Mercedes AMG

[BATTD]

2 минуты назад, Vivacity сказал:

Точно подмечено. А что конкретно с Малайзией? Там, кажется, Мерс взял больше СС? Может, лучше было более твердого состава, для которых и создана W08?

Нормально с шинами, Хэм своих любимых софтов 5 комплектов выписал.

[JustDante]

4 минуты назад, BATTD сказал:

Нормально с шинами, Хэм своих любимых софтов 5 комплектов выписал.

Ну тогда я спокоен. Хэма отлично работает с С. Интересно только как будут резину использовать. Думаю будет 2 пита. И тут выбор либо УС-УС-С Либо УС-С-С.  Думаю второй лучше. Так как в гонке будет жарко. И содно будет софт использовать на полную. 

[cosmi]

14 минут назад, JustDante сказал:

Ну тогда я спокоен.

а я буду спокоен, если дождь пойдет!!

[Vt12]

1 минуту назад, cosmi сказал:

а я буду спокоен, если дождь пойдет!!

Плиин..И так за окном не радостно, так еще и по телеку это смотреть....

[JustDante]

1 час назад, cosmi сказал:

а я буду спокоен, если дождь пойдет!!

Забыл 12 год? Толку стартовать не дадут. И будем ждать когда можно будет ехать на сликах.

Тем более тут не понятно кто свою позицию продавит. Чарли со своей безопасностью(чтоб ее) или Либерти со своим шоу маст го он)))

[LewisHamilton]

2 часа назад, JustDante сказал:

Ну тогда я спокоен. Хэма отлично работает с С. Интересно только как будут резину использовать. Думаю будет 2 пита. И тут выбор либо УС-УС-С Либо УС-С-С.  Думаю второй лучше. Так как в гонке будет жарко. И содно будет софт использовать на полную. 

Суперсофт, имел в виду. 

[Leopardo]

4 минуты назад, LewisHamilton сказал:

Суперсофт, имел в виду. 

Суперсофт вообще хоть раз в этом году на Мерсе в гонке нормально работал? У меня есть стойкое ощущение, что он во всём хуже софта - и едет хуже, и дохнет быстрее.

Не только для Мерса, впрочем, но для Мерса в особенности.

[JustDante]

5 минут назад, LewisHamilton сказал:

Суперсофт, имел в виду. 

Да. Привычка просто) Сс конечно. По этому и писал что 2 вариант лучше. Тау кашу софт у нас приоритет+ поведение сс Мерсы вообще почти не понимают. В отличии от УС и С

[BATTD]

3 минуты назад, Leopardo сказал:

Суперсофт вообще хоть раз в этом году на Мерсе в гонке нормально работал? У меня есть стойкое ощущение, что он во всём хуже софта - и едет хуже, и дохнет быстрее.

Не только для Мерса, впрочем, но для Мерса в особенности.

СС вполне годно работает, в отличие от УС.

[Leopardo]

8 минут назад, BATTD сказал:

СС вполне годно работает, в отличие от УС.

А с УС то что не так? Он вполне честно едет явно быстрее, и явно менее долго. Он у Феррари едет лучше, чем у Мерса, ну так это нормально, у наших зато более жесткие работают лучше.

А СС вообще непонятное что-то.

[ZiLOG]

Сингапур.

 

 

Чтобы добавить машине эффективности и улучшить ее баланс, Mercedes пересмотрела конфигурацию «акульего плавника» за головой пилота. Он стал длиннее и лишился выреза в задней части, полностью соприкасаясь с пилоном крепления Т-крыла.

Так как команды развернулись на 180 градусов и посредством Стратегической группы решили сохранить «плавник» на будущий год, то работа с этим элементом стала более интенсивной. Напомним, он выравнивает поток воздуха, идущий к заднему крылу, и добавляет стабильности в поворотах, препятствуя заносу задней оси. 

Кроме того, в Mercedes вернулись к использованию «дымохода». Мы уже видели его по ходу сезона, но преимущественно в первых гонках.

 

Тем же целям – повышению стабильности и прижимной силы – служит новый элемент в области диффузора. Небольшой вертикальный «плавничок» появился у внешнего края, недалеко от колеса.

Он изогнут наружу, еще более усложняя картину потоков в этой области и их взаимодействие между собой. Все построено на создании областей высокого и низкого давления, на стыках которых возникают небольшие вихри, которые, объединяясь, формируют более крупные завихрения.

[JustDante]

1 час назад, BATTD сказал:

СС вполне годно работает, в отличие от УС.

Мерс с СС не дружит УС у нас работает хорошо. Но изнашивается чуть быстрее чем у Рб и ферр

[BATTD]

1 час назад, Leopardo сказал:

А с УС то что не так? Он вполне честно едет явно быстрее, и явно менее долго. Он у Феррари едет лучше, чем у Мерса, ну так это нормально, у наших зато более жесткие работают лучше.

А СС вообще непонятное что-то.

УС у нас греется не всегда адекватно. Не знаю, приведи хоть выборку, чтоли. По моим ощущениям именно СС лучше подходит лимузину, чем УС.

[JustDante]

2 минуты назад, BATTD сказал:

УС у нас греется не всегда адекватно. Не знаю, приведи хоть выборку, чтоли. По моим ощущениям именно СС лучше подходит лимузину, чем УС.

