Дженсон Баттон

[Леший]

в монреале 26, безоблачно и слабый ветер....

не может быть, там же ночь

[Dr.3L0]

это прогноз на день ))

[yurets]

Может он софт специально прикатывал, как Феттель пару гонок назад? Иначе все выглядит совсем уж бредово...

[MailoFF]

Иначе все выглядит совсем уж бредово...

Сливать, так с музыкой

[Edge To Life]

Думается мне, что Дженсон неплохо прорвётся сегодня, оставив СС на самый край гонки с пустыми баками.

[Бугагатор]

Думаю, что гоночная команда Дженса решила, что темпа в гонке тоже не будет и решили просто зацепиться за 5-6 место с меньшим количеством питов.

думаю они у нас завтра либо приедут слетанной парой - либо будет неожиданный поворот

[SAS_17]

Думаю, что гоночная команда Дженса решила, что темпа в гонке тоже не будет и решили просто зацепиться за 5-6 место с меньшим количеством питов.

думаю они у нас завтра либо приедут слетанной парой - либо будет неожиданный поворот

Чтобы ехать на меньшее кол-во питов , в Q3 нужно было сидеть в боксах, а не насиловать резину. Не знаю что и как, но гоночная команда у Дженсона вчера не думала, тупое решение от безисходности. Это уже похоже на панику! Мне не нравится, что делает команда, они просто не помогают Дженсону!

[Jens]

Чтобы ехать на меньшее кол-во питов , в Q3 нужно было сидеть в боксах, а не насиловать резину. Не знаю что и как, но гоночная команда у Дженсона вчера не думала, тупое решение от безисходности. Это уже похоже на панику! Мне не нравится, что делает команда, они просто не помогают Дженсону!

Дженсон Баттон: Лучше бы я остался в боксах.

Пилот команды McLaren Дженсон Баттон считает, что он допустил большую ошибку, не оставшись в финальной части квалификации в боксах.

"Не знаю, чем руководствовалась команда, принимая решение выезжать на трассу в финале квалификации, когда мы могли просто сэкономить комплект резины, если бы я просто остался в боксах, - сказал расстроенный результатами квалификации Баттон. - Было понятно с самого первого раунда, что бороться со своими прямыми конкурентами будет очень сложно, мне даже повезло просто остаться в финале. Я истратил все свои комплекты SuperSoft за второй раунд, потому какой был смысл в пилотаже на жестком комплекте в финальном раунде, для меня до сих пор загадка.

Я не знаю, что теперь ожидать от старта гонки, так как у меня одного нет свежих комплектов шин, тогда как все остальные пилоты вокруг меня смогли добиться того, что будут стартовать на новой резине. Однако в Канаде все может быть, и я надеюсь на хорошую гонку, полную приятных сюрпризов для меня".

[MadWolf]

Команда Дженсону уже какой гран при помочь не может, просто забили и тупят по полной программе.

[Булыжник]

Да ладно тебе, Дженс сегодня поул возьмёт.

...взял)

[Булыжник]

мда ...команда опять ошиблась выпустив Дженсона в финальной попытке на софте...зачем????...

[Дьявол деталей©]

Пролёт нормальный. Где-то в структуре симулятор+практика= настройки(квала+гонка+ типы резины) сбоит. Началось после тестов в Муджелло, все эти обновления ударили по Дженсу как серпом по молоту. Но самое забавное, и похоже в Канаде это подтвердится, Лью эти обновления тоже особой выгоды не принесли: высокое место в квале, в дальнейшем потеря темпа в гонке раньше основных противников.

Лоу, всё по сути сказал:

Не думаю, что проблема в Дженсоне, вероятно, дело в сочетании факторов – выбранных нами настройках и его подходе к пилотированию.

Мы проанализировали сложности, возникшие в Монако, опробовали разные варианты решения возникших проблем на симуляторе и продолжим эту работу в Канаде».

Дженса замочили собственными руками, Лью остался там где был: финиш в районе 3-4 места.

Допрыгались. На фоне четкой вдумчивой работы Ньюи над проблемами, весь этот jazzzz выглядит довольно бледно.

Если за 3 следующих ГП в Маках не справятся с ситуацией, им придется вести борьбу за 2-е место с Красными. Фелипе потихоньку поехал.

Даже если в гонке начнутся форс мажоры у конкурентов, это проблем не решит.

Надо ждать.

