Sandro

Михаил Алёшин

1271 posts in this topic

31 минуты назад, Chaser-HAY сказал:

Так дело в командах или Алешине?

Я, конечно, не спец Индикара, но с учетом дикой чехарды по ходу гонок, обвинять пилота, что он всего лишь из-за завала вышел на 25 секунд вперед бессмысленно. 

14-ое время 14-ым, но есть еще другой момент. Во время гонки Мишу особо никто прессинговал, значит средний темп у него был приличный, по крайней мере. 

Плюс он андеркатил в начале гонки, значит в какие-то моменты на легкой машине ему приходилось бы беречь резину. 

Дело и в командах, и в самом Алёшине. Поэтому я и говорю - реально он пока что находится где-то в промежутке 8-14 места. Я прекрасно понимаю, что результат в Сент-Пите вселяет оптимизм, все рады за Алёшина, но надо же и понимать, что ни его команда, ни он сам пока что многим не ровня.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я думаю гонка была для Михаила неудачная, обстоятельства не дали показать свой настоящий потенциал и занять достойное место. Но такие случайности это исключения из правил, а не правило, поэтому верю что далее результаты будут лучше!

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Hrushko сказал:

Дело и в командах, и в самом Алёшине. Поэтому я и говорю - реально он пока что находится где-то в промежутке 8-14 места. Я прекрасно понимаю, что результат в Сент-Пите вселяет оптимизм, все рады за Алёшина, но надо же и понимать, что ни его команда, ни он сам пока что многим не ровня.

Это на самом деле так и есть. Но Индикар - лучшее место, чтобы прыгать выше головы:) 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Chaser-HAY сказал:

Это на самом деле так и есть. Но Индикар - лучшее место, чтобы прыгать выше головы:) 

Ну да, это примерно то же, как и признанный фаворит может из-за неудач не добиться ничего. Недавно начал смотреть сезон-1995, так Майкл Андретти мог выиграть три стартовых гонки чемпионата, а в итоге заработал лишь одно второе место.

 

Или, кто ждал после двух городских трасс, что Брайан Херта вдруг завоюет на овале поул?!

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, ilovef1(PDA) сказал:

Ну да, это примерно то же, как и признанный фаворит может из-за неудач не добиться ничего. Недавно начал смотреть сезон-1995, так Майкл Андретти мог выиграть три стартовых гонки чемпионата, а в итоге заработал лишь одно второе место.

 

Или, кто ждал после двух городских трасс, что Брайан Херта вдруг завоюет на овале поул?!

Ничего удивительного - первые два этапа проходили на незнакомых ему трассах, а в Финиксе Херта выступал в "ИндиЛайтс" и даже выиграл там поул в 1993-м ;)

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 часов назад, Hrushko сказал:

Нет.

 

Это говорит о том, что вся экспертность прогнозов "слита в унитаз".

Оппонент признает значимую вероятность своего поражения.

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 часов назад, Hrushko сказал:

Дело и в командах, и в самом Алёшине. Поэтому я и говорю - реально он пока что находится где-то в промежутке 8-14 места. Я прекрасно понимаю, что результат в Сент-Пите вселяет оптимизм, все рады за Алёшина, но надо же и понимать, что ни его команда, ни он сам пока что многим не ровня.

 

