jurykovalev

Кевин Магнуссен

115 posts in this topic

Ладно, в этом году он не плох, но до этого его результаты мягко говоря слабоваты...

Короче не сделать ему в 1 сезон Баттона, хотя последний уже давно минул свой пик формы и сейчас не сильнее середняка...

Как будто у Баттона результаты в младших были офигеть. Он даже не чемпионом пришёл в ф1. А с Бронзы в ф3.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как будто у Баттона результаты в младших были офигеть. Он даже не чемпионом пришёл в ф1. А с Бронзы в ф3.

Как будто у Баттона результаты в Ф-1 офигеть какие. Как только машина не в топе, сливай воду!

Share this post


Link to post
Share on other sites

да Кошта 12 = да Кошта 13 по твоему?

Т.е. ты хочешь сказать, что Да Кошта сдал? Ну это исключительно его проблемы!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как будто у Баттона результаты в Ф-1 офигеть какие. Как только машина не в топе, сливай воду!

Как будто остальные на вёдра лучше чем на самовозах ездят.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кевинофилы забывают про то, что Кевин завоевал на 2й год в ВСР3.5, плюс был в самовозке ДАМС. Поэтому его талант мягко говоря преувеличен. Но все равно, заслуженно в Ф-1, правда сначала надо было в более слабых командах обкатать....

Что на второй год, это нормально, даже, можно сказать, естественно. И за гон сам прибавил, сравни посмотри на стабильность.

не чего не забывают ,Кевин в первый сезон на ведре Карлина (11 место в КК этого года )взял 3 поула одержал победу ,было бы две если бы не развалилось ведро за круг до финиша ,а самовоз Дамса ни как не подтвердили умельцы на тестах сразу после последнего гп ,ни кто на машине Маги хорошо не проехал .

Вот это метко :good:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Т.е. ты хочешь сказать, что Да Кошта сдал? Ну это исключительно его проблемы!

хочешь сказать, что нет? Но ты вывернул так, словно он раскатал его образца 12 года, а не его блеклую тень 13-го.

Share this post


Link to post
Share on other sites

хочешь сказать, что нет? Но ты вывернул так, словно он раскатал его образца 12 года, а не его блеклую тень 13-го.

Я сказал, что это проблемы Да Кошты! Конечно, может это Кеви его так деморализовал )))

Но, опять же факт, проблемы не возникают сами по себе, у них есть конкретные причины.

И кто-то с эти справляется (как ДК), а кто-то идёт ко дну.

Share this post


Link to post
Share on other sites

хочешь сказать, что нет? Но ты вывернул так, словно он раскатал его образца 12 года, а не его блеклую тень 13-го.

А может просто Да Кошта 13 и есть Да Кошта, а в 12 была аномалия.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я сказал, что это проблемы Да Кошты! Конечно, может это Кеви его так деморализовал )))

Но, опять же факт, проблемы не возникают сами по себе, у них есть конкретные причины.

И кто-то с эти справляется (как ДК), а кто-то идёт ко дну.

Да все равно откуда у него проблемы, я том что такой да Кошта на показатель крутости ну-у совсем не тянет.

А может просто Да Кошта 13 и есть Да Кошта, а в 12 была аномалия.

вполне.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А может просто Да Кошта 13 и есть Да Кошта, а в 12 была аномалия.

фобище :dry:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Шото народ Ф1 терминами злоупотреблять стал. Какое ведро, какой самовоз? Это моносерия. Те минимальные настройки и обновления никогда не дадут той разницы, которая есть между ведром и самовозом (РБ и СТР как отличный пример).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Шото народ Ф1 терминами злоупотреблять стал. Какое ведро, какой самовоз? Это моносерия. Те минимальные настройки и обновления никогда не дадут той разницы, которая есть между ведром и самовозом (РБ и СТР как отличный пример).

:clapping: :facepalm:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Шото народ Ф1 терминами злоупотреблять стал. Какое ведро, какой самовоз? Это моносерия. Те минимальные настройки и обновления никогда не дадут той разницы, которая есть между ведром и самовозом (РБ и СТР как отличный пример).

Такую же, да может и не дадут, вот только плотность в младших выше и пара десятых, иногда, треть пелетона означает.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Настоящая моносерия, это если они по трассе босиком голые побегут, ибо одель кроссовки - уже зависит от фирмы, как кто шнурки умеет и прочее, что уж про команды мировой серии говорить...

Share this post


Link to post
Share on other sites

фобище :dry:

Да не факт. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ладно, в этом году он не плох, но до этого его результаты мягко говоря слабоваты...

Короче не сделать ему в 1 сезон Баттона, хотя последний уже давно минул свой пик формы и сейчас не сильнее середняка...

А какое значение имеют его результаты " до этого"? Раньше он мог хоть аутсайдером быть. Важно только то, какой он нынче, в этом году.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поздравляю и удачи)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Может дело в постоянном обновлении парка пилотов, вот сколько сейчас гонщиков, выступавших, допустим в 2006?

В следующем году будет пять :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да все равно откуда у него проблемы, я том что такой да Кошта на показатель крутости ну-у совсем не тянет.

