Виталий Петров Том 2

[GerK]

Ну, а я что говорил?

Подсунули новую незнакомую машину перед последней гонкой, год усилий -> в печь...... :help:

Ну, что-то в этом есть...

Если я научился ездить по трассе на Жигулях неплохо, а тут вдруг мне подсовывают на последней гонке Мерседес. Он конечно быстрей, но ведь его надо ещё и укротить суметь...

[Andy2001]

Ну, что-то в этом есть...

Если я научился ездить по трассе на Жигулях неплохо, а тут вдруг мне подсовывают на последней гонке Мерседес. Он конечно быстрей, но ведь его надо ещё и укротить суметь...

кстати, а есть результаты квалы? как сумели укротить Мерс штатные гонщики?

[=AG=]

Не, ну, я понимаю что там aprox (aproximate, что значит приблизительно), но, блин приблизительно 15.13... вот еслиб написали 15.15 я бы понял, что где-то в четверть четвертого финишируют, а так если указано с точностью до минуты, то и финишировать должны ну максимум плюс-минус минута...

вопщем завтрева увидим, какова точность немчины.)))

Чаще заходи на сайт, там всегда так расписано. Просто, если у Ф1 гонка не может продолжаться больше двух часов, то в ДТМ час десять.

[smit22777]

Знаешь, я почти год здесь ничего не писала и никак не проявлялась.. ..При том, что смотрела за гонками и читала всё обтекаемое, что скажут в релизах или вью (хотя вью Вита это и по сей день- удовольствие от некой простоты в сочетании с возможной искренностью). Впоминалось, как Вит вкатывается...Ведь он долго запрягает, прежде чем поехать в свою силу. Не знаю, но по-настоящему желается ему второго шанса (сл. года в ДТМ). Потому как этот год сложный по ряду причин:

- предварительный сезон абсолютного простоя (думаю, что всеж сказывается)

- новая, непривычная, неформульная серия со своими особенностями

- Мерсы тоже не машина чемпионата (кажется, не столь откровенно плоха, особенно на подходящих трассах, но уверенности в ней нет)

- и, повторюсь, Вит долго запрягает

Кажется, он говорил в Ф1 Вилладже и о желании оставаться, и постараться чего-то достичь, несмотря на то, что в управлении машина....полная ж* )))))))) Вновь кормил отдаленными баснями о Ф1 и мечте когда-нибудь попробовать себя в ралли (с фига это? )) Так, что из этого, им самим перечисленное, самое оптимальное и реалистичное? :dry:

полностью с тобой согласен... но ДТМ это вещь в себе,я еще в прошлом году писал, что для Вита это очень рискованный вариант с точки зрения результатов. ДТМ нужен имидж суперсерии, по этому они приглашают бывших пилотов Ф1 и показывают их, мягко говоря, неконкурентоспособность!

Мне как болельщику Ж.Алези хорошо знакома эта кухня, когда бывшим формулистам даться смешное количество тестов в ДТМ. Спросите у Беднарука в твиттере сколько тестовых дней провел Петров в этом сезоне между гонками? и сколько всего тестовых дней было у того же мерседеса?

[GerK]

полностью с тобой согласен... но ДТМ это вещь в себе,я еще в прошлом году писал, что для Вита это очень рискованный вариант с точки зрения результатов. ДТМ нужен имидж суперсерии, по этому они приглашают бывших пилотов Ф1 и показывают их, мягко говоря, неконкурентоспособность!

Мне как болельщику Ж.Алези хорошо знакома эта кухня, когда бывшим формулистам даться смешное количество тестов в ДТМ. Спросите у Беднарука в твиттере сколько тестовых дней провел Петров в этом сезоне между гонками? и сколько всего тестовых дней было у того же мерседеса?

И сколько?

[smit22777]

И сколько?

