Red Bull Racing

[Юра]

58 минут назад, Arvi сказал:

дополню, Liberty Media нужен новый чемпион, — «Всё-таки главное в Формуле 1 – это её герои, ведь они будоражат воображение болельщиков. В этом плане её можно сравнить с кино…, — кстати, Кэри вице-председатель 21st Century Fox и неисполнительный директор Sky plc, помимо всего прочего — например, в случае с Максом Ферстаппеном привлекает и его особая харизма, и стиль пилотирования – именно это и вдохновляет публику».

Все будет «как в кино» — у голливудских сценаристов прибавилось работы

Либерти то нужен, кто же спорит...но как убедить Макса, что интересней не краш а доезд до финиша? Да и будет ли интересен Макс без крашей? Это его фишка. Так что либо легализовать тараны, выносы и поднять число смен траекторий на торможении хотя бы до 5-6...либо люто банить Феррари и Мерс.

[GIV]

4 часа назад, Юра сказал:

)))) Я ненавижу Алонсо, но на годок-другой готов отворачиваться когда пилот снимает щлем)))

Жену увел, с работы уволил, обокрал?

[Юра]

13 минут назад, GIV сказал:

Жену увел, с работы уволил, обокрал?

Инфу сливал, скандалы устраивал, интриги плел...

Пломбу сорвал, спорт опозорил...

Легенде обещал...кинул

Все команды что посещал - развалил, Мак так и вообще утопить видимо решил...

Деньги у Хонды взял и на ЖиПиТу опозорил...

Бедный Мак за  очко бьется, а он в других сериях катается, Дженса от триатлона отвлекает...

Ноги бреет, голубые прически носит, глазки подводит брови выщипывает....

Ну что это за спортсмен....только что ездит хорошо)))) Так что как передвижная шикана в помощ Максу пойдет.

[Arvi]

47 минут назад, Юра сказал:

но как убедить Макса

А зачем его убеждать? PR-проект, каким является «Max Verstappen»™, в который вбухано столько денег, о котором между прочим рассуждают такие «господа», как Кэри, не может не быть чемпионом. По определению.

Цитата

легализовать тараны, выносы и поднять число смен траекторий на торможении хотя бы до 5-6

ты точно никак не связан с голливудским сценаристами?!

[Butt]

5 hours ago, Vehicross said:

Хонда сама его не захочет видеть, у них тут паритет. 

От японской любви до ненависто оказался один шаг.. )))))
В прошлый раз были согласны на любую зарплату для испанца..

[sub]

17 часов назад, Юра сказал:

 

 

Лучше без крыла но на топ машине и периодически топтать подиум чем вообще без машины...

 

 

Без крыла еще можно, но без колес как в манаке совсем никак.

Топ машины это мерины и феррари.

Топтать подиум придется случайно, только в те редкие мгновенья, когда своя команда облажалась а топы сошли.

Ну и сам понимаешь, гонять за хлеб сегодня не почетно.

 

Тут кстати, Масик для всех танкистов очень популярно прояснил ситуацию:
 

Цитата

 

«Мне не нравилась командная тактика, но её редко увидишь по ТВ, – пояснил гонщик. – Сложнее всего пришлось в Гран При Германии 2010 года, когда я должен был выиграть гонку. Когда много работаешь и полностью выкладываешься, а в итоге приходится отдать победу – это всегда обидно, тем более, когда выступаешь в Ferrari.

Я всегда мечтал о Ferrari – даже мой первый карт был красным. Но когда я ушёл из команды, у меня гора упала с плеч. Я знал, что перехожу в менее сильную команду, но был счастлив».

 

Оно Дэну надо?

 

[sub]

9 часов назад, Юра сказал:

Деньги у Хонды взял и на ЖиПиТу опозорил...

 

 

С каких пор правда стала позором?

[Юра]

8 часов назад, sub сказал:

Оно Дэну надо?

 

Массе видимо надо было раз так долго мучился и терпел, гонорары получал 

Тут как бы насильно, под дулом пистолета никто не заставляет подписывать контракт. А то как то странно получается. Друган австралиец все рассказал популярно, но Ден пошел, много раз подписывал контракт и к чему выказывать свое фи? Подписался, терпи, не нравится, не подписывай, но он подписывал, заначит устраивало. Побежал бы и в Феррари, да не зовут особо или не платят...в Рено где то наскребли миллинчиков, сразу рванул...а там конечно все будет в шоколаде и движок адский и надежный и колеса сами прикручиваются и с подиумов слезать не будет)))) Ага...

