Обсуждение контракта и менеджмента. Том 3

[imaginary]

Вообще, не вижу Витальке место боевым. Не знаю какие интересы должны сойтись или что должно произойти.

Кими уходит, Грожан в этой формуле становится топом, Виталий рентой.

Грожан продолжает косячит, освобождается его место.

Грожан продолжает косячит, Кими уходит - освобождаются два места.

У Лотуса на самом деле шаткий состав

[Grosser]

Кими уходит, Грожан в этой формуле становится топом, Виталий рентой.

Грожан продолжает косячит, освобождается его место.

Грожан продолжает косячит, Кими уходит - освобождаются два места.

У Лотуса на самом деле шаткий состав

У Вилов - не лучше!

[snowpark]

Так вот именно, что не совсем по плану. Романа брали не для того, чтобы просто деньжат из тоталя взять. И тоталь в конечном итоге будет спрашивать с самого Булье - ну и чего ты сделал - о чем ты думал, когда Кими рвал Романа? Может быть было ошибкой увольнение русского, а теперь еще они на нас косо смотрят. Так что, Булье в любом раскладе в западне - его спасет только внезапное раскрытие Романа. Но это очень сомнительно. В итоге, булье будут сливать уже другие.

[AprilOne]

По поводу Грожана есть мнение, что еще один вынос болида топ команд с трассы инициирует протесты этих команд, мол надоело что чемпионство зависит от того въедет в тебя Рома или нет. Кстати, прошлый титул во многом благодаря подвигу Романа в СПА достался Феттелю. Так что врядли Феррари еще раз потерпят подобный "наезд". Даже если не будут говорить в открытую, чтобы не выглядеть нытиками, то за кулисами так надавят через ФИА, Чарли и т.д., что Булье сам будет рад Ромке пинок под зад дать.

[f1-fan-since-1992]

Ваши бы слова, да кое-кому в уши!...

[injener]

По поводу Грожана есть мнение, что еще один вынос болида топ команд с трассы инициирует протесты этих команд, мол надоело что чемпионство зависит от того въедет в тебя Рома или нет. Кстати, прошлый титул во многом благодаря подвигу Романа в СПА достался Феттелю. Так что врядли Феррари еще раз потерпят подобный "наезд". Даже если не будут говорить в открытую, чтобы не выглядеть нытиками, то за кулисами так надавят через ФИА, Чарли и т.д., что Булье сам будет рад Ромке пинок под зад дать.

Ну и что, найдется еще один молодой и талантливый на спонсоров пилот. Виталика не возьмут туда.

[elev]

Да не уйдет, наверное, никуда Грожан. Булье в Ф-1 пришел надолго, а где иголка, там и нитка. Кими вроде бы тоже, пока доволен. Другое дело, если во второй половине сезона Лотус по обыкновению начнет сдуваться, тогда Райкконен может начать искать варианты. А им могут заинтересоваться многие.

Грожан, конечно, быстрый пилот и одна гонка в Австралии не показатель, что он не поедет. Однако, то, как он стал оправдываться, говорит о его неуверенности.И "квалификация стала одной из самых сложных в карьере. И во время гонки с болидом было что-то не так, и тяжело было атаковать, и трасса Альберт-парк достаточно сложная, да и погода внесла сегодня коррективы". В общем, поживем увидим, что у него получится.

PS. Вот только с менеджментом у нас не понятно, договариваться кто будет если появятся варианты?!

[AceMan]

Ха-Ха-Ха!!!Я тут умножил 2 на 2!!!! И если так то Оксана просто маладца!!!А мы голову ломает че она там делает?

Оказывается все просто!!!То что не получалось с Российским бизнесом теперь она будет делать среди зарубежных компаний не привязывая их конкретно к пилотам....

Работая в команде создаст свой собственный(карманный)спонсорский пакет...То что она не могла делать в качестве менеджера пилота теперь в качестве топ-менеджера команды вполне доступно...Т.е.работая со старыми и приводя в команду новых спонсоров без привязка к пилотам завязывать отношения на себя....Практика известная!!! И с багажом в несколько компаний можно уже идти куда угодно...В итоге:деньги есть,пилот то же, а дальше больше могут прийти и Российские компании...И мы на коне без всякого попрошайничества у государства...