Кто-то мне перед сезоном 2015 рассказывал расклад такой же  - про десяток пилотов, которых трудно объехать, про унылую команду (Rapax), про возможности пилота (Сироткина), мол место в десятке уже будет хорошо. На то дал ответ, что из упомянутых пилотов - половина посредственностей, которых нужно делать легко и непринужденно и что реально нужно быть в пятерке лучших.. Что уровень Сергея это позволяет и это надо делать сразу, если долго прицеливаться - можно и никуда и не попасть. Результат все знают. Также и с Алешиным. Он уже не новичок в серии, не "коренной житель" Индикара, если так можно выразиться. СМП не будет платить вечно за надцатые места. Если он собирается строить хорошую, может даже весьма успешную карьеру за океаном, то уже сейчас надо стараться попасть в первую 8-ку чемпионата, а лучше в 5-ку и это в ЕГО силах. То, что у него не самое сильное место - квалификация, прощается самой серией. Все понимают, что отыграть позиции куда реальнее, чем в тех же европейских формульных сериях. Результат в основном достигается хорошим гоночным темпом, мудрой тактикой и, конечно, везением. Ещё сейчас может скажу какую-то для кого-то и обидную вещь, но, моё мнение, уровень пилотов Индикара в целом не так силен, как в той же Ф1, хотя там выступают крутые и смелые парни. Ещё и поэтому Мише проще доказать топ уровень американской серии и это в его силах.

Edited by АгрегАтор

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 минут назад, АгрегАтор сказал:

 

Ещё сейчас может скажу какую-то для кого-то и обидную вещь, но, моё мнение, уровень пилотов Индикара в целом не так силен, как в той же Ф1, хотя там выступают крутые и смелые парни.

Это в той Ф1, куда ее супримо не повел бы свою семью? Да, страшное дело...

На будущее - не плюй в колодец, из которого собираешься пить, по крайней мере, в этом сезоне.

 

Алешин хороший гонщик - хороший гонщик ИндиКара, который может бросить вызов даже его топам потому, что достаточно талантлив и пр. При чем здесь Ф1 непонятно. Принижая гонщиков ИндиКара, ты принижаешь и Алешина. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 часов назад, АгрегАтор сказал:

 

Это говорит о том, что вся экспертность прогнозов "слита в унитаз".

Оппонент признает значимую вероятность своего поражения.

Нет, это говорит о том, что кто-то просто не хочет принимать условия спора на моих условиях. Кроме того, предмет спора - Алёшин и "Индикар", каким боком к этому всему Картикеян?

Share this post


Link to post
Share on other sites
23 часа назад, SE7EN Wonders сказал:

Это в той Ф1, куда ее супримо не повел бы свою семью? Да, страшное дело...

На будущее - не плюй в колодец, из которого собираешься пить, по крайней мере, в этом сезоне.

 

Алешин хороший гонщик - хороший гонщик ИндиКара, который может бросить вызов даже его топам потому, что достаточно талантлив и пр. При чем здесь Ф1 непонятно. Принижая гонщиков ИндиКара, ты принижаешь и Алешина. 

 

Оценить уровень пилотов - это не значит кого-то принизить. Уровень топ пилотов Ф1 выше топ пилотов Индикара. Для меня (лично) - это очевидно. Но это не значит, что я кого-то принизил. Если брать по отдельным пилотам, то может даже в Ф1 окажется слабейший. Харьянто, к примеру. Опять же это моё субъективное мнение.

 

10 час назад, Hrushko сказал:

Нет, это говорит о том, что кто-то просто не хочет принимать условия спора на моих условиях. Кроме того, предмет спора - Алёшин и "Индикар", каким боком к этому всему Картикеян?

 

Я ношу "Алешина", а вам - я выберу сам. Вам не кажется, что условия пари весьма неравнозначны? Вопрос риторический.

И что, носить аватар Алешина - это наказание какое-то или что?

В пари у оппонента должен быть стимул. Мне лично фиолетово - будет у Вас на аве Миша или нет.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, АгрегАтор сказал:

 

Оценить уровень пилотов - это не значит кого-то принизить. Уровень топ пилотов Ф1 выше топ пилотов Индикара. Для меня (лично) - это очевидно. Но это не значит, что я кого-то принизил.

Я не расположена разгадывать загадки чужого (личного) восприятия. И только из уважения к Юре я не отвечаю пространно на подобные заявления всех, кто закатывает глаза по поводу моего спорта. Равно как и не собираюсь обсуждать его с ними.

