Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Merry Christmas

Контракты 2015

Recommended Posts

Алонсо в макларен вместо Баттона, которого выставят на мороз, в Феррари Бьянки поднимут, а через год Кими на пенсию и пригласят Себа, у того как раз контракт закончится. РедБулл сможет Квята поднять. В мерседесе всё по старому останется, если кто-нибудь кого-нибудудь специально не выпилит на трассе

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1. Алонсо не на много младше, когда Баттон перестанет давать результат тогда можно вспомнить и про возраст, он в отличной физической форме и мотивации еще предостаточно

2. Наоборот, чемпионат Баттон выиграл на шасси полностью построенной Хондой

3. Брали волевым решением Дэниса в надежде получит второго Хэмильтона. Надежды не оправдались. И если ты полистаешь новости за прошлый год они как раз хотели Магнусена куда-то пристроить, но не смогли.

1. Ну так и скорость Баттона ни разу не сопоставимо с Алонсовской.

2. Ага, построить то построили, только потом свалили оставив все лавры Брауну. Такого эпического идиотизма мир Формулы давно не знал. И лишний раз об этом напоминать врят ли кто захочет :)

3. Условия для новичков при Хэме и нынешние это две большие разницы. Очень сомневаюсь что Рон поставил крест на Магнуссене. А насчёт пристроить, ведь не пристроили же. Взяли к себе выгнав на мороз Переса. Значит не от балды брали, а с прицелом на будущее.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В Феррари он один не справляется.

Нормально он справляется. Ето в Маранелло лучше работать должны.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1. Ну так и скорость Баттона ни разу не сопоставимо с Алонсовской.

2. Ага, построить то построили, только потом свалили оставив все лавры Брауну. Такого эпического идиотизма мир Формулы давно не знал. И лишний раз об этом напоминать врят ли кто захочет :)

3. Условия для новичков при Хэме и нынешние это две большие разницы. Очень сомневаюсь что Рон поставил крест на Магнуссене. А насчёт пристроить, ведь не пристроили же. Взяли к себе выгнав на мороз Переса. Значит не от балды брали, а с прицелом на будущее.

1. Да ладно? кто эту скорость мерил и чем? Они оба топ пилоты с своими плюсами.

3. Переса не выгоняли, а пристроили в команду, которая сейчас в КК обходит МакЛарен. Ирония судьбы такая.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1. Да ладно? кто эту скорость мерил и чем? Они оба топ пилоты с своими плюсами.

3. Переса не выгоняли, а пристроили в команду, которая сейчас в КК обходит МакЛарен. Ирония судьбы такая.

1. Ну давайте взглянем правде в глаза без фанатских и фобских предубеждений. Ты искренне считаешь что у Баттона такой же уровень как и у Алонсо?

3. Это сейчас обходит. ФИ не топ команда и никогда ею не была, да и не будет скорее всего. А вот Мак был, есть и остаётся несмотря на взлёты и падения. Смотри на перспективу, а не на сиюминутные результаты :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нормально он справляется. Ето в Маранелло лучше работать должны.

В первом предложении ты пишешь, что Алонсо один справляется. Во втором тут же себя опровергаешь и пишешь что ему нужна помощь всей команды, которая не дорабатывает.

Если бы Алонсо один мог решать все проблемы Феррари бы лидировали в КК и ЛЗ. А они 4 и там и там.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Условия для новичков при Хэме и нынешние это две большие разницы. Очень сомневаюсь что Рон поставил крест на Магнуссене. А насчёт пристроить, ведь не пристроили же. Взяли к себе выгнав на мороз Переса. Значит не от балды брали, а с прицелом на будущее.

Взяли посмотреть как он себя проявит. Посмотрели, решили что для долгосрочных планов не подходит при условии что могут подписать Алонсо. Если подписать не могут, значит будет Магнусен еще год гоняться за Мак.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1. Ну давайте взглянем правде в глаза без фанатских и фобских предубеждений. Ты искренне считаешь что у Баттона такой же уровень как и у Алонсо?

3. Это сейчас обходит. ФИ не топ команда и никогда ею не была, да и не будет скорее всего. А вот Мак был, есть и остаётся несмотря на взлёты и падения. Смотри на перспективу, а не на сиюминутные результаты :)

1. Я не фан Дженса и не фоб Алонсо и да, я считаю, что Баттон на технике, которая ему подходит не уступит ни одному пилоту в текущей Ф1.