Неа тогда бы в СПА мерс ставил бы сс на финалу а не софт. Который против УС у соперников опаснее

[BATTD]

1 час назад, JustDante сказал:

Неа тогда бы в СПА мерс ставил бы сс на финалу а не софт. Который против УС у соперников опаснее

Там, как я помню, свежий только софт был.

[ogonek]

 

Lewis Hamilton believes Mercedes will not be able to fix its current #F1 car's main weaknesses until next season. 

[Leopardo]

44 минуты назад, ogonek сказал:

 

Lewis Hamilton believes Mercedes will not be able to fix its current #F1 car's main weaknesses until next season. 

Это какую-такую main weakness? То, что она во всяких Сингапурах, Монако и Венгриях не едет, что ли?

 

2 часа назад, BATTD сказал:

УС у нас греется не всегда адекватно. Не знаю, приведи хоть выборку, чтоли. По моим ощущениям именно СС лучше подходит лимузину, чем УС.

Я и сам хотел посмотреть, но стало лень. Этож так сходу не вспомнишь, надо покруговки копать. Возможно, как-нибудь позже доберусь.

[ogonek]

2 минуты назад, Leopardo сказал:

Это какую-такую main weakness? То, что она во всяких Сингапурах, Монако и Венгриях не едет, что ли?

 

Я и сам хотел посмотреть, но стало лень. Этож так сходу не вспомнишь, надо покруговки копать. Возможно, как-нибудь позже доберусь.

Ну он обсуждает предстоящие этапы сначала. Типо все нормально,возможно в Бразилии будет тяжело,плюс рб подтянулся.

Так же сказал,что они знают недостатки машины. Тем не менее,потенциал хороший и его надо на 100% реализовать.

[Shurale]

Кстати, в следующем году шины станут на 1 ступень мягче... надеюсь, Льюис и Вальтери на шинных тестах плодотворно поработали.  

[ZiLOG]

2 часа назад, Leopardo сказал:

Это какую-такую main weakness? То, что она во всяких Сингапурах, Монако и Венгриях не едет, что ли?

Лидер чемпионата считает, что особенности трассы в Мехико сыграют на руку соперникам «серебряных стрел».

Льюис Хэмилтон дал оценку расстановке сил среди лидеров Формулы 1 на ближайших этапах чемпионата мира, предположив, что Ferrari может получить преимущество в Бразилии и Мексике.

«В Малайзии у нас все должно быть в порядке, – сказал Хэмилтон. – Потом будет Япония, трасса с высокой прижимной силой – там борьба станет ближе. Red Bull очень сильна на этом автодроме, чего точно не скажешь о нас. В Остине у нас все пройдет нормально, но в Бразилии снова будут сильны Red Bull и Ferrari.

Честно говоря, трудно что-то предсказывать. Если говорить о Мексике – там нужно как можно больше прижимной силы. Там так высоко и настолько низкое сопротивление воздуха, что машины, которые генерируют больше прижимной силы, получат над нами преимущество».

По мнению трехкратного чемпиона, Mercedes не сумеет решить имеющиеся проблемы с машиной до конца сезона.

«Прошедший уик-энд [в Сингапуре] показал сильные и слабые стороны нашего автомобиля, – заметил Хэмилтон. – В сухих условиях мы сильно отставали. Возможно, это была наша самая слабая трасса после Монако. Мы должны быть начеку и продолжать пытаться выжимать из машины все. Команда понимает, что и где мы можем доработать, но произойдет это уже с новой машиной».

[Xidion]

1 минуту назад, ZiLOG сказал:

но произойдет это уже с новой машиной».

недеюсь там они уже не будут делать лимузин!

[ZiLOG]

4 минуты назад, Xidion сказал:

недеюсь там они уже не будут делать лимузин!

Были слухи что работу над новым болидом начали с европейских этапов.

[Leopardo]

37 минут назад, ZiLOG сказал:

Лидер чемпионата считает, что особенности трассы в Мехико сыграют на руку соперникам «серебряных стрел».

Льюис Хэмилтон дал оценку расстановке сил среди лидеров Формулы 1 на ближайших этапах чемпионата мира, предположив, что Ferrari может получить преимущество в Бразилии и Мексике.

«В Малайзии у нас все должно быть в порядке, – сказал Хэмилтон. – Потом будет Япония, трасса с высокой прижимной силой – там борьба станет ближе. Red Bull очень сильна на этом автодроме, чего точно не скажешь о нас. В Остине у нас все пройдет нормально, но в Бразилии снова будут сильны Red Bull и Ferrari.

То есть, 3 из 5 перечисленных этапов отписал к лучше подходящим соперникам.

По поводу Японии я удивлен - быстрая трасса, куча скоростных поворотов, скорее всего, средние составы резины - я думал, лимузин должен быть неплохо.

[ZiLOG]

13 минут назад, Leopardo сказал:

То есть, 3 из 5 оставшихся этапов отписал к лучше подходящим соперникам.

3 из 6. Интригу надо поддерживать.

[Leopardo]

30 минут назад, ZiLOG сказал:

3 из 6. Интригу надо поддерживать.

Про АД вообще ничего нет, так что его пока не считаем