Red Bull Racing

[sub]

1 час назад, АгрегАтор сказал:

 

Стелит Карлос, если СТР опередит РБ - скажет, что пилоты телят круче.

Похоже, уже рвется в РБ.

[АгрегАтор]

2 часа назад, sub сказал:

Похоже, уже рвется в РБ.

 

Весь околоформульный мир только и трещит о юном Максимке, но Карлито-то всеми своими мыслями "спит и видит", как он расправится с этим школьником.

[Дальневосточник]

1 час назад, АгрегАтор сказал:

 

Весь околоформульный мир только и трещит о юном Максимке, но Карлито-то всеми своими мыслями "спит и видит", как он расправится с этим школьником.

1. Им обоим, как минимум нада очень хорошо провести сезон 16

2, В РБ нада или чтоб кто то крупно провалился, или почему то сам ушёл на вроде Себа.

0, ведь из ТР токо или на мороз, или через РБ куда то можно- или в топ, или на мороз

-----Вот вот всё начнётся.

[vehk]

Как вообще возможно поставить машину целиком на стенд симулятора? Колеса будут вращаться как на беговой дорожке?

[Аноним]

9 часов назад, vehk сказал:

Как вообще возможно поставить машину целиком на стенд симулятора? Колеса будут вращаться как на беговой дорожке?

Какая разница целиком или только кресло с носом? Конечно в зеркала можно экраны не ставить, а поставить большой сзади, чтоб отражалось.

Но точности восприятий от поведения это не добавит. Ибо привод другой. А заставить так же работать подвеску гораздо тяжелее IMHO, чем так же дергать пилота.

[Rely01]

1 час назад, Аноним сказал:

Какая разница целиком или только кресло с носом? Конечно в зеркала можно экраны не ставить, а поставить большой сзади, чтоб отражалось.

Но точности восприятий от поведения это не добавит. Ибо привод другой. А заставить так же работать подвеску гораздо тяжелее IMHO, чем так же дергать пилота.

Если уж фантазировать, то речь может идти о виртуальном "приводе". Компьютер обсчитывает не только положение руля, газа и т.д., но и аэродинамику машины. Конкретные передние крылья, задние, резину и степень её износа, направление ветра, держак. В таком случае именно полная версия болида будет ставится на стенд. Гонщик же получает скольжения, заносы, пробуксовки

[Аноним]

Только что, Rely01 сказал:

В таком случае именно полная версия болида будет ставится на стенд.

Зачем? Она же будет мешать. Компьютер все это просчитал. Все что вы перечислили просчитал - передать реакцию пилоту и получить от него управляющие воздействия. Дергать остальную часть машины адекватно тяжелее.

В противном случае надо воссоздавать на лету конфигурацию трассы в беговой дорожке, и сделать так, чтоб именно колеса машины от мотора тащили ее, но машина при этом не срывалась.

Проще все это просчитать и передать усилие на упрощенный макет. Это и позволит менять программно любые детали болида и адекватно отображать.

Реальная деталь болида будет работать как сама и в условиях стенда, а не в виртуально воссозданных.

[Rely01]

2 часа назад, Аноним сказал:

Зачем? Она же будет мешать. Компьютер все это просчитал. Все что вы перечислили просчитал - передать реакцию пилоту и получить от него управляющие воздействия. Дергать остальную часть машины адекватно тяжелее.

В противном случае надо воссоздавать на лету конфигурацию трассы в беговой дорожке, и сделать так, чтоб именно колеса машины от мотора тащили ее, но машина при этом не срывалась.

Проще все это просчитать и передать усилие на упрощенный макет. Это и позволит менять программно любые детали болида и адекватно отображать.

Реальная деталь болида будет работать как сама и в условиях стенда, а не в виртуально воссозданных.

Думаете, на симуляторе создаются реальные перегрузки при разгонах и торможениях? Мне казалось там небольшая/умеренная имитация для "мышечной памяти". К тому же "проще" не путь Ф1, не так ли?

[Аноним]

15 минуту назад, Rely01 сказал:

Мне казалось там небольшая/умеренная имитация для "мышечной памяти".

Так ей-то родимой и желательно запомнить реальную нагрузку. Иначе она ошибаться начнет.

[vehk]

4 часа назад, Аноним сказал:

Какая разница целиком или только кресло с носом? Конечно в зеркала можно экраны не ставить, а поставить большой сзади, чтоб отражалось.

Но точности восприятий от поведения это не добавит. Ибо привод другой. А заставить так же работать подвеску гораздо тяжелее IMHO, чем так же дергать пилота.

Так в этом и была суть моего вопроса, как можно на симуляторе имитировать работу подвески? Ведь это же получаются уже практически полноценные тесты, просто в закрытом помещении

[Аноним]

Только что, vehk сказал:

Так в этом и была суть моего вопроса, как можно на симуляторе имитировать работу подвески? Ведь это же получаются уже практически полноценные тесты, просто в закрытом помещении

Чтобы подвеска работала полноценно, она должна ехать и с полной нагрузкой в т.ч. от аэродинамики. Устроить это не двигая машину утопия.

Проще смоделировать и качать кабину.

