Виталий Петров

[=AG=]

Продолжу, пожалуй, статистическую выкладку о гонщиках ДТМ. На сей раз пилоты BMW

Бруно Спенглер (30 лет)

2003-2004 - евросерия Ф-3, 10-й в 2003 г (33 гонки, 0 побед, 0 ПП, 4 подиума, 1 БК)

2005-2013 - ДТМ, чемпион 2012 г (93 гонки, 14 побед, 36 подиумов, 16 ПП, 14 БК)

Аугусто Фарфус (30 лет)

2002-2003 - Евро Ф-3000, чемпион 2003 г (18 гонок, 4 победы, 5 ПП, 9 подиумов, 4 БК)

2004-2010 - ETCC, WTCC, 3-й в 2006, 2009 г (150 гонок, 15 побед, 13 ПП, 39 подиумов, 16 БК)

2010-2011 - 24 часа Ле Мана, 6-й в классе в 2010 (GT2), 19 в абсолюте

2012-2013 - ДТМ, вице-чемпион 2013 г (20 гонок, 4 победы, 8 подиумов, 3 ПП, 1 БК)

Мартин Томчик (32 года)

2000 - немецкая Ф-3, 12-й (18 гонок, 0 побед, 0 ПП, 0 подиумов, 0 БК)

2001-2013 - ДТМ, чемпион 2011 г (151 гонка, 8 побед, 30 подиумов, 8 ПП, 7 БК)

Тимо Глок (31 год)

2002 - немецкая Ф-3, 3-й (18 гонок, 3 победы, 2 ПП, 6 подиумов, 3 БК)

2003 - евросерия Ф-3, 5-й (20 гонок, 3 победы, 0 ПП, 6 подиумов, 1 БК)

2005 - Чампкар, 8-й (13 гонок, 0 побед, 0 ПП, 1 подиум, 1 БК)

2006-2007 - GP2, чемпион 2007 г (40 гонок, 7 побед, 4 ПП, 15 подиумов, 4 БК)

2004, 2008-2012 - Формула-1, 10-й в 2008, 2009 г (91 гонка, 0 побед, 0 ПП, 3 подима, 1 БК)

2013 - ДТМ, 9-й (10 гонок, 1 победа, 2 подиума, 0 ПП, 0 БК)

Джой Хэнд (35 лет)

2001-2004 - Ф-Тойота Атлантик, 3-й в 2001 г (31 гонка, 2 победы, 1 ПП, 8 подиумов, 2 БК)

2001, 2006-2013 - ALMS, категория GT, GT2, чемпион 2011 г (66 гонок, 6 побед, 5 ПП, 22 подиума, 6 БК)

2004-2014 - Grand-Am, категория GT, 4-й в 2005 г (67 гонок, 8 побед, 1 ПП, 24 подиума, ? БК)

2011 - 24 часа Ле-Мана, категория GTE Pro, 3-й в классе (15-й в абсолюте)

2012-2013 - ДТМ, 12-й в 2013 г (20 гонок, 0 побед, 0 подиумов, 0 ПП, 1 БК)

Марко Виттманн (24 года)

2009-2011 - евросерия Ф-3, 2-й в 2010, 2011 г (65 гонок, 6 побед, 5 ПП, 23 подиума, 7 БК)

2013 - ДТМ, 8-й (10 гонок, 0 побед, 1 подиум, 1 ПП, 1 БК)

Антонио Феликс да Кошта (22 года)

2010 - евросерия Ф-3, 7-й (18 гонок, 3 победы, 0 ПП, 4 подиума, 1 БК)

2010-2012 - GP3, 3-й в 2012 г (36 гонок, 4 победы, 1 ПП, 7 подиумов, 6 БК)

2012-2013 - WSR-3,5, 3-й в 2013 г (29 гонок, 7 побед, 1 ПП, 12 подиумов, 4 БК)

2010-2013 - тест-пилот команд Ф1 Форс Индия, Рэд Булл

Дебют в ДТМ

Максим Мартин (27 лет)

