запускает проект Mobile Stars

• Теперь клиенты могут выбирать время и место тест-драйва самостоятельно

• Уникальная возможность – Виталий Петров приедет за Вами на Mercedes-Benz

Москва. – 19 июня 2015 г. стартует новый проект АО «Мерседес-Бенц РУС» Mobile Stars. Впервые легендарная марка предлагает всем поклонникам автомобилей Mercedes-Benz пройти выездной тест-драйв. Теперь клиенты смогут сами выбрать удобное для них место и время тест-драйва. Консультант команды Mobile Stars лично приедет к любому, кто оставил заявку на тест-драйв, и расскажет об автомобиле, ответит на все вопросы, а также порекомендует клиенту удобный для него дилерский центр «Мерседес-Бенц». Данная программа будет действовать с июня по сентябрь 2015 г. В проекте участвуют компактная линейка семейства Mercedes-Benz А-, GLA-, CLA-Классов.

Штутгартский бренд также приготовил для любителей автомобилей с трехлучевой звездой особый сюрприз – каждый 50-й тест-драйв пройдет при участии знаменитого гонщика Формулы 1 Виталия Петрова. Помимо этого, всем клиентам, ставшим владельцами автомобиля Mercedes-Benz в течение месяца после прохождения выездного тест-драйва в рамках проекта Mobile Stars , но не позднее 31 июля 2015 г., компания подарит первое ТО.

[andre]

...

Ответ тебе был. Нужны условия в гонках. Условия в долгосрочной перспективе, с конкретными целями. Об этом Виталий высказывался.

Про все подробности, имеющие отношение к условиям, контрактам, ты ничего не можешь знать в принципе. Если у тебя завышенные ожидания / требования, то это только твои трудности.

[ClazyOLAF]

...Условия в долгосрочной перспективе, с конкретными целями. Об этом Виталий высказывался...

Ну вот она, долгосрочная перспектива, на три месяца... И цели такие, что конкретнее некуда :bad:

19 июня 2015 г. стартует новый проект АО «Мерседес-Бенц РУС» Mobile Stars... Данная программа будет действовать с июня по сентябрь 2015 г...

...каждый 50-й тест-драйв пройдет при участии знаменитого гонщика Формулы 1 Виталия Петрова.

[Arsenal]

Сабж уже водителем подрабатывает. Диверсифицирует портфель предлагаемых услуг - Снегурочка, свадебный генерал, теперь еще шофер-инструктор.

[elev]

Покатушки...просто