jurykovalev

Виталий Петров Том 2

17208 posts in this topic

О чём спор-то?

Ну как тебе сказать ..... Матрица :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну я не считаю Ешку для Виталия чем-то неосуществимым, чай не Формула 1

Да считать можно все, что угодно, однако он на вопрос про московский этап ответил ясно, словами, что одна гонка его не интересует, а целый сезон ему, к сожалению, не светит.

Share this post


Link to post
Share on other sites

так где же тогда конкуренция?

Юля, а в нынешней Ф1 есть конкуренция? ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

все правильно народ бывший формульный говорит - по сравнению с тем уровнем конкуренции, что существует в тех чемпионатах, за которыми уже следили типа ф-1, дтм, втцц, мировая серия рено бывшая и гп2, у век недостаточный уровень конкуренции. наслаждаться из года в год тойотой, ауди и порше в ле-мане могут только гурманы, а остальное по сути - массовка для прим и декорации для драмтеатра.

да и само понятие "конкуренция" здесь совсем не такое, как в привычных чемпионатах из-за широкого разделения и расслоения по уровню участников, от заводских профессионалов с элитарными пилотами, до любителей-частников чуть ли не на прокатных авто на один раз. ну это со временем увидите

это что касается отдельно взятого чемпионата фиа век.

которого, лично я считаю, слишком мало и нужно параллельно гоняться и в другим чемпионатах, в елмс, в бланпейне так далее. но тут уже и от команд и ее возможностей, а не только от хотелок зависит.

короче, настраивайтесь на большие перемены

6854934.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

Юля, а в нынешней Ф1 есть конкуренция? ;)

а ты прав.... когда он в Катерхеме был, там вообще не было конкуренции, а смотреть было все же интересно

Share this post


Link to post
Share on other sites

а ты прав.... когда он в Катерхеме был, там вообще не было конкуренции, а смотреть было все же интересно

То есть в Катерхеме было интересно...?! А не имея ни малейшего представления о гонках на выносливость мы рассуждаем о интересе и конкуренции ..... :facepalm:

Share this post


Link to post
Share on other sites

а ты прав.... когда он в Катерхеме был, там вообще не было конкуренции, а смотреть было все же интересно

А что там было интересного?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да считать можно все, что угодно, однако он на вопрос про московский этап ответил ясно, словами, что одна гонка его не интересует, а целый сезон ему, к сожалению, не светит.

Пристально за Петровым не слежу, может быть и упустила этот момент, но когда он категорично утверждал, что в Формулу Е ему путь заказан?

а ты прав.... когда он в Катерхеме был, там вообще не было конкуренции, а смотреть было все же интересно

Так может не надо заочно ярлыки на WEC навешивать и тем более рассуждать о ценности титула?

По таким критериям в DTM огромная конкуренция: в квале 20 машин в секунду укладываются, гонку может выиграть практически каждый (та же Ф1 даже близко не сравнится). И что, много удовольствия получили болельщики Виталия, смотря предыдущий сезон, и многие ли продолжают смотреть DTM после его ухода?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пристально за Петровым не слежу, может быть и упустила этот момент, но когда он категорично утверждал, что в Формулу Е ему путь заказан?

Никогда.

В Лондоне были тесты, но не нашли общие точки. Может команде что-то не понравилось, может Виталия не все устроило. Тайна.

Так может не надо заочно ярлыки на WEC навешивать и тем более рассуждать о ценности титула?

Странно читать от женщины(если верить профилю), комментарий женщины об этом... :D

Юля, как нормальный болельщик всегда старалась впасть в крайность. :) Особенно в новой для неё серии.

Поэтому от ярлыков надо отказаться всем.

По таким критериям в DTM огромная конкуренция: в квале 20 машин в секунду укладываются, гонку может выиграть практически каждый (та же Ф1 даже близко не сравнится). И что, много удовольствия получили болельщики Виталия, смотря предыдущий сезон, и многие ли продолжают смотреть DTM после его ухода?

