Контракты 2015

[Гость vaniola]

По слухам Хонда хочет видеть японца пилотом Макларена, и им может стать пилотом Супер Формулы Сакон Наоки Ямамото

...

Осталось "самая малость" - на просторах автоспорта увидеть достойного японца...

[Mighty Punk]

Осталось "самая малость" - на просторах автоспорта увидеть достойного японца...

Такума Сато.ИМХО он достаточно быстрый пилот,ему надо лишь обрести стабильность,попращаться со своим умением частенько попадать в различные ситуации на трассе.

[jurykovalev]

Такума Сато.ИМХО он достаточно быстрый пилот,ему надо лишь обрести стабильность,попращаться со своим умением частенько попадать в различные ситуации на трассе.

И помолодеть лет на 5-7 хотя бы. А то ведь он на три года старше Баттона.

[Spa84]

И помолодеть лет на 5-7 хотя бы. А то ведь он на три года старше Баттона.

я знаю пару людей постарше Такумы, которые не помешали бы Формуле-1, если бы им создали условия для дебюта.

[Mighty Punk]

И помолодеть лет на 5-7 хотя бы. А то ведь он на три года старше Баттона.

По мне так ничего страшного в этом нет.До лет 40,а то и больше, вполне можно гоняться и показывать хорошие результаты.

[Stillhet]

нееее, ну конечно Макларен не лучшим образом провел последние 1,5 года, но это же не повод сажать каких то неизвестных из индикар и формулы ниппон. Тест пилот Макларена это предел их мечтании

Пффф, Пажено - какой-то неизвестный из индикара? Один из самых талантливых пилотов современного автоспорта так-то. Не подберись Экклстоун к Ф1, наверняка он был бы там в топ-команде ещё в прошлом десятилетии.

[rmps]

Не подберись Экклстоун к Ф1

Он тут с пятидесятых, так что без вариантов.

[jurykovalev]

я знаю пару людей постарше Такумы, которые не помешали бы Формуле-1, если бы им создали условия для дебюта.

ИМХО, но дебютировать после 30-35 в ф1 практически абсолютно бессмысленно, сколь бы талантливым не был.

[KarIgo87]

Такума Сато.ИМХО он достаточно быстрый пилот,ему надо лишь обрести стабильность,попращаться со своим умением частенько попадать в различные ситуации на трассе.

ну судя по Индикару стабильности и умения НЕ попадать в аварии он так и не обрел. За все эти годы. Так что вряд ли что изменится. Пажено было бы интересно, но вряд ли.

Хонде конечно хотелось бы японца в Маки, но думаю им бы хватило и звездного пилота калибра Хэма/Ала/Себа.

[TopGun34]

ну судя по Индикару стабильности и умения НЕ попадать в аварии он так и не обрел. За все эти годы. Так что вряд ли что изменится. Пажено было бы интересно, но вряд ли.

Хонде конечно хотелось бы японца в Маки, но думаю им бы хватило и звездного пилота калибра Хэма/Ала/Себа.

думаю японцам, ещё со времён Перл-Харбора хотелось бы пилотов других национальностей. А не самоубийц своей национальности, которые и себя и технику неоправданно гробили.

[Psychodelik]

Рикьярду можно сюда смело вписывать РБ его не отпстят

[Del_Armgo]

думаю японцам, ещё со времён Перл-Харбора хотелось бы пилотов других национальностей. А не самоубийц своей национальности, которые и себя и технику неоправданно гробили.

Как минимум, эти парни улыбнулись бы, прочитав это сообщение.

[Кубик]

Ну, скажем так, потенциал товарища до сих пор не совсем ясен. Особенно потенциал для топ-команды.