а на софте Дженс проехал 5 кругов в финале и износить его может раньше, чем другие сс.

Возможно, он что-то искал или проверял, я не верю, что Дженс настолько отупел, чтобы не понять что если все остальные на SS, он стабильно 10-й. Но судя по его реакции, он не получил того что хотел.

[SEGA.]

[SEGA.]

[михаил34]

И дождичка не намечается?

[Марат]

Сумрак

[Hatchet]

Дженсон Баттон: Хуже уже и быть не может

Как же Дженсон? Посмотри что вытворяет с Шумахером команда. Может быть хуже, и намного...

[cosinusg]

Пролёт нормальный. Где-то в структуре симулятор+практика= настройки(квала+гонка+ типы резины) сбоит. Началось после тестов в Муджелло, все эти обновления ударили по Дженсу как серпом по молоту. Но самое забавное, и похоже в Канаде это подтвердится, Лью эти обновления тоже особой выгоды не принесли: высокое место в квале, в дальнейшем потеря темпа в гонке раньше основных противников.

Дженса замочили собственными руками, Лью остался там где был: финиш в районе 3-4 места.

Допрыгались. На фоне четкой вдумчивой работы Ньюи над проблемами, весь этот jazzzz выглядит довольно бледно.

Если за 3 следующих ГП в Маках не справятся с ситуацией, им придется вести борьбу за 2-е место с Красными. Фелипе потихоньку поехал.

Даже если в гонке начнутся форс мажоры у конкурентов, это проблем не решит.

Возможно, он что-то искал или проверял, я не верю, что Дженс настолько отупел, чтобы не понять что если все остальные на SS, он стабильно 10-й. Но судя по его реакции, он не получил того что хотел.

на счет Лью - не совсем согласен.....пока машина ехала - он мог пару раз выиграть или точно быть выше, но команда нереально косячила, а сейчас согласен - финиш на 3-4 месте наш сегодняшний максимум

а на счет последней попытки Дженса - я думаю они сами уже не понимали что нужно делать, но Дженс видимо решил поиграть с удачей

а вообще некогда сильная сторона Маков, а именно модернизация по ходу сезона - в этом сезоне страдает сильнее, чем у других топ-команд....и тот же Доменикальчик уже наверное спит спокойно, хотя в начале сезона он уже начал паковать чемоданчик....надо лечить Маков, а лечение всегда с головы нужно начинать....либо Мартину менять подход, либо менять Мартина

[Дьявол деталей©]

а на счет последней попытки Дженса - я думаю они сами уже не понимали что нужно делать, но Дженс видимо решил поиграть с удачей

Подсознание забавная штука. Он идиот? Он не знал своего темпа на S? Он не видел темпа на SS всех остальных во втором сегменте?. Да он в 10-ку попал только потому что Индеец чуть переборщил в последней шикане.

Но Дженс - Джентельмен удачи.

Ну замените вы Мартина, а на кого?

[Jens]

Тут по скаю показывают как Дженс с Брандлом на карах проезжают по трассе в Канаде и Дженс рассказывает в каждом повороте про моменты той гонки (с соответствующием видео от режиссеров конечно ).

Супер! Очень мотивирует, а то я совсем раскис.

ВперДЕ, Жека!!!

Как там погода, кстати?

[Shmidt]

Надо запастись терпением,и работать . А Дженсон много знает о терпении, с японскими иероглифами на шлеме он просто обязан.

Но дело в том что даже если выход и найдётся, догнать будет уже проблематично,это ещё если отбросить тот факт что Маки не быстрейшие.

[Антонио]

Удачи Дженсу, надеюсь тактика сработает

[yurets]

Зато взял реванш у Ковалайнена за Монако, жаль только не удалось удержаться в круге с лидерами...

[axxis]

Это даже не плохо, это просто никак

Очередной "не мой день", слив на сливе и сливом погоняет. И ведь действительно, зачем было боевым пилотам ездить на тесты в Мюджелло, не фиг там было делать

Но как говорится, человек, сам кузнец своего счастья или что потопал, то и полопал

[DigitallyXXL]

С такой гонкой для Дженса, нужно было Хорватию и Ирландию смотреть.

Это уже просто цирк. Ну ни в какие рамки.

Дженс что на Хонде 2008-го ездит?!

P.S. А-а-а, точно, Льюис на McLaren, - а Дженс на ведре 2008.

Кстати, нельзя не сказать, что Хэмилтон хорошо провел гонку. Молодец.