Виталий Петров Том 2

[ilovef1]

одной победы

4 подиумов

:award: :award: :award: :award:

Одна победа? Ну так это не показатель ни разу. Показатель, это когда их несколько. Плюс, это был "Вильямс". В "Рено" несколько труднее это сделать, или как там это сейчас называется, "Лотос", не правда ли?

А Перес что? Насколько мне помнится, подиум в Малайзии был абсолютно шаровый, и так могло свезти кому угодно. Остальные два подиума того сезона я не видел, в 2012-м я гонки почти вообще не смотрел, но что-то мне подсказывает, что и там способ попадания на подиум был примерно таким же.

И не стоит забывать ещё вот что: в то время, как Переса или Пастора как хрусталь носят в командах, которые половину за их счет живут, пылинки с них сдувают (только в "Маке" с Перца не сдували, быстро скинули этот ненужный балласт), то менеджмент Петрова, к сожалению, не указал тому же Булье, за чей счет он получает немалую часть своей зарплаты. А ткнули бы толстяка разок в цифры - и тот сразу бы перестал пальцы гнуть. Знаешь, кто платит, тот и музыку заказывает, а мы, к сожалению, поскромничали.

[Pic]

Что касается каких-то там опросов, я даже отдаленно не в курсе, о чем ты, я не настолько задрот, чтобы ещё и за этим следить :unknw:

хотя чего мелочиться, ничего, я тебе подскажу/напомню:

вот список из 16 пилотов, которых отметили боссы команд ф1 за 2010-2012

Alonso, Vettel, Hamilton, Button, Webber, Rosberg, Raikkonen, Hulkenberg, Kubica, Di Resta, Sutil, Massa, Perez, Kovalainen, Schumacher, Barrichello. Петрова нет.

далее: список победителей ГП: 8 человек VETTEL, HAMILTON, ALONSO, BUTTON, WEBBER, ROSBERG, MALDONADO, RAIKKONEN

далее: список подиумеров (Петров есть): 16 человек (проходной двор)

VETTEL, ALONSO, BUTTON, WEBBER, HAMILTON, RAIKKONEN, MASSA, ROSBERG, KUBICA, GROSJEAN, PEREZ, PETROV, HEIDFELD, MALDONADO, SCHUMACHER, KOBAYASHI

далее: и уверяю тебя, что по очкам за это же время проиграл таким пилотам как KOBAYASHI, GROSJEAN, SUTIL, HULKENBERG, PEREZ, Di RESTA и располагается на гордом 17-ом месте. На все твои резоны сразу скажу, что некоторые никогда не выступали за Рено, а некоторые и вовсе не выступали все три сезона. Да даже Жюль дай ему здоровья на Марусе очки привез.

[Pic]

Одна победа? Ну так это не показатель ни разу. Показатель, это когда их несколько.

Один подиум? [в Австралии] Ну так это не показатель ни разу. Показатель, это когда их несколько.

случайность, тенденция, закономерность

[phalanx]

Айлав, без обид, но подобные посты как раз про твое творчество в теме:

А то, когда бомбит, еще и горячка при этом, ведь не подумавши пишете :D

Петров проиграл 2010-2014 в глобальном плане. Просто смирись с этим. А поливать дерьмом достигших гораздо большего Переса с Мальдо есть конкретное такое бессилие.

[Zar]

Друзья, не тормозите айлава, он крепко закусил удила, и уже доказал что Петров рента и в Ф1 и в ДТМ. То ли еще будет :D

[ilovef1]

Айлав, без обид, но подобные посты как раз про твое творчество в теме:

Петров проиграл 2010-2014 в глобальном плане. Просто смирись с этим. А поливать дерьмом достигших гораздо большего Переса с Мальдо есть конкретное такое бессилие.

Их никто не поливает. Я всего лишь скромно напомнил, что одна снежинка - это еще не снег (я о победе Пастора), а насчет Сереги, я думаю, увольнение в конце 2013-го из "Мак-Ларена" уже говорит само за себя. Ни миллионы, ни шаровые подиумы в составе "Заубера" никого ни в чем не убедили.

Да, кстати, они же и по сей день продолжают платить, и с каждым годом всё больше и больше :) Вы всерьез полагаете, что они кого-то способны заинтересовать без денег? Без денег есть ребята в разы талантливее.

А есть и явные примеры, когда даже деньги не помогают, это - Эстебан Гутьеррес. Купил себе мальчик место на стульчике в "Феррари", годик штанишки там попротирает, а потом уйдет тихо, как будто и не было его. Максик же Чилтон так ушёл: кто о нем вспомнит?