2008-2010 - FIA GT3, 10-й в 2009 (18 гонок, 1 победа, 2 ПП, 2 подиума, ? БК)

2010-2013 - FIA GT1, 6-й в 2012 г (48 гонок, 4 победы, 2 ПП, 7 подиумов, 6 БК)

2011 - 24 часа Ле-Мана, категория LMP1, 7-й

2012 - 24 часа Ле-Мана, категория LMP2, 7 (14 в абсолюте)

Дебют в ДТМ

[Paltus]

Как это было:

Как это было, настоящий болельщик Виталия помнит. Нас сейчас волнует, как это будет. Поэтому вы сюда со своим нафталином лучше не суйтесь... бесполезно.

[Quantcomm]

Сегодня, четыре года назад, 12 марта 2010 года, Виталий впервые принял участие в свободных заездах Ф1.

Как это было: f1news.ru/Championship/2010/bahrain/friday-free.shtml

Вторая часть свободных заездов:

Триумфатор утренней тренировки Адриан Сутил на этот раз не попал даже в первую десятку. А вот россиянин Виталий Петров прошел трассу длиной 6,3 км с восьмым временем.

Первая часть свободных заездов:

Очень неплохо смотрелся в Бахрейне Роберт Кубица – поляк из Renault показал третье время. А вот его напарник Виталий Петров, поначалу входивший в десятку лучших, закончил сессию 16-м.

Скучаешь дружище :bigwink: ¿

[Perro]

Скучаешь дружище :bigwink: ¿

Цвет ночи тихо тлеет,

И сон как пластилин:

Он все еще болеет,

Он в Формуле 1.

(автор Елена Заутренникова).

[ilovef1]

Как это было, настоящий болельщик Виталия помнит. Нас сейчас волнует, как это будет. Поэтому вы сюда со своим нафталином лучше не суйтесь... бесполезно.

Ну некоторых здесь и не было, когда появились те, кто тему держал. Неплохо иногда повспоминать.

Вот вам нафталина:

[Paltus]

Ну некоторых здесь и не было, когда появились те, кто тему держал. Неплохо иногда повспоминать.

Стас, думаешь ему история важна?

[Perro]

Стас, думаешь ему история важна?

Ну судя по лицу Виталия (в программе у Попова после обьявления в дтм) в момент показа наград, и его слова, о самом доргом и важном кубке ( с гп австралии 3 место) думаю очень важна. Мое мнение.

[Paltus]

Ну судя по лицу Виталия (в программе у Попова после обьявления в дтм) в момент показа наград, и его слова, о самом доргом и важном кубке ( с гп австралии 3 место) думаю очень важна. Мое мнение.

Я вообще то про лицо Пика. Автора этого поста. :D

[Perro]

Я вообще то про лицо Пика. Автора этого поста. :D

Извиняйте, ошибочка). Заучился(.

[ilovef1]

Я вообще то про лицо Пика. Автора этого поста. :D

В данном случае мы как раз про всё забыли:) Ничего страшного, нам в совершенно нейтральном тоне об этом напомнили, поводов для ругани, имхо, нет:)

[Paltus]

В данном случае мы как раз про всё забыли :) Ничего страшного, нам в совершенно нейтральном тоне об этом напомнили, поводов для ругани, имхо, нет :)

Разве такое забыть...

http://www.youtube.com/watch?v=s8tQb1Y881k&feature=player_embedded

P.S. Кстати на днях это видео увидел на фансайте Алонсо в шапке темы Гран При Австралии. ;)

[Rk42]

Разве такое забыть...

http://www.youtube.com/watch?v=s8tQb1Y881k&feature=player_embedded

P.S. Кстати на днях это видео увидел на фансайте Алонсо в шапке темы Гран При Австралии. ;)

146% Юрич разместил - кто ещё более "равнодушен" к Виталию :rofl: :rofl: :rofl:

[=AG=]

На главной Вит вспоминает ГП Австралии, 11. Довольно интересно, хотелось бы, чтобы Карпов перед каждым этапом брал подобные интервью

http://www.f1news.ru/Championship/2014/australia/preview.shtml

[muslya]

Имхо интервью на возврат, по крайней мере не бросил думать об этом

[nvk80]

Ну некоторых здесь и не было, когда появились те, кто тему держал. Неплохо иногда повспоминать.

