Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Jаne

Стоффель Вандорн

Recommended Posts

Неплохая пятница.Менее десятой до Фернандо.Нужно прибавлять дальше.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

23.03.2018, пятница. ГП Австралии. 1-я свободная практика.

2c27b4316ff1771989b0777691f1ed5b.jpg 90c21ead699543e13fadfa2187520d44.jpg

+

Скрытый текст

95a8f3ff58cf4e98d3a233c2405e9a69.jpg 81bb7ec5c7fbcf039142d00f58185a3a.jpg

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вполне приемлемый результат для пятницы.

Надеюсь, на квалификацию в 10-ке и финиш в гонке в 10-ке.

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

FP2 - P10.

Десятка будет преследовать нас весь уикенд?)

Хотя результат хороший, близко от напарника. И есть ощущение, что ещё есть запас.

86b952ceaa9cea92748485e31ea0ac38.png d4baad5741839eb3ade5753f315267b4.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 минут назад, Димка сказал:

Вполне приемлемый результат для пятницы.

Надеюсь, на квалификацию в 10-ке и финиш в гонке в 10-ке.

В любом случае хуже этих позиций уже не будет. Дальше будем только прибавлять.

Поэтому неплохо для отправной точки.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 минут назад, Bekra сказал:

В любом случае хуже этих позиций уже не будет. Дальше будем только прибавлять.

Поэтому неплохо для отправной точки.

Да уж, хуже не хотелось бы))

Главное, по-прежнему плотно с инженерами работать и быстро находить нужные настройки.

Машина, наполовину новая)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата

 

“Today was a pretty good day. We lost a little bit of track time in the first 45 minutes of FP1 but had a very good run after that and got some good learning from the car, which was the most important thing after winter testing. The issues we had weren’t big problems, and we got on top of everything pretty quickly.

“We had a very productive day, so I’m looking forward to putting all the pieces together with the set-up for tomorrow and seeing where we’re at. I think we’re in reasonable shape and the feeling in the car is positive – it feels like we’ve got something to work with. Everything is running as we want it to, and we just need to keep pushing forward to gain performance.

“The most important thing was to go through our programme and we did that, and I’m excited about the possibility of running in a wet qualifying tomorrow. I think we’re in a very close group with some other teams, and the conditions will make things a bit more difficult for everyone. Hopefully we can benefit from the rain that’s on the radar this weekend and make the most of it.”

 

https://www.mclaren.com/formula1/2018/australian-grand-prix/2018-australian-grand-prix-free-practice/?utm_source=Twitter&utm_medium=Social&utm_campaign=AusGP2018

 

В целом говорит, что всё позитивно. Всё работает так как они и рассчитывали. Нужно отталкиваться от этого и улучшать форму.

Надеется на дождь, потому что это позволит сократить отставание от лидеров.

 

3d626610799126369a8dcc41dae51cf7.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, Димка сказал:

Да уж, хуже не хотелось бы))

Главное, по-прежнему плотно с инженерами работать и быстро находить нужные настройки.

Машина, наполовину новая)

С улучшениями проблем быть не должно. Это сильная сторона команды.

Базис хороший. Машина с ходу едет в десятку и возможно даже не на её последние позиции.

Поэтому нужно сохранять скорость модернизации и караулить промашки лидеров.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Неплохая серия во второй практике. Годная машина)

da3f0d5d520f66733ded8808a01a6a2a.png 077db2b35419650238c13ebd82ffc968.png

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Bekra сказал:

Неплохая серия во второй практике. Годная машина)

 

Лишь бы болид снова не вспомнил свои прошлые "дела")

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Ярно-fan сказал:

Лишь бы болид снова не вспомнил свои прошлые "дела")

Те «дела» были нерешаемые. В мотор самим не влезть. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приятно видеть Стоффель на фоне Айртона!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата

 

Стоффель Вандорн (10-й): «Хороший день. Мы потеряли немного времени в первые 45 минут утренней сессии, но хорошо поработали после этого, неплохо разобравшись в поведении машины, что важно после зимних тестов. Проблемы, с которыми мы столкнулись, не были серьёзными, мы справились с ними довольно быстро.