[Paltus]

При слове "оплата" и "деньги", фобов в ветке просто распирает...

Любители залезать в чужой карман.

Да просто - любители.

[ilovef1]

Друзья, не тормозите айлава, он крепко закусил удила, и уже доказал что Петров рента и в Ф1 и в ДТМ. То ли еще будет :D

Кстати, Денис, если бы у тебя был хотя бы один килобайт постоянной памяти, ты бы вспомнил, что я никогда не пытался оспаривать тот факт, что Петров выступал за деньги, и не доказывал, что он платить не должен. Собственно, а кто может называть черное белым? Только круглый дурак. За деньги ездят очень многие, не вижу, в чем здесь проблема:blink:

[Pic]

Я всего лишь скромно напомнил, что одна снежинка - это еще не снег (я о победе Пастора)

Я всего лишь скромно напомнил, что одна снежинка - это еще не снег (я о подиуме Петрова). Кстати, у "Сереги" их четыре.

а насчет Сереги, я думаю, увольнение в конце 2013-го из "Мак-Ларена" уже говорит само за себя. Ни миллионы, ни шаровые подиумы в составе "Заубера" никого ни в чем не убедили.

а насчет Виталия, я думаю, увольнение в конце 2011-го из "Лотуса" и в конце 2012 из "Катерхема" уже говорят сами за себя . Ни миллионы, ни шаровой подиум в составе "Рено" никого ни в чем не убедили.

Да, кстати, они же и по сей день продолжают платить, и с каждым годом всё больше и больше :)

Они и выступать продолжают. Вот у Виталия "талант" закончился или "спонсоры"?

Вы всерьез полагаете, что они кого-то способны заинтересовать без денег?

с деньгами способны

Без денег есть ребята в разы талантливее.

причем в разных поколениях - начиная от высаживания за огромный талант на тестах Трулли и заканчивая Фряйнсом.

Бумеранг Петрова ударил Гвидо по самому петрову и вызвал баттхерт.

"округляя фила" - до Петрова - дорогу молодым, во время Петрова - все новые пилоты не должны приходить в Ф1 так как Петрову нужны шансы и годы чтобы раскрыть свой потенциал. После Петрова - Ф1 уже не та-)

[Pic]

между собой разберитесь, охранители

Собственно, а кто может называть черное белым? Только круглый дурак. За деньги ездят очень многие, не вижу, в чем здесь проблема :blink:

только Палтус, ибо

Любители залезать в чужой карман.

есть [не] большая разница между "считать чужие деньги" и "залезать в чужой карман".

ФУ, какой кошмар, в чужой карман лезут фобы, а сам сабж Виталий Петров в этот чужой карман сам деньги кладёт.

вот он такой лол приходит в рособоронэкспорт и говорит я сам мол местный и вообще самый честный и возьмите вообще у меня полтора миллиарда.

[где уж нам любителям против профессионалов]

на охранителях и шапка горит.

[ilovef1]

Pic, я ничего не понял из твоего потока сознания. Какие охранители? Охранители чего? Ты Зара приписал к петрофилам, что ли? Я на его пост вообще-то отвечал, где ясно сказал, что никогда не видел проблемы в том, что Петров платит за свои выступления. У Зара очень короткая память, мы для него все на одно лицо, без нюансов. Я лишь напомнил ему, что это не так.

Далее, я ни разу не сказал нигде, что третье место Петрова в Мельбурне - это достижение, которое можно назвать выдающимся. Для российского автоспорта, возможно, да, но остальным это почти безразлично. Но никто с ним и не носится, с этим подиумом, о нем никто не говорит каждую минуту. Был - и был.

Ты же постоянно тычешь в нос этой единственной победой Мальдонадо, игнорируя начисто тот факт, что за рулем "Лотоса" Пастор вообще ничего не добился, в отличие от Петрова, кстати. За весь сезон Мальдо заработал два очка, а Петров в 2010-м - целых двадцать семь. Причем у Петрова, в отличие от Мальдонадо, опыта в первый сезон в "Рено" не было вообще.

А Пастор, кроме этой победы в Барселоне, не заработал ни единого подиума ни до, ни после. Продолжишь заведенно твердить, что победа в Барсе - это супердостижение? А где же тогда тенденция?

Ну как, вновь этот факт проигнорируем?

Я тебе в третий раз напомню: да, Перец твой заработал четыре подиума, молодца, конечно. Однако как минимум один его подиум чисто шаровый (и давай не будем это отрицать, в Сепанге-2012 была возможность у кого-то заработать много очков на халяву, и этим кем-то оказался Перес), а единственный подиум Петрова, заметим, почти на сто процентов трудовой.

