Себастьян Феттель

[Могиканин]

Ты лучше меня знаешь в каком контексте был написан мой пост...наверное телепат А нытье ни о чем. Любой пилот хотел бы выжимать максимум из смашины и не думать о шинах. Во все года преимущество получали те машины которые лучше находили общий язык с шинами. Шинные войны Бриджей и Мишлена возникли не на пустом месте...с помощью резины отыгрывалось гораздо больше времени на круге чем с аэродинамическими новинками. Так было всегда. В прошлые сезоны когда резина подходила быкам, почему то не было никаких возмущений по поводу необходимости беречь шины...двойные стандарты, не ?

Да уж... В прошлом сезоне у всех резина разваливалась после 5 кругов, и только РБ8 подходила идеально...

[ilsergej]

А Михаэль только с Хиллом выяснял отношения? А Хаккинен? А Алези? Ах да - уних ведра же были... Но тогда не только за счет таланта Шум титулы брал? Или как?

Не существует гонщиков, которые на ведре могут стать чемпионами мира. Ни в одном из постов я этого не писал, так что пожалуста не приписывайте мне то чего не было.

[afr]

так называемое нытье

кстати когда он говорил про шины он улыбался, видимо просто от понимания что докатились до того что приходится о таком говорить

и нечто подобное говорил и Батон, типо что это нафиг за гонки? тоже с улыбкой

просто не отвечай тем кто с марса, они там что-то почитают и потом лезут сюда навязать свое мнение, бесполезно им отвечать

[Kolo]

в сухом остатке у нас пока все ок. в китае мы не блистали, если бы на сузуке провалиоимь бы это да:-) а сейчас поводов для беспокойства нет.

[Kolo]

Ты лучше меня знаешь в каком контексте был написан мой пост...наверное телепат А нытье ни о чем. Любой пилот хотел бы выжимать максимум из смашины и не думать о шинах. Во все года преимущество получали те машины которые лучше находили общий язык с шинами. Шинные войны Бриджей и Мишлена возникли не на пустом месте...с помощью резины отыгрывалось гораздо больше времени на круге чем с аэродинамическими новинками. Так было всегда. В прошлые сезоны когда резина подходила быкам, почему то не было никаких возмущений по поводу необходимости беречь шины...двойные стандарты, не ?

в прошлом году только и разговоров ьыло что о шинах. то что наши с ними лучше справились не значит что шины конфета. с прежними мы бы уезжали еще дальше:-)

[Nadine_Vettel]

Под самовозными сезонами подразумевается наличие машины которая намного превосходит соперников. В 1994-1995 годах у Шумахера не было такой машины. Понимаю что пытаться убедить вас в чем либо бесполезно...да и не вижу в этом смысла...по этой причине спор для себя считаю законченным.

Предлагаю подождать хотя бы середины чемпионата. Может вам повезет и пирели таки услышат плачь мерса и быков про плохие шины

...между прочим, первым про плохие шины заговорил именно Михаэель в прошлом году... Только его не услышали, к сожалению...

[Kent007]

...между прочим, первым про плохие шины заговорил именно Михаэель в прошлом году... Только его не услышали, к сожалению...

Было,было.

Я эту гонку выключил,не досмотрев.Потому что я не понимаю вот таких реплик по радио:"Мне атаковать?","Мне обороняться?" между гонщиками из разных команд.

Покрышки и раньше были,как сырые яйца,так как на них атаковать кругов 10-15 невозможно.Сейчас это достигло пика.Пару поворотов,один круг.

Каждый гонщик на отдельно взятом круге гонки может быть быстрее себя самого на 0,5-1,5.Задача - найти идеальный компромисс между износом и скоростью.

Каждая атака или оборона,даже траффик,портит покрышки.Обгоны по большинству похожи на фарс.

Та ли формула, о которой все мечтали?

[Nadine_Vettel]

Сравнивать Мишу с Хилом это жесть. На фоне Шумахера Хил никто.

Не забывайте добавлять - ИМХО! А то такие высказывания себе позволяете... Так и хочется спросить, а Вы - Кто, чтобы так говорить?? Шумахер-это Шумахер, а Хилл- это Хилл, у них была отменная борьба... Или вы только читали о гонках, как сами тут недавно писали?..))

[Могиканин]

Не существует гонщиков, которые на ведре могут стать чемпионами мира. Ни в одном из постов я этого не писал, так что пожалуста не приписывайте мне то чего не было.

Под самовозными сезонами подразумевается наличие машины которая намного превосходит соперников. В 1994-1995 годах у Шумахера не было такой машины.

Это как расценивать? За 94-95 у Шума было 17 побед, а у Хаккинена - НОЛЬ! Это что - Беннетон не превосходил намного Макларен??? У Михаэля в эти года был только один конкурент - Хилл. И что Деймон?

Сравнивать Мишу с Хилом это жесть. На фоне Шумахера Хил никто.

