Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

igMac

Виталий Петров. (13.09-12 - 20.07.13)

Recommended Posts

Cyril_S

Всем, кто "смотрит" гонки по таймингу, давно уже ясно, что катер имеет двух равных пилотов по скорости, и не их вина, что постоянно, кто из них быстрее, решают проблемы с техникой. Плюсы Хейки- стабильность. Штампует круги сразу, без раскачки...Вит вкатывается медленнее но и с резиной обходится бережней. Разброс по секторам и кругам у Вита больше- у Хейки меньше, что конечно же лучше, но Вит нивелирует разброс более быстрыми кругами. И говорить, что Вит деклассирует Хейки- это полный бред. Виту очень повезло, что в серяднечке оказался пилот, по уровню сопоставимый с лучшими в пелетоне. И в последних гонках Вит выглядит получше не в плане скорости(она у них практически одинакова), а в плане психологической устойчивости. Кову почему-то не хватает на всю гонку. И если Хейки останется за бортом Ф1. то не потому, что Вит его деклассировал, или принёс много миллионов в команду, а только потому, что Хейки не может показывать, то что умеет на одном круге во всей гонке.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А Австралии керс, в Индии керс, может быть ему уже к концу года пора научиться управлять им, не ломая его при этом? У многих пилотов происходят поломки керса во время гонки, но им удается как то его "перезапустить" нечего из -за этого проблему делать уже. На крайний случай может попросить и снять его у себя - не такой он и мощный этот редбуловский керс, что бы постоянно терпеть его поломки.

У Виталия в Австралии проблема похлеще керса было и ничего ехал впереди Хейкки 147a9d8f12374b01695dc7ec8e1805a9.jpg

Сначала Ковалайнен ехал далеееко позади, пока не вздумал срезать поворот.2800068.jpg

Как только Виталий обогнал Хекки так у того сразу начались "поломки", а до этого ниче так резвенько шел.

.

О, хосподи :facepalm: :facepalm: :facepalm:

Так странно бы было если бы Виталий пропустивший многих на старте (по объективным причинам) шел рядом с Хейкки или кто то ожидал?

да, ты прав Ковалайнен уже далеко не так хорош, как в прошлом году.

В Китае сначала возникла поломка и Хейкки заехал в боксы. Обгона там не было.

В Монако Виталий на внешней траектории. Это ошибка, за которую он и поплатился. Плюс на фото видно, что Грожана уже развернуло, поэтому для Хейкки логично было сворачивать на внтуренню.

"О, хосподи" это к чему? Сложно признать, что без поломок Хейкки Виталий почти всегда позади?)

В Индии после обгона Пика между Хейкки и Виталием на чистой трассе было 4,5с, которые к питу возросли до 5,8с

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Какой КЕРС перегрелся, вы о чем?)) Тормоза могут перегреться, а КЕРС работает по простому принципу: есть зарядка - нажимай, нет - не нажмешь. Тут всё очень просто.

Вероятно, Кова тоже так думает :)

В ходе гонок KERS редко используется на протяжении всей гонки на полную мощность, чтобы избежать перегрева. Заставить KERS работать на максимум, в случае необходимости, пилоты могут самостоятельно при помощи переключателей.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сложно признать, что без поломок Хейкки Виталий почти всегда позади?)

Сложно признать, что у кого то могут быть поломки чуть ли не в каждой гонке :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сложно признать, что у кого то могут быть поломки чуть ли не в каждой гонке :)

Это Катерхэм. У Ярно были неисправности, преимущественно с ГУР, наверное, в 18 ГП из 20

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это Катерхэм. У Ярно были неисправности, преимущественно с ГУР, наверное, в 18 ГП из 20

...особенно когда на второй машине их вовсе нет :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вынужден уйти. Спасибо за конструктив и хорошего вечера. Удачи в Абу-Даби

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если бы форум относился уважительно к Кове, я был молчал, но когда огульно пишут, что его пора выгнать за дверь, его деклассирует Петров, а все поломки Хейкки - выдумка, вынужден ответить фактами

Ну не выгонять же, а вот 4 миллиона с Виталиком по-братски разделить стоит. :shades:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

P.S. сейчас сезон начался заново. Противостояние Хейкки с Виталием интересно только болельщикам и потенциальным работодателям, для команды самое важное результат.

Потенциальным работодателям интересно сколько денег сможет принести российский гонщик.

А на чей-то там результат Катерхэм (другого варианта продолжения карьеры не вижу) смотреть уже не будет,

бо 10 место в КК утеряно безвозвратно, по вине Петрова в том числе.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Какой КЕРС перегрелся, вы о чем?)) Тормоза могут перегреться, а КЕРС работает по простому принципу: есть зарядка - нажимай, нет - не нажмешь. Тут всё очень просто.

