World Rally Championship 2013

[RuMarisha]

Rally Sweden: Onboard Ogier vs. Loeb

[RuMarisha]

Rally Monte-Carlo 2013. Обзор от almrally.ru

[MailoFF]

The NEXT :)

[MailoFF]

[Manishi]

The NEXT :)

:thumbup: Класс, какие мучачос! ))

VW утащила для картинки на раб. стол, будет создавать настроение )))

[NK//]

7-10 марта

убил бы дизигнера который кружок не по центру сделал >_>

Конкурс Прогнозов WRC

Заявочный лист ралли Мексики

#2	Hirvonen, Mikko	Lehtinen, Jarmo	Citroen Total Abu Dhabi WRT	Citroen DS3 WRC	WRC
#3	Sordo, Dani	Del Barrio, Carlos	Citroen Total Abu Dhabi WRT	Citroen DS3 WRC	WRC
#4	Ostberg, Mads	Andersson, Jonas	Qatar M-Sport WRT	Ford Fiesta RS WRC	WRC
#5	Novikov, Evgeniy	Minor-Petrasko, Ilka	Qatar M-Sport WRT	Ford Fiesta RS WRC	WRC
#6	Al-Attiyah, Nasser	Bernacchini, Giovanni	Qatar World Rally Team	Ford Fiesta RS WRC	WRC
#7	Latvala, Jari-Matti	Anttila, Miikka	Volkswagen Motorsport	Volkswagen Polo R WRC	WRC
#8	Ogier, Sébastien	Ingrassia, Julien	Volkswagen Motorsport	Volkswagen Polo R WRC	WRC
#10	Atkinson, Chris	Prévot, Stéphane	Abu Dhabi Citroen Total WRT	Citroen DS3 WRC	WRC
#11	Neuville, Thierry	Gilsoul, Nicolas	Qatar World Rally Team	Ford Fiesta RS WRC	WRC
#12	Kosciuszko, Michal	Szczepaniak, Maciej	Lotos Team WRC	Mini Cooper WRC	WRC
#14	Guerra jr., Benito	Rozada, Borja	Benito Guerra jr.	Citroen DS3 WRC	WRC
#21	Prokop, Martin	Ernst, Michal	Jipocar Czech National Team	Ford Fiesta RS WRC	WRC
#33	Kremer, Armin	Wicha, Klaus	Stohl Racing	Subaru Impreza WRX	3
#34	Protasov, Yuriy	Sikk, Kuldar	Symtech Racing	Subaru Impreza WRX	3
#37	Bertelli, Lorenzo	Granai, Lorenzo	Lorenzo Bertelli	Subaru Impreza WRX	3
#38	Triviño, Ricardo	Haro, Alex	Moto Club Iguada	Mitsubishi Lancer Evo X	3
#41	Fuchs, Nicolás	Mussano, Fernando	Nicolás Fuchs	Mitsubishi Lancer Evo IX	3
#43	Block, Ken	Gelsomino, Alessandro	Hoonigan Racing Division	Ford Fiesta RS WRC	WRC
#48	Al-Kuwari, Abdulaziz	Duffy, Killian	Seashore Qatar Rally Team	Ford Fiesta RRC	2
#61	Name jr., Francisco	Zapata, Armando	Francisco Name jr.	Mitsubishi Lancer Evo IX	3
#62	Montalto, José Andrés	Díaz, José	José Andrés Montalto	Subaru Impreza STi	3
#63	Salgado, Rodrigo	Salgado, Diodoro	Rodrigo Salgado	Mitsubishi Lancer Evo IX	3
#64	Gelvez, Jose	Marin, Gabriel	Jose Gelvez	Mitsubishi Lancer Evo X	3
#65	Garcia Fessman, Carlos	Hernández, Marco	Carlos Garcia Fessman	Mitsubishi Lancer Evo X	3
#66	Lombardo, Alejandro	Espinoza, Adolfo	Alejandro Lombardo	Mitsubishi Lancer Evo X	3
#67	Sanchez, Guillermo	Lopez, José	Guillermo Sanchez	Ford Fiesta ST	8
#68	Orduña jr., Luis	Maya, Noe	Luis Orduña jr.	Peugeot 206 XS	6