Вот вам нафталина:

сейчас почему то желтый болид рено смотрится как -К-700 имхо... :D

[Paltus]

146% Юрич разместил - кто ещё более "равнодушен" к Виталию :rofl: :rofl: :rofl:

Сайт испанский. :D Не думаю, что он там сидит.

[=AG=]

Ну и заканчивая с участниками ДТМ, добавил пилотов Ауди, Виталия и соединил все в один пост

Audi

Майк Рокенфеллер (30 лет)

2002-2004 - Суперкубок Порше, неклассифицирован, выступал как гостевой гонщик (15 гонок, 3 победы, 4 ПП, 7 подиумов, 2 БК)

2004-2012 - ALMS, ELMS, FIA WEC, категории GT, GT2, LMP1, LMP2 (7 подиумов в категории LMP1)

2005-2006 - FIA GT, категория GT2, чемпион 2005 г (12 гонок, 6 побед, 3 ПП, 10 подиумов, 4 БК)

2004-2012 - 24 часа Ле Мана, 1-й в классе в 2005 г (GT2), 1-й в абсолюте в 2010 г (LMP1)

2007-2013 - ДТМ, чемпион 2013 г (71 гонок, 3 победы, 11 подиумов, 3 ПП, 3 БК)

Маттиас Эктрем (35 лет)

1997-2000 - STCC, чемпион 1999 г (55 гонок, 11 побед, 6 ПП, 30 подиумов, 10 БК)

2010 - NASCAR Sprint Cup, 58-й (2 гонки, 0 побед, 0 ПП, 0 подиумов, 0 БК)

2001-2013 - ДТМ, чемпион 2004, 2007 г (153 гонки, 19 побед, 64 подиума, 20 ПП, 12 БК)

Тимо Шайдер (35 лет)

1997-2000 - немецкая Ф-3, вице-чемпион 1997 г (52 гонки, 7 побед, 3 ПП, 22 подиума, 6 БК)

2005 - FIA GT, категория GT1, вице-чемпион (11 гонок, 2 победы, 0 ПП, 6 подиумов, 1 БК)

2005-06 - A1 GP (14 гонок, 0 побед, 0 ПП, 1 подиум, 0 БК)

2010 - 24 часа Ле Мана, 3-й в классе (GT2), 14-й в абсолюте

2000-04, 2006-2013 - ДТМ, чемпион 2008, 2009 г (157 гонок, 6 побед, 22 подиума, 11 ПП, 9 БК)

Джейми Грин (31 год)

2003 - британская Ф-3, вице-чемпион (24 гонки, 4 побед, 3 ПП, 12 подиума, 4 БК)

2003-2004 - евросерия Ф-3, чемпион 2004 г (27 гонок, 7 побед, 6 ПП, 15 подиумов, 7 БК)

2005-2013 - ДТМ, 3-й в 2012 г (93 гонки, 8 побед, 21 подиум, 7 ПП, 13 БК)

Эдуардо Мортара (27 лет)

2007-2010 - евросерия Ф-3, чемпион 2010 г (60 гонок, 10 побед, 5 ПП, 21 подиум, 7 БК)

2008-09 - GP2 Asia, 11-й (8 гонок, 0 побед, 0 ПП, 1 подиум, 0 БК)

2009 - GP2, 14-й (20 гонок, 1 победа, 0 ПП, 1 подиум, 2 БК)

2012 - тест-пилот команды Лотус Ф1

2011-2013 - ДТМ, 5-й в 2012 г (30 гонок, 2 победы, 5 подиумов, 1 ПП, 0 БК)

Мигель Молина (25 лет)

2006-2009 - WSR-3,5, 4-й 2008 г (52 гонки, 4 победы, 1 ПП, 11 подиумов, 3 БК)

