Scuderia Ferrari

[unreal]

Может, обеспечить через Феррари контракт с Массой... пожизненный? :give_heart:

пожизненный позор - неплохой бонус выбил Жан для Масяни.

сейчас мучается против Алонсо, потом будет мучаться против Фетеля.

выгода Феррари от всего этого понятна и видна всем, а вот ради чего Мерседес согласился участвовать во всем этом - пока нам неизвесно. не думаю там сидят такие идиоты, которые 100 раз не продумали все, прежде чем так нарушать регламент.

еще и РБ присосался со своими требованиями.

[derek]

т.е. если одна команда нарушит регламент - разрешат всем? Потом другая команда продует в аеротрубе 100% модель - разрешать всем?

Я тоже не согласен с этим, но склоняюсь к этой мысли. Хочется верить, что неправ и Мерс дисквальнут на пару гонок хотя бы.

[First Lady]

Я тоже не согласен с этим, но склоняюсь к этой мысли. Хочется верить, что неправ и Мерс дисквальнут на пару гонок хотя бы.

Просто ето юридически не выдержено - нарушение одной команды не казниться через разрешение всем нарушать.

[Фанатик]

т.е. если одна команда нарушит регламент - разрешат всем?

так эту модель опробовали на Феррари и КТ, почему другим нельзя? так и меняется регламент

[First Lady]

так эту модель опробовали на Феррари и КТ, почему другим нельзя? так и меняется регламент

наказали Феррари, разрешая всем КТ? в чем наказание?

[Фанатик]

наказали Феррари, разрешая всем КТ? в чем наказание?

Феррари" оштрафована на $100 000 за командную тактику

также Мерсу выпишут штраф, и разрешат тесты и деньги в казну поступят, и регламент в нужную сторону поменяется, в Париже мастера своего дела сидят ну есть такие подозрения

[derek]

Аллен раскритиковал Феррари и Алонсо за то, что не реализовывают потенциал машинки.

[Террорист]

так эту модель опробовали на Феррари и КТ, почему другим нельзя? так и меняется регламент

телефоный звонок от Росса Брауна к ЛдМ "Есть возможность продавить тесты на неограниченое время(цена вопроса должность

руководителя команды Феррари )".....Лука ди Монтедземоло в срочном порядке приезжает в четверг на ГП Испании,документ скреплен подписями,исполнения договора назначен на понедельник

[First Lady]

также Мерсу выпишут штраф, и разрешат тесты и деньги в казну поступят, и регламент в нужную сторону поменяется, в Париже мастера своего дела сидят ну есть такие подозрения

Про штраф - да, но разрешение на тесты не будет. Только Феррари хочет тестов, в отличие от КТ, которая нужна всем, как бы не притворялись и делали из себя невинные девицы.

[Фанатик]

Только Феррари хочет тестов, в отличие от КТ, которая нужна всем, как бы не притворялись и делали из себя невинные девицы.

Ну, уже похоже что не только Феррари, но и Мерс и даже РБ не против тестов. Это уже совсем другой расклад, если три самых сильных нынешних игрока потянут в одну сторону - быстро продавят в нынешней ситуации колеблющееся неустойчивое руководство Ф1.

Юридически как раз теперь уже придётся выбирать между жёстким дисквалом Мерса и разрешением тестов остальным (иначе попранная "справедливость" никак не восстановится, только 2 пути) - и я думаю выберут второе.

[Edge To Life]

Разрешения на тесты не будет до тех пор пока в пелетоне есть немощные и иже с ними команды.

[MSForever]

Разрешения на тесты не будет до тех пор пока в пелетоне есть немощные и иже с ними команды.

штраф это как бы не выход ибо если мерсы получили на тестах инфу по резине и таки научились ее настраивать, то даже 100 лямов им могут показаться чаевыми, если они скорость в квале превратят в скорость в гонке и возьмут КК и ЛК, там призовые от Берни поболее будут. Я считаю что наказание должно быть максимально жестким: штраф+дисквал на 2 гонки+разрешить тесты всем, а немочным тесты проплатит ФИА из штрафных полученных от АМГ.

[SERB]

Разрешения на тесты не будет до тех пор пока в пелетоне есть немощные и иже с ними команды.

И Мак... Уж не знаю, к какой категории его счас относить.

[leonid84]

Разрешения на тесты не будет до тех пор пока в пелетоне есть немощные и иже с ними команды.

Ну да немощным ещё надо 10 млн на моторы на паперти просить

Какие тут тесты, когда такая "экономия"?

