Mercedes AMG

[phalanx]

При Брауне такого не было.

[RedHead]

[cosmi]

:bad:бриташки :bad: обделались :rofl: :clapping: :good:

истерика по радио, и нюни после финиша, от бренда доставили.

так а немцы же иначе не выигрывают!! :harhar:

представляю твои "нюни" в конце прошлого сезона!

и оч рад твоим "нюням" в конце этого чемпа!! :dance3:

[phalanx]

Переделка под испанского ржущего мужика будет? :)

[Andry-A]

Долго пытался понять, чем вообще руководствовались на мостике. Льюис первый, судя по темпу, резина в лучшем состоянии, чем у Нико с Себом, последний в боксы за свежим СС не едет. Нет ни одной причины вообще такой мысли появиться в голове.

Однако, кажется, нашёл.

Тото Вольфф: Да, из-за наших действий он проиграл. Мы допустили ошибку, думая, что его отрыв был больше, чем оказался в действительности. Затем он сообщил нам, что температура шин упала, и они перестали держать трассу. Оценка ситуации была абсолютно ошибочной, этого нельзя было допускать, мы не должны были идти на такой риск.

То есть, они испугались, что на холодных шинах Льюис проиграет рестарт?

У Нико тоже были холодные шины:

Но в тот момент я по-прежнему был уверен, что Льюис выиграет, поскольку мои шины были холодными, как лед. Инженер сообщил мне их температуру – я ни разу не слышал ничего подобного. Они были настолько холодными, что это походило на пилотирование по льду. Но мне как-то удалось их прогреть. Я максимально выложился после того, как автомобиль безопасности вернулся в боксы, прогрел шины, и они заработали.

Но его, видимо не рискнули зазывать из-за того, что он терял позицию относительно Себа, а верни ещё попробуй, даже на свежем СС. А у Льюиса, как им показалось, был задел.

Я это не оправдания для стратегов ищу, просто мне хотелось хоть какую-то логику понять, которой они руководствовались, а то выглядело как идиотское самоустранение.

[Kanskje]

Долго пытался понять, чем вообще руководствовались на мостике. Льюис первый, судя по темпу, резина в лучшем состоянии, чем у Нико с Себом, последний в боксы за свежим СС не едет. Нет ни одной причины вообще такой мысли появиться в голове.

Однако, кажется, нашёл.

То есть, они испугались, что на холодных шинах Льюис проиграет рестарт?

У Нико тоже были холодные шины:

Но его, видимо не рискнули зазывать из-за того, что он терял позицию относительно Себа, а верни ещё попробуй, даже на свежем СС. А у Льюиса, как им показалось, был задел.

Я это не оправдания для стратегов ищу, просто мне хотелось хоть какую-то логику понять, которой они руководствовались, а то выглядело как идиотское самоустранение.

Набаловал их Хэмилтон в прошлом сезоне своими прорывами из хвоста и с питлейна. решили потруднее задачку подбросить.

[Андриус]

[Shurale]

Долго пытался понять, чем вообще руководствовались на мостике. Льюис первый, судя по темпу, резина в лучшем состоянии, чем у Нико с Себом, последний в боксы за свежим СС не едет. Нет ни одной причины вообще такой мысли появиться в голове.

Однако, кажется, нашёл.

То есть, они испугались, что на холодных шинах Льюис проиграет рестарт?

У Нико тоже были холодные шины:

Но его, видимо не рискнули зазывать из-за того, что он терял позицию относительно Себа, а верни ещё попробуй, даже на свежем СС. А у Льюиса, как им показалось, был задел.

Я это не оправдания для стратегов ищу, просто мне хотелось хоть какую-то логику понять, которой они руководствовались, а то выглядело как идиотское самоустранение.

Маурицио Арривабене, руководитель команды: "В ключевой момент гонки Иньяки Руэда, наш гоночный стратег, сказал обоим пилотам сохранять спокойствие и оставаться на трассе, хотя гонщик Mercedes отправился за свежими шинами."