Расписание ралли Мексики

[/cell]	Thursday, 7th of February
QS	Llano Grande	6,27	11:23	21:23
SS1	Monster Street Stage Guanajuato	1,05	20:09	6:09
SS2	Parque Bicentenario	2,60	20:47	6:47
	Friday, 8th of February
SS3	El Cubilete 1	21,91	7:23	17:23
SS4	Las Minas 1	15,31	8:11	18:11
SS5	Los Mexicanos 1	9,76	8:52	18:52
SS6	El Chocolate 1	30,57	9:35	19:35
SS7	Street Stage Leon 1	1,23	11:38	21:38
SS8	El Cubilete 2	21,91	13:33	23:33
SS9	Las Minas 2	15,31	14:21	0:21
SS10	Los Mexicanos 2	9,76	15:02	1:02
SS11	El Chocolate 2	30,57	15:45	1:45
SS12	Super Special Stage 1	2,21	18:00	4:00
SS13	Super Special Stage 2	2,21	18:05	4:05
	Friday totals	160,75
	Saturday, 9th of February
SS14	Ibarrilla 1	30,04	8:58	18:58
SS15	Otates 1	42,17	10:16	20:16
SS16	Street Stage Leon 2	1,23	11:59	21:59
SS17	Ibarrilla 2	30,04	14:04	0:04
SS18	Otates 2	42,17	15:22	1:22
SS19	Super Special Stage 3	2,21	17:12	3:12
SS20	Super Special Stage 4	2,21	17:17	3:17
	Saturday totals	150,07
	Sunday, 10th of February
SS21	Guanajuatito	54,85	8:58	18:58
SS22	Derramadero [Power Stage]	21,14	10:31	20:31
SS23	Super Special Stage 5	4,42	11:46	21:46
	Sunday totals	80,41
	Totals 23 SS	394,88

Ссылки на тайминг и лайвы

http://wrc.com/ - оф.сайт WRC

http://www.rallymexico.com/site/en - оф.сайт ралли

http://wrc.com/world-rally-radio - ралли радио WRC

http://wrc.com/results/live-text/ - live-text

http://wrc.com/results/split-times/ - сплиты

http://wrc.com/results/stage-times/ - результаты спец.участков

ewrc-results.com - результаты спец.участков от чехов

http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/ - выследки (голубые чехи (кажется сломались(( ))

http://rally-base.com/ - ещё чехи (новые)

http://wrc.com/results/day-results/ - результаты дня

[MailoFF]

WRC: Невилль – лучший прыгун

Каждый год на ралли Швеция вручается множество призов. Одним из самых значимых является Colin's Crest Award, обладателем которого становится автор самого длинного прыжка, совершенного на знаменитом «слепом» трамплине Colin's Crest, располагающегося на классическом СУ Sagen.

Colin's Crest Award был учрежден в 2008 году в память о захватывающем стиле пилотирования чемпиона мира 1995 года Колина МакРея, который в свое время первым выдал далекий прыжок на этом трамплине. Рекорд дальности принадлежит Кену Блоку, улетевшему с Colin's Crest в 2011 году на 37 метров.

В этом году обладателем Colin's Crest Award стал Тьерри Невилль. 24-летний бельгиец запустил свой Ford Fiesta RS WRC в полет с трамплина Colin's Crest на 35 метров.

По итогам ралли Швеция Невилль занял пятое место. Этот результат стал самым высоким для него на зимних ралли за всю карьеру.

«Это хорошо – завоевать приз в свое второе выступление на ралли Швеция, - сказал Невилль. - Я не выходил на этот трамплин на максимуме, но машина подпрыгнула высоко, и это было хороший момент для меня. Машина отработала прекрасно, мы поддерживали хорошую скорость на протяжении всего уик-энда. Так что этим призом я немного отблагодарил команду за их работу».

Второе место в этом соревновании по прыжкам занял Юхо Ханнинен. Финн прыгнул на 34 метра. Третье место у Хенинга Солберга, который отправил машину в полет на 33 метра.

Топ-10 по дальности прыжка на Colin's Crest в 2013 году:

1. Thierry Neuville: 35m

2. Juho Hinninen: 34m

3. Henning Solberg: 33m

4. Evgeny Novikov: 33m

5. Pontus Tideman: 32m

6. Daniel Sordo: 30m

7. Mikko Hirvonen: 29m

8. Mads Ostberg: 28m

9. Eyvind Brynilsen: 27m

10. Sebastian Ogier: 27m

[Ziltoid]

Дизигнер не виноватъ - его заставили.... пойду прогнос оставлю

[PSWRT]

Смотрю расписание, для живущих по киевскому времени, если не учитывать суперспешиалы, все вполне терпимо.