 

Разумеется, сам Алешин - шикарен. Ему только всего самого наилучшего и безопасности - всегда. 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, SE7EN Wonders сказал:

Я не расположена разгадывать загадки чужого (личного) восприятия. И только из уважения к Юре я не отвечаю пространно на подобные заявления всех, кто закатывает глаза по поводу моего спорта. Равно как и не собираюсь обсуждать его с ними.

 

Разумеется, сам Алешин - шикарен. Ему только всего самого наилучшего и безопасности - всегда. 

 

 

Фейспалм.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Повбрасываю. 

Цитата

«Начало гонки было неплохим, — отметил Михаил Алёшин. – Но из-за двойного невезения, сначала с колесом, а затем с не вовремя появившимися жёлтыми флагами, мы оказались вне своей стратегии. Но это гонки, в которых играют роль множество факторов, включая и такой как «везение-невезение». Был ещё момент, когда я ошибся на въезде в питлейн, но по большому счёту на тот момент это уже ни на что не влияло. 
Но конечно же есть и ряд позитивных вещей. Главное – это то, что несмотря на особенности двигателя Хонда, мы имели хорошую скорость и боролись на равных. Это не может не внушать оптимизм. Будем бороться дальше!».

Миша то ли намеренно врёт в своём пресс-релизе, то ли был не в курсе, что после того жёлтого он бы вернулся в круг с лидерами как это сделали Монти и Элио.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Надо что-то делать, вторую гонку подряд дерьмовый результат, пуш то пасс даже не помог, ближе к концу у него все девять оставались.
 

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 13.03.2016в21:12, Hrushko сказал:

После четырёх этапов в личном зачёте Алёшин будет не выше 10-го места.

 

В 13.03.2016в19:50, Hrushko сказал:

Если это был вопрос ко мне, то нет, никакого фобства, просто объективный подход человека, который смотрит "Индикар" с 1993-го ;)

 

Алёшин в 2014-м был очень хорош на овалах, но на роудах в этом году от него особых успехов ждать не стоит - в обычных гоночных условиях на них Пауэр, Монтойя, Пажино, Диксон, Сато, РХР, Ньюгарден, Рэйхал и Хинч будут гарантированно впереди него, а Бурдэ, Канаан, Кастроневис - скорее всего впереди него.

Вот только с Бурдэ я промахнулся.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я сколько его помню - ему всегда, что нибудь мешает и всегда у него какие-то оправдания, свою вину никогда не признает, поэтому шибко следить за ним желания особого нет.

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 минуту назад, nemulat сказал:

Я сколько его помню - ему всегда, что нибудь мешает и всегда у него какие-то оправдания, свою вину никогда не признает, поэтому шибко следить за ним желания особого нет.

Тут согласен, я что-то не увидел сломанной подвески на фотках, хотя косяк в стратегии был.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, nemulat сказал:

Я сколько его помню - ему всегда, что нибудь мешает и всегда у него какие-то оправдания, свою вину никогда не признает, поэтому шибко следить за ним желания особого нет.

Ну извини, действительно в Финиксе, а особенно в Алабаме - непруха. После такого пендаля, как на старте в Барбере, иной бы вообще сошел. Теперь что, считать его слабаком?

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, ilovef1(PDA) сказал:

Теперь что, считать его слабаком?

Он не слабак, он боец, но по скорости не очень быстр и всегда ищет оправдания на стороне, ни помню ни разу, чтобы он признал свою ошибку, всегда кто-то виноват.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот-вот. Когда Алёшин в 2014-м выступал в "Индикаре", что-то нытья от него не сильно было, и я даже несколько зауважал его. Но нет, здравствуй прежний Алёшин. Если он не соберётся и не наберёт нормально очков в Индианаполисе (дорожник+квала+500), то выше 15-го по итогам сезона ему не быть.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я считаю, что он вполне способен был ехать так же как и Хинч. Почему он так не ехал уже другой вопрос.
 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.