[vehk]

2 минуты назад, Аноним сказал:

Чтобы подвеска работала полноценно, она должна ехать и с полной нагрузкой в т.ч. от аэродинамики. Устроить это не двигая машину утопия.

Проще смоделировать и качать кабину.

Думаю, при желании можно симулятор и в аэродинамическую трубу установить:)

[welur]

13 часов назад, vehk сказал:

Как вообще возможно поставить машину целиком на стенд симулятора? Колеса будут вращаться как на беговой дорожке?

 

На роликах, 

[Rely01]

47 минуты назад, Аноним сказал:

Чтобы подвеска работала полноценно, она должна ехать и с полной нагрузкой в т.ч. от аэродинамики. Устроить это не двигая машину утопия.

Проще смоделировать и качать кабину.

 

46 минуты назад, vehk сказал:

Думаю, при желании можно симулятор и в аэродинамическую трубу установить:)

Виртуальную аэродинамическую трубу

[жекжек]

В 20.02.2016в15:49, Bulldog сказал:

Раскраска стала хуже, комбезы ужасны.

Но больше всего "понравилось" высказывание Хорнера про "гонщики других команд сразу будут узнавать нашу машину в зеркалах заднего вида." - сразу виден уровень притязаний этого года

Речь про обгон на круг  ))

[Kelso]

Предположительный вариант от РБ)

[Rawwwrr]

ну на вид лучше чем вариант предложенный Ferrari

[shuberty]

6 минут назад, Rawwwrr сказал:

ну на вид лучше чем вариант предложенный Ferrari

Это одно и то же

[Rawwwrr]

по функции - да, по внешнему виду - нет

[Atich]

На счет симулятора.

Ставить болид на стенд - смысла нет. По сути есть две большие задачи - имитация гонки для пилота и для инженеров. Симулятор - для пилотов. Главное не машину на стенд водрузить, а перегрузки воссоздать и адекватно обсчитывать модель поведения машины на трассе. А вот инженерам действительно важно воспроизводить физические воздействия на болид, но это уже другая задача, зачем все в кучу мешать - дорого и неэффективно. Такая задача уже давно решается в авиации на стендах полнонатурного моделирования. Со стороны это выглядит странно - это скорее совокупность стендов, воспроизводящих разные нагрузки в разных средах для разных деталей. Те стедны, которые видел представляли из себя огромные помещения, уставленные адскими машиными с кусками/деталями самолета в них. Все это дело приходило в движение, когда в другом помещении реальный пилот играл в компьютерную игру, сидя в реальной кабине с реальными органами управления ) Собственно, еще одна важная часть стенда ЦОД - помещение набитое серверами. 

Подозреваю, что речь идет о подобной системе, а не о болиде, водруженном на ролики. Думаю, описать это словами очень уныло, см текст выше:), вот и появилоась упощенная для восприятия формулировка.

[nvk80]

31 минуты назад, Rawwwrr сказал:

ну на вид лучше чем вариант предложенный Ferrari

а по мне так У-2 имхо.... Да и чего оно там защетит как бы еще хуже от этих отлетевших карбоновых стоек не было,я обобщаю и с феровским вариантом..

[Kelso]

28 минуты назад, nvk80 сказал:

а по мне так У-2 имхо.... Да и чего оно там защетит как бы еще хуже от этих отлетевших карбоновых стоек не было,я обобщаю и с феровским вариантом..

У РБ для формулы более подходящий вариант. Им нужно решить, что они хотят от этой конструкции. Если защиту от всего и вся, без полностью закрытого кокпита не обойтись(но там свои нюансы), если от жестких практически лобовых столкновений(по типу аварии  Бьянки), то конструкция по типу Хало у Феррари, если от отлетающих частей и колес, то конструкция РБ, чего-то идеального пока нет. По факту оставить все, как есть и вывести организацию безопасности(что и было причиной смерти Жюля) гран-при на новый уровень.

[Rawwwrr]

Не совсем по теме но наткнулся тут на это. После просмотра формула кажется стерильной и безопасной дальше некуда, хотя по сути все к этому и идет... чет понесло меня...

 

[Kelso]

15 минуту назад, Rawwwrr сказал:

Не совсем по теме но наткнулся тут на это. После просмотра формула кажется стерильной и безопасной дальше некуда, хотя по сути все к этому и идет... чет понесло меня...

 

Видел гонки по таким дорожкам в Англии, выглядит впечатляюще опасно, но мотоциклисты конечно профессиональные суицидники. Формулу 1 понимаешь дети смотрят, дамочки там всякие в ВИП зоне, а самое главное пристальное внимание СМИ, которые все эту шумиху раздувают и разносят, нехорошо понимаешь, когда  в век "толерантности, любви и согласия", кто-то разбивается и гибнет, как-то это грязно, жестоко, по варварски. Все должно быть стерильно.

[Nicky]

44 минуты назад, Rawwwrr сказал:

Не совсем по теме но наткнулся тут на это. После просмотра формула кажется стерильной и безопасной дальше некуда, хотя по сути все к этому и идет... чет понесло меня...

 

Это гонки на острове Мэн. Статистика там соответствующая - 248 погибших за период 1907-2015 годов