Oldman

Обсуждение контракта и менеджмента. Том 2

21361 posts in this topic

Надеюсь на Катер, ставлю на уход из Ф1, а вертолеты останутся с Катерхемом . Объявят Гарде перед Рождеством

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ставлю на катер, объявление 20 декабря 2012.

Edited by jurykovalev

Share this post


Link to post
Share on other sites

С главной!

Кроме того, по словам Трухана, «Газпромнефть-СМ» не оставляет надежд однажды прийти и в Формулу 1. Однако и тут во главу угла ставится применение разработок компании в гонках.

«Сотрудничество должно быть двусторонним, - пояснил он. – Мы, безусловно, обратим внимание на Формулу 1, когда у нас будут соответствующие этому уровню продукты – базовые масла третьей группы. Сейчас мы над ними работаем, и результаты этой работы, я думаю, появятся в 2015-2016 году».

А вдруг раньше - думаю они хотят подмять Тоталь.имхо! :good:

Share this post


Link to post
Share on other sites

С катером уже решенный вопрос, я не пойму о чем вы.

Share this post


Link to post
Share on other sites

До вторых тестов еще уйма времени. Будем высаживать кого-то. Надеюсь, Марка.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Надеюсь на Катер, ставлю на уход из Ф1, а вертолеты останутся с Катерхемом . Объявят Гарде перед Рождеством

Как ты завернул-то.

Share this post


Link to post
Share on other sites

С катером уже решенный вопрос, я не пойму о чем вы.

С Катером решенный вопрос пока только у Шарля Пика.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уже год никто на ветке не делал кукол Вуду,думаю,что скоро начнется)))) И,думаю,тыкать в них будут не иголками и спицами,а ломами)))

Edited by Raf-Oren

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если бы я был владельцем гоночной команды, то я бы в первую очередь опирался на то, что ждет мою команду в будущем. Я бы думал о тех людях, которые работают в команде помимо пилотов - ведь им же надо так же платить зарплату, что бы они продолжали усердно работать над совершенствованием машины. И если команде реально нужны деньги, то я выбрал бы тот вариант, который обеспечит жизнь коллективу и позволит следовать запланированному курсу. Ведь лучше продолжать идти к своей цели, пусть и пожертвовав чем-то, чем пойти ко дну, но зато остаться "добрым" в чьих-то глазах.

Но опять же..это пессимистичный сценарий. Мы же не знаем, что происходит внутри команды, и перед чем стоит выбор.. да и кто вообще выбирает.

Если рассуждать про 30 млн., которые по некоторым убеждениям принес Виталий Катерхему, то посмотреть можно и с другой стороны. Катер объективно сильнее чем Маруся был весь сезон. Они чаще выступали сильнее и в квалах и гонках. То по этой логике получается, что за то, что пилоты утеряли в Сингапуре 10е место - они должны были бы Фернандесу эти 30 млн, которые он мог потерять не вернись они на 10ю строчку, или как? Я повторю - Петров делал свою работу, так что забудьте про призовые.. Феттель же не хвастается тем, что "принес" РБР 87 млн.$ за КК.

Если вести речь о контракте на предстоящий сезон, надо в расчет принимать и перспективы. Допустим, мы поверим словам об ожидаемом ускорении Катера.

Что 10 место проиграть Марусе можно со свистом - это нынешний сезон показал во всей красе. Так же мы в этом сезоне увидели, что Лотус вполне мог с потягаться и за место повыше в КК - реально было даже думать о втором, если бы Рома чуток понадежней привозил результаты.

Тогда чисто с точки зрения коммерции вес Петрова в команде может оказаться сопоставимым по цене с разницей между 11 позицией в КК и 9, а то и... Вот как бы так.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я ваше сообщение полностью читал и понял о чем вы. Поэтому:

1. Вы написали что "скорее всего у Гарде нет столько денег что бы перерыть 10 млн. Петрова + 12 млн. призовых которые он "заработал". Вот я и спросил, от куда вы знаете сколько у него денег?

2. В том-то и дело что деньги реально не от Петрова. И у команды их никто не отнимет, не зависимо от того останется Петров у них, или нет. Поэтому не логично требовать на основании этого от Петрова меньше денег, чем от других. Думаю требования к пилотам примерно одинаковые.

