Red Bull Racing

[Spectore]

Учитывая новый регламент и "сырость" техники, могли бы лишить команду очков в КК, но никак не отнимать у гонщика первый подиум, да ещё и на домашней трассе.

Это все лирика. А есть правила.

Гонщиков за фейл команды не лишали очков только в 2007 году.

[Shenk]

Учитывая новый регламент и "сырость" техники, могли бы лишить команду очков в КК, но никак не отнимать у гонщика первый подиум, да ещё и на домашней трассе.

Учитывать нужно только показания датчиков и условия регламента - мог быть и косяк датчика, а мог быть и существенный перерасход, позволивший уехать от Магнуссена... Очков не должно быть ни у Дэна, ни у команды... и команда несет перед Риккардо ответственность за этот косяк...

[gzipper]

Учитывая новый регламент и "сырость" техники, могли бы лишить команду очков в КК, но никак не отнимать у гонщика первый подиум, да ещё и на домашней трассе.

А еще лучше ввести в регламент пункты про мотористов и шинников и четко расписать там права, обязанности и ответственность. Косяк моториста - гони новый движок бесплатно. Шины в сильвере лишили Хэма победы? Хэмбри возмещает ему из своего кармана..

[Alex1988]

Чтобы что-то исправлять, нужно знать что. А видимых неисправностей не было.

Онбоард Себа в 3-й практике и квале пересмотри. именно что видимых было предостаточно. Другое дело, что не смогли "невидимые" исправить.

[Spectore]

А еще лучше ввести в регламент пункты про мотористов и шинников и четко расписать там права, обязанности и ответственность. Косяк моториста - гони новый движок бесплатно. Шины в сильвере лишили Хэма победы? Хэмбри возмещает ему из своего кармана..

В таком случае Пирелли за косяки прошлого сезона пришлось бы объявлять себя банкротами:)

[Antimadridist]

Timna

Что за бред? Если болид не вписался в регламент и потреблял больше мощности, то может во время этого потребления ДР и смог удержать вторую строчку...

Получил преимущество (а это преимущество) -- значит "давай до свидания"

[Adventurer]

Учитывая новый регламент и "сырость" техники, могли бы лишить команду очков в КК, но никак не отнимать у гонщика первый подиум, да ещё и на домашней трассе.

а не нарушать не пробовали ?

просто не нарушать !

[Timna]

Учитывать нужно только показания датчиков и условия регламента - мог быть и косяк датчика, а мог быть и существенный перерасход, позволивший уехать от Магнуссена... Очков не должно быть ни у Дэна, ни у команды... и команда несет перед Риккардо ответственность за этот косяк...

Это всё так, но вины самого Дэна в этом нет. И могли бы банально не наказывать гонщика. Если готовы были закрыть глаза на 107%, то тут что мешает?

[Antimadridist]

Timna

Получено преимущество за счёт нарушения регламента, что непонятного?

[Shenk]

Это всё так, но вины самого Дэна в этом нет. И могли бы банально не наказывать гонщика. Если готовы были закрыть глаза на 107%, то тут что мешает?

Ты в своем уме? На нелегальной машины оставить очки в ЛЗ? Ну давай Феррари V12 выкатит, пилоты возьмут дубли во всех гонках, а накажут - только команду, т.к. вины пилотов тут нет? Хватит говорить о "вась-вась" - есть правила, есть основания применения санкций и есть санкции... Остальное шелуха... Поэтому снять очки должны и с команды, и с пилота, а затем команда будет ублажать Дэна всеми возможными способами, чтобы загладить свой косяк... ;)

[Spectore]

Это всё так, но вины самого Дэна в этом нет. И могли бы банально не наказывать гонщика. Если готовы были закрыть глаза на 107%, то тут что мешает?

А почему Боттаса и Эстебана передвинули на стартовой решетке?

Это ведь тоже не их вина.

На 107% они грамотно закрыли глаза. В противном случае тому же Лотусу можно было вообще в Мельбурн не лететь.

