Кими Райкконен

[Meteor]

По правилам в ф1 нет. Только всеми четырьмя.

Оказывается бордюр - не часть трассы. Так что я не прав выше. Надо быть именно на асфальте хотя бы одним колесом. Но это ничего не меняет - Алонсо бы не поместился. Левое колесо на бордюре - срез.

[PORCO ROSSO]

да да...и когда сам Перес отвернул в такой же ситуации от Дженса. Обычный гоночный инцидент.

А вот когда тупо спишь за рулем...это да...клоунада...

Это в топик Алонсо, пожалуйста...

Его обгоняли все, кто хотел... ах да... там пакет был целофановый...

[GADFLY]

Это в топик Алонсо, пожалуйста...

Его обгоняли все, кто хотел... ах да... там пакет был целофановый...

с Федей согласен полностью. Но Кими момент закрывания траектории тоже проспал.

[Loiste]

Посмотрю я, что будут говорить болельщики МакЛарена, когда Перес всё-таки вынесет Баттона.

[PORCO ROSSO]

с Федей согласен полностью. Но Кими момент закрывания траектории тоже проспал.

Если бы Кими проспал этот момент, то Перес, своим передним антикрылом врезался бы ему в боковой понтон... так и хочется сказать в стиле Дракона "учи матчасть"...

[abdu]

.... крыться раньше надо было.

Как Кими )

[Crimson]

Посмотрю я, что будут говорить болельщики МакЛарена, когда Перес всё-таки вынесет Баттона.

Прогноз: всё равно будут защищать Переса. Баттон так и остался у многих "Столбиком", мешающий на трассе Великому Льюису. Ну до конца прошлого года, конечно.

[Bugeisha]

Посмотрю я, что будут говорить болельщики МакЛарена, когда Перес всё-таки вынесет Баттона.

А ведь дождуться, докаркаются...

[PORCO ROSSO]

Прогноз: всё равно будут защищать Переса. Баттон так и остался у многих "Столбиком", мешающий на трассе Великому Льюису. Ну до конца прошлого года, конечно.

Ну а теперь, "Великому Пересу"... Конечно можно понять Мартина - Телмех лакомый кусочек... Но.. как же честь команды?

[LexaF1]

Посмотрю я, что будут говорить болельщики МакЛарена, когда Перес всё-таки вынесет Баттона.

И вынесет ведь, к гадалке не ходи и не только Баттона.

[Shwalbe]

Гонка прошла, эмоции схлынули (сообщением Перес-FI отметился), попытался подойти к ситуации "биспристрасна":

Переса нисколько не защищаю,но в случае с Алом по моему он вписался в поворот и Алу просто впадлу было оттормаживаться настолько,чтобы пропустить его и он решил срезать..Ведь что такое понятие "перетормозил"?В отличие от слипстрима,когда поравнялся еще на прямой и к повороту или уже обошел и встал на траекторию впереди или хотя бы не встал,но уже впереди на полкорпуса,при "перетормозил" гонщик просто влазит на внутреннюю траекторию и старается тормозить как можно позже соперника,с блокировкой,НО чтобы ВПИСАТЬСЯ в поворот и вынудить соперника отдать выгодную траекторию!

ТО ЕСТЬ!!!!Совсем на факт,что обгоняемому надо оставлять место в повороте!Мы привыкли,что иногда машины входят в поворот параллельно и едут так несколько следующих поворотов..Но это если тот кто обгоняет поступает корректно и это место оставляет.Но ведь в Формуле обгоны на прямой совершаются очень редко,нужна большая разница в скорости (ДРС),в основном обгоняют перед поворотам на торможении.

В случае с Алом Перес это место оставил,Ал срезал в надежде на то,что Перес не впишется и тоже срежет и позицию возвращать не придется.Так же было с Баттоном,просто Баттон не срезал.

А вот с Кими Перес переоценил свои возможности..Или правда,как уже писали выше он "раздухарился" по ходу гонки,или резина уже поплыла или просто включился "режим Сато".Но при обоюдной их с Кими срезке он явно опоздал с торможением и если бы Кими не ушел с траектории,то тормозил бы об него и был бы краш,или Кими бы настолько замедлился,пока Перес бы срезал слева от него,что мимо бы проехал еще Баттон.