3. Так я ж говорю: ирония судьбы. :)

А что там будет с Маком после прихода Хонды, это еще надо посмотреть. Хочется верить, что команда вернется в борьбу, как будет на деле - время покажет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В первом предложении ты пишешь, что Алонсо один справляется. Во втором тут же себя опровергаешь и пишешь что ему нужна помощь всей команды, которая не дорабатывает.

Если бы Алонсо один мог решать все проблемы Феррари бы лидировали в КК и ЛЗ. А они 4 и там и там.

Я кагбе имею ввиду пилотов. Алонсо и сам даст максимальную обратную связь. Связка Алонсо и молодого (Кев) отлично сработала бы в Маке.

И есть большие сомнения, что Дженс сможет нормально управлять техникой под Алонсо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И есть большие сомнения, что Дженс сможет нормально управлять техникой под Алонсо.

И есть большие сомнения, что это будет машина под Алонсо. Команда на протяжении нескольких лет строила машину с учетом предпочтений Баттона, а тут вдруг техника под Алонсо.

Дженс еще перед спонсорами нехило отрабатывает (все рекламы с его участием видели?). Хонде понравится.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну Лотус машинки строить вроде умеет им только денег не хватает и мотора хорошего :) Если будет и то и другое, то вполне могут вернуться в топы. Хотя это уже конечно будет по сути 3 пришествие блудного сына в одну и ту же команду :rofl:

Кем они собираются строит?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И есть большие сомнения, что это будет машина под Алонсо. Команда на протяжении нескольких лет строила машину с учетом предпочтений Баттона, а тут вдруг техника под Алонсо.

Дженс еще перед спонсорами нехило отрабатывает (все рекламы с его участием видели?). Хонде понравится.

Алонсо сходу поехал и на МП4-22 под будущего финнского напарника и под Ф10 под того же финского напарника и Массу. А зная Алонсо, первый же более менее крупный пакет обновлений будут делать под испанца.

Тем более Алонсо за Мак уже выступал, кое какие данные остались.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ИМХО это тупо. Какой смысл продлевать пенсионера вместо быстрого и перспективного новичка?

Судя по настроению Дженсона, он близок к продлению . Поэтому если Алонсо действительно придет в Мак, Кевину придется уйти. Надеюсь он сможет найти себе новое место работы...А со стороны Макларена это будет подло

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я кагбе имею ввиду пилотов. Алонсо и сам даст максимальную обратную связь. Связка Алонсо и молодого (Кев) отлично сработала бы в Маке.

И есть большие сомнения, что Дженс сможет нормально управлять техникой под Алонсо.

Опять непонятные вещи под построенные под кого то машины и про важность обратной связи.

Не строят машины под пилотов.

Пилотам либо подходит машина или нет. Если нет, то они пытаются свои стиль вождения скорректировать.

Феттель в Ред Булле уже 6 лет, по твоей логике машину строили четкого под него, а в итоге, все пишут что машина идеально Рикьярдо подходит.

Если бы Алонсо давал максимальную обратную связь, то она выражалась бы в максимальных результатах и был бы на 1 месте в ЛЗ. Иначе непонятно, что ты вкладываешь в понятие максимальное.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1. Я не фан Дженса и не фоб Алонсо и да, я считаю, что Баттон на технике, которая ему подходит не уступит ни одному пилоту в текущей Ф1.

3. Так я ж говорю: ирония судьбы. :)

А что там будет с Маком после прихода Хонды, это еще надо посмотреть. Хочется верить, что команда вернется в борьбу, как будет на деле - время покажет.

Думаешь их ожидает судьба Вильямса?

Судя по настроению Дженсона, он близок к продлению . Поэтому если Алонсо действительно придет в Мак, Кевину придется уйти. Надеюсь он сможет найти себе новое место работы...А со стороны Макларена это будет подло

Ну такой вариант вероятен, Переса же выставили. А он сейчас жгёт. Я же говорю это будет тупо. :) Второй раз на одни и те же грабли наступят

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну такой вариант вероятен, Переса же выставили. А он сейчас жгёт. Я же говорю это будет тупо. :) Второй раз на одни и те же грабли наступят

То есть ты считаешь ошибкой замены Переса на Магнусена и Магнусена на Алонсо?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опять непонятные вещи под построенные под кого то машины и про важность обратной связи.

Не строят машины под пилотов.

Пилотам либо подходит машина или нет. Если нет, то они пытаются свои стиль вождения скорректировать.

Феттель в Ред Булле уже 6 лет, по твоей логике машину строили четкого под него, а в итоге, все пишут что машина идеально Рикьярдо подходит.

Если бы Алонсо давал максимальную обратную связь, то она выражалась бы в максимальных результатах и был бы на 1 месте в ЛЗ. Иначе непонятно, что ты вкладываешь в понятие максимальное.