А как ты объяснишь тот факт, что Переса выставили из "Мак-Ларена"? Он же готов был и дальше бабло платить. Но предпочли взять Магнуссена - у которого не было спонсоров. Как тебе такое? Значит, твой ненаглядный Перес даже из деньгами особо никому не нужен? :D

[Stepanych]

Немного знаю ситуацию, не знаю насколько можно верить человеку, сказавшему про нее, но писать тут не хочу. Может, беседу создать?

ИМХО - вообще не нужно об этом здесь

И что обсуждать?

Извините, конечно.

Но именно так ветка и умерла. Вы тут со всеми по мелким поводам судачитесь, а простых болельщиков в уважение не берете.

Почитать о Петрове - фньюз ничего, рэйс почти ничего фотки в основном, домашний тоже ничего, остальные тоже.

Вот скажите (без сарказма вовсе):

я специально захожу через Российский прокси (для поиска новостей, спортбокс посмотреть и т.п.) - ГДЕ находится ресурс с болельщиками Петрова?

Где можно пообщаться с людьми, его представляющими или знакомыми ему. Может - скажите он где пишет (кроме Инстаграма и Твиттера)?

Подскажите (можно в личных сообщениях).

А то читать более невозможно стало.

[Paltus]

И умрет с таким подходом... Глум теперь тут в тренде.

Чем плодородней земля, тем больше сорняков произрастает на ней.

[Pic]

нам для базы нужно определиться с терминами. с этим согласишься? http://motor.ru/articles/2012/04/03/money/ или свои термины предложишь?

Перец твой заработал четыре подиума, молодца, конечно.

точка. однако возникает однако, однако

Однако как минимум один его подиум чисто шаровый (и давай не будем это отрицать, в Сепанге-2012 была возможность у кого-то заработать много очков на халяву, и этим кем-то оказался Перес), а единственный подиум Петрова, заметим, почти на сто процентов трудовой.

ок, один вычли, у переса осталось три у Петрова один. Трудовых бывают три подиума, как у Кубицы в 10, в начале сезона, в его середине и в его окончании. Один подиум в первой гонке сезона - шальной. Не ногами же он педали крутил, а на "Рено" ехал (команда и тактика, которую он критиковал, принесла ему подиум, он похвала ему молодца не подвел) Даже во второй гонке сезона ничто не мешало ему быть третьим-четвертым, но уже там начались лужи-кочки. Через год этот фокус повторил Кими, правда он победил. не важно.

что Переса выставили из "Мак-Ларена"? Он же готов был и дальше бабло платить. Но предпочли взять Магнуссена - у которого не было спонсоров. Как тебе такое? Значит, твой ненаглядный Перес даже из деньгами особо никому не нужен? :D

Нет спонсоров (bestseller, lego) - нет Магнуссена. Рон ошибся. Ты думаешь я буду круглым дураком и отрицать очевидное и чёрное делая белым? Как бы Слим видимо умеет считать деньги. Может у тебя есть мнение почему звезда Петров не находит ни у кого поддержки?

[ilovef1]

нам для базы нужно определиться с терминами. с этим согласишься? http://motor.ru/arti...12/04/03/money/ или свои термины предложишь?

точка. однако возникает однако, однако

ок, один вычли, у переса осталось три у Петрова один. Трудовых бывают три подиума, как у Кубицы в 10, в начале сезона, в его середине и в его окончании. Один подиум в первой гонке сезона - шальной. Не ногами же он педали крутил, а на "Рено" ехал (команда и тактика, которую он критиковал, принесла ему подиум, он похвала ему молодца не подвел) Даже во второй гонке сезона ничто не мешало ему быть третьим-четвертым, но уже там начались лужи-кочки. Через год этот фокус повторил Кими, правда он победил. не важно.

Нет спонсоров (bestseller, lego) - нет Магнуссена. Рон ошибся. Ты думаешь я буду круглым дураком и отрицать очевидное и чёрное делая белым? Как бы Слим видимо умеет считать деньги. Может у тебя есть мнение почему звезда Петров не находит ни у кого поддержки?