Безусловно ему благодарна вся команда за этот результат. Но дальше все будут преследовать свои интересы.. Петров свои, Фернандес свои.

1. Я не говорила что я знаю...вот точная цитата из моего сообщения:

да и если бюджет сравнивать,не думаю,что у Гидо есть(и он готов их отдать :rofl: ) более 20 мульёнчиков.

Чтобы было Вам понятнее - я понятия не имею, сколько тесть Гидо заплатит за его место. Я предположила,что это на вряд ли будет более 20 млн.

И главная мысль моего первого поста была не в том,кто и сколько заплатит за место,а в том, что я не вижу ни одной причины,чем он лучше Виталия.

2. То,что никто не отнимет - это понятно. Но вот требовать от Виталия меньше,чем от остальных претендентов,мне кажется,вполне логично. И дело даже не только в спасенном 10 месте, а в том, что чтобы перебить все плюсы и профиты Виталия, потребуется гораздо более внушительная сумма.

3. Именно. И если рассматривать Гидо как сферу интересов,лично я не вижу НИЧЕГО,чем он на данный момент лучше Виталия. Всё,чем Гидо может заинтересовать команду сейчас - это большой огромный мешок денег.

Share this post


Link to post
Share on other sites

1. Т.е. Гидо выгоднее Виталия??? Без опыта, не с самым большим мешком спонсорских??? Стесняюсь спросить,а к 2014 году кто машину будет помогать строить? Пик??? Или у нас Гидо за 1 год наберётся таких знаний,что самовозка будет 146%?) Да-да-да болид строят специалисты,а не пилоты, но под кого-то им надо машинку пилить

2. Т.е. Виталий сам себе гайку не прикрутил?! А Хейкки,видимо,надо было заезжать в боксы.несмотря на то,что все механики пытались починить Виталия?? и,видимо,увидев,что его никто не обслужит,сделать это самому?? Тогда да....пилоты-бездари,на самовозе,среди новых команд,профукали 10-е место!

Как можно так косо и криво читать мое сообщение? © :D

1. Где я писал, что Гидо выгоднее Виталия? Вы меня путаете с петрофобом)) вы гляньте в профиль мой в строку "болеет" :))) В цитируемом посте я просто пофантазировал на тему, как бы я поступал, если бы был руководителем команды Ф1 - меня попросили так ответить)) Я специально не писал там никаких имен и не отдавал никому никаких предпочтений. Я просто на 30 сек. встал за руль гоночной команды.. не более того))

Что бы вы больше не стеснялись, я развею ваши заблуждения - я считаю, что Петров для Катера самый подходящий выбор на сегодняшний день и брать надо его. В идеале конечно, что бы его кто-то посильнее пристроил...

2. Т.е. у вас успехов добивается исключительно пилот, а провалы - это только вина команды? В принципе это не новая позиция. Команда тем и является командой, что работает как единый организм, и чем лучше этот организм работает, тем выше результат. Поэтому я не сторонник того, что бы пинки раздавать всем вокруг огораживая своего любимого пилота от всех обвинений. Я безусловно рад, что именно Петров, а не Кова принес команде этот результат.. но я не хочу опускаться до боготворения.

Share this post


Link to post
Share on other sites

С Катером решенный вопрос пока только у Шарля Пика.

Кто тебе сказал?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Надеюсь на Катер, ставлю на уход из Ф1, а вертолеты останутся с Катерхемом . Объявят Гарде перед Рождеством

Игорь, половина форума сейчас за корвалолом побежит же! :cray:

Share this post


Link to post
Share on other sites

До вторых тестов еще уйма времени. Будем высаживать кого-то. Надеюсь, Марка.

вообще-то ОПК высказывалась достаточно определенно по этому поводу. другое дело что она часто сама себе противоречит...

Я не исключаю такого сценария, что нам придется завершить выступление данного российского пилота в "Формуле-1". Но связано это не с тем, что переговоры идут плохо. Они идут, как им надо идти, в нормальном, рабочем процессе. Мы находимся в завершающей стадии. Но сегодня у нас нет понимания того, кто поддержит российского пилота, и будут ли у гонщика какие-то партнеры. Поверьте, в этот раз я не буду затягивать, как это было в прошлом году. Если до конца сезона не будет найдено достойное решение, то проект мы закроем.