[SERB]

штраф это как бы не выход ибо если мерсы получили на тестах инфу по резине и таки научились ее настраивать, то даже 100 лямов им могут показаться чаевыми, если они скорость в квале превратят в скорость в гонке и возьмут КК и ЛК, там призовые от Берни поболее будут. Я считаю что наказание должно быть максимально жестким: штраф+дисквал на 2 гонки+разрешить тесты всем, а немочным тесты проплатит ФИА из штрафных полученных от АМГ.

согласен по поводу невозможности монетизировать ущерб. тем более, что штраф получит фиа, а ущерб получат команды. несправедливое разделение

а по поводу отношения к деньгам... вон недавно инфа проскакивала о штрафе в 110 тысяч евро (больше, чем Феррари за Германию получила), уплаченные Мерсом, за то, что Хэм решил поозоровать и окатил катер с фотографами водой, катаясь на скутере.

[Edge To Life]

И Мак... Уж не знаю, к какой категории его счас относить.

Я исключительно в плане финансов. McLaren на тесты наскребёт как-нибудь.

[leonid84]

Я исключительно в плане финансов. McLaren на тесты наскребёт как-нибудь.

Всё-таки мне странно, что до сих пор за 4 года запрета на тесты никто не выдал информацию, сколько же реально за счёт этого запрета было сэкономлено.

[MSForever]

Всё-таки мне странно, что до сих пор за 4 года запрета на тесты никто не выдал информацию, сколько же реально за счёт этого запрета было сэкономлено.

конкретные цифры не назывались, но были такие разговоры, что строительство новых а/д труб и симуляторов оказалось дороже чем если бы на эти деньги проводились тесты. Тут идея была в том что бедные команды не могут себе позволить тесты...

[leonid84]

конкретные цифры не назывались, но были такие разговоры, что строительство новых а/д труб и симуляторов оказалось дороже чем если бы на эти деньги проводились тесты. Тут идея была в том что бедные команды не могут себе позволить тесты...

Только от этой экономии бедные не стали жить в достатке. Ничего вообще же не изменилось, кроме новых трат и расходов, которые не привели к тому, что кто-то стал лучше жить из тех, у кого мало денег.

Тогда зачем на нищебродов равняться, если они всё равно будут подзаборными нищебродами?

[MSForever]

Только от этой экономии бедные не стали жить в достатке. Ничего вообще же не изменилось, кроме новых трат и расходов, которые всё равно не привели к тому, что кто-то стал лучше жить из тех, у кого мало денег.

Тогда зачем на нищебродов равняться, если они всё равно будут подзаборными нищебродами?

а это уже политика, а не здравый смысл. Все прекрасно понимают, что в паддоке всегда будут нищие команды, которым если даже дарить болиды и предоставлять гоночные бригады, все равно нищебродами и останутся.

Так как сейчас - краше для внешнего мира, понятно что внутри все сгнило еще в 80е, когда в Ф1 пришло бабло (не деньги а именно много бабла).

[PolePosition]

Так у Феррари симулятор и труба нормальные или нет? Или всё дело в спецах?

[ultraviolett]

Только от этой экономии бедные не стали жить в достатке. Ничего вообще же не изменилось, кроме новых трат и расходов, которые не привели к тому, что кто-то стал лучше жить из тех, у кого мало денег.

Тогда зачем на нищебродов равняться, если они всё равно будут подзаборными нищебродами?

Фломула 1 желает быть зеленой и экологичной.

Тесты вред экологии. Нафик тесты.

Давай Грожанов нам, Гутьересов и остальных рент.

Никто не задумывался, что новое поколение как-то не ахти.

Конечно РБ распространили инструкцию "Как слепить лИгедну за три хода", но вот не каждый раз так будет.

[leonid84]

Так у Феррари симулятор и труба нормальные или нет? Или всё дело в спецах?

Это сложный критерий.

Два титула в 2010 и 2012 годах решали не симуляторы, трубы и спецы, а тонкости, обстоятельства и случаи на конкретных трассах по ходу сезонов.

[ultraviolett]

Так у Феррари симулятор и труба нормальные или нет? Или всё дело в спецах?

Отстойный симулятор и отстойная труба.

К 2016-му уже будет все новое.

И методы работы не были заточены под отсутствие тестов.

[leonid84]

Никто не задумывался, что новое поколение как-то не ахти.

У меня был памфлет на этот счёт сразу после финиша воскресного Гран-при.

И методы работы не были заточены под отсутствие тестов.

Но это не помешало команде, съев пуды дерьма в 2009-м, следующие сезоны стабильно быть в топ-3 с прогрессирующей динамикой, в отличие от тех, кто якобы "заточен" под отсутствие тестов.

Вроде бы многие уже должны быть "заточены" на это, но всё равно не гнушаются на тесты.