Хотя есть и другой вариант....в Рено конечно спокойнее доезжать до пенсии...как Масса, когда гора с плеч...

[Юра]

8 часов назад, sub сказал:

 

С каких пор правда стала позором?

А кто сказал что правда позор? Позор это когда один и тот же рот, когда получает деньги, сладко поет как он рад Хонде, что прогресс идет семимильными шагами и он всем доволен))))), а когда что то пошло не так, терпения не хватает, истерит и кусает кормящую руку как можно больнее. При этом оказывается то что не только Хонда виновата, благо теперь это стало понятно что там во всех компонентах ЖиПиТа была 

 

Хорошо хоть Хорнер не боится сказать правду об Алонсо Только зря он так политкорректно....Надо было пожестче, в стиле ЖиПиТу, например с пояснениями, что возьмет интригана только какпрописанного в контракте №2 подносить снаряды Максу, а лучше вообще в ТР...там будет равный статус с Хартли

[Юра]

На главной очень интересное отношение Дена и Гасли к тренировкам))))

Первый будет рад если тренировки отменят, а второй если дадут побольше резины что бы побольше ездить....и почему мне все больше и больше Пьер симпатичен?

[sub]

19 часов назад, Юра сказал:

Массе видимо надо было раз так долго мучился и терпел, гонорары получал 

Тут как бы насильно, под дулом пистолета никто не заставляет подписывать контракт. А то как то странно получается. Друган австралиец все рассказал популярно, но Ден пошел, много раз подписывал контракт и к чему выказывать свое фи? Подписался, терпи, не нравится, не подписывай, но он подписывал, заначит устраивало. Побежал бы и в Феррари, да не зовут особо или не платят...в Рено где то наскребли миллинчиков, сразу рванул...а там конечно все будет в шоколаде и движок адский и надежный и колеса сами прикручиваются и с подиумов слезать не будет)))) Ага...

Хотя есть и другой вариант....в Рено конечно спокойнее доезжать до пенсии...как Масса, когда гора с плеч...

Ты это пишешь ничего не принимая?  Может пора уже завязать?

 

1) Масса мучился за огромное бабло. В РБ платят копейки.

2) Дэн ушел только после приказа команды - "на первый второй рассчитайся"

3) До этой команды он готов был ездить за хлеб.

4) Не важно какой движок, неважно какие колеса, ничего не имеет значения , если пилот - второй номер.

[sub]

19 часов назад, Юра сказал:

А кто сказал что правда позор? Позор это когда один и тот же рот, когда получает деньги, сладко поет как он рад Хонде, что прогресс идет семимильными шагами и он всем доволен))))), а когда что то пошло не так, терпения не хватает, истерит и кусает кормящую руку как можно больнее. При этом оказывается то что не только Хонда виновата, благо теперь это стало понятно что там во всех компонентах ЖиПиТа была 

 

Хорошо хоть Хорнер не боится сказать правду об Алонсо Только зря он так политкорректно....Надо было пожестче, в стиле ЖиПиТу, например с пояснениями, что возьмет интригана только какпрописанного в контракте №2 подносить снаряды Максу, а лучше вообще в ТР...там будет равный статус с Хартли

РБ точно так же поступило с рено. Не правда ли?

Как думаешь, почему? Не можешь догадаться? Подсказать?

[Юрич]

В 10.08.2018 в 18:00, GIV сказал:

Жену увел, с работы уволил, обокрал?

Все просто - Алонсо его кумира в грош не ставит. 

[Юра]

5 часов назад, sub сказал:

Ты это пишешь ничего не принимая?  Может пора уже завязать?

Не, еще не пора))) Надо словить интригу от Алонсо...

 

5 часов назад, sub сказал:

 

1) Масса мучился за огромное бабло. В РБ платят копейки.

Не правда ваша...бонусы там неплохие. Ден побеждал периодически...

 

5 часов назад, sub сказал:

2) Дэн ушел только после приказа команды - "на первый второй рассчитайся"

Этот "приказ" был и раньше, но это не помешало ему продлить контракт в прошлый раз

 

5 часов назад, sub сказал:

3) До этой команды он готов был ездить за хлеб.

Согласен

 

5 часов назад, sub сказал:

4) Не важно какой движок, неважно какие колеса, ничего не имеет значения , если пилот - второй номер.

Он об этом знал всегда...еще Марк рассказывал  Так что второй номер одно, но бабло все же важнее тут. Да и мы уже вроде выясняли, что второй номер - это чисто условное деление когда сам пилот готов прогнуться...Тем более годичный контракт!!! Не понравилось...ушел без проблем.

