Обсуждение контракта и менеджмента. Том 3

[STALKER]

а твиттер Виталика разрывается! Поддержим! @vitalypetrovrus

[Stef]

Петрову не попасть в ф1 в 2014 году, если менеджером останется косаченка. Эта бездарность не смогла пристроить своего пилота, даже когда на рынке пилотов происходили самые масштабные замены за последние лет 10, и даже с учетом того, что тот раскатал намного более опытного напарника. Как это еще назвать? И, тбо, несколько раздражает пассивность самого петрова. Он должен был гнать косаченку ссаными тряпками еще в конце 11 года.

[r-oss]

А благодаря кому, он вообще попал сюда, кто его привел в Формулу 1, и не в Катерхэм, Марусю и ХРТ, а сразу в Рено

Ага. И бросила на съедение - берите! и что хотите, то с ним и делайте. Мне главное, Булье, с тобой хорошие отношения сохранять. Потом спохватилась, да поздно было.

опять насмешил! 19 место - результат выигрыша в лотерею в Бразилии...

В Монако, до которой Виталий лидировал среди пилотов этой группы, можно подумать была не лотерея? Да еще почище той что в Бразилии! В Монако решил все Грожан, а в Бразилии мастерство гонщиков как раз.

Петрову не попасть в ф1 в 2014 году, если менеджером останется косаченка. Эта бездарность не смогла пристроить своего пилота, даже когда на рынке пилотов происходили самые масштабные замены за последние лет 10, и даже с учетом того, что тот раскатал намного более опытного напарника. Как это еще назвать? И, тбо, несколько раздражает пассивность самого петрова. Он должен был гнать косаченку ссаными тряпками еще в конце 11 года.

Видимо не мог.

[blagay]

Босс команды "Мараша" не Фоменко, а Джон Уилкс Бут. И он никогда никаких предложений Петрову или менеджементу оного Петрова не делал. Клоунство Фоменко к реальному положению как команды, так и предприятия отношения имеет мало.

Охотно. Другие команды сразу сказали "вы нам неинтересны". Только Катер проявил интерес, с подачи своих партнёров из Вертолётов России.

"Российская" команда дай бог этот сезон дотянет. Им не до патриотизму, им выживать надо. Разию берут за немалые деньги, Чилтона за большие деньги.У Петрова таких денег нет. А хотелками его фанатов с кредиторами не рассчитаешься.

Босс Джон Бут - это нанятый работник и всё. А основной голос за совладельцами команды и к ним Фоменко очень даже имеет отношение. А раз Косаченко не вела с ними переговоры, то о том хватило бы денег у Петрова или нет не стоит говорить - это ваши измышление не более.

[Idol]

Виталию и Оксане спасибо за три года переживаний в Ф1, надеюсь переиод без пилота из России в Ф1 будет не долгим.

[Demonace]

Удивлен. Я думал Косаченко сможет в катер Виталия подписать. Видимо надо с ней расставаться Петрову.

[r-oss]

Удивлен. Я думал Косаченко сможет в катер Виталия подписать. Видимо надо с ней расставаться Петрову.

С добрым утром..

[imaginary]

1.ты вапще понимаешь суть спонсорства то? спонсор вкладывает бабло в пилота, и начинает проводить рекламу с его участием, презентации, агитации, за счет чего растет кол-во проданной продукции и бабло возвращается с профитом, как ОК может повлиять на продажу водки в стране? что за глупости? :))))) если флагман считал что став спонсором Петрова все сразу начнут дико бухать их водку, это их личные проблемы

2.и как ОК могла быть в курсе проблем с законом у компании при подписании контракта то??? ты помоему в маркетинге явно что-то напутал :)

1. Я понимаю прекрасно суть спонсорства, а ты понимаешь суть рекламных агентств? Что это далеко не просто тупо свести заказчика и рекламную площадь.Повесить наклейку "флагман" на машину и взять за это деньги - это 10% работы. Остальные 90% - это обеспечить отдачу вложенных денег. Вот на эти 90% агентство манускрипт клало болт. Теперь все удивляются, как это в России не понимают суть прелести вложения денег в ф-1....

2.Ничего не напутал, это задача компании собрать всю информацию о клиенте. Информация, вероятно, собрана не была. Раз случился такой косяк.

