Red Bull Racing

[sub]

32 минуты назад, Юра сказал:

А на первый план выходит уравновешенность характера и умение выжидать и терпеть до наступления нужного момента.

Думаю, после монако 2016 у Дэна сил терпеть больше не осталось.

[Юра]

37 минут назад, sub сказал:

Думаю, после монако 2016 у Дэна сил терпеть больше не осталось.

Та ситуация с Себом в 2014, когда Ден смог легко победить именитого напарника по очкам, сыграла с Деном злую шутку...После такого неожиданного взлета карьеры , австралиец стал несколько нетерпеливым  и возомнил себя лидером команды, но в РБР лидер тот кто потенциально быстрее 

 

Кстати именно это не могут понять многие фобы. В РБР есть определенный фаворитизм и №1, но он не определяется в контрактах и не сильно зависят от очков как принято в некоторых командах.... №1 в РБР тот кто быстрее. Даже мультикратный чемпион, когда дал слабину и не показывал скорость, сразу перестал быть №1 для газировщиков.

И если например Алонсо это №1 априори и вне зависимости от чего либо причем требование пожизненное исходящее от самого гонщика))) То в РБР №1 это как переходящий кубок Стэнли....пришел новичок более быстрый, будь любезен передай или докажи что ты быстрее. И решает кто достоин №1 руководство команды, а собственное мнение гонщика здесь - дело десятое как и желание папиков или кого то еще. Сейчас Макс быстрее. Это объективно. Ден и Карлос не захотели с этим смириться - это их дело. По счастливой "случайности" у РБР оказался Гасли, который готов бросить вызов на трассе или переждать в засаде и выбрать момент для результативного удара в спину. Да, по началу видимо придется подносить тапки, но ведь эти тапки можно намазать клеем в один прекрасный момент

[Jefchen]

1 час назад, Юра сказал:

Это ж каким надо быть ранимым что бы отказаться от подиумов и шампанского и променять все это на лидерство в команде нижней части таблицы...

Вообще переходы этого года явно показывают что время завистливых и нетерпеливых пилотов проходит. Все они постепенно скатываются в команды аутсайдеры. А на первый план выходит уравновешенность характера и умение выжидать и терпеть до наступления нужного момента.

да нфига им подиумы эти, им карьеру спасать надо, а не стать отработкой как квяты, верни, буэми и прочие.

[Юра]

11 минут назад, Jefchen сказал:

да нфига им подиумы эти, им карьеру спасать надо, а не стать отработкой как квяты, верни, буэми и прочие.

Вполне возможно. И Ден и Карлос в какой то мере не оправдали надежд. 

И ошибка Дани видимо была в том что бросился в открытый бой без оглядки....Ден с Карлосом поступили прогматичнее, пошли туда где больше шансов сохранить лицо и нарастить харизму....

[Red_front]

6 часов назад, Юра сказал:

Та ситуация с Себом в 2014, когда Ден смог легко победить именитого напарника по очкам... в РБР лидер тот кто потенциально быстрее 

 

Гасли, который готов бросить вызов на трассе или переждать в засаде и выбрать момент для результативного удара в спину. Да, по началу видимо придется подносить тапки...

Ты это... или крест сними, или трусы надень. Если лидер тот, кто потенциально быстрее, и Гасли готов бросить вызов, то подношение тапок с последующим подлым ударом в спину явно не вписывается в нарисованный тобой ванильно-розовый рай с радугой и пони, которые в честной борьбе определяют лидера.

[svarog]

8 часов назад, Юра сказал:

Это ж каким надо быть ранимым что бы отказаться от подиумов и шампанского и променять все это на лидерство в команде нижней части таблицы...

Вообще переходы этого года явно показывают что время завистливых и нетерпеливых пилотов проходит. Все они постепенно скатываются в команды аутсайдеры. А на первый план выходит уравновешенность характера и умение выжидать и терпеть до наступления нужного момента.

