Oldman

Обсуждение контракта и менеджмента. Том 2

21361 posts in this topic

http://www.rusnovost...54&param1=23395

Как вы считаете, в этом вью (а особенно в двух звонках) было одобрение менеджмента?

Не адекватный и тот и другой....таких и тут пучок за пяточек...почему из общего количества звонков выбрали именно эти 2 ..вопрос..к позиции менеджмента никакого отношения не имеют

Share this post


Link to post
Share on other sites

"Говорят, что кур доят"(с). Если бы ему нужен был хороший проверенный пилот на два года, то Петров уже был бы подписан. А ему нужно стабильное финансирование на 2 года. Для Пика.

Мне кажется это уже так и есть.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не адекватный и тот и другой....таких и тут пучок за пяточек...почему из общего количества звонков выбрали именно эти 2 ..вопрос..к позиции менеджмента никакого отношения не имеют

В передаче, если вы не заметили, кроме звонков, было и вью ОПК... в котором она ОПЯТЬ винит Петрова в том вью; публично критиковать подопечного — это пункт из соглашения между пилотом и манагером?

Share this post


Link to post
Share on other sites

ОПК пиарит и продвигает "ошибки" и "косяки" Виталия больше, чем самого Виталия. Я не знаю, что тут можно добавить.

Share this post


Link to post
Share on other sites

В передаче, если вы не заметили, кроме звонков, было и вью ОПК... в котором она ОПЯТЬ винит Петрова в том вью; публично критиковать подопечного — это пункт из соглашения между пилотом и манагером?

Ну все таки до конца никто не знает внутренние отношения Вита и ОП , поэтому вполне вероятно, что критика это нормальное явление в этом дуэте. Хотя со стороны, это не очень красиво смотрится и слышится

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так я не поняла, Виталий меняет менеджера? Или это все еще испанцы не уймутся? :unknw:

Нет, это у нас досрочно 1 апреля наступило.

Share this post


Link to post
Share on other sites

"Говорят, что кур доят"(с). Если бы ему нужен был хороший проверенный пилот на два года, то Петров уже был бы подписан. А ему нужно стабильное финансирование на 2 года. Для Пика.

Я мыслей Абитебула читать не могу, читаю только буквы. ;) Если вы можете, наздоровье!

Edited by PasserbyAndy

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это так, но мировая пресса это спокойно и не критически перепечатывает, значит, считает достоверным.

Таки ни чем???

Если отбросить даже вертолеты, то как минимум Делл, Аирбас, и Лыжа крайне заинтерисованы в российском рынке, и все они, по случаю - партнеры и спонсоры Катерхем.

А Рено нет? ( РЕно-Нисаан и Ростехнологии еще в феврале заключили соглашение о приобретении Рено-Ниссан 50 процентов акций Автоваза в 2013-2014 году.).

После изъятия доверенности истекает.

Если это просто доверенность, то доверитель может отозвать ее в любой момент. ( при отсутствии контракта разумеется)

Share this post


Link to post
Share on other sites

А Вы думаете Квят и Сироткин сразу поедут как Феттель?

Вообще я считаю, не надо ждать чудес от тех, кто еще далече. Сколько их было молодых и талантливых......

Share this post


Link to post
Share on other sites

В передаче, если вы не заметили, кроме звонков, было и вью ОПК... в котором она ОПЯТЬ винит Петрова в том вью; публично критиковать подопечного — это пункт из соглашения между пилотом и манагером?

Это доказывает только то,что и само вью и его опубликование было сделано без согласования с менеджментом...А вот кому было выгодно задать эти вопросы и их выложить в общий доступ...Вот это вопрос.Виталик был на эмоциях...для этого надо вернуться на год с небольшим назад....ГП Абу-даби 2011...Грожан уже в пятницу...Кими в Лотусе...Не думаю что ОПК было выгодно при подписном контракте вылет своего подопечного из команды....Тут если почитать создается такое впячеление что Косаченко какой то серый кардинал который сидит где то выше Берни и дергает за ниточки лишбы Виталика унизить, выбросить из Ф1, а нам с вами (болельщикам Петрова)в душу наплевать...Зачем? Чтоб получить комиссионные от контракта с ВР?

Share this post


Link to post
Share on other sites

"Говорят, что кур доят"(с). Если бы ему нужен был хороший проверенный пилот на два года, то Петров уже был бы подписан. А ему нужно стабильное финансирование на 2 года. Для Пика.

если у Пика все получится в 2013 , то в Катере он не задержится, несмотря на многолетний контракт.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нафиг, Катер, ИМХО... Лучше уж год пропускать, а потом пытаться попасть в нормальную команду.

ну и много пилотов пропустивших этот год вернулись? :blink::rtfm:

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну и много пилотов пропустивших этот год вернулись? :blink::rtfm:

Опыт других в данном случае никак не связан c сабжем. Мало ли кто там куда не вернулся.

Edited by ahilles

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это доказывает только то,что и само вью и его опубликование было сделано без согласования с менеджментом...А вот кому было выгодно задать эти вопросы и их выложить в общий доступ...Вот это вопрос.Виталик был на эмоциях...для этого надо вернуться на год с небольшим назад....ГП Абу-даби 2011...Грожан уже в пятницу...Кими в Лотусе...Не думаю что ОПК было выгодно при подписном контракте вылет своего подопечного из команды....Тут если почитать создается такое впячеление что Косаченко какой то серый кардинал который сидит где то выше Берни и дергает за ниточки лишбы Виталика унизить, выбросить из Ф1, а нам с вами (болельщикам Петрова)в душу наплевать...Зачем? Чтоб получить комиссионные от контракта с ВР?