[PasserbyAndy]

Ха-Ха-Ха!!!Я тут умножил 2 на 2!!!! И если так то Оксана просто маладца!!!А мы голову ломает че она там делает?

Оказывается все просто!!!То что не получалось с Российским бизнесом теперь она будет делать среди зарубежных компаний не привязывая их конкретно к пилотам....

Работая в команде создаст свой собственный(карманный)спонсорский пакет...То что она не могла делать в качестве менеджера пилота теперь в качестве топ-менеджера команды вполне доступно...Т.е.работая со старыми и приводя в команду новых спонсоров без привязка к пилотам завязывать отношения на себя....Практика известная!!! И с багажом в несколько компаний можно уже идти куда угодно...В итоге:деньги есть,пилот то же, а дальше больше могут прийти и Российские компании...И мы на коне без всякого попрошайничества у государства...

Только на каком коне? На зелёном?

[AceMan]

Только на каком коне? На зелёном?

зачем зеленом?Других то нет что ли?

[PasserbyAndy]

зачем зеленом?Других то нет что ли?

Т.е. ты думаешь, что Оксана, будучи комдиром в одной команде, поведёт спонсоров в другую? Ты бы сам как с таким своим сотрудником поступил?

[valnat]

зачем зеленом?Других то нет что ли?

У меня маленький такой вопрос. Оксана - коммерческий директор Катера или таки нет еще?

Только не ссылайся, пожалуйста, на пресс-релиз манускрипта.

[AceMan]

Т.е. ты думаешь, что Оксана, будучи комдиром в одной команде, поведёт спонсоров в другую? Ты бы сам как с таким своим сотрудником поступил?

Уволил:) Но это может быть уже не важно... В том то и прелесть работы в Кейтереме...Из Лотуса спонсоры никогда не перейдут в Катер или Марусю...А вот наоборот легко...Приводятся новички ....за чужой счет их подсаживают на Ф1 и потом приводят в команду рангом выше...

[snowpark]

Я надеюсь, мой пост не оффтоп. если что, то снесите в беседку. (мои комментарии коричневым)

Эрик Булье: Мы хотели и стали топ-командой

После победы в Мельбурне Кими Райкконен несколько раз говорил о возможной борьбе за титул в этом сезоне (обратите внимание на совсем несвойственный Кими оптимизм. И можно найти аналогии по интервью с концом 12 года, когда Кими тоже излучал оптимизм. Вопрос - почему он так себя ведет.), но у руководителя Lotus F1 Team Эрика Булье более сдержанная позиция (и почему он так не уверен в этом. Он же с Кубицей хотел бороться за чемпионат - Кими с этой задачей справится точно не хуже!)…

Эрик Булье: «Начало сезона действительно получилось удачным (слишком сдержанная формулировка. Такое ощущение, что результат неожиданный и нежданный), но впереди длинный сезон (соломку стелим?), по ходу которого многие факторы (какие?) могут (будут) иметь значение (характер этого значения надо уточнить). Мы с самого начала нашей программы в Формуле 1 говорили, что хотим стать настоящей топ-командой, войти в число лидеров и стабильно претендовать на победы и подиумы.

Победа в первой гонке сезона свидетельствует о том, что мы движемся к поставленной цели, что Lotus стала одной из топ-команд, но нужно делать шаг за шагом (т.е. успех пришел не так как его ожидали что ли..). Если в этом и в следующем году мы сможем регулярно выигрывать гонки, тогда однажды можно задуматься о борьбе за чемпионский титул (очень интересная постановка задачи. Это несколько необычно, когда ты выигрываешь, но это только дает повод задуматься о борьбе за титул).

Нам и в прошлом году удавалось навязать борьбу лидерам за счёт меньшего числа пит-стопов (я думаю, что есть преувеличение значения тактики и игнорирования уровня пилота. Или г-н Булье имеет в виду Романа?). Мы сделали всё, чтобы сохранить сильные стороны прошлогодней машины, усилив её слабые места, но дело скорее в том, что новые составы резины изнашиваются более серьёзно (означает ли это, что над тактикой еще будут эксперименты? И кто из пилотов будет подопытным?), чем те шины, которые мы использовали в 2012-м».