Справедливости ради надо отметить, что Рено все таки лидирует не в нижней части таблицы)

Более того, из-за будущей интеграции в РБ нового движка и упрощенной аэродинамики, именно в следующем сезоне у Рено шансы потрепать нервы РБ намного выше, чем в этом году. 

Поэтому, решение Рик хоть и принял немного странное, но не совсем. 

И в этом действительно что-то есть логичное. 

Если ты решил сменить декорации и при этом уйти в не слабую команду. 

Рено для этого - идеальный вариант. 

[Юра]

3 часа назад, Red_front сказал:

Ты это... или крест сними, или трусы надень. Если лидер тот, кто потенциально быстрее, и Гасли готов бросить вызов, то подношение тапок с последующим подлым ударом в спину явно не вписывается в нарисованный тобой ванильно-розовый рай с радугой и пони, которые в честной борьбе определяют лидера.

А кто сейчас может сказать что будет? ))))Гасли слишком темная лошадка. Макс непредсказуем. Хонда может как зафиерить, так и просесть...так что диапазон ситуаций огромен. От ванильно-розового рая, до резни в спину  

[Юра]

4 часа назад, svarog сказал:

Справедливости ради надо отметить, что Рено все таки лидирует не в нижней части таблицы)

Если уж справедливости ради, то 3 команды безоговорочно впереди Рено, а еще парочка не впереди лишь благодаря собственным глупостям.

 

Цитата

Более того, из-за будущей интеграции в РБ нового движка и упрощенной аэродинамики, именно в следующем сезоне у Рено шансы потрепать нервы РБ намного выше, чем в этом году. 

Шансы то выше))) Т.е. будет не круг отставания а пол круга....первую половину сезона...дальше все вернется в прежнее русло.

 

Цитата

Поэтому, решение Рик хоть и принял немного странное, но не совсем. 

И в этом действительно что-то есть логичное. 

Если ты решил сменить декорации и при этом уйти в не слабую команду. 

Рено для этого - идеальный вариант. 

Если хотелось сменить декорации столичного театра на провинциальный, то наверное да....идеальный. 

[Inek]

К. Хорнер снова сел в лужу, теперь с заявлениями насчет Ф.Алонсо

https://www.f1news.ru/news/f1-131253.html

[Shell]

25 минут назад, Inek сказал:

К. Хорнер снова сел в лужу, теперь с заявлениями насчет Ф.Алонсо

https://www.f1news.ru/news/f1-131253.html

 

Забавно то, что вы сами оказались в луже. Это, наверно, было бы актуальней в теме ФА. Ну или вы бы хоть потрудились добавить ответ Хорнера. 

[Inek]

2 минуты назад, Shell сказал:

 

Забавно то, что вы сами оказались в луже. Это, наверно, было бы актуальней в теме ФА. Ну или вы бы хоть потрудились добавить ответ Хорнера. 

бааа, какой ужос... не в той теме, не добавил ответ

[ATLANT]

Отвратительная команда, во всем сплошное вранье, вообщем Хорнер должен извиниться, это было бы по-мужски.

[Юра]

54 минуты назад, ATLANT сказал:

Отвратительная команда, во всем сплошное вранье, вообщем Хорнер должен извиниться, это было бы по-мужски.

Он уже вроде как ответил, что Алонсо лжец и ни он ни Марко не предлагал ему ничего....может уборщица какая предлагала?

 

Но кто то из них должен извиниться если хочет сесть в лужу)))) Так то доказать вряд ли что возможно и основной принцип подобных колкостей через интервью - идти до конца и ни чего не признавать, пытаясь выставить дураком противника.

[Mr.FA]

1 час назад, Юра сказал:

Он уже вроде как ответил, что Алонсо лжец и ни он ни Марко не предлагал ему ничего....может уборщица какая предлагала?

 

Но кто то из них должен извиниться если хочет сесть в лужу)))) Так то доказать вряд ли что возможно и основной принцип подобных колкостей через интервью - идти до конца и ни чего не признавать, пытаясь выставить дураком противника.