Вот-вот, я ж как раз именно об этом! Тут все просто: есть зарядка - нажимай, нет - не нажмешь. Может, так и Хейкки думает? Вряд ли. Он-то как раз если и не знал, то спросил бы у инженеров, в чем тут трабла. И они б ему ответили, что при зарядке-разрядке идет активное преобразование электрической энергии в химическую. И что в любом направлении нет 100%-ного преобразования. А это значит, все потери уходят в тепло. А его надо рассеивать и эвакуировать.

Может, все же и тут есть некая разница? Один - просто жмет кнопку до отказа, а другой умеет чуток поаккуратней работать с системой? Да и с резиной чуток побережнее. И все это выливается в результат на финише. Может, Петров как раз ИЗУЧАЛ в начале сезона, как оно все работает в совокупности а теперь работает на базе накопленного опыта? И этот подход таки дает свои плоды.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В Китае сначала возникла поломка и Хейкки заехал в боксы. Обгона там не было.

А если пересмотреть

В Монако Виталий на внешней траектории. Это ошибка, за которую он и поплатился. Плюс на фото видно, что Грожана уже развернуло, поэтому для Хейкки логично было сворачивать на внтуренню.

На какой он траектории? Почему он должен был за нее поплатиться, а Хейкки нагло срезавший траекторию - нет? Вита бы за такое заставили бы вернуть позиции, в обязательном порядке

"О, хосподи" это к чему? Сложно признать, что без поломок Хейкки Виталий почти всегда позади?)

Да хватит из него неумеху, вечно ломающего керс делать то, сейчас ведь все с керсом ездят и справляются, кому нужен пилот у которого постоянно ломается керс

В Индии после обгона Пика между Хейкки и Виталием на чистой трассе было 4,5с, которые к питу возросли до 5,8с

Ты не забывай, что во время обгонов, что бы подобраться к Хейкки, он сильно изнашивал шины.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вынужден уйти. Спасибо за конструктив и хорошего вечера. Удачи в Абу-Даби

Не спасет. Количество оффтопных постов намного больше 20-и.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вы вырвали цитату из контекста. Там много критики и в адрес Хейкки, и в адрес Петрова. На этом форуме, похоже, авторитетными считаются только хвалебные оды на Ч.ру и голос всея Руси Алексей Попов.

А я вот не буду с тобой спорить, я просто посмотрю чем всё это закончиться... и если оно закончиться так, как я думаю, то просто тихонько посмеюсь...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У вас один пост сдал, другой пост принял?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

кто-то посмотрел в глаза работадателям и увидел там ужас какой апетит. мистика

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нет... нет... нет!

Спортивные результаты важны, а потом уже спонсорский пакет. :bigwink:

P.S. так кто знал, это чистое везение Marussia, отскочили. Весь сезон Caterham был быстрее.

Брэнсону в начале этого сезона надо опять было спорить с Фернандесом на роль стюардессы... :yes:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В Китае сначала возникла поломка и Хейкки заехал в боксы. Обгона там не было.

никаких поломок кроме недокрученного колеса на втором пит-стопе и повторного пит-стопа на следующем круге. и при этом полностью слитый темп на медиуме

всего лишь 4 круга из 35 быстрее напарника и безудержный слив вплоть до двух секунд на круге на более жестких шинах

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спортивные результаты важны, а потом уже спонсорский пакет. :bigwink:

То о чем ты говоришь, относится к топ-командам и отчасти к середнякам. Команду Катерхэм,

ни к тем, ни к другим отнести нельзя. Уж не думаешь ли ты, что Петрова туда пригласили из-за каких-то мифических

спортивных результатов?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Какой КЕРС перегрелся, вы о чем?)) Тормоза могут перегреться, а КЕРС работает по простому принципу: есть зарядка - нажимай, нет - не нажмешь. Тут всё очень просто.

HunterV, я поражаюсь вашей настойчивости, но мне трудно спорить с человеком, который считает Петрова вторым после Феттеля гонщиком Ф-1 и банит всех, кто с ним не согласен. Удачи, считайте и дальше, что команда и Хейкки специально придумывают поломки Ковалайнена, а на самом деле он деклассируется великим Петровым, которого без 12 миллионов никуда не берут

КЕРС выдает 50-80 киловатт. И там нечему греться?! У таза или какойнить фиесты весь мотор слабее.

Понаблюдай как, в боксах к нему относятся - самая опасная деталь. И нет там никаких батарей, там какие то мегаконденсаторы. Так что греться там есть чему. И склоняюсь к тому, что Петров 2011 год откатал с КЕРСом не зря, хоть и с реношным.

PS Реально фигня воткнутая в угоду всяким зеленым и прочим приусофилам. Мотористы бы сняли эти 100 сил без шума и пыли.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поверь электронику со стажем , и конденсаторы греются и бывает взрываются !