А теперь к нашим "баранам". Кто говорил, что на фоне Себа Алонсо, Хэмильтон и прочие "никто"? Как раз наоборот - многими утверждается обратное! И если уж Шумахер на несамовозе умудрился всухую 17-0 сделать Хаккинена, то у Себа и подавно несамовоз.

[ilsergej]

Или вы только читали о гонках, как сами тут недавно писали?..))

У меня есть архив гонок Ф1 начиная с 1986 года...хотите могу с Вами поделиться. Может увидите что то новое для себя

[Kent007]

Это как расценивать? За 94-95 у Шума было 17 побед, а у Хаккинена - НОЛЬ! Это что - Беннетон не превосходил намного Макларен??? У Михаэля в эти года был только один конкурент - Хилл. И что Деймон?

А теперь к нашим "баранам". Кто говорил, что на фоне Себа Алонсо, Хэмильтон и прочие "никто"? Как раз наоборот - многими утверждается обратное! И если уж Шумахер на несамовозе умудрился всухую 17-0 сделать Хаккинена, то у Себа и подавно несамовоз.

Тогда по твоей логике самовозом может быть любой болид кроме последнего.

В том числе нынешние зауберы и форс индии тоже под это определение попадают.

[Иванка_Давидюк]

Покрышки и раньше были,как сырые яйца,так как на них атаковать кругов 10-15 невозможно.Сейчас это достигло пика.Пару поворотов,один круг.

Каждый гонщик на отдельно взятом круге гонки может быть быстрее себя самого на 0,5-1,5.Задача - найти идеальный компромисс между износом и скоростью.

Каждая атака или оборона,даже траффик,портит покрышки.Обгоны по большинству похожи на фарс.

Та ли формула, о которой все мечтали?

Не та,не та... Такое впечатление, что скоро все будет решать квалификация. Потому что в гонке в каждой команде будут думать лишь над тем, как дотянуть до финиша. А по настоящему красивых обгонов на трассе будет все меньше и меньше, ИМХО.

[ilsergej]

Это как расценивать? За 94-95 у Шума было 17 побед, а у Хаккинена - НОЛЬ! Это что - Беннетон не превосходил намного Макларен??? У Михаэля в эти года был только один конкурент - Хилл. И что Деймон?

А теперь к нашим "баранам". Кто говорил, что на фоне Себа Алонсо, Хэмильтон и прочие "никто"? Как раз наоборот - многими утверждается обратное! И если уж Шумахер на несамовозе умудрился всухую 17-0 сделать Хаккинена, то у Себа и подавно несамовоз.

Кто вообще говорил про Макларен в 1994 году? Я думал что всем понятны две лучшие машины 1994 года. Макларен в их число не входил...и Шумахер с Микой в этом году не боролся. Что то вы себе сами напридумывали..и основываясь на своей псевдологике, пытаетесь делать какие то выводы. С Микой серьезная борьба началась с 1998 года. Но это уже другая история.

[Могиканин]

Тогда по твоей логике самовозом может быть любой болид кроме последнего.

В том числе нынешние зауберы и форс индии тоже под это определение попадают.

Да нет - ты не угадал :bleh: ... Это по твоей логике на "несамовозе" больше половины (11 из 17) ГП выигрывают и КК с ЛЗ берут... Но эта "логика" по только отношению к МиШу действует.

А вот когда РБР в прошлом сезоне 7 побед из 20 ГП заработали - то их ты однозначно в "самовозы" определил... Молодец...

[Nadine_Vettel]

У меня есть архив гонок Ф1 начиная с 1986 года...хотите могу с Вами поделиться. Может увидите что то новое для себя

Спасибо, не надо, лучше сами лишний раз пересмотрите! Чтоб потом такое не писать...

[Stereoflora]

читайте мой новый опус в Фейлотеке: Лохотрон

[ЕВГА]

Не та,не та... Такое впечатление, что скоро все будет решать квалификация. Потому что в гонке в каждой команде будут думать лишь над тем, как дотянуть до финиша. А по настоящему красивых обгонов на трассе будет все меньше и меньше, ИМХО.

Привет

[Vettel]

В Бахрейне Хард и Медиум, как и в Малайзии. Ну хоть информация уже есть об этих составах. И температуры примерно одинаковые.

[1CheaTer1]

В Бахрейне Хард и Медиум, как и в Малайзии. Ну хоть информация уже есть об этих составах. И температуры примерно одинаковые.

Составы аналогичные прошлогодним, только под другими названиями.

[ADmA]

По уровню соперников я уже много раз высказывался. Так уж случилось, что у Шума в пелетоне в соперниках лишь дважды из семи его титулов чемпион мира был. Хаккинен (Сенну увы - нельзя считать таковым).

А у Себа их было по 5 "штук"! Да хотя бы взять последний Шанхай: все 5 первых мест - чемпионы! И техника более-менее равная. Как и в прошлом сезоне. Но все про самовоз талдычат... Я это могу обьяснить только в какой-то мере завистью...