А Алонсо ничего доказывать не придётся. Просто Абад покажет журналюгам переписку... А вот они тему разовьют мама не горюй! 

[Юра]

54 минуты назад, Mr.FA сказал:

А Алонсо ничего доказывать не придётся. Просто Абад покажет журналюгам переписку... А вот они тему разовьют мама не горюй! 

Запасаемся попкорном))) Ждем веселья пока юморист еще в Ф1

[svarog]

Если и после квалы РБ будет лить лидеру больше секунды, то значит шасси РБ уже далеко не лучшее. 

Не может мотор Феррари быть быстрее Рено на секунду. 

[Юра]

РБР живет уже следующим годом.....на результат на моторной трассе им походу плевать.

Если так поступят многие команды, то не исключено что к концу чемпа отрыв 2х борящихся за чемп лидеров может составить какие то немыслимые цифры))) Интересно, смогут где то привезти всем остальным пару кругов?

[Юра]

Думаю за движок уже нет причин сильно беспокоиться)))) Все нормально будет в следующем году...

[Vo-Va]

А я уже предполагаю , что будь СУ от Хонда на машине Макса , то и место на подиуме было бы выше .

[Юра]

2 минуты назад, Vo-Va сказал:

А я уже предполагаю , что будь СУ от Хонда на машине Макса , то и место на подиуме было бы выше .

Не думаю что выше на данный момент, но точно не ниже ТР уже не хватает класса что бы реализовать возможности движка.

3 лидера так далеко ушли от остальных что просто жесть... 

 

И старты еплохие позволяет осуществлять....Тут Макс с Деном действительно могли бы стартовать лучше Рено на стартах так себе...

[Vo-Va]

1 час назад, Юра сказал:

Не думаю что выше на данный момент, но точно не ниже ТР уже не хватает класса что бы реализовать возможности движка.

3 лидера так далеко ушли от остальных что просто жесть... 

 

И старты еплохие позволяет осуществлять....Тут Макс с Деном действительно могли бы стартовать лучше Рено на стартах так себе...

И я думаю , что в квалификации Макс мог бы со второго ряда выстрелить и точно так , как Феттель,  обогнать ехавших впереди .

[Юра]

2 минуты назад, Vo-Va сказал:

И я думаю , что в квалификации Макс мог бы со второго ряда выстрелить и точно так , как Феттель,  обогнать ехавших впереди .

А за счет чего выстрелить? У Рено хреново работает режим повышения мощности. Если просто в гоночном темпе едет, то выстрелить как Себ на Феррари....это вряд ли.

[Vo-Va]

10 минут назад, Юра сказал:

А за счет чего выстрелить? У Рено хреново работает режим повышения мощности. Если просто в гоночном темпе едет, то выстрелить как Себ на Феррари....это вряд ли.

Ты не понял.Я предполагаю , что если бы была  СУ Хонды  на РБР то и соответственно стартовал бы так же ,как Гаси 

[Юра]

Только что, Vo-Va сказал:

Ты не понял.Я предполагаю , что если бы была  СУ Хонды  на РБР то и соответственно стартовал бы так же ,как Гаси 

)))) Меня видимо смутило слово выстрелить. Феттель да, выстреливает, но Гасли то скорее не выстреливает, а стабильно энергично разгоняется и главное с полным контролем тяги. Как он умудрился не впилиться в повороте в этот раз, ума не приложу. В ту секунду я подумал что вот сейчас и он свой страйк возьмет))) Но нет машину чудесным образом не сорвало....там помоему был контакт, но легкий совсем. 

[Vo-Va]

Эриксон :" Несмотря на DRS мне даже не удавалось к нему приблизиться – это доказывает, что в Honda сделали большой шаг вперед. Я по-прежнему считаю, что лучшие двигатели – у Mercedes и Ferrari, но японские силовые установки гораздо мощнее, чем может показаться."

Так что В РБР точно  не читали ветку Макларен и сделали правильный выбор.