В любой серии "практически может выиграть каждый". ;)

Но тут ты права... я ДТМ не смотрю и не смотрел до этого... А вот Ле Ман я смотрю давно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

То есть в Катерхеме было интересно...?! А не имея ни малейшего представления о гонках на выносливость мы рассуждаем о интересе и конкуренции ..... :facepalm:

ну я и говорю, вы правы, я пожалуй погорячилась, но кто меня знает, знает, что я периодически горячусь :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну я и говорю, вы правы, я пожалуй погорячилась, но кто меня знает, знает, что я периодически горячусь :D

Юлечка, главное про бубен не вспоминай... :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Юлечка, главное про бубен не вспоминай... :D

усе, вышел срок исковой давности :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

усе, вышел срок исковой давности :D

Да кто ж его отмерял то ентот срок ? А вдруг в этом году чемпиёном станет, тут за бубен то и вспомним.... ))))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мне кажется, что скобочек-улыбочек недостаточно. Надо четко писать- на правах шутки йумора ))

А то, не ровен час, широко разлетится в узких кругах слух- Петрофилы продолжают Вита в Феррари/Мерс/иное Ф1 усаживать. И да, заранее провозгласили его уверенную победу в WEC (не разбираясь, что LMP2).

Попробуй потом докажи, что пошутил :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да кто ж его отмерял то ентот срок ? А вдруг в этом году чемпиёном станет, тут за бубен то и вспомним.... ))))

и это правильно! И вообще, срок давности на красоту не распространяется.

P.S Я это серьёзно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

мы год были без гонок, поэтому я рада и этому, очень рада,но мне конечно, хлтелсь бв чего нибудь получше

Формулу-1? :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вот тут не соглашусь. Это все-таки чемпионат мира под эгидой FIA, и титул чемпиона мира никому тут легко не дастся (даже не смотря на кажущееся отсутствие конкуренции) и, естественно, ценность свою он никак не теряет.

(Спросите Льюиса Хемильтона, ценны ли для него два последних титула, для получения которых ему нужно было, по сути, обогнать только Росберга, ну и ещё Феттеля).

Проблема в том, что титул чемпиона мира разыгрывается в классе ЛМП1. Нельзя Злобина или Русинова назвать чемпионом мира в классе ЛМП2 (как иногда проскакивает в СМИ), это неверно. Нет, формально, шансы титул выиграть есть и у пилотов ЛМП2, поскольку их результаты учитываются в общий зачет, как я понимаю. К примеру, Рома Русинов с напарниками стали 10-ми в прошедшем ЧМ. Но с разницей в скорости в 10 секунд между классами это просто недостижимо.

Второе, как себя покажет ВР01? На что можно расчитывать с этой машиной в своем классе, чего ожидать хотя бы? Кстати, как проходят квалы тут? Самый быстрый пилот из экипажа квалифицирует машину или берется средний результат из двух-трех пилотов? Сколько пит-стопов и какое минимальное/максимальное время пилот может провести за рулем в одной гонке?

Кто-нибудь, проведите небольшой ликбез, пожалуйста :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Второе, как себя покажет ВР01? На что можно расчитывать с этой машиной в своем классе, чего ожидать хотя бы? Кстати, как проходят квалы тут? Самый быстрый пилот из экипажа квалифицирует машину или берется средний результат из двух-трех пилотов? Сколько пит-стопов и какое минимальное/максимальное время пилот может провести за рулем в одной гонке?