[Юра]

3 часа назад, Юрич сказал:

Все просто - Алонсо его кумира в грош не ставит. 

Гм....странный поворот)))) Неужель мнение пилота которое я в грош не ставлю  о кумире имеет значение? Это ж бред какой то...Я бы даже сказал больше....был бы сильно удивлен и раздосадован если бы такой "спортсмен" как Алонсо хвалил Себа))) Это бы означало конец Феттеля как спортсмена и переход в бухгалтера и охотника за баблом Увы, Себ конечно на пути к этому в легенде....в РБР он таким не был

[sub]

2 часа назад, Юра сказал:

Он об этом знал всегда...еще Марк рассказывал  Так что второй номер одно, но бабло все же важнее тут. Да и мы уже вроде выясняли, что второй номер - это чисто условное деление когда сам пилот готов прогнуться...Тем более годичный контракт!!! Не понравилось...ушел без проблем.

В следующем сезоне предложение может не повториться.

Не понравилось уже давно, а тут контракт двухлетний подвернулся.

Рено прогрессирует и это заметно.

Логично, что остаться вторым номером без бабла, да еще и на хонде - не самая лучшая перспектива. Призовых совсем не будет.

 

Имхо, факторы бабла и номера равноценны.

 

В табличке ниже разница между сезонами 18 и 17, в первом столбце - очки в кк, во втором - позиция в кк.

1. Mercedes    -47     0
2. Ferrari         -13     0
3. Red Bull        24     0
4. Renault         48    +4
5. Haas             31    +2
6. Force India   -44    -2
7. McLaren        41    +2
8. Toro Rosso   -12    -2
9. Sauber           13    +1
10. Williams       -41    -5

 

Легко наблюдаем стремительный взлет рено.

 

 

[Юра]

35 минут назад, sub сказал:

В табличке ниже разница между сезонами 18 и 17, в первом столбце - очки в кк, во втором - позиция в кк.

1. Mercedes    -47     0
2. Ferrari         -13     0
3. Red Bull        24     0
4. Renault         48    +4
5. Haas             31    +2
6. Force India   -44    -2
7. McLaren        41    +2
8. Toro Rosso   -12    -2
9. Sauber           13    +1
10. Williams       -41    -5

 

Легко наблюдаем стремительный взлет рено.

Легко может и наблюдаем, а если легкостью не увлекаться, то...взлет Рено это скорее проблемы у пилотов и механников Хааса, финансовые проблемы ФИ, проблемы с интеграцией движка в Мак и ТР.....

Не вижу я по сути взлета Рено...как были в круге от лидеров, так и остались. Ну да, при желании можно интерпретировать табличку как неимоверный прогресс, как делал Мак в начале сезона и его болельщики...но это мыльный пузырь, который может лопнуть в любой момент. Все зависит от Грожана, возьмет ли себя в руки и насколько лидеры много очков подарят командам из Ф1,5 и кому именно.

Так то если по честному, место Рено на данный момент 6 не подфарти с косяками  соперников.

Возможно понимая, что и в ближайшее время они не смогут ни чего сделать по части техники и ни как не отыграют секунду с круга,, то вполне логично делают ставку на одного из лучших подбиральщиков очков. Именно что бы по табличкам казалось что все в ажуре. Иначе бы не занимались ерундой и начали прежде всего растить себе и обкатывать перспективного юнца под 2021.  Времени то не так много осталось.

 

[sub]

19 минут назад, Юра сказал:

Возможно понимая, что и в ближайшее время они не смогут ни чего сделать по части техники и ни как не отыграют секунду с круга,, то вполне логично делают ставку на одного из лучших подбиральщиков очков. Именно что бы по табличкам казалось что все в ажуре. Иначе бы не занимались ерундой и начали прежде всего растить себе и обкатывать перспективного юнца под 2021.  Времени то не так много осталось.

 

 

Который, выступая в топ команде, опередил и мультикратного и школьника, несмотря на "помощь" механиков.

А по моему, он просто очень сильный пилот, и множество очков - это следствие безупречного и безошибочного пилотирования.

[Юра]

4 часа назад, sub сказал:

 

Который, выступая в топ команде, опередил и мультикратного и школьника, несмотря на "помощь" механиков.

Это чем же помогли механики мултикратному?)))) Он вроде все сделал сам в тот раз

 

4 часа назад, sub сказал:

А по моему, он просто очень сильный пилот, и множество очков - это следствие безупречного и безошибочного пилотирования.