[ZiLOG]

Ники вчера сказал что, проблема в том что слишком много умных которые толкают гениальные идеи, но нет того одного кто примет окончательное правильное решение. Говорит, стратеги могли выдвигать любые идеи, но Падди должен был сказать своё последнее слово и недопускать этой дурости.

В принципе правильно.

[Бугагатор]

Ники вчера сказал что, проблема в том что слишком много умных которые толкают гениальные идеи, но нет того одного кто примет окончательное правильное решение. Говорит, стратеги могли выдвигать любые идеи, но Падди должен был сказать своё последнее слово и недопускать этой дурости.

В принципе правильно.

ему вчера скаевцы, когда он сказал, что в команде есть руководство которое должно такие решения принимать, тонко намекнули, что он и есть руководитель и как-бы мог принять это решение...

[Edge To Life]

Ники вчера сказал что, проблема в том что слишком много умных

У меня смутное подозрение, что уж себя-то он в число этих "слишком много" не включает?

[Nicklas]

ему вчера скаевцы, когда он сказал, что в команде есть руководство которое должно такие решения принимать, тонко намекнули, что он и есть руководитель и как-бы мог принять это решение...

Ники неисполнительный - типа пресс-атташе, медиамейкер. Косяк Падди.

[osharashen]

Из больших тузов только Вебер и Падди.

[Edge To Life]

Из больших тузов только Вебер и Падди.

Остальные утешают Льюиса?

[Leopardo]

Остальные утешают Льюиса?

Нет, прячут от него главного стратега :D

[osharashen]

Нет, прячут от него главного стратега :D

А может коллективно стратегу люлей выписывают.

[Edge To Life]

Ну а ваще, "обидно конечно" (с). Но в гонках и не такое бывает. Так чта Льюису не стоит так уж переживать.

[Shurale]

Ну а ваще, "обидно конечно" (с). Но в гонках и не такое бывает. Так чта Льюису не стоит так уж переживать.

В гонках такого ещё не бывало...

В Times назвали произошедшее самой крупной ошибкой в истории Формулы 1.

[Edge To Life]

В гонках такого ещё не бывало...

Heavy Rain шины посуху заруливают вчерашний инцидент по всем параметрам.

Times - британская газета.

[Snakestone]

Heavy Rain шины посуху заруливают вчерашний инцидент по всем параметрам.

Times - британская газета.

Итальянцы по горячим следам провели свой опрос выиграла, гонку самых больших ляпов, стратегия АД-2010 :D

[Leopardo]

Heavy Rain шины посуху заруливают вчерашний инцидент по всем параметрам.

Тогда хотя бы была вполне неиллюзорная вероятность этого самого Heavy Rain. И соотвественно, потенциальная необходимость сразу после одного пита, поехать на второй, за дождевой.

А тут угрозы не было вообще никакой от слова совсем. Это все равно, что в Бахрейне поставить дождевую, под палящим солнцем и кристально-чистом небом.

[Edge To Life]

А тут угрозы не было вообще никакой от слова совсем.

Если бы Льюис остудил резину, а Нико, скажем, чудом прогрел её за SC, угроза была бы от слова "полная ж".

[Бугагатор]

Если бы Льюис остудил резину, а Нико, скажем, чудом прогрел её за SC, угроза была бы от слова "полная ж".

Льюис прогрел резину хуже Росберга? O RLY?)

[Аноним]

Если бы Льюис остудил резину, а Нико, скажем, чудом прогрел её за SC, угроза была бы от слова "полная ж".

Ну на крайняк Росберг обошел бы Хема в гонке (не частое явление). Но и все.

А в результате ... Ура - внутрикоммандная борьба и Фуры недалеко...

[Anton GTR]

Heavy Rain шины посуху заруливают вчерашний инцидент по всем параметрам.

Times - британская газета.

Да, ферры отличились - проблема в том, что это не стало причиной слива пилотом не по его вине 100% заслуженной победы. Когда принималось то решение, пилот феррари не лидировал безоговорочно в гонке со 100% шансами на победу (без учета возможной техсхода).