Кто-нибудь, проведите небольшой ликбез, пожалуйста :)

В квале - средний результат 2 пилотов. (так что не удивляйтесь, что иногда Виталий возможно и не будет участвовать в Квале, но зависит, конечно, от него самого, будет быстр, будет квалиться)

Количество питов не регламентировано, минимальное время пилотов за рулём в ЛМП2 - 1 час 15 минут за гонку, но не более 3,5 часов всего (в Ле-Мане, больше, конечно).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Проблема в том, что титул чемпиона мира разыгрывается в классе ЛМП1. Нельзя Злобина или Русинова назвать чемпионом мира в классе ЛМП2 (как иногда проскакивает в СМИ), это неверно. Нет, формально, шансы титул выиграть есть и у пилотов ЛМП2, поскольку их результаты учитываются в общий зачет, как я понимаю. К примеру, Рома Русинов с напарниками стали 10-ми в прошедшем ЧМ. Но с разницей в скорости в 10 секунд между классами это просто недостижимо.

Второе, как себя покажет ВР01? На что можно расчитывать с этой машиной в своем классе, чего ожидать хотя бы? Кстати, как проходят квалы тут? Самый быстрый пилот из экипажа квалифицирует машину или берется средний результат из двух-трех пилотов? Сколько пит-стопов и какое минимальное/максимальное время пилот может провести за рулем в одной гонке?

Кто-нибудь, проведите небольшой ликбез, пожалуйста :)

В ЛМП1 разыгрывается титул в абсолюте. Остальные классы разыгрывают свой ЧМ.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нельзя Злобина или Русинова назвать чемпионом мира в классе ЛМП2 (как иногда проскакивает в СМИ), это неверно.

Официально конечно нет. Но формально... Почему бы и нет? Кто мешает?! :)

Второе, как себя покажет ВР01? На что можно расчитывать с этой машиной в своем классе, чего ожидать хотя бы?

Удастся избежать тех. проблем и форс-мажоров - думаю борьба за первую тройку вполне реальна...

В квале - средний результат 2 пилотов.

Среднее время по итогам двух быстрых кругов каждого из двух пилотов...

Остальные классы разыгрывают свой ЧМ.

Endurance Cup

Были разговоры, что возможно с этого года будет разыгрываться чемпионский титул в GTE, но скорее всего отложат на следующий год...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Среднее время по итогам двух быстрых кругов каждого из двух пилотов...

Дdух от каждого? В спортивном регламенте, вроде, один от каждого.

2 drivers from each crew must set at least 1 timed lap during qualifying. The average of the 2 best lap time times (the best of each driver) will serve as the reference time for establishing the grid.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дdух от каждого? В спортивном регламенте, вроде, один от каждого.

Ну да, все правильно. С прошлого сезона лучшее время каждого из пилотов по итогам двух кругов суммируется и делится на два.

До этого если не ошибаюсь была формула (2+2)/4

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну да, все правильно. Лучшее время каждого из пилотов по итогам двух кругов суммируется и делится на два

А, ну в том смысле, что проехать могут два каждый, это да.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А, ну в том смысле, что проехать могут два каждый, это да.

Могут и больше, чем два :) Хватило бы времени и резины. (и была бы необходимость)

Но считается только один, да.

И, кстати, я не уверен насчёт посыла "будет Виталий быстр - будет чаще квалиться". Возможно, там всё-таки какая-то очерёдность должна быть, надо почитать регламент... Или в каждой команде какой-то свой принцип, не знаю. По крайней мере в Ауди тот же Лоттерер объективно быстрейший, но периодически и он пропускал квалы.

Edited by dvboy

Share this post


Link to post
Share on other sites

Могут и больше, чем два :) Хватило бы времени и резины. (и была бы необходимость)

Но считается только один, да.

И, кстати, я не уверен насчёт посыла "будет Виталий быстр - будет чаще квалиться". Возможно, там всё-таки какая-то очерёдность должна быть, надо почитать регламент... Или в каждой команде какой-то свой принцип, не знаю. По крайней мере в Ауди тот же Лоттерер объективно быстрейший, но периодически и он пропускал квалы.

В ЛМП 2 один из квалящихся должен быть Серебрянным или бронзовым.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.