Sandro

Михаил Алёшин

1270 posts in this topic

Михаил Алешин: Мы научим BR1 ездить очень быстро

Цитата

Одним из тех пилотов, которые первыми сели за руль прототипа BR1, представленного в субботу в Бахрейне, был Михаил Алешин. Он рассказал #.#.#, что испытывает гонщик, управляя совершенно новой машиной, и как учит её ездить быстро.

В Бахрейне состоялась презентация российского прототипа BR1

«Ощущения, конечно, фантастические. Это самая серьезная техника, которую мне доводилось водить. Indycar хоть и быстрее, но это вполне сравнимые вещи, – начал пилот программы SMP Racing. – Когда ты садишься за руль автомобиля, которым до тебя никто не управлял, ты понимаешь, что именно у тебя есть возможность научить его ездить. Ты ищешь подходы к этой машине, ты настраиваешь её, как музыкальный инструмент.

Это очень ценная работа как для инженеров, так и для гонщиков, ведь мало кому удается поработать с абсолютно новыми машинами. Такой опыт бесценный.

А как проходили тесты?
М.А.: Машину испытывали в Италии и Испании на известных трассах, которые держат в секрете. В среднем тесты проходят таким образом, что в день ты наезжаешь 500 километров. Примерно 100 кругов. И эта машина не один испытательный день проехала.

Какую максимальную скорость уже удалось развить?
М.А.: С максимальным уровнем прижимной силы на трассе, где не очень длинная финишная прямая, машина ехала 330 километров в час. Это говорит о том, что в Ле-Мане, к примеру, где длинные прямые и быстрый аэродинамический обвес, машина спокойно разгонится до 350.

Со скоростью понятно: машина быстрая, а комфортная ли она внутри? Думают ли об эргономике при разработке гоночных машин?

М.А.: Могу сказать, что компоновку кнопок в «салоне» BR1 продумывал я лично, и испытания показали, что все расположено классно. В отличие от конкурентов мы, по крайней мере, видим кнопки, а не на ощупь что-то там нажимаем Так что машина продуманная, делась не в последний момент. Сейчас только ноябрь, а она уже ездит вовсю, и до старта следующего сезона еще столько километров накатаем. Работать с такой машиной одно удовольствие.

 

Какая главная задача стоит перед тест-пилотами сейчас?
М.А.: Сейчас наша задача – провести как можно больше времени за рулём, выявлять различные нюансы, работать с настройками, ведь даже в идеальной технике всегда есть, что улучшить. Уверен, что в следующем сезоне прототип BR1 составит достойную конкуренцию соперникам.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Феррарист. Однако экипаж хороший получился.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 17.11.2018 в 13:34, Лесной сказал:

Миша на тренерскую работу переходит в 2019?

Ну вполне, нужно же место для Серёжи освобождать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

За 40 минут уже можно начинать поздравлять с 3-м местом?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Все таки выиграл гонку в Бланкпэйне. Это похоже первая победа с 2010, если не ошибаюсь конечно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Колонка Михаила Алёшина: Подиум в «24-х часах Ле-Мана»

 

Михаилу книжки бы писать. Стиль у него есть.

Причем, он всё время балансирует на грани сваливания в неконтролируемый пафос, но не пересекает её.

В результате получается текст годный и для пресс-релиза и для художественной литературы, ровный по динамике с небольшими лирическими отступлениями.

Надеюсь, это он сам пишет и редактирует.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Из всех участников SMP Racing, к сожалению, пострадал больше всех Михаил. Шлем на гвоздь...

Share this post


Link to post
Share on other sites
31 минуту назад, Ёлкидзе сказал:

Из всех участников SMP Racing, к сожалению, пострадал больше всех Михаил. Шлем на гвоздь...

С чего ты решил?

Share this post


Link to post
Share on other sites
24 минуты назад, Mighty Punk сказал:

С чего ты решил?

А куда? В GT?

Share this post


Link to post
Share on other sites
37 минут назад, Ёлкидзе сказал:

А куда? В GT?

может и туда, сомневаюсь что придется завершать карьеру если смп перестанет финансово поддерживать, он все таки не ноунейм, ни в Европе, ни в Америке, место в гт или лмп себе найдет.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Ёлкидзе сказал:

Из всех участников SMP Racing, к сожалению, пострадал больше всех Михаил. Шлем на гвоздь...

Почему больше всех? У Военных связи найдут себе местечко. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 09.07.2019 в 20:01, Ёлкидзе сказал:

Из всех участников SMP Racing, к сожалению, пострадал больше всех Михаил. Шлем на гвоздь...

Миша вполне себе кандидат в G-Drive Racing, И у Романа голова больше не будет болеть где найти гонщика

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 09.07.2019 в 20:57, Ёлкидзе сказал:

А куда? В GT?

Так он и сейчас вполне успешно в GT выступает

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, 12-26-35-26 сказал:

Миша вполне себе кандидат в G-Drive Racing, И у Романа голова больше не будет болеть где найти гонщика

У него же Вернь есть, третий гонщик должен быть серебрянной категории, а у Алешина по моему вообще платиновая. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.