Да, нет. Она просто прикрывала свою задницу. Вы, видимо, плохо разбираетесь в женских характерах. Она, я так думаю, уже с лета поняла, что положение Виталия в команде шаткое. Болид не едет, у Лопеса с бизнесом в России не идёт, и Булье начинает подготавливать общественность к тому, что контракт с Петровым можно разорвать. Но она всё таки надеялась , что может этому что-то противопоставить. А когда Кими не подписали в Вильямс и Булье с ним связался, Ей стало окончательно понятно, что разрыв произойдёт. Она могла подтолкнуть Виталия на это интервью. И всё. Теперь можно во всём обвинить самого пилота, а она в стороне, ведь ей так стыдно за него.Виталий ещё молод, неопытен, и им можно управлять как марионеткой.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну и много пилотов пропустивших этот год вернулись? :blink::rtfm:

Грожан, Хюльк.

Share this post


Link to post
Share on other sites

если у Пика все получится в 2013 , то в Катере он не задержится, несмотря на многолетний контракт.

А что у него может получится в ведре?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так я не поняла, Виталий меняет менеджера? Или это все еще испанцы не уймутся? :unknw:

Меняет... на Jals:D

Ну хочется немножко помстить за вынос мозга.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А что у него может получится в ведре?

Не получится с Грожаном, пересадят в Лотус Пика через 3 года, а может и раньше. Франции нужны люди-бренды. Это как марка страны.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А что у него может получится в ведре?

А ты считаешь,что только в Топах получается? Странно. А я то думал по простоте душевной, что смотрят на качества пилота независимо от того в какой команде он находится.( ну там на технику, стабильность, к примеру). Оказывается вона как. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

А что у него может получится в ведре?

Больше чем в Выборге.

Грожан, Хюльк.

Грожан вернулся как чемпион ГП2, Халк весь год тестился по пятницам. Ни то, ни то Витале не светит.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не получится с Грожаном, пересадят в Лотус Пика через 3 года, а может и раньше. Франции нужны люди-бренды. Это как марка страны.

раньше чем через 3 , если также будет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да, нет. Она просто прикрывала свою задницу. Вы, видимо, плохо разбираетесь в женских характерах. Она, я так думаю, уже с лета поняла, что положение Виталия в команде шаткое. Болид не едет, у Лопеса с бизнесом в России не идёт, и Булье начинает подготавливать общественность к тому, что контракт с Петровым можно разорвать. Но она всё таки надеялась , что может этому что-то противопоставить. А когда Кими не подписали в Вильямс и Булье с ним связался, Ей стало окончательно понятно, что разрыв произойдёт. Она могла подтолкнуть Виталия на это интервью. И всё. Теперь можно во всём обвинить самого пилота, а она в стороне, ведь ей так стыдно за него.Виталий ещё молод, неопытен, и им можно управлять как марионеткой.

:) Действительно женский характер на 100% постичь не возможно...Такое замутить!!!!

а)За месяц арт подготовка в СМИ с наездами на Булье...

б)Увязать с каналом Россия и в нужный момент подсунуть Попова,

в)с Поповым устаканить:Лех ты у Вита про команду поспрашивай че там да как..про косяки ихние не забудь спросить...сам не грейся я с Лопесом и Булем все увязала"

г) уговорить Виталика"Ты скажи Виталик что на душе накипело ...покайся...вот увидишь и на душе легче станет...да глядишь за правду то матку или машинку с номером побольше дадут ну или на худой конец хрен с ними Лоренами в Феррари если че пристроимся..."

И все это для того чтоб прикрыть задницу:)Сложная многоходовка!!!...Только перед кем прикрывать? Перед нами?

Share this post


Link to post
Share on other sites

А ты считаешь,что только в Топах получается? Странно. А я то думал по простоте душевной, что смотрят на качества пилота независимо от того в какой команде он находится.( ну там на технику, стабильность, к примеру). Оказывается вона как. :)

Здесь техника и стабильность не причем, если только на ведре на подиум приехать, а это увы Пику на Катере как до луны. Пик показал все в Марусе, ему учится и учится у ассов как Виталик. :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

:) Действительно женский характер на 100% постичь не возможно...Такое замутить!!!!

а)За месяц арт подготовка в СМИ с наездами на Булье...

б)Увязать с каналом Россия и в нужный момент подсунуть Попова,

в)с Поповым устаканить:Лех ты у Вита про команду поспрашивай че там да как..про косяки ихние не забудь спросить...сам не грейся я с Лопесом и Булем все увязала"

г) уговорить Виталика"Ты скажи Виталик что на душе накипело ...покайся...вот увидишь и на душе легче станет...да глядишь за правду то матку или машинку с номером побольше дадут ну или на худой конец хрен с ними Лоренами в Феррари если че пристроимся..."

И все это для того чтоб прикрыть задницу :)Сложная многоходовка!!!...Только перед кем прикрывать? Перед нами?

Если это не "Сложная многоходовка!!!..." - тогда это простая одноходовка? Вывод?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.