Я же сказал пообщайтесь с Беднаруком, благо он достаточно охотно всегда идет на контакт и отвечает на адекватные вопросы, сам не не говорю, потому что могу ошибиться с точными цифрами

[=AG=]

Отрыв сократил :bleh:

Интересно, что и по общим результатам квалификации, пилоты в начале сезона ехали быстрее. Поул Тамбэ - 1:32.2, поул Молины сегодня 1:33,3.

Тоже самое с Мерсами - лучшим в мае был Паффет - 1:32,8, сейчас Верляйн - 1:33,4.

У Петрова результаты в пределах 0.1 с :)

Ладно, очки завтра возможны только в случае везения с пейс-каром и правильным выбором резины.

[Arsenal]

И сколько?

Он занят был. Презентации, пробежки, факелы, спутники...

Интересно, что и по общим результатам квалификации, пилоты в начале сезона ехали быстрее. Поул Тамбэ - 1:32.2, поул Молины сегодня 1:33,3.

Тоже самое с Мерсами - лучшим в мае был Паффет - 1:32,8, сейчас Верляйн - 1:33,4.

У Петрова результаты в пределах 0.1 с :)

Ладно, очки завтра возможны только в случае везения с пейс-каром и правильным выбором резины.

И если как минимум 13 пилотов перед ним сойдут.

[=AG=]

Выбор типа шин на старте еще не опубликовали, но я надеюсь, что Вит не станет рисковать как в Нюрбурге и выберет прайм. На первых кругах могут быть контакты, а из-за аварии Жюля теперь это наверняка появление пейс-кара, что убъет гонку Петрова

[andre]

Выбор типа шин на старте еще не опубликовали, но я надеюсь, что Вит не станет рисковать как в Нюрбурге и выберет прайм. На первых кругах могут быть контакты, а из-за аварии Жюля теперь это наверняка появление пейс-кара, что убъет гонку Петрова

Не переживай)

Vitaly Petrov - Standard

[Arsenal]

Ты заранее знаешь, что ждать от Петрова.

Нет, я заранее знаю, чего то него не ждать.

[EQUIP]

Нет, я заранее знаю, чего то него не ждать.

Без разницы - одна медаль...

[Ikory]

Возможно разница в темпе из-за того, что сейчас холоднее. Зима как-никак близко ;-)

[Андриус]

Верил в Виталика,что сможет на последнем этапе попасть в 10-ку. Но, не суждено. Нужно делать выводы и в след. сезоне попадать в очки.

[Arsenal]

Верил в Виталика,что сможет на последнем этапе попасть в 10-ку. Но, не суждено. Нужно делать выводы и в след. сезоне попадать в очки.

Нужно верить, весь прогресс зиждется на вере. Он прорвется завтра, мы верим в него...

[Андриус]

Нужно верить, весь прогресс зиждется на вере. Он прорвется завтра, мы верим в него...

Я писал про квалификацию. Гонка всё покажет.

[Andy2001]

Я писал про квалификацию. Гонка всё покажет.

золотые слова! если вдруг опять под конец пейскар не подсобит, тошнить сабжу в конце пелетона, как обычно...

[Андриус]

[дизель]

ДТМ нужен имидж суперсерии, по этому они приглашают бывших пилотов Ф1 и показывают их, мягко говоря, неконкурентоспособность!

Или неконкуретноспособность серии ДТМ. Как вариант. Какая нахрен еще суперсерия, если, к примеру, двукратный чемпион мира Ф1, не может ничего показать на этом агрегате? Гонки "трактористов" на неуправляемых "тракторах"....Да, там есть лучший....Но по сути - лучший "тракторист"...не больше. имхо. В этой серии понтов больше, чем реальной её значимости....тож имхо.

[Perro]

Или неконкуретноспособность серии ДТМ. Как вариант. Какая нахрен еще суперсерия, если, к примеру, двукратный чемпион мира Ф1, не может ничего показать на этом агрегате? Гонки "трактористов" на неуправляемых "тракторах"....Да, там есть лучший....Но по сути - лучший "тракторист"...не больше. имхо. В этой серии понтов больше, чем реальной её значимости....тож имхо.

Полностью согласен. Пол полное подтверждение твоих слов.

[Andy2001]

Полностью согласен. Пол полное подтверждение твоих слов.

ктоб сомневался - Петров не едет, значит команда гавно, серия гавно... один Петров д"Артаньян... :rofl:

петрофилы в своем репертуаре...

[дизель]

ктоб сомневался - Петров не едет, значит команда гавно, серия гавно... один Петров д"Артаньян... :rofl:

петрофилы в своем репертуаре...

Кто скажет, что я - Петрофил, пусть первым бросит в меня камень, как говорится :D .....Но серия реально не важнецкая...Для разных ветеранов других серий, или, для не далеко уходящей от неё же молодёжи......имхо.

[Андриус]

Эх,Виталик, Виталик. Нужно что-то делать. Если не подходит твоему стилю пилотирования машина ДТМ давай в WCR или WCC.

[Perro]

ктоб сомневался - Петров не едет, значит команда гавно, серия гавно... один Петров д"Артаньян... :rofl:

петрофилы в своем репертуаре...

Еще один фантазер. В моих словах ничего подобного не было. И какое отношение Пол имеет к Виталию? Пол чемпион в ДТМ. В ф 1 ничего не показал.

Эх,Виталик, Виталик. Нужно что-то делать. Если не подходит твоему стилю пилотирования машина ДТМ давай в WCR или WCC.

Я бы предпочел WTTC: на гранте.

[DeMaggio]

http://#.#.#/news/id/16585

Глава Mercedes Motorsport Тото Вольф о Петрове, Москве и Сочи

Босс автоспортивного подразделения Mercedes-Benz Тото Вольф в беседе с корреспондентом #.#.# отметил, что для него не стали сюрпризом сложности, с которым в своем дебютном сезоне в DTM столкнулся Виталий Петров – в девяти прошедших гонках россиянин не заработал ни одного очка, а в квалификации финального этапа показал худший результат.

«Виталий не первый, кто приходит в DTM из Формулы 1 и сталкивается с трудностями в дебютном сезоне, – сказал Вольф. – Машина совсем иначе управляется и изначально было очевидно, что ему потребуется минимум год, чтобы адаптироваться и понять машину. Не обошлось без шероховатостей – как например, здесь в Хоккенхайме, когда на тренировке он потерял контроль над автомобилем в повороте Sachs. Но это часть процесса обучения.

Подиумом в Формуле 1 Виталий доказал свой класс, он отличный командный игрок, который обладает хорошим характером. На мой взгляд, Петров удачно влился в команду и следующий сезон однозначно должен сложиться для него лучше».

На вопрос о том, значит ли вышесказанное, что Петров останется в Mercedes на еще один год, Вольф сказал, что стороны ведут переговоры об этом.

«Мы работаем над тем, чтобы Виталий остался в нашей команде, – отметил австриец. – Наш интерес заключается в долгосрочном сотрудничестве. Пока этот вопрос еще не решен, мы обсуждаем детали, и также это зависит от количества машин, которые мы выставим в следующем году – с этим тоже пока полной определенности еще нет. Но со своей стороны я бы хотел, чтобы Виталий продолжил выступать за нас в DTM».

Кроме того, Тото Вольф поделился мнением важности России для Mercedes – и о российских этапах DTM и Формулы 1.

«Для Mercedes очень важен российский рынок, и мы рады тому, что один из этапов DTM уже два года с большим успехом проходит на отличной трассе Moscow Raceway, – подчеркнул глава Mercedes Motorsport. - Количество машин нашей марки, которое можно встретить на улицах Москвы, говорит о том, насколько популярны автомобили премиум-сегмента в России.

Дебютный Гран При России Ф1 прошел более чем достойно, мне понравилась трасса, а инфраструктура сочинского автодрома просто феноменальная. Люди приветливы, все было хорошо подготовлено. Ну а со спортивной точки зрения о Сочи у меня останутся только положительные воспоминания, ведь именно там наша команда завоевала Кубок конструкторов».