Mercedes AMG

[ZiLOG]

Только что, Stargazer сказал:

А кто это?

В Хонде моторы тестирует.

[Stargazer]

8 minutes ago, ZiLOG said:

В Хонде моторы тестирует.

Спасибо за объяснение, а то я только за Формулой 1 слежу.

[Blakk]

11 hours ago, BATTD said:

Ранний пит стал проигрышным, но не был таковым исходно.

если даже коментаторы ская всю дорогу со старта говорили, что почти все менеджеры команд согласились с тем, что теперь не "подрезка", а "надрезка" в питах будет эффективнее...то странно, что для мерса это стало откровением

[Kanskje]

3 часа назад, Stargazer сказал:

А кто это?

Знаю, что это испанец, который хочет перенести свой шезлонг на територию Мерсов.)))

[Vivacity]

5 часов назад, andru2k сказал:

Есть вещи которые понятны, и без документальных подтверждений (кто же их даст))

У нас не было другого выхода, как упереться в РБ, и потерять гонку?? Инженер, он видит GPS, и понимает что гонка будет потеряна, если сделать пит. Инженер за то и получает деньги, что бы после пита, не упираться в РБ. Значит кто всё таки настоял, на раннем пите??? Подумай.

Вот именно, очень странный инженер. Но он хотя бы знал про РБ, Хэм же, сидя в машине, этого не видит, и как ты думаешь, если бы ему сказали: "Льюис, ты конечно можешь заехать, но упрешься в Ферстаппена" - он бы согласился? Может, стоило всю информацию донести?

1 час назад, Blakk сказал:

если даже коментаторы ская всю дорогу со старта говорили, что почти все менеджеры команд согласились с тем, что теперь не "подрезка", а "надрезка" в питах будет эффективнее...то странно, что для мерса это стало откровением

Как писали на форуме автоспорта, 8 причин, почему не надо было так рано питить Хэма:

Цитата

1) Max is not easy to overtake
2) The RBR is a fast car, not a midfielder as is usually the case in these situations
3) Merc knew the US tyres were going to last for ages
4) Melbourne is not an easy track to overtake in
5) the Merc for 2 years now has been terrible following other cars
6) There were rumours of an overcut being the favoured strategy
7) Lewis had a clear gap to Seb, who was out of DRS range
8) Lewis was still very fast

All those combined meant there was literally no reason to pit him when they did. The team's job is to manage the race and look at their competition. They reacted like Seb was the only person on track.

http://forums.autosport.com/topic/205573-lewis-hamilton-vs-valtteri-bottas-2017/?p=7882497

1) Макса нелегко обгонять;

2) РБР - быстрая машина, не середняк, как было бы понятно в такой ситуации;

3) Мерс знал, что УС могут проехать гонку;

4) Мельбурн не слишком обгонная трасса;

5) Уже 2 года, как у Мерса проблемы в обгонах других машин;

6) Были слухи, что пересид будет лучшей стратегией;

7) У Льюиса был отрыв до Себа, который был даже вне ДРС;

8) Льюис все еще ставил приличные времена.

 

Чем руководствовались Мерсы, откинув все эти причины - для меня загадка.

[Stargazer]

2 hours ago, Kanskje said:

Знаю, что это испанец, который хочет перенести свой шезлонг на територию Мерсов.)))

А Мерс еще и в GP2 выступает? В Ф1 он не пройдет - он с Хондой даже результатов на суперлицензию набрать не сможет.

[Stargazer]

1 hour ago, Vivacity said:

Чем руководствовались Мерсы, откинув все эти причины - для меня загадка.

Истерикой Хэма про резину. Sad but true.

[Peresvet]

2 часа назад, Vivacity сказал:

5) Уже 2 года, как у Мерса проблемы в обгонах других машин;

 

В том смысле, что некого обгонять, так как отрыв по секунде - полторы секунды с круга? 

 

Откуда у МБ могут быть проблемы с обгоном кого либо, при подавляющем преимущество во всем, особенно в мощности мотора. в пред идущих двух сезонах? Я только помню гонки где МБ легко и непринужденно провалившись практически с последних мест приезжали подиум, а то и претендовали на первое место в гонке, мешали лишь собственные напарники.

 

Хотя в принципе не особо сомневался, что зарубежные форумные эксперты и соотв.веток - ничем не уступают нашим, отечественным.

[Blakk]

1 hour ago, Stargazer said:

Истерикой Хэма про резину. Sad but true.

далеко не факт, темп был нормальный, да "не могу 1.27 выжать", но и Себ не догонял, а обгнонять в австралии да еще в новых условиях.....