Продуктивный день, я надеюсь завтра собрать воедино все настройки, и тогда посмотрим, на каких позициях мы окажемся. Я думаю, мы в достаточно неплохой форме, ощущения от машины позитивные – у нас неплохая основа. Но всё меняется, так что нам нужно продолжать работу, чтобы добиться своей цели.

Самым важным было выполнить намеченную программу, и мы это сделали. С нетерпением жду завтрашней дождевой квалификации. Думаю, мы внутри плотной группы, а погодные условия всем осложнят жизнь. Мы надеемся, что сможем извлечь выгоду из дождя, который ожидается в этот уик-энд, и максимально это используем».

 

+

Скрытый текст

Эрик Булье, гоночный директор: «Продуктивный день, впервые в этом году он проходил в репрезентативных условиях. Температуры на трассе оказались намного выше, чем в любой из дней на тестах, а значит, мы могли проверить некоторые настройки, которые не могли протестировать в Барселоне.

Хотя утром нам пришлось прервать работу из-за детских болезней, связанных с системой выхлопа, мы быстро с ними разобрались, а оба гонщика во второй половине сессии проехали большую дистанцию. Днём всё прошло более гладко, мы смогли собрать много полезных данных по поведению машины в различных ситуациях, что поможет нам в оставшейся части уик-энда.

Оба гонщика позитивно отзывались о поведении машины, мы собрали хороший объём информации, наши инженеры сейчас заняты её анализом. Теперь мы ждём нашу первую квалификацию в сезоне. Как ни странно, всё выглядит так, что погодные условия снова изменятся, но мы постараемся выжать максимум из того, что уже знаем, и продолжим двигаться вперёд, чтобы прогрессировать в каждой сессии. Приятно вернуться в Мельбурн, мы все очень рады снова заняться гонками».

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Результат - удовлетворительный.

Потому как,слить Алонсо, когда тот не показал,на самом деле,свой быстрый круг - 2 десятки - плохо.

Прибавляй,Стофф, ты же можешь ездить быстро.

Удачи нам завтра в гонке!

Если парни из Хаас от головокружения и нервов еще и завальчик со вторым рядом устроят в первых поворотах - надо будет грамотно воспользоваться.:floxy:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 hour ago, Димка said:

Результат - удовлетворительный.

Потому как,слить Алонсо, когда тот не показал,на самом деле,свой быстрый круг - 2 десятки - плохо

некоторое противорчие не находите? ))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 hour ago, Димка said:

Прибавляй,Стофф, ты же можешь ездить быстро

ни за прошлый год, ни за текущий мы этого так и не увидели

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 минут назад, faster_then_you сказал:

некоторое противорчие не находите? ))

 

В чем?

Алонсо запорол первый сектор на быстром круге, тогда разрыв был бы гораздо больше,чем 0,2.

Вот это печалит.

7 минут назад, faster_then_you сказал:

ни за прошлый год, ни за текущий мы этого так и не увидели

Ну, прошлый год был не ахти, возражений нет.

В некоторые моменты, хорошие результаты, почти на уровне партнера присутствовали.

Поэтому, Стофф может ехать быстрее, важно,чтобы он делал это часто и стабильно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

FP3 - P9

QL - P12

 

Квалификация, к сожалению, показала, что машина далеко не Ред Булл. При одинаковых моторах, нам до них, как до Луны.

Стоффель, несмотря на то, что весь уикенд находится рядом с Фернандо (позиции), в скорости на этой трассе, всё ещё до него не дотягивает.

Но он значительно сократил эту разницу в сравнении с прошлым сезоном.

Сам он очень расстроен. Говорит, что после третьей практики рассчитывали на большее. И даже выход в Q3 не изменил бы картины. Есть отставание от прямых конкурентов.

Завтра надеется заработать очки.

 

2658519b91b6c4c13ce5651aad9ffaaf.jpg 9a89165e2b8706ee73e6ea379d0298fd.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 minutes ago, Димка said:

В чем?

слить плохо, а реузльтат в то же время - удовлетворительный

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Остаток классический. 

87cc8c793462973.jpg 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...