Виталий Петров

[=AG=]

Значит задача на сезон - разок попасть в десятку?

Посмотрим. Если Верляйн и Дэн будут постоянно тусоваться на подиуме, а Вит попадет раз в десятку, то это провал. Если ж напарники не приедут выше, скажем, 15 места ни в одной из гонок, то успех.

Скорее всего, ни того, ни другого варианта не будет. Я бы сказал, главной задачей на сезон будет попадание в заводскую команду ХВА на 15-й год. Как Уиккенз в 12-м. В Мюкке победы и тем более титул маловероятны.

[kvn-b]

А причём здесь стандарт?Машины внешне имеют только очертания оригиналов.А так ничего общего с серийной.

Ну так , для сравнения в представлении машины ДТМ, в живую мало кто вижел?

[Юрич]

Ну че делать,опять проделки Ньюса, ты же у меня в игноре год почти, где щелку нашел пролез. Ну че такое, опять этот бред читать? :wub:

сзот

Два предложения и оба начинаются с "ну че". Уровень "че". :facepalm:

Лучше отправляй меня в игнор. По крайней мере в этом случае я перестану читать подобные "откровения".

[sm45]

Посмотрим. Если Верляйн и Дэн будут постоянно тусоваться на подиуме, а Вит попадет раз в десятку, то это провал. Если ж напарники не приедут выше, скажем, 15 места ни в одной из гонок, то успех.

Скорее всего, ни того, ни другого варианта не будет. Я бы сказал, главной задачей на сезон будет попадание в заводскую команду ХВА на 15-й год. Как Уиккенз в 12-м. В Мюкке победы и тем более титул маловероятны.

Полагаю, что Виталий займет то место в чемпионате ДТМ, которое позволит машина. С учетом того, что талант Виталия и гоночный опыт более подходят ДТМ, чем Ф1, ему реально быть первым в Мюкке уже в первом сезоне. Все остальное- маловероятно. Получит лучшую машину- будет выше.

Вообще тут много копий ломают забывая, что главное в гонках- соперничество техники, а чемпионат пилотов- это так, элемент шоу и способ пощекотать тщеславие пилотов. Вот подумайте, если, например, пилотов в ф1 заменить безошибочными роботами, то положение команд в кубке конструкторов фактически не изменится. Так что задача пилотов- просто максимально реализовать возможности той машины, на которой он едет. Не более того. И рассуждать в такой ситуации о том, кто из пилотов сильнее- малодоказательное занятие.

[Andy2001]

Полагаю, что Виталий займет то место в чемпионате ДТМ, которое позволит машина. С учетом того, что талант Виталия и гоночный опыт более подходят ДТМ, чем Ф1, ему реально быть первым в Мюкке уже в первом сезоне. Все остальное- маловероятно. Получит лучшую машину- будет выше.

Вообще тут много копий ломают забывая, что главное в гонках- соперничество техники, а чемпионат пилотов- это так, элемент шоу и способ пощекотать тщеславие пилотов. Вот подумайте, если, например, пилотов в ф1 заменить безошибочными роботами, то положение команд в кубке конструкторов фактически не изменится. Так что задача пилотов- просто максимально реализовать возможности той машины, на которой он едет. Не более того. И рассуждать в такой ситуации о том, кто из пилотов сильнее- малодоказательное занятие.

в том то и дело, что тезника в этом сезоне у ХВА и Мюкке одинаковая!

[Юрич]

Полагаю, что Виталий займет то место в чемпионате ДТМ, которое позволит машина.

Определенно можно сказать лишь то, что Петров займет то место в чемпионате, которое ему позволят соперники.

[Mice]

в том то и дело, что тезника в этом сезоне у ХВА и Мюкке одинаковая!

И инженеры клонированные...

[Andy2001]

И инженеры клонированные...

ага, в ХВА они клонированные... или в Мюкке гастеров нанимают, чтоб подешевле вышло? :D

скорее пилоты не клонированные, отсюда и разница... :D

[BATTD]

см. результаты двух первых дней... ты все поймешь и все увидишь сам...

ты не умничай, ты пальцем покажи ©

ты о каких-то фактах говорил? так давай факты, мне твои домыслы неинтересны.

[Andy2001]

Вообще это в духе петрофилов - стелить соломку заранее - команда слабая, техника устарела, механики криворуки... один Петров молодец, борется против целого мира... а команда (причем любая, в какой бы он не выступал) его сливает... и даже логическое обоснование этому бреду приведут! :D

[Mice]

ага, в ХВА они клонированные... или в Мюкке гастеров нанимают, чтоб подешевле вышло? :D

скорее пилоты не клонированные, отсюда и разница... :D

Это мы увидим в ходе сезона.

[Andy2001]

ты не умничай, ты пальцем покажи ©

ты о каких-то фактах говорил? так давай факты, мне твои домыслы неинтересны.

если ты форум не смотришь и читать не умеешь, то я пас... :unknw:

[Mice]

Вообще это в духе петрофилов - стелить соломку заранее - команда слабая, техника устарела, механики криворуки... один Петров молодец, борется против целого мира... а команда (причем любая, в какой бы он не выступал) его сливает... и даже логическое обоснование этому бреду приведут! :D

Ага, зато у петрофобов в духе требовать на катэре чемпионство завоевать.