Отвечу на каждую строчку:

1. Ну тебе непонятные, для меня все в принципе очевидно.

2. Еще как строят, по крайней мере пытаются. Если конечно болид сам по себе достаточно быстрый и на первый план выходит мастерство пилота.

3. Вобще то под мощных пилотов болиды подгоняют. Из относительно свежого - финну в Лотусе долго и упорно переделывали рулевое, Мерсу повозится пришлось делая тормоза Хему.

4. Вобще то большая смена регламента была. :facepalm: Тут уже стиль не на первых ролях. Стиль Феттеля требует много прижима сзади, что крайне сложно сделать при етом регламенте.

5. От вобще никакой 100процентной зависимости нету между обратной связью и результативностью. Алонсо может сколько угодно выжимать 146 из болида и не выиграет, если потолок етого ведра нижняя ступенька подиума (и то если повезет)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

То есть ты считаешь ошибкой замены Переса на Магнусена и Магнусена на Алонсо?

Я считаю что раз на то пошло Баттона надо было менять на Магнуссена, а не Переса :)

А изначально считаю что Магу надо было куда помладше пристроить в ту же ФИ вместо Переса.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну такой вариант вероятен, Переса же выставили. А он сейчас жгёт. Я же говорю это будет тупо. :) Второй раз на одни и те же грабли наступят

они сказали он тупой и не умеет работать с настройками. У меня складывается мнение, что лучшие гонщики те, кто плохо разбирается в настройках и приспосабливается ко всему. Я бы туда отнёс Переса, Алонсо, Шумахера, Мальдонадо, Грожана, Монтойю, Хэмильтона и даже Сенну. Мне кажется эти люди не ищут (не искали) компромиссов.

А вот Райкконен, Баттон, Росберг, Трулли, Феттель ищут компромиссы.

Это моё субъективное мнение. Темперамент неусидчивых людей не даст возможности всё изучить и постоянно что-то менять. Терпеливым же людям лучше быть тест-пилотами или механиками.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Думаешь их ожидает судьба Вильямса?

Вряд ли Уильямса. Я расцениваю приход Хонды как 55/45. Все таки плюсов больше, чем минусов. С Мерсом Мак никогда бы не смог побороться за титул (при наличии в лидерах заводской команды производящей их же двиг), а с Хондой, при условии ее конкурентоспособности, сможет. Правда в случае провала и последствия могут быть хуже.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я считаю что Баттона надо было менять на Магнуссена, а не Переса :)

На самом деле, сомнительно. Дженс умеет набирать очки. Серхио очки набирать не умеет вообще, а Кевин пока ещё не умеет, но есть некоторые перспективы, что научится.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

То есть ты считаешь ошибкой замены Переса на Магнусена и Магнусена на Алонсо?

Появление Переца в Маке (да и в Ф1 вообще) само по себе огромная ошибка.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На самом деле, сомнительно. Дженс умеет набирать очки. Серхио очки набирать не умеет вообще, а Кевин пока ещё не умеет, но есть некоторые перспективы, что научится.

Мне это напоминает таскание горячих каштанов из костра. Типа а давайте за этого ухватимся, нет не пошёл, тогда давайте за этого, нет опять не пошёл. Если у них второй раз подряд гонщик не идёт, так может они что-то не так делают? :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я считаю что раз на то пошло Баттона надо было менять на Магнуссена, а не Переса :)

А изначально считаю что Магу надо было куда помладше пристроить в ту же ФИ вместо Переса.

Взгляни на таблицу чемпионата.

Как болельщик ты можешь считать все что угодно.

Как руководитель команды ты должен отчитываться за реультат(набранные очки).

Баттон результат приносит в отличие от Переса и Магнусена.

Макларен правильно сделал поменяв Переса на Магнусена. По результатам они ничего не потеряли зато проверили потенциал пилота из своей молодежной программы.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мне это напоминает таскание горячих каштанов из костра. Типа а давайте за этого ухватимся, нет не пошёл, тогда давайте за этого, нет опять не пошёл. Если у них второй раз подряд гонщик не идёт, так может они что-то не так делают? :)

Ну, Серхио не пошёл, потому что выбрали неправильно.

Кевин не идёт, потому что дебютант. При этом он довольно прилично дебютировал, на мой взгляд. Лучше Дженса в квалах, но пока многовато теряет на горячности в гонках. Если научится следовать правилам ФИА, будет и очков побольше. Выкидывать Кевина сейчас - это что-то среднее между глупостью и свинством.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...