Вот об этом я и толкую...

Господа, не порите чушь. В 1994 и 1995 МШ взял титул вопреки, не было у него самовоза, не было. А была работа ВСЕЙ команды на его интересы и отсутствия конкурентов в сильных командах (один правда сам разбился с помощью самой честной команды) и слабые машины у конкурентов.

Вы хотя бы разницу времени в клаве и в гонках времена кругов посмотрите у МШ и его напарников.

И если не верите мне почитайте воспоминая Бергера о самовозности Benetton B195.

[Могиканин]

Господа, не порите чушь. В 1994 и 1995 МШ взял титул вопреки, не было у него самовоза, не было. А была работа ВСЕЙ команды на его интересы и отсутствия конкурентов в сильных командах (один правда сам разбился с помощью самой честной команды) и слабые машины у конкурентов.

Вы хотя бы разницу времени в клаве и в гонках времена кругов посмотрите у МШ и его напарников.

И если не верите мне почитайте воспоминая Бергера о самовозности Benetton B195.

Ну 94 - особенный год. Там много факторов было. А в 95 на Беннетоне стоял уже такой же двиг как и на Уильямсе... Не знаю че там мог говорить Бергер о В195, но он на ней не ездил. Но зато помню множество экспертов, которые по крайней мере считали В195 как минимум не хуже FW17...

Но вообще-то я не об этом.

Утверждалось, что Себ способен достойно гоняться только при поуле и уходом в точку, что естесно обеспечивается только самовозом. Я сначала привел статистику за прошлый год и за 94-95, где были такие моменты. То есть я не утверждал, что у Шума тогда был самовоз - я лишь указал, что по паре/тройке ГП не судят.

Что и подтвердил в свем ответе Кенту007:

Это по твоей логике на "несамовозе" больше половины (11 из 17) ГП выигрывают и КК с ЛЗ берут... Но эта "логика" по только отношению к МиШу действует.

А вот когда РБР в прошлом сезоне 7 побед из 20 ГП заработали - то их ты однозначно в "самовозы" определил... Молодец...

ЗЫ: И раз уж речь зашла Хилле. Мне лично он всегда нравился: немногословный, работяга, пришел в Ф1 в возрасте, когда многие другие заканчивают, но тем не менее сумел... Учитывая, что изначально ему отводилась роль "вторикеллы" при Просте и Сенне, то перестроиться взять на себя роль лидера ему вдвойне было труднее. Перед стартом сезона-96 Флав, на вопрос кого он считает лучшими пилотами в пелетоне, ответил: Шумахер, Хаккинен, Алези, Хилл. А как же "юное дарование" Вильнев? У меня хорошая память - я всех назвал...

[mobut]

Ну 94 - особенный год. Там много факторов было. А в 95 на Беннетоне стоял уже такой же двиг как и на Уильямсе... Не знаю че там мог говорить Бергер о В195, но он на ней не ездил. Но зато помню множество экспертов, которые по крайней мере считали В195 как минимум не хуже FW17...

Учи историю. Ездил Бергер на 195-ой. И Алези тоже ездил, и оба были очень сильно недовольны этим болидом.

[Kent007]

А вот когда РБР в прошлом сезоне 7 побед из 20 ГП заработали - то их ты однозначно в "самовозы" определил... Молодец...

Где я такое говорил?Ты о чем?

[Могиканин]

Учи историю. Ездил Бергер на 195-ой. И Алези тоже ездил, и оба были очень сильно недовольны этим болидом.

Проверил "историю". Бергер ездил на Mild Seven Benetton Renaul В196. И было это в 96. Соответственно, в 97 была В197... А 195-я была в в 95 году, и на ней ездил Шумахер - Бергер в это время катался на Ferrari 412Т2 (она же 647-я)... Странно, что фан Феррари этого не знает...

Еще более прикольно, шо в любом случае Бергер с Михаэлем гонялись на разных Беннетонах в разные года. Потому в любом случае мнение одного не может относиться к болиду другого :bigwink:

[mobut]

Проверил "историю". Бергер ездил на Mild Seven Benetton Renaul В196. И было это в 96. Соответственно, в 97 была В197... А 195-я была в в 95 году, и на ней ездил Шумахер - Бергер в это время катался на Ferrari 412Т2 (она же 647-я)... Странно, что фан Феррари этого не знает...

Еще более прикольно, шо в любом случае Бергер с Михаэлем гонялись на разных Беннетонах в разные года. Потому в любом случае мнение одного не может относиться к болиду другого :bigwink:

Ахаха. Это анекдот? В Википедии проверял? Еще и грозный смайлик с пальцем поставил. А можно тогда встречный вопрос? А каким же образом Шумахер хвалил Ферраревский мотор V12, ведь он ездил на 310-ой? А 310-ая на то и 310-ая что у нее мотор был три литра V10.