[MSForever]

Немного веселья с утра

 

http://#.#.#/f1/41057-video-remiks-zloy-toto-volf

[Барон Самеди]

Истерики - это поток матов по тим-радио, тащем-та.)

[ZiLOG]

4 часа назад, MSForever сказал:

Немного веселья с утра

 

http://#.#.#/f1/41057-video-remiks-zloy-toto-volf

Там 404

[andru2k]

16 часов назад, Stargazer сказал:

Истерикой Хэма про резину.

100% согласен. 

Сейчас в пелетоне существуют сразу несколько водителей, каждый из которых называет себя "лучшим пилотом в Мире". И эта завышенная самооценка, часто вредит и команде, и главное им самим. Вспомните Алонсо в Малазии, когда у него надломилось и искрило крыло, а он убедил команду что всё ОК. Результат печальный....

Так что советую Льюису (ему же на пользу), больше доверять команде, а не своим ощущениям. 

 

Ну и конечно желаю Льюису наконец-то научиться обгонять медленные машины. Смотрите сами. Темп Льюиса на 19 круге (после своего пита) 1:27.551

Затем он упёрся в Макса, и темп упал до 1:29.457, а затем и вовсе до 1:31.474 . Имея запас в 2-3 секунды, ты просто обязан прекратить все разговоры о плохом держаке 

 

[Blakk]

1 hour ago, andru2k said:

100% согласен. 

Сейчас в пелетоне существуют сразу несколько водителей, каждый из которых называет себя "лучшим пилотом в Мире". И эта завышенная самооценка, часто вредит и команде, и главное им самим. Вспомните Алонсо в Малазии, когда у него надломилось и искрило крыло, а он убедил команду что всё ОК. Результат печальный....

Так что советую Льюису (ему же на пользу), больше доверять команде, а не своим ощущениям. 

 

Ну и конечно желаю Льюису наконец-то научиться обгонять медленные машины. Смотрите сами. Темп Льюиса на 19 круге (после своего пита) 1:27.551

Затем он упёрся в Макса, и темп упал до 1:29.457, а затем и вовсе до 1:31.474 . Имея запас в 2-3 секунды, ты просто обязан прекратить все разговоры о плохом держаке 

 

о как...диванный эгсперд совеует....ша, всем молчать

[osharashen]

 

[RaNk-1]

Ничего нового собственно и не сказал, все было очевидно, правда, в свете данных событий, действия РБ выглядят действительно странно, они ведь реально могли попытаться подрезать Кимми, вместо этого они решили попробовать обогнать его в конце за счет более свежей резины. В общем Мерседес ошибся, потому что рассчитывали на благоразумие РБ, те ошиблись в свою очередь, что повлекло проигрышь гонки со стороны мерседес. 

[JustDante]

4 часа назад, RaNk-1 сказал:

Ничего нового собственно и не сказал, все было очевидно, правда, в свете данных событий, действия РБ выглядят действительно странно, они ведь реально могли попытаться подрезать Кимми, вместо этого они решили попробовать обогнать его в конце за счет более свежей резины. В общем Мерседес ошибся, потому что рассчитывали на благоразумие РБ, те ошиблись в свою очередь, что повлекло проигрышь гонки со стороны мерседес. 

Надо рассчитывать на себя. Мало ли кому что в голову стрельнит.

[Roma rom]

В ‎27‎.‎03‎.‎2017 в 15:48, andru2k сказал:

С пирельками в этом году всем не просто. Согласен, нужно работать. Но конкретно эта гонка, была проиграна из-за того что, ЛХ выехал с питстопа прямо за РБ. Упёрся в него, и обойти не смог. Можно было это предвидеть по GPS - можно. Но ЛХ сам решил ехать в питы. Тото с этим был не согласен, поэтому и ударил кулаком по столу (два раза) со словами - я же говорил...

Если бы питстоп ЛХ был позже, что бы было тогда??? Никто не знает!!! Может красные сами упёрлись бы в трафик, может SC, и тд. Хоть какой-то, но шанс выиграть БЫЛ. А так.... 100% слив первого места, по вине самого ЛХ. Вот и всё.

«Мерседес»: остановись Ферстаппен раньше, Хэмилтон бы победил в Австралии

<img src="//counter.rambler.ru/top100.cnt?pid=4454251">

 

Главный стратег «Мерседеса» Джеймс Воулз объяснил тактику Льюиса Хэмилтона на Гран-при Австралии. Британец заехал на пит-стоп на шесть кругов раньше Себастьяна Феттеля и уступил ему победу.