Ну а во втором случае Перес повторил тоже самое,только Кими закрыл перед ним траекторию (причем заранее),начав смещаться на середину трассы,показывая-НЕ ПУЩУ,НЕ ЛЕЗЬ!!Но Перес тормозил так поздно,что избежать контакта уже не мог.

Вот как-то так)

[SputNik]

Прогноз: всё равно будут защищать Переса. Баттон так и остался у многих "Столбиком", мешающий на трассе Великому Льюису. Ну до конца прошлого года, конечно.

Да я вообще не пойму, какого-то героя лепят из этого средненького пилота, Автоспринт ему 4-ку поставили за Монако, хуже только Гро - трояк, Кими - 8 баллов. Я помню, как этот мексикос пошел на обгон Льюиса в Японии-12, на ровном месте улетел в гравий, там и остался.

[GADFLY]

Посмотрю я, что будут говорить болельщики МакЛарена, когда Перес всё-таки вынесет Баттона.

Было...выносил и ничего. Пережили.

И кстати..на первом круги ситуация зеркальная была между Чеко и Дженсоном. Но Чеко, в отличие от Кими, Дженса в стену не впечатал и почему-то мне кажется совсем не потому что Дженс из одной команды....

[Crimson]

Да я вообще не пойму, какого-то героя лепят из этого средненького пилота, Автоспринт ему 4-ку поставили за Монако, хуже только Гро - трояк, Кими - 8 баллов. Я помню, как этот мексикос пошел на обгон Льюиса в Японии-12, на ровном месте улетел в гравий, там и остался.

Там отнюдь не ровное место было - напарник Кобаяши всё уезжал и уезжал вперёд, на пути к единственному подиуму Заубера-2012, добытому на равной тактике со всеми (а не за счёт какого-то резинового преимущества и стратегии). А Льюис тормозил, зараза. Отсюда и нервы

По сути согласен. В общем-то, если не считать Ковалайнена, у Макларен очень давно такого слабого пилота не было.

[Hedgehog]

Прогноз: всё равно будут защищать Переса. Баттон так и остался у многих "Столбиком", мешающий на трассе Великому Льюису. Ну до конца прошлого года, конечно.

Полностью согласен, в случае если бы на месте Кими был Дженс, то виноватым делали бы именно Дженса... я так же больше чем уверен, что в этом случае тот же Уитмарш стоял бы на стороне Переса.

[kimmik]

Было...выносил и ничего. Пережили.

И кстати..на первом круги ситуация зеркальная была между Чеко и Дженсоном. Но Чеко, в отличие от Кими, Дженса в стену не впечатал и почему-то мне кажется совсем не потому что Дженс из одной команды....

Кими тоже на первый раз простил.

[Shwalbe]

:dance3: :dance3: :dance3:

Блин,в носках это круто))Это по нашему!

Ал в носках у Дашки уже был,теперь Кими))Кто следующий интересно)))

[Crimson]

Полностью согласен, в случае если бы на месте Кими был Дженс, то виноватым делали бы именно Дженса... я так же больше чем уверен, что в этом случае тот же Уитмарш стоял бы на стороне Переса.

Для меня Канада-2011 была показательна - Баттон принёс команде самую крутую победу со времён Сузуки-2005, а его многие (не все, слава богу, даже не большинство, но многие) облили грязью за аварию с Хэмом, в которой он был не виноват.

Ну ладно.. это всё если бы да кабы. Просто подчеркнул, что Дженс не так там в почёте, как Алонсо у Феррафанов и т.д...

[GADFLY]

Кими тоже на первый раз простил.

согласен. Вернее не простил, а поступил правильно и не спал.

[grek]

а какие грабли то были?

Мне запомнились следующие эпизоды

1) Баттон - Перес. Смотри, малец, как тут можно!!! Чеко пропусти Дженсона

2) Баттон - Перес. Вот так вот, Дженс?