[elev]

Ха-Ха-Ха!!!...В итоге:деньги есть,пилот то же, а дальше больше могут прийти и Российские компании...И мы на коне без всякого попрошайничества у государства...

Да, да спонсорский пакет, созданный будучи коммерческим директором в команде... И кто же позволит создать такой собственный карманный пакет, да ещё за это зарплату получать?! И как менеджмент, приведя спонсоров в команду, потом будет их "прихватизировать" и плавно "дрейфовать" в другую команду?! :facepalm:

Думаю, что в итоге можно не на коне оказаться, а на какой-нибудь старой кляче.

[AceMan]

У меня маленький такой вопрос. Оксана - коммерческий директор Катера или таки нет еще?

Только не ссылайся, пожалуйста, на пресс-релиз манускрипта.

Вы думаете что еслиб я знал то мог озвучить другую версию:) По сути не важно как формально звучит ее должность..Важно то чем она там будет заниматься...

[Гость Pavel Bogomolov]

Вообще, у Виталия достаточно большие шансы будут попасть в Лотус. Если Грожан будет ехать в подобном темпе и кто-то уровня Роснефти его поддержит.

Не секрет что уже в конце 2012 были у Оксаны переговоры с Лотусом, а это уже что-то. Конечно без успехов, где взять 40 млн., которые платит Тоталь за Грожана? :(

[AceMan]

Да, да спонсорский пакет, созданный будучи коммерческим директором в команде... И кто же позволит создать такой собственный карманный пакет, да ещё за это зарплату получать?! И как менеджмент, приведя спонсоров в команду, потом будет их "прихватизировать" и плавно "дрейфовать" в другую команду?! :facepalm:

Думаю, что в итоге можно не на коне оказаться, а на какой-нибудь старой кляче.

Не вижу препятствий:)Примеров такого менеджмента сплошь и рядом...Ни один работодатель от этого не застрахован...

[snowpark]

Ха-Ха-Ха!!!Я тут умножил 2 на 2!!!! И если так то Оксана просто маладца!!!А мы голову ломает че она там делает?

А зачем тогда ей автоспорт ;)

[valnat]

Вы думаете что еслиб я знал то мог озвучить другую версию :) По сути не важно как формально звучит ее должность..Важно то чем она там будет заниматься...

Мне не нужна другая версия. Я вроде как задал конкретный вопрос.

[Гость Pavel Bogomolov]

Вообще, это очень хорошо что Оксана осталась в паддоке. Это дает дополнительную надежду на камбек, а менять менеджера или нет - решать только Виталию.

А зачем тогда ей автоспорт ;)

Сайт или спорт? :)

[valnat]

Вообще, это очень хорошо что Оксана осталась в паддоке. Это дает дополнительную надежду на камбек, а менять менеджера или нет - решать только Виталию.

С этим не спорю, но... кто-то ее видел в паддоке-то, на гран-при Австралии?

[Гость Pavel Bogomolov]

С этим не спорю, но... кто-то ее видел в паддоке-то, на гран-при Австралии?

[AceMan]

С этим не спорю, но... кто-то ее видел в паддоке-то, на гран-при Австралии?

У Попова в твитере было фото...Да и у меня подтверждена встреча с Оксаной Косаченко в Абу-Даби командой Кейтерем...

[elev]

Я надеюсь, мой пост не оффтоп. если что, то снесите в беседку.

Эрик Булье: Мы хотели и стали топ-командой

Булье ставку хотел бы сделать на Романа, но пока у того не клеится. Поэтому, с одной стороны, Булье вроде бы рад победе Кими, с другой у него мечта, чтобы на первой ступеньке стоял Грожанчик. Пока, Кими далеко, но я опасаюсь, что если пилоты сблизятся по результатам, тогда приоритеты могут незаметно перейти к Грожану. Однако радует то, что у Кими характер нордический, стойкий, если надо он "за проделки" и отправить может. :bigwink: