Дженсон Баттон

[Jens]

Всем наконец-то привет!!!

За поздравления с ДР всем огромное спасибо. Очень приятные слова написали

P.S. По последней гонке (гонкам) ничего писать пожалуй не буду.

[McZepp]

Не...

Не унывайте.

Не слушайте ваших местных сектантов.

[Nerve]

Не...

Не унывайте.

Не слушайте ваших местных сектантов.

Не дождетесь

Кто питается благими надеждами, того ничто не может повергнуть в уныние (36, 75)

А надежда умирает последней

[McZepp]

Не дождетесь

А надежда умирает последней

Ты удивишься, но никто и "не дожидается".

Если что - свистите.

Поможем...

[axxis]

Мне пофиг на команды, но не пофиг на Дженса, если ты лучший пилот, доказывай это на равной резине и технике, не можешь - сам виноват, сейчас лидирует в чемпионате объективно сильнейший пилот - Алонсо, да и Уэббер, Феттель и Хэмильтон - пилоты топ уровня, так что никакого рандома нет, если Баттон не адаптируется - это только его проблемы, шины виноватыми не должны быть они одинаковы для всех, виноват в первую очередь он сам, не врежься в ХРТ и то ситуация была бы лучше.

При этом Макларен явно подыгрывал Баттону в первых гонках - хотели сделать его номером один и вывести на титул, а Дженс сдулся... и Хэмильтон которому портят чуть ли не каждую гонку выше в лз.

И о какой доработке машины Вы говорите? На нынешнем Макларен можно и нужно выигрывать гонки и титул, это Вам не RA-108.

Миша, ты ли это? Или у тебя спёрли аккаунт?

Но за твою объективность стоя (вот именно поэтому мне и стала близка эта ветка, и болелы Дженса, ибо они как правило всегда называют белое - белым, а чёрное - чёрным, и не пытаются отмазывать фейлы своего кумира , как это периодически делается в других ветках)

Imho, ты абсолютно прав, Дженс сейчас не похож сам на себя последних сезонов, никакой рассудительности и продуманности, ощущение, что после фэйла с Картикеяном его просто подменили. 2 ГП подряд звучат слова: "Это не мой день!", и таких "не моих" уже набралось аж 4 штуки, пожалуй поболе, чем в предыдущие 2-3 сезона в сумме.

Ощущение, что сдулся тоже не отпускает, но причина такой перемены не совсем понятна, ведь и возраст, и физические кондиции ему в принципе ещё вполне позволяют гоняться пяток другой годков, особенно если учесть поул МиШу

Настроение после 2-х последних ГП весьма пессимистичное , но где-то внутри ещё есть вера, что всё наладится, но итальянцы со своими резино-техническими изделиями явно перестарались, чтобы угодить Берни

[инком]

Imho, ты абсолютно прав, Дженс сейчас не похож сам на себя последних сезонов, никакой рассудительности и продуманности, ощущение, что после фэйла с Картикеяном его просто подменили. 2 ГП подряд звучат слова: "Это не мой день!", и таких "не моих" уже набралось аж 4 штуки, пожалуй поболе, чем в предыдущие 2-3 сезона в сумме.

Ощущение, что сдулся тоже не отпускает, но причина такой перемены не совсем понятна, ведь и возраст, и физические кондиции ему в принципе ещё вполне позволяют гоняться пяток другой годков, особенно если учесть поул МиШу

Настроение после 2-х последних ГП весьма пессимистичное , но где-то внутри ещё есть вера, что всё наладится, но итальянцы со своими резино-техническими изделиями явно перестарались, чтобы угодить Берни

ИМХО - никакой рассудительности и продуманности - это немного слишком: сектант я или слепой, но 2011-й по бухгалтеризму Дженса был близок к идеальному, такое не каждый раз и повторишь, как сказал, правда по поводу старта Баттона в 2009-м Джордан - set for the history books - для учебников истории. Показательны ли Картикеян с Ковалайненом? Хочется (это мое право как болельщика) думать, что нет. Поэтому, пока не грянуло что-то особо показательно-апокалиптичное, я склонен читать "не мой день" просто как "я расстроен" - фигура речи, нормальная для самокритичного гонщика своего уровня, которого не устраивают и не могут устраивать его текущие результаты. Не думаю, что Дженсона перехвалили после прошлого года. И все прежние козыри - при нем. Верю.

[zilafon]

Дженсон в Монако в честь круглой даты получает награду "Мэнселл-92"

[zilafon]

Зачем тогда командам вообще строить болиды, берём одинаковые, как в ГП2 ставим такие Пирельки и всё, дальше попал не попал. Команды выстпуают в чемпионате не ради шоу, они хотят построить быстрейший болид (лидеры), а не вкладывать огромные ресурсы, чтобы в итоге всё решала резинка.

а не лидеры не хотят что ли?

а представьте такую ситуацию, что все лидеры так хотели построить быстрейший болид, что построили их примерно равными по скорости и решает теперь все даже скорее не резина, а человеческий фактор в первую очередь.

[Дьявол деталей©]

Ощущение, что сдулся тоже не отпускает, но причина такой перемены не совсем понятна,

Ты слишком политкорректен. Причина вообще не понятна. Слишком много противоречий, чтобы вычленить тенденцию. Ждёмс.

...Путь ещё не пройден, век не прожит...©

а человеческий фактор в первую очередь.

В любом рукотворном деле, всегда и везде решает только человеческий фактор, и в первую, и в середине, и в последнюю.

[михаил34]

Хотя я так посмотрел, первая 7-ка в ЛЗ - все отличные пилоты.

[--JB--]

Я только за.

Это не Формула 1.

[Edge To Life]

При этом Макларен явно подыгрывал Баттону в первых гонках - хотели сделать его номером один и вывести на титул

Рыдаю...

[инком]

Рыдаю...

Ачоачо, Ян, видишь, мы тоже умеем лицемерно любить Макларен

[михаил34]

Это не Формула 1.

Мне хватило, унылых гонок в прошлые годы, этот чемпионат уникален - 6 победителей.

[--JB--]

Мне хватило, унылых гонок в прошлые годы, этот чемпионат уникален - 6 победителей.

Уникальность искуственная. Формула 1 на то и соревнование команд в том, кто построит болид лучше, а не в том кто попадёт в диапазон работы резины. Шоу великолепное и уникальное, но искуственное, как будто компьютерная игра или фильм.

Дженсон Баттон: «Сейчас все взволнованы тем, что многим гонщикам удалось выиграть гонку в этом сезоне – это хорошо для спорта и болельщиков, но однажды они скажут: «Выходит, сейчас любой способен победить или упустить победу?» Думаю, со стороны ситуация выглядит немного странно.

[zilafon]

Уникальность искуственная. Формула 1 на то и соревнование команд в том, кто построит болид лучше, а не в том кто попадёт в диапазон работы резины. Шоу великолепное и уникальное, но искуственное, как будто компьютерная игра или фильм.

Дженсон Баттон: «Сейчас все взволнованы тем, что многим гонщикам удалось выиграть гонку в этом сезоне – это хорошо для спорта и болельщиков, но однажды они скажут: «Выходит, сейчас любой способен победить или упустить победу?» Думаю, со стороны ситуация выглядит немного странно.

выходит, тот болид лучше, который в диапозон попападет. кстати, не у всех проблемы с попаданием в диапазон, может быть у них болиды лучше?

[--JB--]

выходит, тот болид лучше, который в диапозон попападет. кстати, не у всех проблемы с попаданием в диапазон, может быть у них болиды лучше?

То Вильямс не едет вообще то летит аки самовоз, даже Баттон сказал, что тут дело не в доработке болида, а в резине.

[MailoFF]

выходит, тот болид лучше, который в диапозон попападет. кстати, не у всех проблемы с попаданием в диапазон, может быть у них болиды лучше?

Лучше в чем? Разве с диапазоном, а не аэродинамикой

[Edge To Life]

Ачоачо, Ян, видишь, мы тоже умеем лицемерно любить Макларен

В вашей "любви" к McLaren я нисколько не сомневаюсь. :-)

[Дьявол деталей©]

В вашей "любви" к McLaren я нисколько не сомневаюсь. :-)

Ты себя с McLaren не путай.

[инком]

В вашей "любви" к McLaren я нисколько не сомневаюсь. :-)

Эт ты зря - Мика и Маки - единственный резон смотреть Ф1 до Дженсона. Для меня. Без острых углов не обходится ни одно детище человеческого разума. Я против создавания их искусственным путем. Только и всего.

[Edge To Life]

Эт ты зря - Мика и Маки - единственный резон смотреть Ф1 до Дженсона. Для меня. Без острых углов не обходится ни одно детище человеческого разума. Я против создавания их искусственным путем. Только и всего.

Ну ты же понимаешь, что я лицемерю, как и все болельщики McLaren.

[Дьявол деталей©]

Ну ты же понимаешь, что я лицемерю, как и все болельщики McLaren.

Ты себя со всеми болельщиками McLaren не ровняй.

[Manishi]

Дженсон сегодня в рамках фестиваля "Bavaria City racing" проехался по центру Дублина

[Himura]

А вдруг Росс Джеф Белл и Коста чуть лучше понимают что такое Формула.

Ха, в точку. Вот сейчас смотрю НАСКАР, Доверскую гонку. Так вот есть там такая история, мол гонщик говорит своему крю-чифу:" Машина страдает то избыточной, то недостаточной поворачиваемостью, её носит по всей трассе. Надо что-то делать!" А тот ему в ответ:" Ты лидируешь, у остальных всё еще хуже!"

Это к чему. Проблемы с шинами есть у всех, но задача не поменялась - главное быть впереди всех остальных.