131 posts in this topic

Грят Мик и Пэддон подписались пилить и ехать ай20.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Куча денег, опытные инженеры, пара быстрых гонщиков-надеюсь, получится Фолькс номер два. Молодцы.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А я на Форд с детскими проблемами ставлю.

Немцы прошлый год команду по миру выкатывали и пилоты в машине жили, а у этих её ещё даже нет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А я на Форд с детскими проблемами ставлю.

Немцы прошлый год команду по миру выкатывали и пилоты в машине жили, а у этих её ещё даже нет.

В М-Спорт тяжелая ситуация, уже который год, там кровати менять местами бесполезно(шутка), нужен новый импульс.

Может,Малкольму действительно пора на пенсию?

Share this post


Link to post
Share on other sites

В М-Спорт тяжелая ситуация, уже который год, там кровати менять местами бесполезно(шутка), нужен новый импульс.

Может,Малкольму действительно пора на пенсию?

Что за шутка? Не слышал такой. ))

По Форду согласен, но у них и кусок пирога побольше, они же после смены регламента 8 машин выставили, если мне память не изменяет. Сейчас проблем с надёжностью почти нет, форс-мажоры только.

А эти на 15 год собрались новую модель выставлять, а ещё даже нет первого прототипа этой. Продрайв Мини тоже умеренно выпиливал, но тут точно нет проблем с бюджетом.

Малкольму рано, Мэтти мне кажется ещё не дорос до биг босса. :-D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кадры для Hyundai WRT: новости и слухи

Корейский автопроизводитель продолжает спокойно и неторопливо комплектовать состав своей заводской раллийной команды - Hyundai WRT. Однако вопрос с пилотами по-прежнему остается открытым...

Как известно, несколько месяцев назад руководителем Hyundai World Rally Team стал известный конструктор Мишель Нандан, в течение ряда лет проработавший в заводских командах Toyota (проект Corolla WRC), Peugeot (206 WRC, 307 WRC) и Suzuki (SX4 WRC).

Примечательно, что почти все ключевые посты Hyundai WRT заняты в основном французами. К Нандану присоединились Бертран Валья (будет вести работы над Hyundai i20 WRC) и Тома Вилетт (менеджер по внешним связям), недавно работавшие в Peugeot Sport. Кроме того, несколько недель назад к инженерной группе присоединился еще один француз - Жерар Зизик, бывший сотрудник Volkswagen Motorsport, прежде принимавший участие в работах над VW Race Touareg и VW Polo R WRC...

20130331hyundai-penasse.jpg

Недавно было объявлено, что пост тим-менеджера Hyundai WRT занял 51-летний бельгиец Ален Пенасс, достаточно известный в раллийном мире. Пенасс начинал в качестве помощника тим-менеджера Toyota Team Europe, а его дальнейшая карьера получилась весьма насыщенной - консультант в различных командах, менеджер Rally Ireland и Ypres Rally, промоутер чемпионата Бельгии, логистический координатор Michelin в WRC и IRC... Кроме того, какое-то время Ален являлся также менеджером Фредди Лойкса, Урмо Аавы и Франсуа Дюваля.

Однако по-прежнему не известно, кто из пилотов получит место в корейско-немецкой команде (Hyundai World Rally Team базируется в небольшом баварском городе Альценау). И уже невозможно откладывать решение этого вопроса - по словам Нандана, базовый прототип i20 WRC будет готов в июне-июле. Как утверждают некоторые финские СМИ, Юхо Хяннинен (чемпион IRC, S-WRC и ERC) уже заключил соглашение с Hyundai WRT и летом приступит к тестам нового автомобиля. Впрочем, официальных сведений по-прежнему нет...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Команда провела первые серьезные тесты в Германии (пройдено 550 км)

BLQplzZCIAA7lCt.jpg

BLQiIEeCEAAmYzQ.jpg

BLQeUvXCUAA4F05.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Команда провела первые серьезные тесты в Германии (пройдено 550 км)

А кто катался?

Share this post


Link to post
Share on other sites

А кто катался?

Этот вопрос всех мучает

Share this post


Link to post
Share on other sites

В Hyundai завершили первые серьезные тесты своей i20 WRC в спецификации 2014 года

На прошлой неделе во Франции прошли первые серьезные испытания новой машины Hyundai i20 WRC в спецификации следующего года, в процессе которых пилоты накатали более 550 километров по асфальтовым дорогам за три дня.

Планируется, что новая машина дебютирует в следующем январе на Ралли Монте-Карло.

В конце прошлого года команда провела установочные тесты недалеко от своей базы в Альценау, Германия.