2009 - Суперлига Формула, 19-й (2 гонки, 0 побед, 0 ПП, 0 подиум, 0 БК)

2010-2013 - ДТМ, 10-й в 2010 г (41 гонка, 0 побед, 1 подиум, 2 ПП, 1 БК)

Адриан Тамбэ (23 года)

2009 - евросерия Ф-3, не классифицирован (16 гонок, 0 побед, 0 ПП, 0 подиумов, 0 БК)

2010 - GP3, 20-й (4 гонки, 1 побед, 0 ПП, 1 подиум, 0 БК)

2010-2011 - Auto GP, 4-й в 2011 г (24 гонки, 2 победы, 1 ПП, 7 подиумов, 1 БК)

2011 - WSR, 27-й (2 гонки, 0 побед, 0 ПП, 0 подиумов, 0 БК)

2012-2013 - ДТМ, 10-й в 2012 г (20 гонок, 0 побед, 1 подиум, 0 ПП, 1 БК)

Нико Мюллер (22 года)

2010-2011 - GP3, 3-й в 2010 г (32 гонки, 3 победы, 1 ПП, 7 подиумов, 2 БК)

2012-2013 - WSR, 5-й в 2013 г (34 гонки, 2 победы, 1 ПП, 4 подиума, 0 БК)

2014 - дебют в ДТМ

BMW

Бруно Спенглер (30 лет)

2003-2004 - евросерия Ф-3, 10-й в 2003 г (33 гонки, 0 побед, 0 ПП, 4 подиума, 1 БК)

2005-2013 - ДТМ, чемпион 2012 г (93 гонки, 14 побед, 36 подиумов, 16 ПП, 14 БК)

Аугусто Фарфус (30 лет)

2002-2003 - Евро Ф-3000, чемпион 2003 г (18 гонок, 4 победы, 5 ПП, 9 подиумов, 4 БК)

2004-2010 - ETCC, WTCC, 3-й в 2006, 2009 г (150 гонок, 15 побед, 13 ПП, 39 подиумов, 16 БК)

2010-2011 - 24 часа Ле Мана, 6-й в классе в 2010 (GT2), 19 в абсолюте

2012-2013 - ДТМ, вице-чемпион 2013 г (20 гонок, 4 победы, 8 подиумов, 3 ПП, 1 БК)

Мартин Томчик (32 года)

2000 - немецкая Ф-3, 12-й (18 гонок, 0 побед, 0 ПП, 0 подиумов, 0 БК)

2001-2013 - ДТМ, чемпион 2011 г (151 гонка, 8 побед, 30 подиумов, 8 ПП, 7 БК)

Тимо Глок (31 год)

2002 - немецкая Ф-3, 3-й (18 гонок, 3 победы, 2 ПП, 6 подиумов, 3 БК)

2003 - евросерия Ф-3, 5-й (20 гонок, 3 победы, 0 ПП, 6 подиумов, 1 БК)

2005 - Чампкар, 8-й (13 гонок, 0 побед, 0 ПП, 1 подиум, 1 БК)

2006-2007 - GP2, чемпион 2007 г (40 гонок, 7 побед, 4 ПП, 15 подиумов, 4 БК)

2004, 2008-2012 - Формула-1, 10-й в 2008, 2009 г (91 гонка, 0 побед, 0 ПП, 3 подима, 1 БК)

2013 - ДТМ, 9-й (10 гонок, 1 победа, 2 подиума, 0 ПП, 0 БК)

Джой Хэнд (35 лет)

2001-2004 - Ф-Тойота Атлантик, 3-й в 2001 г (31 гонка, 2 победы, 1 ПП, 8 подиумов, 2 БК)

2001, 2006-2013 - ALMS, категория GT, GT2, чемпион 2011 г (66 гонок, 6 побед, 5 ПП, 22 подиума, 6 БК)

2004-2014 - Grand-Am, категория GT, 4-й в 2005 г (67 гонок, 8 побед, 1 ПП, 24 подиума, ? БК)