Тут может быть загвоздка, с каким мерилом подходить к манускрипту, если к ним подходить как маленькому ИП, дающему в аренду несколько щитов на трассе, то в принципе к их работе претензий нет. Уровню небольшой конторки, зарабатывающей копеечку они соответствуют, - повесили на свои щиты болид рекламу Флагмана, взяли деньги, а там хоть трава не расти, всё остальное проблема Флагмана.

Только вот проблема то, работали то они не на уровне "щитов на трассе", а на уровне формулы-1, и там такая схема работы не катит, и с такой фирмой естественно никто дело иметь не будет.

[Гость Pavel Bogomolov]

Петрову не попасть в ф1 в 2014 году, если менеджером останется косаченка. Эта бездарность не смогла пристроить своего пилота, даже когда на рынке пилотов происходили самые масштабные замены за последние лет 10, и даже с учетом того, что тот раскатал намного более опытного напарника. Как это еще назвать? И, тбо, несколько раздражает пассивность самого петрова. Он должен был гнать косаченку ссаными тряпками еще в конце 11 года.

Замена? На кого?

[toyotafan]

Виталик обязательно вернется!Главное верить!

верить очень xочется,

но трудно представить себе, что это сможет произойти в действительности,

как говорится ОПК не дремлет,поxоже ее призвание , это портить карьеры гонщикам

[zafhos]

Босс Джон Бут - это нанятый работник и всё.

Угу. Как и Булье с Абитебулем, как и Монтедземоло с Хорнером. И наняли их всех затем, чтобы они решали, кто будет гоняться в команде. Это входит в работу босса. И переговоры ведутся именно с ними, с боссами, минуя владельца. И если босс не выдвигает своих предложений/требований, то переговоры наоборот, не ведутся.

А основной голос за совладельцами команды и к ним Фоменко очень даже имеет отношение.

В формуле всё не совсем так, точнее даже совсем не так. Тут решает именно босс, а если босс не то решает - босса снимают и ставят другого.А Фоменко акционером Мараши не является. Только Чеглаков.

А раз Комеченко не вела с ними переговоры

Кто, простите? Что за детский садик?

то о том хватило бы денег у Петрова или нет не стоит говорить

А что так? Так сильно не хочется верить в такое простое и логичное объяснение? Хочется ненавидеть, да?

это ваши измышление не более.

А вы чего ждали, простите? Фотокопий протоколов?

[blagay]

Никто не называет Виталика балбесом, не надо тут передергивать! Но в том что случилось и его вина есть. Надо было сделать выводы еще в конце 2011 года, когда его выперли из Лотуса.

Виталий ещё молод, неопытен. Меня другое поражает. Как его отец этого не понял?

[Dilaver]

Жаль конечно ! Но сие есть реальность ... Спасибо Виталику за первопроходство и удачи в дальнейшем ... Тем болельщикам . которые по настоящему болеют за Петрова и любят формулу 1 ( вас в этой ветке так мало ) не киснуть :) Виталик будет вас радовать своими выступлениями , может и не в Ф1 :) Но будет ...

[бестолочь]

Удивлен. Я думал Косаченко сможет в катер Виталия подписать. Видимо надо с ней расставаться Петрову.

Как просто обвинять менеджера. Это для чего делается? ......Чисто по русской привычке, обязательно найти виновного? Ну не хотели люди деньги вкладывать в пилота Петрова. Оксана что могла сделать? Паяльник включить?.........Не надо оскорблять человека, благодаря которому вы знаете, кто такой Петров. Просто будте вежливей и терпимей. Помните, что попытки свалить все на Оксану и публичное её растаптывание сейчас, это как нашествие фобов в вашу ветку со злоорадными прикольчиками....Хотите оскорблять Оксану и дальше? значит вы достойны тех, кто посмеётся, именно в этот момент, умению Виталика(или - не умению) быстро ездить.

[r-oss]

Угу. Как и Булье с Абитебулем, как и Монтедземоло с Хорнером. И наняли их всех затем, чтобы они решали, кто будет гоняться в команде. Это входит в работу босса. И переговоры ведутся именно с ними, с боссами, минуя владельца. И если босс не выдвигает своих предложений/требований, то переговоры наоборот, не ведутся.