Мне кажется, что психологически такую команду он не потянет. В "Лотусе" у него были условия для стабилизации, ибо даже в пиковый момент злоключений – от него не отвернулись и достаточно поддерживали. Психологических игр со стороны относительного пофигиста Кими тоже не было – существенное снижение давления. А в конце "Лотус" допилил хорошую повозку и на вот этой поддержке Рома показал результат, хороший результат – бесспорно. Но это результат в средней (по размерам и статусу) команде с поддержкой внутри неё. В топ-команде на порядок возрастёт давление, будет злой и нацеленный на результат напарник (не думаю, что под пришедшего Романа кто-то будет прогибать кого-то в первый год), который будет давить на него во время сезона. Будет более критичное отношение команды, ибо не "сын полка" а наёмник, от которого чего-то ждут. Вот вопрос, что будет с Романом не в достаточно комфортных условиях с относительным отсутствием прессинга со стороны команды и напарника, а с обратных условиях. Не начнёт ли он чудачить вновь. Плюс какие-то невынужденные ошибки у него проскакивают порой, а некоторая нервозная реакция на текущую ситуацию, когда он вроде не виноват – тоже. Вот и вопрос, а стоит ли рисковать?

Да и спонсоры основные несколько противоречат друг другу.

Но это моё мнение.

В лотусе перед Ромой три раза ку ни кто не делал, в отличии от того же Кими, ( что вообщем то сыграла с ним злую шутку когда он перешел в фуры ). Да Рому оставили после 12 года, но он и оправдал доверие показав хороший результат, доказав, что он действительно сильный гонщик. Насчет отсутствия пресинга, он испытал приличный прессинг, конец 12 года и начало 13 для него каждая гонка могла стать последней и при этом от него еще и требовался результат не хуже напарника. Справился, так что Рома образца 14 года зрелый и быстрый гонщик. Другое дело, что все более менее приличные места заняты и в какой команде, если не в лотусе, он собирается гоняться вопрос, самому интересно.

[TopGun34]

Как минимум, эти парни улыбнулись бы, прочитав это сообщение.

им самолётов не хватило или завести не смогли?

[ling]

Да Рому оставили после 12 года, но он и оправдал доверие показав хороший результат, доказав, что он действительно сильный гонщик. Насчет отсутствия пресинга, он испытал приличный прессинг, конец 12 года и начало 13 для него каждая гонка могла стать последней и при этом от него еще и требовался результат не хуже напарника. Справился, так что Рома образца 14 года зрелый и быстрый гонщик. Другое дело, что все более менее приличные места заняты и в какой команде, если не в лотусе, он собирается гоняться вопрос, самому интересно.

Рома - баловень имени Булья... ни один другой пилот, накосячив СТОЛЬКО, в команде бы не остался, а вылетел бы с треском и быстро, как и было в его первое пришествие. Вот почему он сейчас докатывает сезон...- ну, разве что потому что зарплату не требует, как финн. А так никому он не нужен....

[Boxter]

Рома - баловень имени Булья... ни один другой пилот, накосячив СТОЛЬКО, в команде бы не остался, а вылетел бы с треском и быстро, как и было в его первое пришествие. Вот почему он сейчас докатывает сезон...- ну, разве что потому что зарплату не требует, как финн. А так никому он не нужен....

Соглашусь, а ещё могу предположить, что в прошлом году машина Лотусов могла бороться за нечто большее, но гонщики не потянули.

[Кубик]

Рома - баловень имени Булья... ни один другой пилот, накосячив СТОЛЬКО, в команде бы не остался, а вылетел бы с треском и быстро, как и было в его первое пришествие. Вот почему он сейчас докатывает сезон...- ну, разве что потому что зарплату не требует, как финн. А так никому он не нужен....

ГлУбоке заблуждение в стиле петрофилов. :)

[jals]

Кристиан Альберс: Катерхэм не планирует менять состав

• 
  

Глава «Катерхэма» Кристиан Альберс отметил, что команда не планирует менять состав пилотов на сезон-2015. По его словам, если Маркус Эрикссон и Камуи Кобаяши продолжат соответствовать предъявляемым требованиям, то сохранят свои места.

"Мы поменяли структуры команды, – приводит planetf1.com слова Альберса. – Рассчитываем на то, что это принесет нам успех. Что касается состава пилотов, то тут дело обстоит достаточно просто. Если Эрикссон и Кобаяши продолжат соответствовать нашим требованиям, то останутся в «Катерхэме». Если говорить о Робине Фрийнсе, то ему нужно работать над улучшением многих компонентов. Посмотрим, что ждет его в будущем".

Рома - баловень имени Булья... ни один другой пилот, накосячив СТОЛЬКО, в команде бы не остался, а вылетел бы с треском и быстро, как и было в его первое пришествие. Вот почему он сейчас докатывает сезон...- ну, разве что потому что зарплату не требует, как финн. А так никому он не нужен....

Так было в 2012-м, в 2013 и 2014 он серьезно прибавил, и косячит намного меньше

[jurykovalev]

• 
  

если Маркус Эрикссон и Камуи Кобаяши продолжат соответствовать предъявляемым требованиям, то сохранят свои места.

Финансовым?

[jals]

Финансовым?

Думаю да :)

Хотя думаю Альберсу не очень стоит верить. И на Робина наехал зачем то...

[Вихорь]

Перевод искажённый. Альберс сказал, что он нынешних гонщиков не планирует по ходу этого сезона выгонять, а на 2015 рассматривается Фряйнс. http://www.planetf1.com/driver/3213/9415250/Caterham-duo-safe-if-they-perform

[dozza]

Соглашусь, а ещё могу предположить, что в прошлом году машина Лотусов могла бороться за нечто большее, но гонщики не потянули.

А так и есть. Достаточно взглянуть, насколько ужасен Райкконен в сравнении с Алонсо. А Грожан вдрыск слил оба сезона финну - 100 с чем-то очей в 2012 и 50 с чем-то в 2013, при условии что напарник в последних двух Гран-При не учавствовал.

Там в обоих сезонах пилот уровня Алонсо, действительно сражался бы за победу на каждом этапе. Правда ему бы платить пришлось…

Так было в 2012-м, в 2013 и 2014 он серьезно прибавил, и косячит намного меньше

"Прибавить" на фоне ужасно выступающего Мальдонадо не сложно, достаточно не разбивать в каждой квалификации и гонке машину - и вот ты уже лучше.

Грожан будет третим пилотом в Маках на следующий сезон, но не боевым, если японцы не совсем клинический случай. Хотя вся эта Хонда-Маклареновская беготня по паддоку за пилотами с мешками денег, ясно дает понять, что это будет очередная команда-цирк, спускающая огромные бюджеты непойми куда. Не зря с ней никто из топов связываться даже не хочет. Хотя Райкконена могли бы позвать, он за деньги на всё согласен.

[Кубик]

А так и есть. Достаточно взглянуть, насколько ужасен Райкконен в сравнении с Алонсо. А Грожан вдрыск слил оба сезона финну - 100 с чем-то очей в 2012 и 50 с чем-то в 2013, при условии что напарник в последних двух Гран-При не учавствовал.

Там в обоих сезонах пилот уровня Алонсо, действительно сражался бы за победу на каждом этапе. Правда ему бы платить пришлось…

Не корректно сравнивать Кими и Алонсо по нынешнему сезону, у Кими явные проблемы, по видимому он может ездить только на машинах с избытком. В принципе он и в Лотусе отказался от длинно базой версии.

А в 12 году, да лотос теоретически мог побороться за титул, в 13 году шансов не было против быков у любого состава пилотов.

[ling]

Так было в 2012-м, в 2013 и 2014 он серьезно прибавил, и косячит намного меньше

Топ-пилотом может считаться тот, кто не косячит... :rofl:

[ling]

Грожан будет третим пилотом в Маках на следующий сезон, но не боевым, если японцы не совсем клинический случай. Хотя вся эта Хонда-Маклареновская беготня по паддоку за пилотами с мешками денег, ясно дает понять, что это будет очередная команда-цирк, спускающая огромные бюджеты непойми куда. Не зря с ней никто из топов связываться даже не хочет. Хотя Райкконена могли бы позвать, он за деньги на всё согласен.

Истину глаголешь.... Хотя Хонду понять можно: если мотор будет так себе - скажут, что команда мне нравится, а если мотор получится ладный - скажут, что даже ведро с таким мотором ездит....