Jump to content
Sign in to follow this  
AP-Racing

Toyota Racing

Recommended Posts

001.jpg

sns_fb.pngsns_tw.pngsns_in.pngsns_yt.png

Toyota RACING — заводское автоспортивное подразделение компании, которое занимается разработкой и постройкой гоночных прототипов, участием в чемпионатах различного мирового уровня WRC, WEC, Super GT, а также созданием серийной спортивной линейки Toyota.

002.jpg

 

 

 

Edited by SareN

Share this post


Link to post
Share on other sites

А может уже слилась в WRC...

Рано как то, надо же им подтвердить, что они не случайно титул взяли :D :trollface:

Share this post


Link to post
Share on other sites

А может уже слилась в WRC...

Да нет, просто Кобаяши в тестах участвует... Решили подстраховаться и поберечь новинки :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Решили подстраховаться и поберечь новинки :D

Да ладно. Они изменения по одному ставят.

Вон у №1 видно, что та часть крыла что под надписью Michelin у колес стала позагнутей.

test-toyota-spa-2015-060.jpg

Edited by Аноним

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да ладно. Они изменения по одному ставят.

Вон у №1 видно, что та часть крыла что под надписью Michelin у колес стала позагнутей.

test-toyota-spa-2015-060.jpg

ага, а еще "ноздри" чуть больше открыли

img_7475.jpg

два различая уже нашли :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

два различая уже нашли :D

На глаз еще угол наклона заднего крыла погоризонтальнее. :)

Edited by Аноним

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поговаривают, что у Тойоты будет на столько радикальный спринтерский пакет, что они его пока даже показывать боятся :crazy:

а пока вот есть два варианта обвеса...:

ob_d23496_toyota-ts040-front-2015-lower.jpg

ob_a89ae1_toyota-ts040-ffenderdiff-1-low.jpg

ob_b61bd1_toyota-ts040-ffenderdiff-2-low.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поговаривают, что у Тойоты будет на столько радикальный спринтерский пакет, что они его пока даже показывать боятся :crazy:

Как бы не полетели со своими радикальными обвесами, как Мерседес в свое время.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как бы не полетели со своими радикальными обвесами, как Мерседес в свое время.

Ну плавник то ни куда не денется. Хотя в свое время были споры относительно его эффективности. В той-же ORECA проводили исследования и пришли к выводу, что положительного эффекта от его применения можно добиться лишь в конкретных условиях. Если какие-то параметры выходят за пределы оптимальных, его наличие лишь усугубляет ситуацию...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну плавник то ни куда не денется. Хотя в свое время были споры относительно его эффективности. В той-же ORECA проводили исследования и пришли к выводу, что положительного эффекта от его применения можно добиться лишь в конкретных условиях. Если какие-то параметры выходят за пределы оптимальных, его наличие лишь усугубляет ситуацию...

А как плавник препятствует взлету?

Уэббер же летал с плавником на ГП Европы 2010, правда там за счет соприкосновения колес.

Забавную картинку нашел на счет мерса)))

slick-attire-t-shirts-001.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

А как плавник препятствует взлету?

Он должен препятствовать заносу на высокой скорости, из за чего автомобиль может повернуться боком к набегающему потоку и взлететь... (как-то так по моему)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Он должен препятствовать заносу на высокой скорости, из за чего автомобиль может повернуться боком к набегающему потоку и взлететь... (как-то так по моему)

Странно, Мерс в 1999 году да и Ниссан на VLN в этом году ехали прямо, кто поймет эту аэродинамику)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Странно, Мерс в 1999 году да и Ниссан на VLN в этом году ехали прямо, кто поймет эту аэродинамику)))

В случае с Маденборо и Северной петлей скорее всего был перегруженный зад и в том конкретно повороте поток просто "подхватил" приподнявшийся передний мост...

Share this post


Link to post
Share on other sites

В случае с Маденборо и Северной петлей скорее всего был перегруженный зад и в том конкретно повороте поток просто "подхватил" приподнявшийся передний мост...

А чем его могли перегрузить, или ты про прежим?

Share this post


Link to post
Share on other sites

А чем его могли перегрузить, или ты про прежим?

Да, я про распределение прижимной силы по осям автомобиля.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да, я про распределение прижимной силы по осям автомобиля.

Интересно, зачем им это было надо, GTR вроде же полноприводный.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Неужели Тойота действительно приготовила для Ле Мана что-то радикальное... Иначе чем еще объяснить полное отсутствие хоть каких либо фото TS040. Просто не хотят раньше времени светить машину в ожидании результатов сегодняшней омологации ...?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Неужели Тойота действительно приготовила для Ле Мана что-то радикальное... Иначе чем еще объяснить полное отсутствие хоть каких либо фото TS040. Просто не хотят раньше времени светить машину в ожидании результатов сегодняшней омологации ...?

А одним постом раньше?

Share this post


Link to post
Share on other sites

А одним постом раньше?

Это промо покатушки. По улицам слона водили (с) :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

по опыту боления за тойоту в Ф1 могу сказать, что слова "тойота" и "радикальное" несовместимы :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

по опыту боления за тойоту в Ф1 могу сказать, что слова "тойота" и "радикальное" несовместимы :)

Ну сподобились же они как то на суперконденсаторы. Да и были у них интересные и весьма сомнительные в плане регламента решения в области заднего антикрыла...

http://forum.f1news.ru/index.php?/topic/69643-lemans-proto-%d1%82%d0%b5%d1%85%d0%bd%d0%b8%d1%87%d0%b5%d1%81%d0%ba%d0%b8%d0%b5-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%ba%d0%b8/#entry6560840

http://forum.f1news.ru/index.php?/topic/69643-lemans-proto-%d1%82%d0%b5%d1%85%d0%bd%d0%b8%d1%87%d0%b5%d1%81%d0%ba%d0%b8%d0%b5-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%ba%d0%b8/#entry6560856

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...