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не со старта, а почти на половине дистанции. И у Хейкки практически в то же время. К моменту поломки КЕРС в Японии Виталий ехал за Де ла Росой. К моменту поломки КЕРС в Индии Хейкки опережал Петрова

Мне тоже жаль Хейки, слил 3 квалы из последних 4х. Наверное слил бы все 4 если бы Вит не приболел.

2 последних викенда выступил так что, мог бы вообще не приезжать. Надеюсь он сможет собраться и выйграть хоть одну квалу до конца сезона.

Иначе придется рулить в дтм.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот вы все ругаете автоспорт что они пишут что ошибка Хейки позволила Виту выиграть квалу, и что когда ошибался Вит то это его проблемы...

А так и есть, даже по нормам обычной логики все написано - Кова постоянно был быстрее в квалах, и в той самой где Вит ошибся и отстал аж на 0,8 поэтому и была описана грубая ошибка Петрова... собственно не факт что он был бы быстрее без нее, а так результат на лицо...

А в Индии следуя той же статистике и логики именно тем же ярко видным результатом победы в квале стал вылет Хейкки... ну может он бы доштамповал круг на ура, ведь летел же... Выглядит со стороны беспристрастно именно так... так что Я не стал бы говорить что уж совсем ВИта зажимают

Я верю, что если Виталик стабильно начнет делать то что он делает сейчас то и общественное мнение изменится ему в плюс...просто сейчас есть пара таких результатов, не говорит о том что так будет постоянно :(

p.s. Я за Вита руками и ногами :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот вы все ругаете автоспорт что они пишут что ошибка Хейки позволила Виту выиграть квалу, и что когда ошибался Вит то это его проблемы...

А так и есть, даже по нормам обычной логики все написано - Кова постоянно был быстрее в квалах, и в той самой где Вит ошибся и отстал аж на 0,8 поэтому и была описана грубая ошибка Петрова... собственно не факт что он был бы быстрее без нее, а так результат на лицо...

А в Индии следуя той же статистике и логики именно тем же ярко видным результатом победы в квале стал вылет Хейкки... ну может он бы доштамповал круг на ура, ведь летел же... Выглядит со стороны беспристрастно именно так... так что Я не стал бы говорить что уж совсем ВИта зажимают

Я верю, что если Виталик стабильно начнет делать то что он делает сейчас то и общественное мнение изменится ему в плюс...просто сейчас есть пара таких результатов, не говорит о том что так будет постоянно :(

p.s. Я за Вита руками и ногами :)

Ну так можно и по дебютным сезонам их судить. Но факт в том, что в Японии, Петров проехал первый сектор на десятую быстрее Ковы, хотя до этого всегда ехал его на десятую медленнее. То есть сразу отыграл две десятые, а именно столько он проигрывал после первых попыток. Поэтому есть все основания полагать, что если бы он не ошибся, то проехал бы быстрее Ковы. В Индии же Кова изначально проигрывал полсекунды, и на последней попытке проехал первый сектор вровень с Петровым.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для меня лично победа над Ковалайненом вообще не вызывает никаких сомнений. Даже не вижу тут предмета для какого-то спора.

Если бы Хейкки вот так к Петрову на третий год в команду пришёл, где тот корни пустил, он был бы порван просто в хлам. Это совершенно очевидно.

Даже бывалый Ник Хайдфельд не справился с Петровым, который пребывал в статусе второго номера во второй год своего выступления.

И фанаты Ника тогда так же оправдывались и устраивали истерики на форуме. Ничем хорошим правда это для него не кончилось.

Фину такого не желаю, но объективно он не вывозит свои обязанности и ожидания команды, о чём писал неоднократно Савар.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для меня лично победа над Ковалайненом вообще не вызывает никаких сомнений. Даже не вижу тут предмета для какого-то спора.

Если бы Хейкки вот так к Петрову на третий год в команду пришёл, где тот корни пустил, он был бы порван просто в хлам. Это совершенно очевидно.

Даже бывалый Ник Хайдфельд не справился с Петровым, который пребывал в статусе второго номера во второй год своего выступления.

И фанаты Ника тогда так же оправдывались и устраивали истерики на форуме. Ничем хорошим правда это для него не кончилось.

Фину такого не желаю, но объективно он не вывозит свои обязанности и ожидания команды, о чём писал неоднократно Савар.

Не согласен только с последней строкой. Просто Виталий, возможно, превзошёл ожидания команды, так же как и Хейкки выжимая максимум возможного. На фоне отсутствия доминирования Хейкки над Виталием у Тони появился козырь в переговорах с ним о зарплате, который он(Тони) и использовал через Савара.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...