«Последние несколько месяцев были для нас очень напряженными, - сказал босс команды Мишель Нандан, - так как мы готовились к испытанияи нашей техники в преддверии чемпионата мира по ралли 2014 года.

В начале января мы начали работу на базе в Альценау практически с нуля и теперь готовы воплощать теорию на практике.

Машина уже на ходу, и, должен признать, впервые увидеть в деле новую i20 WRC в спецификации 2014 года было весьма волнительно».

Тесты во Франции откроют череду новых испытаний, ведь в течение следующих семи месяцев команда планирует подготовить к бою новую машину WRC с двигателем объемом 1.6 литра.

«У нас запланирована обширная программа европейских тестов на 2013 год, - добавил Мишель, - на которых мы испытаем i20 в различных условиях и на разных покрытиях, что поможет нам подготовиться к чемпионату следующего года.

Пока мы не разглашаем информацию о местах проведения испытаний и не называем имен пилотов, но мы постараемся протестировать все узлы и агрегаты новой машины, не упустив ни малейшей детали».

Что касается пилотов, которые будут работать на тестах, можно сказать, что ими не будут корейские гонщики, которые управляли предыдущими версиями этой машины.

http://#.#.#/news/id/5438

Share this post


Link to post
Share on other sites

хоть бы Кими с ними контракт подписал в конце сезона, а то чего то не получается на Лотусе каждую гонку выирывать ))

Скажите на каком языке использующим латинский алфавит можно прочитать Hyundai как Хёндэ? Сочетание YU - ЙУ т.е. Ю, AI - АЙ. Ну пусть не Хюндай, пусть с английским выражением Хёндай (как вместо Бюрн, говорят Бёрн - Burn)... но откуда Хэнде или Хёндэ (как чаще произносят)?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Скажите на каком языке использующим латинский алфавит можно прочитать Hyundai как Хёндэ?

Сочетание YU - ЙУ т.е. Ю, AI - АЙ. Ну пусть не Хюндай, пусть с английским выражением Хёндай (как вместо Бюрн, говорят Бёрн - Burn)... но откуда Хэнде или Хёндэ (как чаще произносят)?

Хёндэ́ правильно - http://www.adme.ru/articles/kak-eto-po-russki-219355/

Share this post


Link to post
Share on other sites

В Финляндии Хюндэй планируют показ машины - пилотировать будут Ханнинен, Тидеманд и Никара

Share this post


Link to post
Share on other sites

В Финляндии Хюндэй планируют показ машины - пилотировать будут Ханнинен, Тидеманд и Никара

А я то думаю куда Юха подевался а оно вона как :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хёндэ́ правильно - http://www.adme.ru/a...-russki-219355/

а я говорю неправильно! Я вижу латинскими буквами слово Hyundai и читаю его либо с английской транскрипцией либо с немецкой. А в Корее не латинский алфавит, а иероглифы. Выходит англичане услышали именно так и написали. И не думаю что мой слух сильно отличается от британского, я точно не монгольской расы, поэтому вижу Хюндай, а произношу Хёндай (чуть звучнее).

Тогда японская Daihatsu - Дэхацу, согласно этим же нелогичным правилам. А не Дайхацу.

В Финляндии Хюндэй планируют показ машины - пилотировать будут Ханнинен, Тидеманд и Никара

а я бы хотел одним из пилотов норвежца Микельсена видеть.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мне нравится вот этот агрегат :)

hyundai_accent_wrc_2002_03.jpg

Почему?

Share this post


Link to post
Share on other sites

В М-Спорт тяжелая ситуация, уже который год, там кровати менять местами бесполезно(шутка), нужен новый импульс.

Может,Малкольму действительно пора на пенсию?

Вовсе нет. Не согласен.

В чем Малкольм не устраивает нынешний Форд?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вовсе нет. Не согласен.

В чем Малкольм не устраивает нынешний Форд?

Форд очень хрупкий, я бы сказал, немного стеклянный, запаса прочности не наблюдается.

Но Малкольма все устраивает:)

Share this post


Link to post
Share on other sites

а я бы хотел одним из пилотов норвежца Микельсена видеть.

Я думаю ему в Фольксвагене неплохо

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я думаю ему в Фольксвагене неплохо

раз неплохо, почему после Ожье какой то Латвала ездит? Микельсен же не в заводской команде?

Share this post


Link to post
Share on other sites

раз неплохо, почему после Ожье какой то Латвала ездит? Микельсен же не в заводской команде?

Как это не в заводской - в самой что ни есть заводской, просто программа несколько сокращена была, т.к. машину еще не успевали построить

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.