Видео обзор всех фатальных аварий Формулы 1

[SkyLine777]

Зацените пост,

http://f1report.ru/history/formula1-fatal-accidents.html

может надо что подправить?

[АББ]

Зацените пост,

http://f1report.ru/h...-accidents.html

может надо что подправить?

в статье про Палетти "неподвижнОЕ Феррари" )) надо "неподвижная"

[Largo]

может надо что подправить?

Могу точно сказать, что не надо.

Не надо пытаться устраивать на людских трагедиях попсовые рейтинги

[SkyLine777]

в статье про Палетти "неподвижнОЕ Феррари" )) надо "неподвижная"

"обходя неподвижнАЯ Ferrari")))

Могу точно сказать, что не надо.

Не надо пытаться устраивать на людских трагедиях попсовые рейтинги

Ну раз вы сказали что "точно не надо", тогда конечно нужно всё удалять, спасибо!) Это не попсовые рейтинги, а элемент истории Ф1, пусть даже и такой трагичной...

[Вихорь]

Под текстом о Рикардо Родригесе показано видео фатально аварии Гонсало Родригеса в Лагуне-Секе. Как можно было это видео за 62 год посчитать?

[SkyLine777]

Под текстом о Рикардо Родригесе показано видео фатально аварии Гонсало Родригеса в Лагуне-Секе. Как можно было это видео за 62 год посчитать?

Ну да, какой-то гон, сейчас исправлю....

Под текстом о Рикардо Родригесе показано видео фатально аварии Гонсало Родригеса в Лагуне-Секе. Как можно было это видео за 62 год посчитать?

не всё делал сам, кое где помогали)

[SkyLine777]

Под текстом о Рикардо Родригесе показано видео фатально аварии Гонсало Родригеса в Лагуне-Секе. Как можно было это видео за 62 год посчитать?

Убрал видео, похоже нужного в сети нет...

[Машинист паровоза]

По поводу аварии Тома Прайса небольшая неточность.

Скорость болида в момент удара составляла 270 км/ч, тело маршала разделило переднюю часть машины практически надвое.

Надвое разделило не машину, а беднягу маршала.

Это самая жуткая авария в Ф1, по-моему.

[ilovef1]

Не самая лучшая тема, вы не находите?

[SkyLine777]

Не самая лучшая тема, вы не находите?

Тема не лучшая, но это факт, который имел место быть!

[SkyLine777]

По поводу аварии Тома Прайса небольшая неточность.

Надвое разделило не машину, а беднягу маршала.

Это самая жуткая авария в Ф1, по-моему.

Ну да, исправил!

[SkyLine777]

Не знаю как правильно, по мне так "общение" подходит.

PS. Сообщение о переносе темы уже удалили)))

[ilovef1]

[td2]Элио де Анджелис. Автодром "Поль Рикар". 15 мая 1986 года.[/td2]

Через три дня после гонки в Монако Элио уже трудился на тестах, в местечке Ле-Кастелле на юге Франции. Он хорошо знал трассу "Поль Рикар", она ему нравилась. На ней можно было воспроизвести конфигурацию практически любого автодрома.

Всё шло как обычно, он наматывал круг за кругом на самом длинном варианте французского кольца, как неожиданно на торможении перед эской Ля Веррери отлетело заднее антикрыло. "Камбала" тут же потеряла прижимную силу, Элио не успел что-либо предпринять, машина врезалась в ограждение, перелетела через отбойник, упала вверх колёсами и вспыхнула как спичка - от удара повредился бензопровод.

Элио медленно умирал. Машина пылала, а он, со сломанной ключицей, не мог самостоятельно выбраться из кокпита. Ядовитый дым столбом поднимался в беззаботное, весёлое небо, а угарный газ - невидимый и страшный - оседал вниз, как раз в район кокпита, где оказался несчастный пилот.

Помощь подоспела, когда уже было поздно. Элио уже не шевелился, когда к месту катастрофы прибежали первые маршалы с огнетушителями. Ведь это были всего лишь рядовые тесты, персонал нежился под жарким послеполуденным солнышком, неспешно переваривая обед.

Машина превратилась в головёшку. Пилота положили на носилки, пытались оказать помощь. Медицинский вертолёт приземлился на месте аварии спустя полчаса. А ещё спустя двадцать восемь с половиной часов парня, которому недавно исполнилось 28 лет, не стало. Он задохнулся угарным газом, до последних секунд веря в то, что кто-нибудь придёт на помощь ему, висящему вниз головой, со сломанной ключицей, в пылающей машине. В эти страшные секунды он остался совсем один, и никто не пришёл. Отчаяние, ужас, звон в ушах, полная чернота и огненный ад вокруг - всё только потому, что на юге принято после обеда отдыхать, а не работать.

Медики в Марселе установили, что смерть наступила именно из-за отравления угарным газом. Перелом ключицы и лёгкие ожоги молодой парень легко бы пережил.

Вот так, всего лишь за несколько минут, ещё одна человеческая жизнь прервалась на взлёте, словно степные травы, скошенные шальными пулями, словно птицы, подбитые в полёте рукой бессердечного стрелка.

Он вошёл в историю как истинный джентльмен автогонок, который никогда не боролся нечестно ни на трассе, ни за её пределами. Он был настоящим и не носил маску интеллигентного, умного, разностороннего человека. Он был таким.

Таким мы его и запомним.

Мой пост из темы "Итальянские пилоты в Ф1"

[АББ]

Он задохнулся угарным газом, до последних секунд веря в то, что кто-нибудь придёт на помощь ему, висящему вниз головой, со сломанной ключицей, в пылающей машине. В эти страшные секунды он остался совсем один, и никто не пришёл. Отчаяние, ужас, звон в ушах, полная чернота и огненный ад вокруг

при всем уважении к памяти ди анжелиса отмечу, что смерть от отравления угарным газом совершенно безболезненна и подбирается незаметно. без всяких там "звонов в ушах".

[ilovef1]

при всем уважении к памяти ди анжелиса отмечу, что смерть от отравления угарным газом совершенно безболезненна и подбирается незаметно. без всяких там "звонов в ушах".

Надо полагать, вы, уважаемый, пережили не одну смерть, чтобы так уверенно говорить об этом...

[SkyLine777]

[td2]Элио де Анджелис. Автодром "Поль Рикар". 15 мая 1986 года.[/td2]

Спасибо, видео поменял, пост немного подправил!

[SkyLine777]

Если у кого-то есть недостающие видео, то буду очень признателен если вы сможете ими поделиться!

[leonid84]

Я и не знал, что он отравился, а не погиб от травм.