Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

SEGA.

Team Caterham

Recommended Posts

из них более 30 катеровские )

Сказываются широкие понтоны.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

из них более 30 катеровские )

Коба дорвался наконец :D :bigwink:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Разогревается. Он ещё отдохнет и поедет в ночную смену

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

как скажешь, Ыксперт

Я не эксперт. По моему это очевидные вещи.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Давайте внесем немного позитива... :)

"Из клиентов Renault сегодня больше всех проехал Камуи Кобаяши за рулём Caterham. Вернувшись за руль Формулы 1 после продолжительного перерыва, японец проехал 54 круга."

kobayashi1_8651462_10692386.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Испытания 60% модели в аэродинамической трубе в Кельне начались уже в минувший вторник, и это большой плюс, ведь мы планируем дорабатывать CT05 с этого момента и на протяжении всего сезона".

ну точно с трубой определилось после подписания Кобаяши )

Жаль, эффект от трубы проявится не скоро...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интервью Камуи на главной http://www.f1news.ru/interview/kobayashi/92049.shtml.

Мне очень понравилось вот это :" Я горжусь своими болельщиками и очень рад, что могу разместить эмблему инициативы KAMUI SUPPORT на своей машине – она находится на подголовнике"

Мне казалось, что я даже видела ее.... Но потом засомневалась :unknw: Оказывается правда !!* :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интервью Камуи на главной http://www.f1news.ru...hi/92049.shtml.

Мне очень понравилось вот это :" Я горжусь своими болельщиками и очень рад, что могу разместить эмблему инициативы KAMUI SUPPORT на своей машине – она находится на подголовнике"

Мне казалось, что я даже видела ее.... Но потом засомневалась :unknw: Оказывается правда !!* :D

Наверное это означает, что собранные болельщиками деньги он занес в команду?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Наверное это означает, что собранные болельщиками деньги он занес в команду?

Наверное .. :) я не в курсе ... Мой пост был не о этом ))))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прекращайте флейм, оффтоп и обсуждения друг друга.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

"Тюрьма, старуха, дай погремуху, не лоховскую, а воровскую"(фольклор)

Kamui: "From the outside, car doesn't look fantastic, but from the driver's seat I can't see nose. A nickname for it? Pinocchio!"

Буратино, значит :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

"Тюрьма, старуха, дай погремуху, не лоховскую, а воровскую"(фольклор)

Kamui: "From the outside, car doesn't look fantastic, but from the driver's seat I can't see nose. A nickname for it? Pinocchio!"

Буратино, значит :)

Я бы Буратино назвал Форс Индию

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

28 лет, женат, дочка и тд.

И если на то пошло, болеть за катер в России, могут только неадекваты.

Моё мнение.

П.5.5 +1 балл

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

BfJncECCAAAnQ7Q.jpgBfJnrTtCYAA4ahs.jpg

BfJoFRyCcAAgJKq.jpgBfJoPSZCcAAzvb6.jpgBfJoaKdCAAAM_Ys.jpgBfJoh-vCUAE_kwh.jpgBfJowuYCEAAGL1p.jpgBfJo85bCEAEPGIr.jpg

Здесь еще подробности и технический анализ, нет времени перевести

http://somersf1.blog...h-analysis.html

про нос, кстати хвалят, действительно больший поток под днище и это *агрессивное решение хоть и не выиграет приз на конкурсе красоты, но можно поздравить команду с таким толкованием правил*, про пулроды, тяги и рычаги, сорри, но я ничего не понимаю, поняла только, что тяги только у Катерхэма и Феррари.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Красивый зеленый у них, особенно на солнце..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пулроды они же тяги - это хорошо и может дать определенное преимущество, но их сложнее настраивать.

Если смогут, то получат определенное преимущество если нет - будут мучатся как в Макларене. Они, кстати, вернулись к обратно к толкателям.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Марк Смит: Мы сделали всё наоборот по сравнению с Ньюи.

Если РБ 1ый, то наоборот = 11ый. Верной дорогой.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здесь еще подробности и технический анализ, нет времени перевести

http://somersf1.blog...h-analysis.html

про нос, кстати хвалят, действительно больший поток под днище и это *агрессивное решение хоть и не выиграет приз на конкурсе красоты, но можно поздравить команду с таким толкованием правил*, про пулроды, тяги и рычаги, сорри, но я ничего не понимаю, поняла только, что тяги только у Катерхэма и Феррари.

про нос там написано, что это агрессивное решение, эффективность которого можно проверить только на трассе, но факт в том, что другие команды не стали такое делать. поэтому либо пан либо пропал, похвалы здесь и близко не видно

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интервью хотя бы подтвердило причины живучести катерхэма в сравнении с РБ. Необъятные понтоны делают свое дело.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Марк Смит: Мы сделали всё наоборот по сравнению с Ньюи.

Если РБ 1ый, то наоборот = 11ый. Верной дорогой.

А дальше заголовков не читаем, ммм?

Марк Смит: «CT05, которую мы привезли в Херес, отличается от той, что будет выступать в чемпионате мира, так как это тестовая машина. В Caterham решили поступить таким образом, чтобы вернуться на базу с достаточным количеством данных и провести их точный анализ. Для нас это было очень важно.

Мы довольны итогами тестов и надеемся, что в Бахрейне сможем проехать больше кругов, чтобы провести точную калибровку машины. Говоря кратко, мы сделали всё наоборот по сравнению с идеями Эдриана Ньюи, и это сработало».

про нос там написано, что это агрессивное решение, эффективность которого можно проверить только на трассе, но факт в том, что другие команды не стали такое делать. поэтому либо пан либо пропал, похвалы здесь и близко не видно

а там нигде и нет прогнозов, точно ли что-то сработает на трассе или нет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

шикарный троллинг Ньюи :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

шикарный троллинг Ньюи :D

Интересно будет, если он сработает :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сорри камрады, но у команды действительно получился зеленый фаллоимитатор на колесиках :unknw: . В то, что это типа тестовая модель - не верю, бюджет не тот. А большие понтоны - скорее всего от нежелания париться с тепловым балансом. Экономия - наше все!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...