В формуле всё не совсем так, точнее даже совсем не так. Тут решает именно босс

В пресс-релизе Marussia F1, посвященному этой ситуации, приведены слова руководителя команды Джона Бута: «Сложные экономические условия диктуют свое, а ситуация на рынке непростая для всех, в том числе и для команд Формулы 1». Т.е., подтверждаются предположения, что Глок остался за бортом чемпионата из-за того, что Marussia собирается заменить его на какого-то рента-драйвера

[BATTD]

Угу. Как и Булье с Абитебулем, как и Монтедземоло с Хорнером. И наняли их всех затем, чтобы они решали, кто будет гоняться в команде. Это входит в работу босса. И переговоры ведутся именно с ними, с боссами, минуя владельца. И если босс не выдвигает своих предложений/требований, то переговоры наоборот, не ведутся.

Жесть. Объясни, а зачем тогда Кова с Тони переговоры вёл?

[бестолочь]

Виталий ещё молод, неопытен. Меня другое поражает. Как его отец этого не понял?

Отец все понимает....Вы - не понимаете...всё просто, на самом деле, если вас что то поражает, не бойтесь посмотреть на проблему с противоположной стороны. Отец видит, что не Ок:ана этому виной.

[Iggi]

Интересно конечно, но на сайте Разии, где еще недавно красовалась Маруся, уже убрали ее. Может просто попросили его не торопить события.

http://www.luizrazia.com/site4/

[Bladerunner]

Как просто обвинять менеджера. Это для чего делается? ......Чисто по русской привычке, обязательно найти виновного? Ну не хотели люди деньги вкладывать в пилота Петрова. Оксана что могла сделать? Паяльник включить?.........Не надо оскорблять человека, благодаря которому вы знаете, кто такой Петров. Просто будте вежливей и терпимей. Помните, что попытки свалить все на Оксану и публичное её растаптывание сейчас, это как нашествие фобов в вашу ветку со злоорадными прикольчиками....Хотите оскорблять Оксану и дальше? значит вы достойны тех, кто посмеётся, именно в этот момент, умению Виталика(или - не умению) быстро ездить.

ЗащитнЕги Косы! Идите в тот лес, где Коса нашла Петрова, может чего еще найдете...

[Bills]

Ты веришь всему, что тут говорят?.....как можно делать выводы о наличии спонсоров, не зная их ФАКТИЧЕСКОГО ОТСУТСТВИЯ? или ты его знал, и нам не сказал?

Перетряси ленты новостей за лето 2010-го, раз такой недоверчивый. Ищи по тегу "Флагман".

[Feanor62rus]

Хотите оскорблять Оксану и дальше?

Оскорблять не хотим, критиковать - это всегда пожалуйста.

[Юрич]

Угу. Как и Булье с Абитебулем, как и Монтедземоло с Хорнером.

:blink:

Простите великодушно, но может все-таки не Мотедземоло (Президент Феррари), а Доменикали? :)

[blagay]

Угу. Как и Булье с Абитебулем, как и Монтедземоло с Хорнером. И наняли их всех затем, чтобы они решали, кто будет гоняться в команде. Это входит в работу босса. И переговоры ведутся именно с ними, с боссами, минуя владельца. И если босс не выдвигает своих предложений/требований, то переговоры наоборот, не ведутся.

В формуле всё не совсем так, точнее даже совсем не так. Тут решает именно босс, а если босс не то решает - босса снимают и ставят другого.А Фоменко акционером Мараши не является. Только Чеглаков.

Кто, простите? Что за детский садик?

А что так? Так сильно не хочется верить в такое простое и логичное объяснение? Хочется ненавидеть, да?

А вы чего ждали, простите? Фотокопий протоколов?

А не знаю, как там у Хорнера, но вот по Булье вы ошиблись. Иненно с согласия акционеров были взяты Кими и Грожан. И если в некоторых российских фирмах акционеров не ставят в известность по ключевым фигурам в бизнесе и производстве, то за рубежом это не так. А пилоты это несомненно ключивые фигуры в команде.

[Bladerunner]

Интересно конечно, но на сайте Разии, где еще недавно красовалась Маруся, уже убрали ее. Может просто попросили его не торопить события.

http://www.luizrazia.com/site4/

Ну про Разию вчера СМИ много писали как о новом гонщике Маруси. Я думаю объявят 5-го, в первый день тестов.

[Iggi]

Ну про Разию вчера СМИ много писали как о новом гонщике Маруси. Я думаю объявят 5-го, в первый день тестов.

Да, но вчера еще у него на сайте Маруся красовалась.