2011 - 24 часа Ле-Мана, категория GTE Pro, 3-й в классе (15-й в абсолюте)

2012-2013 - ДТМ, 12-й в 2013 г (20 гонок, 0 побед, 0 подиумов, 0 ПП, 1 БК)

Марко Виттманн (24 года)

2009-2011 - евросерия Ф-3, 2-й в 2010, 2011 г (65 гонок, 6 побед, 5 ПП, 23 подиума, 7 БК)

2013 - ДТМ, 8-й (10 гонок, 0 побед, 1 подиум, 1 ПП, 1 БК)

Антонио Феликс да Кошта (22 года)

2010 - евросерия Ф-3, 7-й (18 гонок, 3 победы, 0 ПП, 4 подиума, 1 БК)

2010-2012 - GP3, 3-й в 2012 г (36 гонок, 4 победы, 1 ПП, 7 подиумов, 6 БК)

2012-2013 - WSR-3,5, 3-й в 2013 г (29 гонок, 7 побед, 1 ПП, 12 подиумов, 4 БК)

2010-2013 - тест-пилот команд Ф1 Форс Индия, Рэд Булл

2014 - Дебют в ДТМ

Максим Мартин (27 лет)

2008-2010 - FIA GT3, 10-й в 2009 (18 гонок, 1 победа, 2 ПП, 2 подиума, ? БК)

2010-2013 - FIA GT1, 6-й в 2012 г (48 гонок, 4 победы, 2 ПП, 7 подиумов, 6 БК)

2011 - 24 часа Ле-Мана, категория LMP1, 7-й

2012 - 24 часа Ле-Мана, категория LMP2, 7 (14 в абсолюте)

2014 - Дебют в ДТМ

Mercedes

Гари Паффетт (32 года)

2000 - британская Ф-3, чемпион в национальном классе (14 гонок, 12 побед, 13 ПП, 13 БК)

2001-2002 - немецкая Ф-3, чемпион 2002 г (36 гонок, 8 побед, 7 ПП, 8 БК)

2005-2012 - тест пилот команды Мак-Ларен в Ф1

2003-2013 - ДТМ, чемпион 2005 г (102 гонки, 20 побед, 32 подиума, 10 ПП, 9 БК)

Пол ди Реста (27 лет)

2005-2006 - евросерия Ф-3, чемпион 2006 г (39 гонок, 5 побед, 8 ПП, 3 БК)

2007-2010 - ДТМ, чемпион 2010 г (42 гонки, 6 побед, 21 подиум, 6 ПП, 7 БК)

2010-2013 - Формула 1, 12 место в 2013 г. (66 ГП, 58 гонок, 0 побед (л.р. - 4 место), 0 ПП (л.р. - 5 место), 0 БК)

Кристиан Фиторис (24 года)

2006-2007, 2007-2008 - А1 GP (8 гонок, 1 победа, 2 подиума, 1 БК)

2007 - тест пилот команды БМВ Заубер в Ф1

2008-2009 - евросерия Ф-3, вице-чемпион 2009 г (38 гонок, 5 побед, 12 подиумов, 1 ПП, 3 БК)

2009 - GP2 Азия, 10 место (8 гонок, 1 победа, 1 подиум, 0 ПП, 0 БК)

2010-2011 - GP2, 7 место в 2011 г (31 гонка, 3 победы, 1 ПП, 6 подиумов, 1 БК)

2011-2013 - ДТМ, 7 место в 2013 г (30 гонок, 0 побед (л.р. - 3 место), 4 подиума, 1 ПП, 2 БК)

Роберт Уиккенз (24 года)

2007-2011 - WSR-3,5, чемпион 2011 г (38 гонок, 6 побед, 12 подиумов, 8 ПП, 7 БК)

2007-2008 - А1 GP (14 гонок, 1 победа, 4 подиума, 2 ПП, 1 БК)

2009 - Формула 2, вице-чемпион (16 гонок, 2 победы, 6 подиумов, 5 ПП, 3 БК)

2010 - GP3, вице-чемпион (16 гонок, 3 победы, 7 подиумов, 1 ПП, 3 БК)

2011 - тест-пилот команды Маруся в Ф1

2012-2013 - ДТМ, 5 место в 2013 г (20 гонок, 1 победа, 3 подиума, 1 ПП, 0 БК)

Даниэль Хунканделия (22 года)

2010-2012 - евросерия Ф-3, чемпион 2012 г (69 гонок, 10 побед, 27 подиумов, 12 ПП, 14БК)

2010 - GP3, 14 место (10 гонок, 0 побед (л.р. - 2 место), 1 подиум, 0 ПП, 0 БК)

2013-2014 - тест пилот команд Уильямс и Форс Индия в Ф1

2013 - ДТМ, 16 место (10 гонок, 0 побед (л.р. - 4 место), 0 ПП, 0 БК)

Паскаль Верляйн (19 лет)

2012 - евросерия Ф-3, вице-чемпион (24 гонки, 2 победы, 10 подиумов, 1 ПП, 1 БК)

2013 - ДТМ, 22 место (10 гонок, 0 побед (л.р. - 10 место), 0 ПП, 0 БК)

Виталий Петров (29 лет)

2003-04, 2006 - евро Ф-3000, 3-й в 2006 г (18 гонок, 4 победы, 0 ПП, 9 подиумов, 2 БК)

2006-2009 - GP2, вице-чемпион 2009 г (69 гонок, 4 победы, 2 ПП, 11 подиумов, 2 БК)

2008-2009 - GP2 Asia, 3-й в 2008-м (20 гонок, 2 победы, 1 ПП, 7 подиумов, 0 БК)

2007 - 24 часа Ле-Мана, категория LMP2 (не финишировал)

2010-2012 - Формула 1, 10 место в 2011 г. (58 ГП, 57 гонок, 0 побед, 0 ПП (л.р. - 6 место), 1 подиум, 1 БК)

2014 - дебют в ДТМ

[ilovef1(PDA)]

Ну и заканчивая с участниками ДТМ, добавил пилотов Ауди, Виталия и соединил все в один пост

AG, спасибо, дружище, это очень хорошая аналитика и достойнейший ответ всяким тут Лангам и Эндам по поводу того, что в ДТМ гоняют одни мегаталанты и короли.

Кто не добился в младших формулах НИЧЕГО? Это Мигель Молина (как я и говорил), Адриан Тамбэ, Бруно Спенглер, Мартин Томчик.

Кто сразу пошёл в "кузова", даже не выступая в младших формулах? Рокенфеллер, Экстрем, Мартин.

Петров имеет титул вице-чемпиона GP2 2009 года, пусть и на четвертый год выступлений - я заметил, что некоторые "мегаталанты" ДТМ показали схожие результаты в младших формулах также не с порога.

Также Петров - второй экс-пилот Ф1, и также вместе с Глоком они единственные, кто поднимался на подиум Гран-При. Всем остальным такое и не снилось.

В общем, если сравнивать, Виталик минимум не ниже классом, чем большинство пилотов серии. И пусть товарищи некоторые пишут всё, что угодно, на факты их писанина никак не влияет.

Да, и ещё момент. У некоторых гонщиков на комбезе есть сторонняя реклама, помимо марки производителя и эмблемки ADAC. Это как понимать? Их личные спонсоры? А как же стоны гражданина hollenwolf, который обозвал Петрова первым рентой ДТМ?

[Rk42]

Сайт испанский. :D Не думаю, что он там сидит.

Да это попытка пошутить в ожидании начала сезона :blush:

[DeMaggio]

Поговорил с Сергеем Беднаруком.

Очень обстоятельно и предельно открыто отвечает человек. Без каких-либо шапкозакидательских настроений. Готов к диалогу с болельщиками и это радует.

На вопрос о мартовских тестах, он сказал, что все гонщики уже должны быть к ним распределены по командам, в которых будут учавствовать в чемпионате.

Спросил насчет Мюкке: "Действительно ли ХВАшники могут им реально в этом году помогать технологиями, наработами итд? Или там каждый за себя?"

-Все команды заводские с равной техникой. в Mercedes HWA отвечает за подготовку всех машин.

[=AG=]

AG, спасибо, дружище, это очень хорошая аналитика и достойнейший ответ всяким тут Лангам и Эндам по поводу того, что в ДТМ гоняют одни мегаталанты и короли.

Кто не добился в младших формулах НИЧЕГО? Это Мигель Молина (как я и говорил), Адриан Тамбэ, Бруно Спенглер, Мартин Томчик...

Да не, тут далеко не полная статистика. Даже на примере Вита можешь увидеть, что, в общем-то, указаны только более-менее значимые достижения. Так, чисто посмотреть, что из себя представляет пилот. Младшие формулы типа Ф-БМВ или Ф-Рено 2.0 вообще опускал. Если уж подробно, то лучше смотреть на driverdb.com

А так да, Вит далеко не худший гонщик в пелетоне, то, что там считают фобы - это их проблемы.

.

[ilovef1(PDA)]

В общем, ДТМ - это уникальная серия, где собираются далеко не лучшие пилоты, но уровень её распиаренности и технологичности так высок, что она на автомате становится одной из самых престижных в Европе в общем, а среди кузовов - самой значимой.

[muslya]

AG, спасибо, .......

А как же стоны гражданина hollenwolf, который обозвал Петрова первым рентой ДТМ?

Человек всегда стонет только от боли, даже когда смеется :-).

[Lang]

AG, спасибо, дружище, это очень хорошая аналитика и достойнейший ответ всяким тут Лангам и Эндам по поводу того, что в ДТМ гоняют одни мегаталанты и короли.

Кто не добился в младших формулах НИЧЕГО? Это Мигель Молина (как я и говорил), Адриан Тамбэ, Бруно Спенглер, Мартин Томчик.

Кто сразу пошёл в "кузова", даже не выступая в младших формулах? Рокенфеллер, Экстрем, Мартин.

Петров имеет титул вице-чемпиона GP2 2009 года, пусть и на четвертый год выступлений - я заметил, что некоторые "мегаталанты" ДТМ показали схожие результаты в младших формулах также не с порога.

Также Петров - второй экс-пилот Ф1, и также вместе с Глоком они единственные, кто поднимался на подиум Гран-При. Всем остальным такое и не снилось.

В общем, если сравнивать, Виталик минимум не ниже классом, чем большинство пилотов серии. И пусть товарищи некоторые пишут всё, что угодно, на факты их писанина никак не влияет.

Да, и ещё момент. У некоторых гонщиков на комбезе есть сторонняя реклама, помимо марки производителя и эмблемки ADAC. Это как понимать? Их личные спонсоры? А как же стоны гражданина hollenwolf, который обозвал Петрова первым рентой ДТМ?

Да, ответ достойнейший - я впечатлен. Если опираться на статистику, то предстоящий чемпионат будет очень скучным - Петров всех уделает. Посмотрим, как будет в реальности.

Насчет рекламы - титул ренты никак не связан с наличием личных спонсоров. Личные спонсоры платят деньги пилоту, а не покупают для него место в команде. Наличие личных спонсоров - показатель востребованности пилота на рынке рекламы.

[EQUIP]

Да, ответ достойнейший - я впечатлен. Если опираться на статистику, то предстоящий чемпионат будет очень скучным - Петров всех уделает. Посмотрим, как будет в реальности.

Насчет рекламы - титул ренты никак не связан с наличием личных спонсоров. Личные спонсоры платят деньги пилоту, а не покупают для него место в команде. Наличие личных спонсоров - показатель востребованности пилота на рынке рекламы.

Красиво поёшь!

Значит, если Паффет в наклейках - это личные спонсоры подтянулись ПОСЛЕ того как его взяли в команду. Разглядели потенциал... А до этого он им не нужен был...

Если Петров в наклейках - это личные спонсоры его туда пропихнули... Потому как увидели огромный рекламный потенциал...

Двойной стандарт, однако...