:unknw:

Идём в вики и смотрим: http://en.wikipedia.org/wiki/António_Félix_da_Costa

http://en.wikipedia.org/wiki/Kevin_Magnussen

Оба в формулах с 2008 года

смотрим до 2013 года

1. Достижения

АДК: чемпион ФР2.0НЕК* 09; победа в Макао*12; вице ФР2.0НЕК*08; 3-й ЕврокапФР2.0*09 ГП3*12

КМ: чемпион ФФорд Дания*09; вице ФР2.0НЕК*09 и Ф3Брит*11; 3-й Ф3Герм*10

2. Гонок

АДК: 136

КМ: 123

3. Побед:

АДК: 27

КМ: 25

4. Подиумов

АДК: 54

КМ: 51

5. Поулов

АДК: 10

КМ: 18

В принципе весь предыдущий опыт (результаты и уровень серий) говорят в пользу АДК. Но в 13 году он по всем статьям уступает КМ.

Да Кошта уступил не в силу причин возникших до этого сезона, а непосредственно, в процессе его.

Share this post


Link to post
Share on other sites

:unknw:

Идём в вики и смотрим: http://en.wikipedia.org/wiki/António_Félix_da_Costa

http://en.wikipedia.org/wiki/Kevin_Magnussen

Оба в формулах с 2008 года

смотрим до 2013 года

1. Достижения

АДК: чемпион ФР2.0НЕК* 09; победа в Макао*12; вице ФР2.0НЕК*08; 3-й ЕврокапФР2.0*09 ГП3*12

КМ: чемпион ФФорд Дания*09; вице ФР2.0НЕК*09 и Ф3Брит*11; 3-й Ф3Герм*10

2. Гонок

АДК: 136

КМ: 123

3. Побед:

АДК: 27

КМ: 25

4. Подиумов

АДК: 54

КМ: 51

5. Поулов

АДК: 10

КМ: 18

В принципе весь предыдущий опыт (результаты и уровень серий) говорят в пользу АДК. Но в 13 году он по всем статьям уступает КМ.

Да Кошта уступил не в силу причин возникших до этого сезона, а непосредственно, в процессе его.

Только он и дебютировавшему Штоффелю уступил с еще более скромным послужным списком…

Share this post


Link to post
Share on other sites

Желаю удачи ему. Надеюсь будет хотя бы на уровне Баттона

Share this post


Link to post
Share on other sites

Только он и дебютировавшему Штоффелю уступил с еще более скромным послужным списком…

На 56 гонок 2 титула, 15 побед, 20 подиумов, 17 поулов, Очень стремительная карьера, но в Формулах он оказался позже аж на 2 года.

А Кеви из них самый молодой ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Приятно, что еще один пилот заслуженно получил место в Ф1 - удачи Кевину!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Шото народ Ф1 терминами злоупотреблять стал. Какое ведро, какой самовоз? Это моносерия. Те минимальные настройки и обновления никогда не дадут той разницы, которая есть между ведром и самовозом (РБ и СТР как отличный пример).

ну почему, кевин в сильвере яснопонятно показал, что у мака в этом сезоне самовоз, а у быков ведро)

Unofficial Wednesday test times from Silverstone:

1. Kevin Magnussen, McLaren, 1:33.602, 100 laps

2. Paul di Resta, Force India, 1:33.774, 58 laps

3. Antonio Felix da Costa, Red Bull, 1:33.821, 82 laps

4. James Calado, Force India, 1:33.986, 27 laps

5. Daniel Juncadella, Williams, 1:34.098, 55 laps

6. Johnny Cecotto Jr, Toro Rosso, 1:34.193, 75 laps

7. Robin Frijns, Sauber, 1:34.236, 72 laps

8. Nicolas Prost, Lotus, 1:34.810, 72 laps

9. Davide Rigon, Ferrari, 1:34.874, 76 laps

10. Alexander Rossi, Caterham, 1:35.651, 69 laps

11. Tio Ellinas, Marussia, 1:36.676, 36 laps

12. Max Chilton, Marussia, 1:38.347, 27 laps

ну а про 2012 и говорить нечего

Pos Driver Team Time Laps

1. Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 1m42.651s 40

2. Antonio Felix da Costa Red Bull-Renault 1m42.717s + 0.066s 79

3. Gary Paffett McLaren-Mercedes 1m43.407s + 0.756s 44

4. Robin Frijns Sauber-Ferrari 1m43.775s + 1.124s 78

5. Nicolas Prost Lotus-Renault 1m44.194s + 1.543s 55

6. Luiz Razia Toro Rosso-Ferrari 1m44.691s + 2.040s 67

7. Giedo van der Garde Caterham-Renault 1m45.936s + 3.285s 57

Edited by Veland

Share this post


Link to post
Share on other sites

На 56 гонок 2 титула, 15 побед, 20 подиумов, 17 поулов, Очень стремительная карьера, но в Формулах он оказался позже аж на 2 года.

А Кеви из них самый молодой ;)

Ну прям Штоффель уже старик :)

Мне Кевин нравится за:

1) Выпнул ненавистного мне Переса из Маков.

2) Перспективный молодой пилот, а не очередной денежный мешок в Ф1.

Но уже сейчас заявлять, что он усех зарэжыт победит - не буду.

Отъездит первую половину сезона, тогда уже и можно будет делать какие-то выводы о нем.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.