Если Петров не будет в Катере то я надеюсь только на Николая Фоменко, что он не "человек мира". Правда неизвестно каким он сейчас боком к Марусе относится, какой вес там имеет.

Кто тебе сказал?

Так у него одного контракт подписан.

Edited by Hokmun111

Share this post


Link to post
Share on other sites

Игорь, половина форума сейчас за корвалолом побежит же! :cray:

Никто и никуда не побежит.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто тебе сказал?

А разве он не прав :) ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Надеюсь на Катер, ставлю на уход из Ф1, а вертолеты останутся с Катерхемом . Объявят Гарде перед Рождеством

а я за марусю тогда :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

А разве он не прав :) ?

Я свое мнение высказал, этого достаточно?

а я за марусю тогда :)

А я за Быков :bleh: Edited by karabas

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дурной пример, заразителен

Катер с зарплатой на 2 года 21 декабря :facepalm:

Share this post


Link to post
Share on other sites

:facepalm:

Лотус, на год, бесплатно. Возьмёт титул и уйдёт в ралли.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А через сколько прессконференция Фернандеса? (хотя Тони любое заявление называет громким, понты одни).

Caterham Composites@CaterhamComps

We're at @Airbus Broughton,UK today for a rather special event

А так понимаю они собираются на завод Airbus

Там же сегодня премьер-министр Камерон будет (http://www.bbc.co.uk/news/uk-wales-north-east-wales-20708486), по случаю анонса какой то сделки, которая сохранит работу 9000 служащим Airbus

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как можно так косо и криво читать мое сообщение? © :D

1. Где я писал, что Гидо выгоднее Виталия? Вы меня путаете с петрофобом)) вы гляньте в профиль мой в строку "болеет" :))) В цитируемом посте я просто пофантазировал на тему, как бы я поступал, если бы был руководителем команды Ф1 - меня попросили так ответить)) Я специально не писал там никаких имен и не отдавал никому никаких предпочтений. Я просто на 30 сек. встал за руль гоночной команды.. не более того))

Что бы вы больше не стеснялись, я развею ваши заблуждения - я считаю, что Петров для Катера самый подходящий выбор на сегодняшний день и брать надо его. В идеале конечно, что бы его кто-то посильнее пристроил...

2. Т.е. у вас успехов добивается исключительно пилот, а провалы - это только вина команды? В принципе это не новая позиция. Команда тем и является командой, что работает как единый организм, и чем лучше этот организм работает, тем выше результат. Поэтому я не сторонник того, что бы пинки раздавать всем вокруг огораживая своего любимого пилота от всех обвинений. Я безусловно рад, что именно Петров, а не Кова принес команде этот результат.. но я не хочу опускаться до боготворения.

1.

Но дальше все будут преследовать свои интересы.. Петров свои, Фернандес свои.

Хорошо,как "вставший на 30 сек за руль одной из команд", какие могут быть у Гидо преимущества перед Виталием? Со стороны интересов руководителя команды,естественно :spiteful:

Вот! Об том и речь! А началась вся заварушка с моего негативного отзыва об интервью Гидо.(Дескать не зачем на Виталия и на Бёрни,если сам ты так себе :dry::D )

Тогда я вообще не понимаю, о чём спор,если мы одного и того же мнения :D

2. Нет...в Сингапуре(и Австралии) при всё желании, пилоты не могли ничего поделать с Марусями. И дело не в их способностях,а в том,что в на одном из этапов накосячили на питстопе,а на другом,не предоставили болиды,которые вообще смогут до финиша доехать. Просто 10-е место было потеряно не из-за криворукости пилотов,а из-за неудачи команды(и да,пилот входит в понятие команды...). И то,что Петров принёс команде 10-е место,безусловно заслуга и команды.

Edited by Jerry Green

Share this post


Link to post
Share on other sites

Caterham Composites@CaterhamComps

We're at @Airbus Broughton,UK today for a rather special event

А так понимаю они собираются на завод Airbus

Там же сегодня премьер-министр Камерон будет (http://www.bbc.co.uk...-wales-20708486), по случаю анонса какой то сделки, которая сохранит работу 9000 служащим Airbus

ну значит не будет седня никаких новостей о контракте. расходимся

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.