«Мы знали, что, остановившись, окажемся позади Райкконена и Ферстаппена. Но раз мы страдали от деградации, то с ними должно было произойти то же самое к тому времени. Мы вряд ли обогнали бы их, но наша остановка открывала интересные обстоятельства — у Ферстаппена появлялась возможность обойти Райкконена.

«Феррари» должна была держать Кими на трассе, и, если бы Макс остановился, у нас было бы свободное пространство до Райкконена. Возможно, при таких условиях мы выиграли бы гонку.

Решение было трудным, но я его принял. Я верил, что Ферстаппен остановится, а он этого не сделал. В итоге нас разделили всего 0,6 секунды и Феттель выехал из боксов. Остановись Макс на круг раньше, мы бы выиграли", — рассказал Воулз Sky Sports.

Что сейчас скажешь?

[owl]

1 час назад, Roma rom сказал:

«Мерседес»: остановись Ферстаппен раньше, Хэмилтон бы победил в Австралии

<img src="//counter.rambler.ru/top100.cnt?pid=4454251">

 

Главный стратег «Мерседеса» Джеймс Воулз объяснил тактику Льюиса Хэмилтона на Гран-при Австралии. Британец заехал на пит-стоп на шесть кругов раньше Себастьяна Феттеля и уступил ему победу.

«Мы знали, что, остановившись, окажемся позади Райкконена и Ферстаппена. Но раз мы страдали от деградации, то с ними должно было произойти то же самое к тому времени. Мы вряд ли обогнали бы их, но наша остановка открывала интересные обстоятельства — у Ферстаппена появлялась возможность обойти Райкконена.

«Феррари» должна была держать Кими на трассе, и, если бы Макс остановился, у нас было бы свободное пространство до Райкконена. Возможно, при таких условиях мы выиграли бы гонку.

Решение было трудным, но я его принял. Я верил, что Ферстаппен остановится, а он этого не сделал. В итоге нас разделили всего 0,6 секунды и Феттель выехал из боксов. Остановись Макс на круг раньше, мы бы выиграли", — рассказал Воулз Sky Sports.

Что сейчас скажешь?

смысл доказывать фобу? только буквы тратить)

[dsopran]

 

[dsopran]

 

[andru2k]

1 час назад, Roma rom сказал:

 

Главный стратег «Мерседеса» Джеймс Воулз объяснил...

Если вдуматься, то этот Джеймс говорит:

- Мы прыгнули с крыши 9-этажки на асфальт, в надежде что пока мы летим, из-за угла дома появится грузовик гружёный матрацами, и мы мягко приземлимся на них. Мы прыгнули, но грузовик так и не появился... Ай-яй-яй, а ведь такая хорошая стратегия была.

2 часа назад, Roma rom сказал:

Джеймс Воулз: Решение было трудным, но я его принял.

Воулз ни каких решений не принимает, а лишь даёт свои рекомендации. Решения принимает команда, и Льюис настоял на пите (держака нет). Пойми, не принято выставлять первого номера, в неприятном свете. И дабы не травмировать психику примы, Мерсы поручили Воулзу взять все шишки на себя. Просто очевидно.

2 часа назад, Roma rom сказал:

Что сейчас скажешь?

Повторю, что Льюис оказавшись за Максом, был обязан (не зависимо от стратегий Воулза) обгонять РБ на трассе, на 22-23 круге. Потому что имел темп  1:27.551 против 1:29.380 у Макса. Именно на этих кругах, стратеги и должны были говорить приме, что нужен обгон, потому что решается судьба гонки. Но по факту, ЛХ ничего вразумительного, так и не смог предпринять. Вот в этом вся проблема, а не в том что:

«Феррари» должна была держать Кими на трассе, и, если бы Макс остановился, у нас было бы свободное пространство до Райкконена...

[Барон Самеди]

Тим радио после финиша:

 

Цитата

Команда: Льюис, ты все отлично сделал, извини, что так получилось. Второе место все равно не плохой результат. Мы много уроков вынесем из этой гонки. Ты отлично ее провел

 

[dsopran]

3 часа назад, dsopran сказал:

 

 

Кадры того, как гоночный босс Mercedes рассерженно стучит кулаком по столу, поняв, что гонщик Ferrari Себастьян Феттель выиграет Гран При Австралии, стали одними из самых запоминающихся в первой гонке нового сезона Формулы 1. Они сразу же стали поводом для шуток: на них накладывают песни Queen, Rammstein, главную тему сериала «Друзья» и многое другое.

В самой команде тоже решили принять участие в создании мемов про своего начальника, и выложили в твиттере видео с Тото Вольфом в виде человечка Lego.

[dsopran]