3) Перес - Алонсо. Фернандо из фасте зен ю пропусти Чеко.

4) Перес - Кими. Обоюдный срез.

5) Перес - Кими. Столкновение.

Т.е. первый неудачный раз был выходит только с Кими. Возможно Чеко учел сей момент и сделал поправки на точку торможения и работу с тормозом, чтобы списаться в поворот. Но мы уже об этом никогда не узнаем.

За круг до столкновения грабли уже ударили Переса по лбу, анализа ноль. Спасибо за общение, продолжать нет смысла.

[Mirr47]

Для начала всеже стоит сюда как-то засунуть момент из правил про "оставить место",раз уж ты заговорил про правила.

Иначе картина какая-то неполная выходит.

И что значит "продолжил догонять"? Ты из тех кто считает что там Перес должен был затормозить?

Продолжил догонять - то и значит, что у них скорость сравнялась уже лишь в момент столкновения. А до этого Перес Кими именно догонял (и уж точно не обгонял).

Факт один: для прохождения поворота скорость Переса должна была быть ниже чем скорость Кими из-за траектории.

Факт два: Перес на начало торможения был полностью позади.

Я не думаю, что Кими обладал ещё какой-то инфой, так как глаз на затылке нет.

Исходя из этих двух фактов, Перес вообще не должен был каким-то образом пересеч свою траекторию с траекторией Кими. Если бы он, конечно, вовремя тормозил. Да, именно, он должен был тормозить вовремя, так как у него, в отличие от Кими, и инфы больше было - он всё видел как на ладони. И то, что Кими лучше заходит, и то что Кими его оттер вовнутрь самую глубокую. И для меня вообще удивительно, что надо оставлять место пилоту, который с тобой ни на сантиметр не поравнялся к началу поворота. И давайте немного предположим, что Кими вошёл в поворот по самой внешней и "оставил место". Вы думаете, что Перес смог бы потом в свою очередь оставить место Кими, т.е. смог бы на бОльшей скорости войти в более крутой поворот? Да ну...

[kimmik]

согласен. Вернее не простил, а поступил правильно и не спал.

Кими ЗАРАННЕЕ сместился и показал, что ловить нечего. Не понять это может, только "идиот" (с).

Ну или на Переса плохо действует это место после аварии в 2011, произошел какой-то сдвиг.

Других объяснений нет.

[abdu]

Спор никак не закончится. Один вопрос. Если Кими оставил бы место, вписался бы в шикану Перес? Если да, то покажите хоть один пример из прошлого. Тут кто-то писал, что это одно из обгонных мест. Я попросил примеры обгона 2-х равных машин, кроме обгона Пересом Дженсона больше не было.

[Hedgehog]

Для меня Канада-2011 была показательна - Баттон принёс команде самую крутую победу со времён Сузуки-2005, а его многие (не все, слава богу, даже не большинство, но многие) облили грязью за аварию с Хэмом, в которой он был не виноват.

Ну ладно.. это всё если бы да кабы. Просто подчеркнул, что Дженс не так там в почёте, как Алонсо у Феррафанов и т.д...

Помню, помню, та гонка в исполнении Дженса оч порадовала.

Кстати, я уже как то спрашивал, но ответа так и не нашел, где можно посмотреть повторы тех моментов где Кими прорывается после инцидента с Пересом и последующего пита??? Очень хочется это увидеть)

[Devil Jester]

И много ты к примеру надумаешь, когда ты едешь себе спокойно в левом ряду 4х полоски, и тут бац из правого ряда перед твоим носом влево резко поворачивает машина и ты ее бьешь в бочину?

По факту ты прав, а на дале куча гемора с бумажками и восстановление авто.

Аналогично и в гонках. Нельзя все предсказать заранее, т.к. есть еще и соперник мысли которого не угадать. Именно поэтому неДРС-обгон - это всегда риск.

Кстати, никогда не слышал как гонщики жалуются на смещение в зоне торможения? А ведь казалось бы чего они недовольны то? Едь себе и думай заранее.

Почему ты решил, что Кими сделал что-то непредсказуемое?