Этот пост наиболее очевидно характеризует тебя как человека, который мало разбирается в автоспорте. Ты бы матчасть сначала выучил, что ли, для разнообразия, а то прямо как Зар, с шашкой наголо, без всякой подготовки:)

И да, еще один момент: Слиму просто нужно присутствие в Ф1. Неважно, где именно. Перес ли это, Гутьеррес - вопрос не самый существенный. Гутя своё уже откатал, скамейка в "Феррари" длинная, и до основных ему, увы, не досидеть. У Переса, кроме "Заубера", в Ф1 вообще нет ни единого варианта. Он никому не нужен даже с большими деньгами, что продемонстрировало увольнение из "Мак-Ларена". Так что менеджерам команд Ф1, видимо, намного лучше тебя понятно, чего на самом деле стоят эти четыре подиума. Если самый первый - ничего, там, не исключено, и второй с третьим - тоже. Придет время, я доберусь до этих гонок, тогда еще подискутируем:)

А если в России не нашлось того, кому нужно делать себе рекламу на весь мир, каким боком в этом виноват Петров? :blink: В Ф1 это очень частый случай, когда у спонсоров нет глобальных интересов, или случается форс-мажор, но я ни разу не видел, чтобы в этом обвиняли пилота.

[Pic]

И умрет с таким подходом... Глум теперь тут в тренде.

Сабж не виновен. Пофигу что за 5 лет 68 стартов и 1 подиум.

Для таких результатов прекрасные результаты для ветки. Но ты как то не можешь соотнести успехи Петрова с его вялой веткой, во всем виноваты фобы.

Чем плодородней земля, тем больше сорняков произрастает на ней.

Обожаю бессмысленные русские пословицы и поговорки. Кроме того что они бестолковые противоречивые (работа не волк в лес не убежит и без труда не выловишь и рыбку из труда, то есть когда угодно выгодно можно говорить любую из них) (извини за самый примитивный пример кажется он в комедии был то есть это не я придумал), так и твое мнение якобы становится философским и умным. Это не так.

Чем престижней ф1, тем больше рент выступает в ней. И это прямое следствие того, что ты написал. но это не важно, главное тебе отстраненную умность написать (С) Садовничий.

[Pic]

проблема все-таки в канцелярии, ибо не найти ничего по своим проф. навыкам/умениям Петрову ... Может ли он стать чемпионом WRC2? Если считать Ф1 выпусным классом, то ВП - двоечник.

Этот пост наиболее очевидно характеризует тебя как человека, который мало разбирается в автоспорте. Ты бы матчасть сначала выучил, что ли, для разнообразия, а то прямо как Зар, с шашкой наголо, без всякой подготовки :)

что такое автоспорт я вообще не знаю, пофигу как меня это характеризует :)

И да, еще один момент: Слиму просто нужно присутствие в Ф1. Неважно, где именно. Перес ли это, Гутьеррес - вопрос не самый существенный. Гутя своё уже откатал, скамейка в "Феррари" длинная, и до основных ему, увы, не досидеть. У Переса, кроме "Заубера", в Ф1 вообще нет ни единого варианта. Он никому не нужен даже с большими деньгами, что продемонстрировало увольнение из "Мак-Ларена". Так что менеджерам команд Ф1, видимо, намного лучше тебя понятно, чего на самом деле стоят эти четыре подиума. Если самый первый - ничего, там, не исключено, и второй с третьим - тоже. Придет время, я доберусь до этих гонок, тогда еще подискутируем :)

про менеджеров команд я тебе писал уже, что никто из них не считает пилота Петрова одним из лучших, и всякие верни/магнуссены либо оказываются чуть поближе к тест/запасным/резервным пилотам, или всякие кобояши/сенны/ковалайнены/хайфельды оказываются в различных гонках и на подиумах.

А если в России не нашлось того, кому нужно делать себе рекламу на весь мир, каким боком в этом виноват Петров? :blink: В Ф1 это очень частый случай, когда у спонсоров нет глобальных интересов, или случается форс-мажор, но я ни разу не видел, чтобы в этом обвиняли пилота.

я не обвиняю Петрова в том что, в России не нашлось того, кто будет себе делать рекламу на весь мир через Петрова. Касперски делает себе рекламу через Феррари. Ред Булл делает себе рекламу через Квята. Кортеж Маруся делал неудачно себе рекламу через Манор. Виталий ...

[ilovef1]

проблема все-таки в канцелярии, ибо не найти ничего по своим проф. навыкам/умениям Петрову ... Может ли он стать чемпионом WRC2? Если считать Ф1 выпусным классом, то ВП - двоечник.что такое автоспорт я вообще не знаю, пофигу как меня это характеризует :)

про менеджеров команд я тебе писал уже, что никто из них не считает пилота Петрова одним из лучших, и всякие верни/магнуссены либо оказываются чуть поближе к тест/запасным/резервным пилотам, или всякие кобояши/сенны/ковалайнены/хайфельды оказываются в различных гонках и на подиумах.