Будем неистово болеть:)

[Kortess]

А СУ11 и 18?

Долбанная Мексика и её часовой пояс

А по-русски? :D :facepalm:

[PSWRT]

А СУ11 и 18?

Мне нормально, я полунОчник:)

[StarForce]

Смотрю расписание, для живущих по киевскому времени, если не учитывать суперспешиалы, все вполне терпимо.

Будем неистово болеть :)

Смотрю расписание, для живущих по киевскому времени, если не учитывать суперспешиалы, все вполне терпимо.

Будем неистово болеть :)

А мне и по-московскому неплохо, если не вмешаются непредвиденности, то поддержу в болении коллег с киевским временем :D

[dennispecch]

Не согбисен с автором, чушь.

[Stilet72]

Rally Sweden: Thierry Neuville Onboard

[dinn]

Может всё-таки на русском стоит писать?

[Loiste]

а вот это репортаж с России 2!! кто бы мог подумать!

посмотрела на одном дыхании)

https://www.youtube.com/watch?v=8Nisj-_AUY8

[Avtolady]

Сказала, чтобы друзья посмотрели ссылку. Но ссылка уже была удалена. Жаль, что остальные не могут посмотреть видео.

[Kortess]

Ралли Мексики: необычные тесты

За несколько дней до старта Ралли Мексики, третьего этапа Чемпионата мира по ралли 2013 года, лучшие пилоты мира отправились на Пиренейский полуостров за теплой погодой, чтобы получить хорошие условия для тренировок, но на деле вышло не так...

Команда Citroen проводила свои тесты в Португалии, но лишь Микко Хирвонен сумел выполнить полноценную программу, поскольку Дани Сордо и Крис Аткинсон вынуждены были тренироваться в дождь! Такая тренировка не позволила в полной мере подготовиться пилотам к жаркой Мексике.

Но с еще большими проблемами столкнулся Евгений Новиков, пилот Qatar M-Sport: вчера на тренировке в Испании пошел снег! К счастью, он быстро расстаял, россиянин сумел проехаться на Fiesta RS WRC более-менее подходящих условиях. Что же касается Мадса Остберга и Нассера Аль-Аттия, то им с погодой повезло - во время их проезда светило солнце.

[AP-Racing]

Дюваль возвращается в Ситроен

[PSWRT]

del

[Kortess]

Ну и толку с этого Дюваля? Что он есть, что его нет

[NK//]

[RuMarisha]

Rally SWEDEN 2013 Intro

[Stilet72]

Ив Маттон: «Мы можем вести сразу две программы...»

Первые два этапа этого сезона вызвали у многих сомнения в том, что команде Citroen удастся поддержать статус лидера в ходе следующих ралли. Следующим стартом Себастьяна Лёба станет Ралли Аргентины, а Микко Хирвонен и Дани Сордо пока не радуют высокими результатами...

Предлагаем вашему вниманию интервью с руководителем Citroen Racing Ивом Маттоном, в котором бельгиец дает краткую оценку действиям своих пилотов на прошедшем недавно Ралли Швеции и рассказывает о том, что в данный момент происходит с программой участия в WTCC.

После Ралли Швеции Себастьян Лёб возьмет перерыв в выступлениях. Полагаете, что справитесь без него?

Ив Маттон: Мы не знаем, каково нам будет без Себастьяна. Незаменимых, конечно, не существует, но и девять раз подряд чемпионат мира случайно не выигрывается. Как бы то ни было, мы полностью доверяем Микко и Дани.

То есть, итоги Ралли Швеции не заставят вас попытаться уговорить Себа вернуться?

Ив Маттон: Мне очень часто задают этот вопрос. Нет, все было оговорено заранее. Себ не стартует на каких-то дополнительных этапах, кроме тех, которые выбрал.

Что же до результатов Ралли Швеции, то там Микко допустил свою первую ошибку за то время, что выступает с Citroen. Будь он чуть поудачливей, автомобиль бы не вынесло так далеко, и Микко не потерял бы время. Это ралли было одним из тех, где он мог бы бороться за победу.