[welur]

Определенно можно сказать лишь то, что Петров займет то место в чемпионате, которое ему позволят соперники.

То же самое и наоборот, как пример Петров не позволил Алу занять то место которое тот хотел. :)

[ahilles]

Вообще это в духе петрофилов - стелить соломку заранее - команда слабая, техника устарела, механики криворуки... один Петров молодец, борется против целого мира... а команда (причем любая, в какой бы он не выступал) его сливает... и даже логическое обоснование этому бреду приведут! :D

Весь в Алонсонена.

[welur]

если ты форум не смотришь и читать не умеешь, то я пас... :unknw:

Вот это аргумент, если сказать нечего. :bleh:

[Юрич]

То же самое и наоборот, как пример Петров не позволил Алу занять то место которое тот хотел. :)

Для того, чтобы что-то позволять, либо не позволять топ-пилоту, нужно быть как минимум топ-пилотом.

А про Петрова этого не скажешь даже с большой натяжкой. Так что с подобным "примером" можно идти зарабатывать очки

у болельщиков россиянина, а не болельщиков Формулы-1, увлекающихся ей задолго до появления Петрова в Королеве автоспорта.

[Andy2001]

По поводу программы?Нет,конечно.Это предположение.Я так ХОЧУ)))!

Вот это аргумент, если сказать нечего. :bleh:

:D :good:

[Mice]

Для того, чтобы что-то позволять, либо не позволять топ-пилоту, нужно быть как минимум топ-пилотом.

А про Петрова этого не скажешь даже с большой натяжкой. Так что с подобным "примером" можно идти зарабатывать очки

у болельщиков россиянина, а не болельщиков Формулы-1, увлекающихся ей задолго до появления Петрова в Королеве автоспорта.

Вывод: Алонсо - не топ пилот.

Какие мы древние... А болельщики Петрова это поголовно молодняк, как раз к 2010 году доросший до возможности смотреть Формулу1 ?

[patr1k]

Только факты...

Петров не быстрый,разгоняется долго ,тормозит поздно...его скорость только на вылет из команд-серий...нужное подчеркнуть

Куда бы не пришел сабж ,у команд начинается регресс-спад

Как только сабжу указывают на дверь ...начинается подъем....

[Юрич]

Вывод: Алонсо - не топ пилот.

Вывод, причем очевидный, напрашивается сам собой - с не топ-пилотами, Формула-1 прощается без сожаления. Увы и ах...

[Andy2001]

Вывод: Алонсо - не топ пилот.

вывод другой - Петров ЭКС-пилот Ф1, не нашедший себе места даже в аутсайдерах... А про Ала есть своя ветка, в паддоке располагается... :D

[andre]

:D :good:

Я своим хотелкам привел аргументы.Но ты,конечно не ответил.Может потому,что нечего ответить? ;)Еще разок,если ты "не заметил" :rofl:

Какие факты,уважаемый? ;) Вот тебе факты и информация к размышлению.Верляйн чаще сравнивается..Второй день тестов.Утро..Пилоты Мерса показывают близкие времена.Можно предположить,что были на одной программе.Петров показывает лучший результат,опережая Паффетта(2 результат в Мерсе) около 0,3.Верляйн вкатывается..Вечер..Пилоты ХВА Паффетт и ди Реста значительно улучшают свои результат,опережая Верляйна почти на две(!) секунды.Уж не думаешь ли ты,что только за счет таланта пилотов возможна такая разница?Очевидно,что были на другой программе/настройках пилоты ХВА.Петров в Мюкке уступает всего около 0,7..Далее третий день..Верляйн показывает результат 1:38,002 и это время быстрее(!) времени ди Ресты и очень близко к времени Паффета! И это ФАКТЫ!

Да,уважаемый.Кроме того,что смотреть результаты тестов,не плохо было бы иногда пытаться что-то понять. ;)

[Mice]

Только факты...

Петров не быстрый,разгоняется долго ,тормозит поздно...его скорость только на вылет из команд-серий...нужное подчеркнуть

Куда бы не пришел сабж ,у команд начинается регресс-спад

Как только сабжу указывают на дверь ...начинается подъем....

Это у катэрхема подъем начался? Или это Виталик для ренотуса передний выхлоп смастерил?

Да вы, батенька, сказочник... Заставляете меня тапёрить на баяне.

[=AG=]

Только факты...

Петров не быстрый,разгоняется долго ,тормозит поздно...его скорость только на вылет из команд-серий...нужное подчеркнуть

Куда бы не пришел сабж ,у команд начинается регресс-спад

Как только сабжу указывают на дверь ...начинается подъем....

Ну так давай факты, где команда регрессировала при Петрове. Начни с Арт-Лайна в Ф-1600 и Максмотора в ЛР, далее Евронова, Кампос/Аддакс, Рено и Катерхэм.

Вопрос ко всем: вчерашние фотки с тестов кто-нибудь видел? Интересует машина Хункадельи (когда-нибудь я научусь выговаривать его фамилию)