[Fleur]

Это всё так, но вины самого Дэна в этом нет. И могли бы банально не наказывать гонщика. Если готовы были закрыть глаза на 107%, то тут что мешает?

То, что в следующей гонке у Мерседеса или Феррари тоже самое может произойти. Их тогда тоже не наказывать?

[gzipper]

Timna

Что за бред? Если болид не вписался в регламент и потреблял больше мощности, то может во время этого потребления ДР и смог удержать вторую строчку...

Получил преимущество (а это преимущество) -- значит "давай до свидания"

Если виноват датчик ФИА - то пусть сами себя и нагибают, а не команду и гонщика.

[Antimadridist]

кто сказал, что сегодня виноват датчик? :)

[Spectore]

Если виноват датчик ФИА - то пусть сами себя и нагибают, а не команду и гонщика.

С этим как раз сейчас и разбираются. Поэтому так долго официального решения и нет.

Дженс, наверное, тоже не уходит. Вдруг тарелку за третье место принесут :D

[gzipper]

кто сказал, что сегодня виноват датчик? :)

Никто еще и обратного не сказал. Так что не надо дуть про нарушение регламента. Хорнер не идиот терять очки в КК и ЛЗ из за такого явного косяка.

[Timna]

Злые вы :)

[Spectore]

Злые вы :)

В Супер-кубке Порше все, наверняка, добрее:)

[Hotmint]

Учитывая новый регламент и "сырость" техники, могли бы лишить команду очков в КК, но никак не отнимать у гонщика первый подиум, да ещё и на домашней трассе.

Может еще монетку бросать? Есть регламент? Есть нарушение?

Сентименты здесь не причем...

[Alex1988]

Вопрос: Теперь будете готовиться к Малайзии?

Кристиан Хорнер: Да, и будем надеяться, что на этот раз нам удастся избежать прошлогодних сложностей.

не понял, в чем прикол :)

[Stayer]

Вопрос: Теперь будете готовиться к Малайзии?

Кристиан Хорнер: Да, и будем надеяться, что на этот раз нам удастся избежать прошлогодних сложностей.

не понял, в чем прикол :)

В том, что он надеется что пилот № 3 окажется в этом году сговорчивее чем пилот № 2 в прошлом :bigwink:

[Spectore]

Вопрос: Теперь будете готовиться к Малайзии?

Кристиан Хорнер: Да, и будем надеяться, что на этот раз нам удастся избежать прошлогодних сложностей.

не понял, в чем прикол :)

Ну, Марк увидел, как Дэн Сэба "сделал" и решил вернуться :D

[rmps]

А почему Боттаса и Эстебана передвинули на стартовой решетке?

Это ведь тоже не их вина.

На 107% они грамотно закрыли глаза. В противном случае тому же Лотусу можно было вообще в Мельбурн не лететь.

Но ведь все попали в 107.

[Spectore]

Но ведь все попали в 107.

Не все. Пастор не попал.

[gzipper]

Технический делегат ФИА Чарли Уайтинг отметил, что командам не будет даваться никаких поблажек в случае превышения лимита на топливо. Напомним, что в сезоне-2014 каждый пилот сможет использовать за гонку не более 100 кг топлива.

"100 кг – это максимум, и, если кто-то превысит лимит, не будет никаких поблажек. Мы уверены в точности топливного датчика. Эти данные всегда будут коррелироваться с имеющимися у нас данными из форсунок, чтобы гарантировать отсутствие значительных расхождений. Но судя по тому, что мы видели до сих пор, этого не следует ожидать", — приводит слова Уайтинга Autosport.

Технический делегат ФИА отметил, что федерация довольна работой датчиков контроля расхода топлива и на случай сбоя предусмотрела резервный вариант: "Мы следим за ними на протяжении всей гоночной дистанции, и, если фиксируем отказ, у нас есть резервное решение. Например, мы знаем, сколько топлива было израсходовано до 24-го круга, и это является хорошей точкой отсчёта для резервного датчика", — отметил Уайтинг.

С Чемпионата ссыль