Он отличный пилот...но боюсь что его лучшие качества не проявятся в Рено в ближайшие несколько лет. Хотелось бы его увидеть в топ командах. Да и в РБРХ наверняка его умения пригодились бы больше. Но что поделать, еще один очень сильный пилот перешел в Ф1.5. Но Такова современная Ф1 что надо уже в середине сезона\регламента прекращать борьбу если сразу не получилось и начинать готовиться к следующему сезону\регламенту в надеждечто основные соперники измотают друг друга борьбой и им не хватит времени и ресурсов полноценно подготовиться к новому сезону\регламенту.

[korbendallas]

Сирил не унимается

Цитата

 

Вопрос: С чем это связано в большей степени – с шасси или с двигателем?

Сирил Абитебул: Понятно, что с шасси. Двигатель достаточно хорош, чтобы бороться за поул-позиции и выигрывать гонки, и Red Bull это доказывает. Если бы не проблемы, эта команда претендовала бы на победу в чемпионате. Причём только в двух случаях эти проблемы были связаны с двигателем. Так что мы на пути к своей цели, и я уверен, что уже в 2019 году мы сможем догнать Mercedes и Ferrari, а, может быть, даже их перегоним.

Цитата

Вопрос: Вообще-то внешне ваша машина не сильно отличается от Mercedes, Ferrari или Red Bull. На чём вы теряете целую секунду?
Сирил Абитебул: Если бы я знал, мы бы уже ехали на секунду быстрее.

Про поул-позицию он видимо имел ввиду Монако))

Рено в следующим году догонит Мерседес и Феррари, но как Абитбуль не знает, видимо чудо случиться))

Всё ясно, нафига на Хонду переходили? Движок то огонь, шасси и подвеска РБ тоже в порядке, вот только какие то проблемы мешают бороться за титул.

Ничего плохого Рено не желаю, но с бульбулем никого они не догонят.

[Butt]

7 minutes ago, korbendallas said:

Сирил не унимается

 

А чего сравнение мощностных характеристик СУ мотористов Ф1 от Абитебула не привел?

[korbendallas]

1 минуту назад, Butt сказал:

А чего сравнение мощностных характеристик СУ мотористов Ф1 от Абитебула не привел?

Это из той же оперы, даже похлеще, по его словам Рено проигрывает 6.8 - 13.6 л.с Феррари и Мерседесу а Хонда проигрывает Рено 27 - 40 л.с

Он скорее всего перепутал, Рено уступает Феррари и Мерседесу 27 - 40 л.с а Хонда Рено 6 - 13 л.с это уже ближе к истине.

[svarog]

50 минут назад, korbendallas сказал:

Это из той же оперы, даже похлеще, по его словам Рено проигрывает 6.8 - 13.6 л.с Феррари и Мерседесу а Хонда проигрывает Рено 27 - 40 л.с

Он скорее всего перепутал, Рено уступает Феррари и Мерседесу 27 - 40 л.с а Хонда Рено 6 - 13 л.с это уже ближе к истине.

Ничего Сирил не перепутал. Это хииитрый лис) 

Он говорил про такое большое преимущество Рено перед Хондой, больше не для публики, а в адрес РБ. Чтобы они посыпали голову пеплом и кусали локти) 

А получился очередной цирк. 

Рено сможет быть мощнее Хонды только в период со Спа до Остина. 

В тот момент, когда они представят 3-ю спецификацию. И до того момента, когда в Остине обновление уже представит Хонда. 

А вообще, Сирил коварный и обидчивый дядька. Не то что японские джентльмены) 

Он на Рикьярдо не пожалел денег не потому что Рено без него жить не может. Там и так пилоты не хилые. 

А потому что надо было дать пощечину РБ. 

 

[exxxtreme]

В 8/10/2018 в 12:23, А. Н. Оуэн сказал:

Неужели не понятно, что не тапки выбирают человека, а человек тапки. Не ему решать. Так ясно? 

Ваше мнение ясно, еще б мнение РБ узнать))

[Red_front]

17 часов назад, sub сказал:

В табличке ниже разница между сезонами 18 и 17, в первом столбце - очки в кк, во втором - позиция в кк.

1. Mercedes    -47     0
2. Ferrari         -13     0
3. Red Bull        24     0
4. Renault         48    +4
5. Haas             31    +2
6. Force India   -44    -2
7. McLaren        41    +2
8. Toro Rosso   -12    -2
9. Sauber           13    +1
10. Williams       -41    -5

 

Легко наблюдаем стремительный взлет рено.

Легко наблюдаем некое общее небольшое выравнивание сил, отсутствие приносящего очки второго пилота в Хаасе, падение ФИ и Уильямс, за счёт чего Рено и поднялись.