Ну а Дани... что ж, мы прекрасно осознавали, что снег - не его любимое покрытие, но мы не могли лишить его шанса и, возможно, пожалеть об этом в конце сезона.

Удивлены скоростью Polo R WRC?

Ив Маттон: Знаете, здесь я ни в чем не уверен. Я вообще всегда отношусь к соперникам с опаской.

Технически все три автомобиля, представленных в чемпионате мира, очень близки по характеристикам. Нисколько не умаляя заслуг Себастьяна Ожье, я хочу заметить, что мы проиграли гонку после того, как бледно выступили на квалификации.

Чтобы убедиться в этом, достаточно вспомнить о том, как развивались события второго дня. В субботу мы могли убедиться в том, что скорость первых трех пилотов разительно отличалась от той, которую они показывали в пятницу, когда Лёб стартовал с невыгодной позиции. Впрочем, в проигранной квалификации мы можем обвинять только себя.

Как продвигается проект участия в WTCC?

Ив Маттон: Все документы, касающиеся WTCC, переданы руководству. Развитие программы, наши планы и рекомендации - все это находится на рассмотрении.

У нас есть две разных модели, на базе одной из которых и будет строиться автомобиль WTCC. Двигатель - не проблема; схожий мотор уже используется нами на DS3 WRC. Сейчас я жду окончательного решения. Совсем скоро мы все узнаем.

Есть ли риск, что проект участия в WTCC поставит крест на раллийной программе Citroen?

Ив Маттон: Нет. По идее, мы в состоянии вести сразу две программы. Тот бюджет, что сейчас используется для нашей второй команды в чемпионате мира, можно перенаправить на WTCC. В любом случае, мы пока не обсуждали этот вопрос с нашими партнерами, но уверены, что Total последует за нами.

Вообще, программа WTCC куда дешевле, чем участие в чемпионате мира по ралли - особенно если как следует продумать все детали, касающиеся логистики и тестовых программ. У меня уже есть несколько идей относительно того, как совместить программы WRC и WTCC.

Например? Официальная команда в WTCC и частная - в WRC?

Ив Маттон: Сейчас я вам ничего не скажу. Мне, в первую очередь, нужно дождаться ответа на наше предложение по WTCC.

А если программу WTCC не одобрят, Citroen останется в чемпионате мира в следующем сезоне?

Ив Маттон: У нас соглашение с Абу-Даби сроком на три года. Я не вижу причин, которые помешали бы вам увидеть нас в чемпионате мира по ралли в следующем году.

[Kortess]

Шесть причин не пропускать ралли Мексики

1: Отсутствие Леба означает, что исход соревнований непредсказуем. Себастьян Леб, побеждавший в Мексике с 2006 года, не будет принимать участия, поэтому в этом году мы сможем наконец-то увидеть нового победителя. Отсутствие Леба означает, что борьба за победу, по сути, станет очень упорной, хотя Себастьян Ожье и его скоростной Поло могут свидетельствовать об обратном, принимая во внимание скорость, продемонстрированную им в Монте-Карло и Швеции.

2. Возвращение Блока... Кен Блок примет участие в своем первом заезде на чемпионате мира по ралли после финского этапа в августе прошлого года. Речь не идет о борьбе за призовые места, но его вызов остальным участникам делает его достойным упоминания.

3. … и Нассера. Катарец, вынужденный пропустит ралли Швеции из-за болезни, не принимал участие в WRC с октября прошлого года. Стоит отметить, что это будет его первая гонка за рулем Ford Fiesta RS WRC, поэтому будет интересно понаблюдать за тем, как катарец адаптируется к новому автомобилю.

4. La Estancia. Счастливчики, отправляющиеся в Леон на следующей неделе, смогут побаловать себя в La Estancia, одном из лучших аргентинских ресторанов Мексики. Он находится в нескольких минутах ходьбы от парка обслуживания, а стейки там одни из лучших во всей Южной Америке.

5: Что нам готовит воскресенье? Заключительный день соревнований в воскресенье будет включать в себя 3 спецучастка, но это не значит что для гонщиков это будет легкая прогулка. Самый первый воскресный доп будет поистине марафонским и включать в себя 54.85 километра!

6. Это первое гравийное ралли для нового Volkswagen Polo R WRC, поэтому будет интересно сравнить его с другими World Rally Car’ами. Пусть даже этап в Мексике и имеет весьма специфические высокогорные характеристики.