Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Integrale

Гоночные автомобили России и стран СНГ - 2.

Recommended Posts

Очень редкий автомобиль (Серийно было построено 200 автомобилей из которых 2 оказались в спорте)

Газ 3105

Сам по себе автомобиль был уникален V-образным двигателем и полным приводом. Его спорт-версия еще и тем, что в сезоне 93-94 годов машина могла достаточно успешно финишировать в 10-ке на этапах Чемпионата России по ралли, а годом спустя дебютировала в кольцевых гонках на Воробьевых горах

x_331f8c27.jpg

60d550fc8687.jpg

8035be61ec82.jpg

d0a52adff09d.jpg

281505bf2fc0.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С какого-то бодуна закрыта тема про исторические машины - Поэтому придется здесь уточнить. МАДИ-01 - это машина Гесса де Кальве, класс Ф1. Никакого отношения к МАДИ-0113 она не имеет. Вообще, вся серия 0113, 0213 (с антикрылом на центральной стойке), 0313 (автомобиль-крыло), 0620 (автомобиль Ф3) была спроектирована Ермилиным и была объединена общей идеей троссовой(цепной) подвески, которая помогала сохранять стабильный дорожный просвет. Модели 04 и 05 были обычными модификациями дорожных машин. 07035 - знаменитое багги МАДИ. Последние две цифры в нумерации указывают на объем двигателя. 0113 - 0313 - автомобили Формулы-Восток с двигателями 1,3 литра.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А почему построили толь тко 200 автомобилей. Такая красивая машина. И вдруг не пустили в производство.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Грузовик оснащался V-образной восьмеркой объемом 11,310 литра и мощностью 360 л.с.

x_4468d76c.jpg

x_a7f56df5.jpg

Дополню двигатель был по лицензии Дойц - воздушного охлаждения! производился в г.Кустанай (Кахахстан) специально для Уральского автозавода.

Сейчас кустанайский моторный завод разграблен и оборудование все разворовано в лихие 90-е!

Еще про спортивные модели Урал АЗ

http://www.os1.ru/ar...03_17-16_37_10/

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А почему построили толь тко 200 автомобилей. Такая красивая машина. И вдруг не пустили в производство.

Машина была не настолько красивой, насколько редкой.. хотя о вкусах не спорят ;), А так всегда, уникальная редкость редко в производство идет. (сорри за каламбур)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

x_4468d76c.jpg

x_a7f56df5.jpg

Гольцов выступал за "Урал" на ралли Париж - Москва - Пекин.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Знаменитая LADA SAMARA T3

i-3559.jpg

i-3560.jpg

Годы выпуска: 1989

Мотор: V6, 3.6л

Мощность: 300 л.с. при 6500 об/мин

Момент: 340 Н-м при 4500 об/мин

Трансмиссия: 5-ст. механика, полный привод

Динамика: 7.0 с до сотни, 220 км/ч максималка

Выпущено экземпляров: 2

Цена: $150 000

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

i-3559.jpg

i-3560.jpg

Это ЭВА Брундзы.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Раллийные версии Лады

%20csqcaz-2101%20fqybwapiartn%20p2k.jpg

02.jpg

Otvet-lada_2105_vfts_7.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это ЭВА Брундзы.

Да действительно, извиняюсь

Вот T3, вернее, что от нее осталось

i-3565.jpgi-3564.jpgi-3563.jpg

Она же в действии:

i-3561.jpgi-3562.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Какой удивительный прыжок в песках. Легкая машина, которую можно сравнить с парящей птицей.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

hadi-5.jpg

Хади 5

Рекордный автомобиль с задним расположением силового агрегата был собран конструктором В. Никитиным в 1960 году Особенности конструкции ХАДИ-5: независимая подвеска всех колес. Цилиндров - 4, рабочей объем двигателя - 3000 см3, мощность - 126 л.с при 4500 об/мин, передач - 3, длина - 4,25 м, масса в снаряженном состоянии - 550 кг, скорость - 290 км/ч. На машине ХАДИ-5 установлено два всесоюзных рекорда скорости.

Не знаю как по прямой наверно быстро но вот интересно как он в поворотах...?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Юмор специфический.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Во как (и на чём) взрослые дяди гоняются :D

i-10040.jpgi-10114.jpg

еще
i-10049.jpgi-10056.jpg

i-10083.jpgi-10087.jpg

i-10091.jpgi-10110.jpg

i-10095.jpgi-10060.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, на Олдтаймер-Галерею съездить нужно. Книга "Скорость" - крайне интересна оказалась, несмотря на то что рекордно-гоночными заездами вообще не интересовался ранее.

Кроме всего прочего, на выставке есть чудом сохранившееся шасси МАДИ-0313, о котором есть статья в апрельском выпуске Racecar Engineering.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, на Олдтаймер-Галерею съездить нужно. Книга "Скорость"...

2000 р.)...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну, если выбирать между нынешним ДТМ и этим мероприятием, то ответ очевиден. Вот, если бы году так в 2000-2001, то можно было бы еще посомневаться.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кому, что...

Ситуация конечно не лучшая в DTM, но и тогдашняя дизайн-концепция Сакко-Маттина, по превращению Mercedes`а в Jaguar, мне тоже никогда не нравилась... Эстетического удовольствия, я бы точно не получил)...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

2000 р.)...

Во всех точках на галерее по 1500 руб и ГЛ-1 по 700 руб. :) ...,если конечно добавить стоимость входного билета...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...