я не обвиняю Петрова в том что, в России не нашлось того, кто будет себе делать рекламу на весь мир через Петрова. Касперски делает себе рекламу через Феррари. Ред Булл делает себе рекламу через Квята. Кортеж Маруся делал неудачно себе рекламу через Манор. Виталий ...

Как пошел серьёзный, предметный разговор, как тут же начинаются проблемы.

1. При чем тут WRC2? При чем тут "не найти"? Это я предлагаю RTCC, а он может и не хотеть. Все-таки из региональных чемпионатов редко потом возвращаются на международный уровень. Петров это прекрасно понимает, поэтому в чемпионат России вернуться еще всегда успеет. Человек ищет варианты, что в этом плохого? Десятки экс-пилотов Ф1 занимаются точно такими же поисками и точно так же им это не всегда удается.

2. Ну, то, что ты ничего не знаешь, это я уже давно заметил, да и откуда знаниям взяться, не общаясь же с Заром, Энди или Арсеналом можно чему-то научиться. Пойми, толсто троллить - это одно, вести дискуссию с тем, кто разбирается в вопросе лучше тебя - совсем другое.

3. Менеджерам команд, по-моему, интересно думать только про нескольких пилотов пелетона уровня Феттеля, Алонсо. Остальные для них слишком мелки. Петров в этом ряду просто один из многих, не лучше, не хуже. Есть поддержка - место будет, нет поддержки - нет места.

4. Про Ред Булл вообще некорректно говорить, или у нас Матешиц работает в России? В Марусе российского было одно название, а Фоменко - свадебный генерал. Это все знают, но, учитывая то, что ты не разбираешься в вопросе, простительно.

Что касается Касперского и его лаборатории, не думаю, что ему было интересно вливаться в компанию российских спонсоров, где есть "Лада" и прочие неизвестные за рубежом брэнды. В отличие от Слима, Жене просто не хватило здравой доли патриотизма. Ну что ж, позиционировать себя как глобальный брэнд с оттенком европейскости - это личное право Касперского как хозяина компании.

Хотя, с другой стороны, тебе это, действительно, может быть, и сложно понять, ведь у Мексики связи с Ф1 тянутся с очень давних времен, еще с братьев Родригес, а у нас все началось на 40 лет позже, так что малый интерес российского бизнеса, да еще и в отсутствие в 2010-2012 годах традиций Гран-При России меня не удивляет.

[muslya]

“Чисто логическое мышление само по себе не может дать никаких знаний о мире фактов; все познание реального мира исходит из опыта и завершается им.” А. Эйнштейн

[Dilaver]

Фраза : "Мыши плакали, кололись , но продолжали есть кактус" в рамках обсуждения болельщиков Петрова как никогда идеально подходит для характеристики происходящих в теме обсуждений ... К тому же требует дополнения - а может хватит жрать несуществующий кактус и перейти к тому виду еды , который мыши по силам ,без вредных для их же здоровья последствий ,съесть или хотя бы надкусить ?

[muslya]

мистер Dilaver Ваш пост №10370 оченно хорошо читается в связи с фразой в Вашей подписи(немного ниже и мелким шрифтом на русском языке). Вы мышь?

[=AG=]

АйЛав, ну у тебя и аргументы. Я даже Зару плюсанул :D

[andre]

Еще подробности мероприятия

Mercedes показал в Москве две новых звезды

[PigleyWigley]

Ну вы, ребят, уже в какие-то совсем заумные дебри ударились :)

Во-первых подиум это всё-таки достижение, иначе бы пилоты так на него не стремились. Это потом, когда на их счету становится их много, тогда да, ценность очередного 3-го места для Алонсо прямо скажем небольшая.

А в случае с Виталием это другой случай и ему определённо есть чем гордиться, так как многие выступавшие до пьедестала никогда и не добирались даже близко. Шаровой подиум? Это у Монтейру был шаровой, а Виталий свой заработал. А то, что всякие британцы-итальянцы-японцы быстренько про его подиум забудут это их личное дело, для России первый (и пока единственный) подиум заработал именно Петров, и уж, извините, что расстраиваю, его помнить будут. Если Квят в будущем начнёт штамповать победы буду только рад, но Австралию`11 не забуду и я точно не один такой.

[Andy2001]

Еще подробности мероприятия

Mercedes показал в Москве две новых звезды

бонусная фотосессия... не всем же ездить на авто, надо кому-то и на их фоне фотографироваться...